535系列是二战后苏联在军用运输车领域的开天辟地之作，在此之前，苏联还没有真正意义上的整体式重型轮式越野运输车，535的出现，解决了当时苏军急需的、在战区恶劣换环境下的重型装备运输和装甲部队大兵团突击所需的庞大后勤保障问题，对苏军建设具有重要意义——红军那时候已经开始把自己的武器装备造得越来越夸张。

这是535型底盘，车头中心为一个红外线夜视灯——在60年代算是高级配备，因此它有一个绰号：独眼龙。537型取消了这个红外灯。它为8轮驱动，前4轮动力转向，自重30吨，载重量15吨，长9米，宽度和高度均为3米，最高时速55公里，携带燃油0.3吨，最大行程650公里，百公里油耗53升。

这是535使用的d12a-375型V型对置12汽缸柴油发动机，排气量40升，功率375马力。537型 改用d12a-525涡轮增压柴油发动机，最大功率提高到525马力。





这是其中一个燃油箱，他有多个。

这是535驾驶室内部示意图，详细解说就免了：）



恬静安详的535



狂野彪悍的535

这就是本篇开头那个谜语的谜底了——看到535和157之间的那条牵引钢索了吗：）

不要小看它：看看下面着三副组图中拖累535的笨重家伙，你也就明白红军当时为什么急需这样的蛮牛了。

535的Fans们制作的精致535模型,遗憾的是没有进行旧化处理。

这是535型孪生兄弟537型的纯净底盘，车头已经没有红外线夜视灯了，模样乖巧

和535不同，537主要用于拖挂重型拖车，其载重能力迅速从15吨被放大位为75吨，这是一辆运输中的SU-152自行反坦克炮（型号可能有误）。



拖运A-35导弹系统的537拖车

民用的537，皮肤很白，脸很干净，就是后半身很脏：）

面带笑脸537民用大型油罐拖车，但油罐挂车的外形就很阴险了

个头虽然这么夸张，但丝毫不妨碍他成为一道草原上漂亮的537风景

这是一套沐浴在冰天雪地中的537组图，漂亮啊







40升排气量的发动机需要两个排气管

537牵引车和拖挂车结合部的绞盘



发动机舱和燃油舱都在驾驶舱后部

冻坏了，前脸装着保温棉被。

到现在，你应该初步理解了什么叫做“全天候、全地形”的军用运输霸王了——酷暑严寒、冰天雪地、高山荒原、沼泽河滩，他们都能应付自如：仅仅是大而笨重那是没用的，还需要他们那样矫健的身手。


本篇的第一部分发布完毕完，各位请静待本篇的第二部分推出：）

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统帅部紧急通知

由于我的错误，本贴第6部分N1火箭专题和第7部分重型卡车专题均错误使用了小尺寸图片，严重影响了暴力效果，因此刚才已提请以“淡彩若冰”同志为首的斑竹们，帮我修改两个专题的图片地址，修改后这两个专题的效果将更为震撼，同时将变成不折不扣的“杀猫贴”，各位在版主修改后，可重新阅读此两个专题，再体会一下大图的感觉。

要修改的图片超过300张，再次感谢斑竹的辛勤劳动，为表谢意，是否需要赠送斑竹苏维埃“牛股”一只以聊表谢意呢？呵呵：）

以后不会犯这种低级错误了，大家留言感谢一下斑竹吧，顺便把页分了，否则下一个专题在本页中照样装不下的：）


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统帅部2008.1号文件


各位从未想过撰写这些帖子的工作量有多大，我除非特别空闲时才能保证每周更新，否则只能保证半月更新一次，因为只能抽空偶尔写写。

再次请求各位保护这个帖子：本贴以后每个专题都是数百张图片组成的“杀猫专题”，从下一期开始图片原则上都使用1000DPI或1200DPI超大图，效果震撼，所以尺寸会更大，如果大家都贴图会导致核心的内容显示不顺畅，例如斑竹可能无法修改NI火箭和大卡车第一部分为大图片了，因为他一开贴就很容易死机，很遗憾。

建议各位以后每次顶贴留言时，都在留言末尾都加上一句：为了大家的利益，请勿在本贴中随意贴图，以防核心内容图片显示不正常——这主要是提醒最新加入本贴看客队伍的新人，老兵们都很守纪律了，新兵还不知道呢：）



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统帅部2008.2号文件

关于本贴的远期预告：本贴在我开贴之初，脑子里能想到的题材就有几十个，随着新题材的加入，加上撰写的复杂性和我时间的有限性，以及还会新开的、完全是其他领域的N个同样引人入胜的新主贴，这些最终会同时出现的N个主贴会采取轮流更新方式。因此就单独就本贴的题材而言，有可能延绵N年。总之大家记住，即便我离开再久没更新，但只要我没有说这些帖子结束，就还会继续，即便在旅途中有空，也会提笔撰文。


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作者：Oceanian　回复日期：2008-1-10　2:01:39
这个坑经过超级计算机运算的结论，是由一个直径10公里的小行星撞击地球后留下的，撞击当量与赫鲁晓夫规划中的涨停板惊人一致——1亿吨TNT当量。

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显然是谬论。尤卡坦撞击的当量一般认为是广岛原子弹的700万倍，也就是约2000亿吨tnt

人类的武器放到宇宙尺度，完全可以忽略不计。
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首先感谢Oceanian的热情参与和指正。

不过，关于撞击此坑的计算机模拟，有至少不同国家的数种结论，结果从最低几亿吨到100亿吨之间，被媒体各自引用，你所说得的数千亿吨是计算出的爆炸抛起的岩石尘埃等重量，在一些媒体里被以讹传讹成保障能量。我只是采用和本文较为接近的其中一个结果，几亿吨的爆炸能量推测可参见一些学术论文。

由于我没有时间去个个查阅专业资料，多数东西都是凭记忆撰写，出少数错误在所难免，因此我本贴开贴之初就此点作了事先：各位可当百科故事阅读，不用那么认真：）我们的主题是暴力美学，不是枯燥没人看得技术讨论：）

关于美国的土星5火箭，就我个人而言，存在疑虑——就一个浩大工程而言，该火箭至今没有一个实物留下，更不符合逻辑的是，竟然没有留下一张图纸——对于搞工程设计的人来说，这一点是匪夷所思的。目前存在的卡拉维拉尔角的，仅仅是土星5的一模型而已。同时人类当时的技术水平，还没有掌握单燃烧室大推力火箭发动机的材料等问题。同时，土星5使用的巨型履带式运输车在苏联一样存在，只是使用轨道运输更为平稳，因此在N1火箭使用轨道运输车。在推力、总重量上，土星5是远逊于N1的，如果科罗廖夫没有提前去世，事情不会那么糟靠。


另请求，请不要贴太大图片，如果人人都这样贴，至少这第5页也就报废了，无法发布下期内容。谢谢配合：）

再次握手，感谢参与：）

作者：Carl_618　回复日期：2008-1-10　16:12:14
楼上贴图的朋友，你喜欢USA的东东 那没有问题 你自立个山头大家也会去捧场
把USA的图贴到这里 就有些不合时宜 煞风景
看看楼主的标题 这里都是CCCP的fans
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没什么，我个人还是欢迎讨论的，呵呵——当然，包括你在内的每位看客有权力保留和坚持自己的立场：）谢谢参与暴力欣赏，哈哈。

不过在我眼里，土星5确实没有N1凶悍的暴力美，N1传递的是苏式无所畏惧的精神和创造——暴力美才是本贴主题：）