@业途寒生 2017-05-28 22:48:19
楼主，你好，看了你的帖子将近一个月了，楼主对于自己的职业规划，从施工到设计转行成功对我影响很大;以及投资理财方面的成功，这些都是我以后需要学习的地方。最近自己工作方面也遇到了点问题，想让楼主给些建议。本人专科毕业，专业电子商务毕业，毕业快3年了，毕业头一年因为自己在学校玩了3年，没学到什么，出来第一份工作做了客服，做了8个月，觉得做下去没什么发展，给自己定了一个方向，做网店运营这块，从运营助理，做到运营专员，这两年做运营换了3份工作，最后一家公司做了一个多月，负责一个新开淘宝店铺，店铺没什么业绩，最后被迫辞职，最近很迷茫，做运营这两年因为换工作较多，成长较少，运营方面没有特别突出的方面，基于对自己的性格了解以及对于做运营职业发展考虑，想转行去学个手艺，这样来说踏实些。因为楼主的表哥和我都在南京，目前表哥自己创业做橱柜设计这块，明年准备投资建厂，之前和我说过让我去和他学设计，学成后做设计师，但是是亲戚这层关系，不太想去;父母也不想让我一直在外面漂说外面迟早要回来，就想让我在老家找份工作，老家在苏北5.6线小县城,如果不想找工作，就让我跟在父母后面做螃蟹生意。现在自己也不知道做什么，很迷茫，希望楼主看到后帮忙分析下，给点建议！
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你这个年纪的年轻人感到迷茫是很正常的，我在你这个年纪的时候也很迷茫。正因为迷茫，所以我们才需要思考，而且不只是思考，我们还要边思考边实践，路是人走出来的，很多时候我们在上路的时候其实并不知道自己要去往何方，只是走着走着就慢慢有了自己的方向。
其实像你这么年轻，我个人觉得还是在大城市发展比较好，毕竟大城市平台大，机会也多。如果实在大城市混不下去了，再考虑回家发展比较好。还有，如果不知道自己适合做什么，能做什么，那就先找一个能找到的工作养活自己，边工作边思考，路是自己走出来的。

别人再牛逼的建议也代替不了你自己的思考。

本帖点击破100万，这是历史性的一刻。

目前，大柱山隧道掘进已经突破11000米，正在攻克最后一个断层。按照这个进度，大瑞铁路有望在2021年开通运营。

届时，火车只需5分钟，就能穿越14．5公里的大柱山隧道。坐在车厢里欣赏风景的旅客也许很少会有人知道，为了这5分钟的畅通，有那么一群人付出了13年青春。

理工科考公务员也是有优势的，理工科就考专业对口的，理工科考专业对口的，就容易，不然很难考过文科生。土木专业的，考哪些公务员最容易呢？就考建设局，水利局，发改委，质监站等限制专业的部门，相对来说，比不限制专业的容易太多了，我一个同事考市发改委，他考了116分就是第一，他这个成绩如果考乡镇公务员，不可能进面试。
当时他考这个发改委的公务员之所以那么容易就进去了，是因为这个名额限制土木类专业，而且从事工程技术工作不低于3年，年龄在35以下，报名的都没几个。

同时根据最高人民法院2015年发布的《关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》的有关规定：借贷双方约定的利率未超过年利率24%，出借人请求借款人按照约定的利率支付利息的，人民法院应予支持。借贷双方约定的利率超过年利率36%，超过部分的利息约定无效。借款人请求出借人返还已支付的超过年利率36%部分的利息的，人民法院应予支持。

@睿朗爸爸 2017-06-04 22:50:21
楼主，最近的七剑贴看着挺好的，m'2货币，通缩，你怎么看，
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你说的帖子我没看过，不过现在宏观经济确实是不好的，而且好几年了，而且暂时估计也看不到好转的希望，我觉得目前中国的经济属于典型的滞胀，估计等中国的基础建设搞的差不多了，政府的负债达到红线以后，中国的经济还会再下一个台阶

公积金中心效率就是高啊，二十分钟签订贷款申请，二十分钟签合同办抵押，不到一个小时，所有事情就办完了

今天高考,以前每年高考的时候，我内心都会有一股莫名的激动
高考在心里留下的印迹太深了
高中毕业后好多年，每到这个时候我总会做梦，梦见自己正参加高考，然后试卷还没做完，铃声响了
高考带给我的伤痕太深，高考前我身体垮了，之后一直影响我十几年，一直身体不好，神经衰弱
当时身体垮了，如果身体不垮，其实没什么。如果身体不垮，那我的成绩应该会好很多很多

我家有个亲戚也是今年转业，不知道哪个单位好点，有没有推荐的
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我觉得部队转业的，最好别去专业性太强的单位，最好是去比较清闲，专业性不强，又有油水的单位

当年高考，我得分最低的是语文，如今再参加高考，估计得分最高的是语文

当发动机在冷启动时，活塞、活塞环、与气缸壁已经产生了相对运动，但是机油并没有及时到并且在摩擦副之间形成有效的油膜，使活塞、活塞环、与气缸壁之间润滑不良甚至产生了干摩擦，是造成发动机磨损的主要原因。
据统计，汽车发动机的磨损 80% 是发生在冷启动的一瞬间，发动机低温时的磨损量是正常工作温度时的6倍！而汽车在正常工作条件下的磨损量几乎可以忽略不计。所以汽车就怕短途行驶，频繁冷启动。

对于私家车而言，主要在城市中驾驶，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于10km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。另外私家车一般停驶时间长，经常需要冷启动；而行驶时间短，经常处于低温状态运行，所以，私家车的发动机磨损量很大。
对于出租车而言，一般出租车平均一天能跑300公里（已经很保守了），一般车速比较快，属于良好的一般性驾驶。中间停驶时间一般不会超过半小时，半小时发动机还未完全冷却，油膜还未完全消退，其实基本上发动机就没歇着，活塞、活塞环、与气缸壁之间的磨损量很小，虽然跑的公里数很大，但磨损量并不大。

清华大学沈君山校长就学台大期间，曾是台大足球队队长，篮球队队员，赴美求学期间又连续三年获得美国围棋冠军本因坊头衔，回台湾后曾经代表台湾赢得两次世界桥牌赛亚军，当选七次国家桥牌选手，十大杰出青年。沈校长文武兼备，加上家世显赫，故曾被赞誉为”四大公子”之一。
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台湾的四大公子比大陆的什么京城四公子，档次高太多了啊

最近开会，听市长在会上说
各地方政府已经接到中央的明确指示，必须把地方政府的负债控制在红线以内
现在政府开始缩减基建方面的投资了
我估计到明年，基础建设投资会急速下滑
现在政府开始缩减基建方面的投资了
我感觉总体来说，从今年开始，中央的经济政策开始明显的紧缩了

小城市房价不涨和蓝筹股股票不涨，其实道理是一样的
股票是蓝筹股市值大，所以炒不起来，中小板盘子小，好操作
房子是小地方的房子多，一线城市只有4个，筹码少，所以容易炒作

奋斗了20年，我一无所有，我的教训深刻http://bbs.tianya.cn/post-develop-2225073-1.shtml
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这个帖子值得大家一看
这个楼主2004年开始做淘宝，而且做的不错，做生意时运很重要，虽然说这些话是马后炮，但是从中分析，我们还是可以学到一些东西，一是时运这东西很多时候真是说不好，风光背后可能就是巨大的风险，所以要时刻保持危机意识，二是行情转变的时候，没有正确判断时局，导致连续亏损太大，三是楼主以他的资金实力，不应该买保费如此巨大的保险，这个实际是超出了他的支付能力，任何生意都是有周期的。这个保险应该算是一种资产配置，但是这个配置超出了他的配置能力。四是投资实业其实也是有着巨大的风险，实业的风险其实并不比其它行业小。

@巧取小姨子 2017-06-10 19:22:18
楼主您好，我是最近通过同学推荐看了你的帖子，目前还在看48页。楼主能坚持回帖这么多年，我发自心底佩服，作为一名在校大学生，我还是比较迷茫，我哥也是一个二本专业的工程造价方向毕业生，去了老挝干工程，几年回来了，现在在家也没什么事干。他给我的建议也很模糊让我摸不到头脑。希望楼主能给点指导，感激不尽。
说说我的情况吧，我是西南交大的一名大三学生，土木工程铁道方向的，前段时间签了中铁大桥局的国际班（这个国际班就是大三签意向书，大四签三方协议，签三方协议之前违约3000，签三方之后就很多了，然后大四一年时间学校＋企业培养就是会按企业要求加一些课程）。
之所以签海外工程有几个原因。第一，也是最重要的原因，因为家在四川山区的一个小农村，家境条件不好，看着我爸干体力活每个月三四千的工资要供我读书真的于心不忍，而且想想我以后拿什么撑起我的家庭我的未来（可能考虑的有点远，但是终究是必须面对的问题），我想要的只能自己去博取，国外虽然幸苦，但是我相信在几年之后回来我至少能不做个房奴，然后回国再考虑考证什么的。第二，我家庭也比较支持，我爸说年轻人还是要出去闯一闯，到他们那个年龄就没精力也没那个能力了。第三，签约的时候hr说大桥局没有要求一定要去海外，也可以选择不去海外，相当于一种退步选择吧，虽然都是工程局。第四，现在国家大力推行一带一路，国外项目应该是比较受国家关注的一个点。
所以说了这么多，心中有几点疑问，望前辈指点一二。一，大桥局海外项目在坦桑尼亚和马来西亚周边比较多，毕业后很可能去那，如果去坦桑尼亚这种非洲国家的话，据说项目一般比较水，或者说项目比较小，能学到有用的技术吗？二，几年之后（三至五年）回国之后能向什么方向发展？（个人比较倾向于甲方或者设计院之类比较稳定的）三，出国人生安全能否得到切实保障？（这两天看到新闻说有两个中国公民在巴基斯坦疑似被杀害，心里面忐忑不安）四，出国去工程局工作，考证只能等回国之后才考吗？五，最后一个问题，土木工程要考些什么证书呢？
我的表达能力不太好，望楼主见谅，对于未来也比较迷茫，很混乱，上面这个只是近期的想法，希望楼主抽空回答下我的问题。

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设计院或者甲方确实相对要好，收入其实都差不多，优势主要还是在稳定的工作环境上。但是现在应届生要想进设计院挺难的，特别如果是本科毕业生，可能性就更低了，所以你签中铁大桥局也不失为一个现实可行的选择。
现在具体回答你的问题，1、海外项目有大项目也有小项目，其实无论是大项目还是小项目只要你认真去做，认真去学，都是可以学到很多很有用的知识的，另外，工作中，除了专业知识，为人处世的道理也至关重要，也就是通常说的学做人。2、几年之后回国谋求发展也可以，但是进设计院可能比较难，相对来说，可能进甲方的可能性更大，工地上呆几年再进设计院，可能你压力会很大，愿意接收的单位也比较少，如果想转行去设计院，最好是在毕业三年以内。其实除了设计院和甲方，也可以考虑考一些建设类的公务员或者事业单位，比如建设局，国土局，水利局，质监站等。3、出国人身安全一般没有问题，马来西亚治安挺好的，非洲相对差一点，但是也很少听说死人，比较危险的主要还是中东那边或者靠中东的，比如巴基斯坦，确实比较危险。4、出国工作，也可以考证，只是比较麻烦，就是考试的时间你必须请假回来还有就是考证通过了审核的时候你得回来，一般来说，在国外工作的时候很难安排时间考证，还是不方便。5、土木类的证书很多，一般搞设计的考注册土木，注册结构，注册建筑，搞造价的考注册造价，搞施工的考建造师，搞监理的就是考注册监理。

晚上好～楼主。已经深夜了，还在看你的帖子，目前在中建三局，漂泊的施工生活，毕业6年，30岁了，过够了漂泊日子，还没结婚，6年的女友分手了，现在做路桥项目技术负责人，问一下能通过考证的渠道进设计院么，目前只有一级市政建造师，希望能回复我，谢谢，迷茫中
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现在进设计院比较难，应届毕业的研究生都不容易，而你搞过多年施工，虽然有现场经验，但是理论方面一定有所欠缺。考证对你转行肯定会有较大的帮助，但是不是你有证就一定能进设计院。如果决定一定要转行，我建议你可以主动去联系一些设计院试试，只要能入行，就是一些小设计院也可以，入了行之后再考证。另外也可以考虑一些甲方和政府管理类的公务员或者事业单位，比如建设局，交通局，水利局，质监站之类。如果一时没有转行的途径，也可以试着考证。

楼主  能不能告诉一下有什么理财平台和股票软件适合新手？
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到这里看看http://groups.tianya.cn/list-165000-1.shtm