越南归来说车
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
圣诞假期去越南游了一趟,只去了河内、下龙湾两个地方。相信很多涯友都出过国了,但各位都不说说在国外所见的车,我就不避浅陋、后知后觉地献丑了。
先说令国人自豪的:中国重汽的货车,在越南应该是一哥!越南也在大兴土木地发展,沿路所见,拖头、大货、泥头车络绎不绝。但中国重汽的出镜率最高,还有几种LOGO我不认识的,但中国重汽的货车在越南是一哥的地位应是不用置疑的(尤其在拖头界)。奇怪的是如SCANIA、MAN、五十铃、日野之类的洋品牌在越南都看不到。相信他们是竞争不过我们了,哈哈哈。。。。
东风的十吨泥头车(目测是这个吨位,单一后轴的)也不时看到,在这个级别中也应该是一哥。解放和江淮则惊鸿一瞥闪了一两下。
依维柯那种能坐十几人的小客车在越南也很常见,相信是在中国产的。
要做国产托就托能走出国门的车,走不出国门的只能算是门口狗,不托也罢。
再说轿车,在越南北部最常见的是小如飞度的两厢车,出镜率第一的品牌是出我意料的--现代。曾经有人在天涯发贴说棒子车送也不要,难道除了美国佬之外越南佬也不懂车了?应该说越南佬也是懂车的,因为丰田车和福特车在越南也很常见,丰田最多的是VIOS,而福特是--猛禽,而且这猛禽意然很常见!谁说越南人穷?!丰田和福特算是并列第二吧,第三的也出我意料--马自达,主要是马3。还有出我意料是的本田较为少见,只见过几次CIVIC和CRV, 日产更少见。但本田的摩托方面就赢回来了。
更出乎意料的是在越南居然见不到一辆大众,是一辆也未见到!奥迪见过两次。大众在佛山就有厂,运过去越南也算近的。现在有不少中国人在越南打拼,大众去越南销车应该是有市场的。相信大众是大鸡不食细米,无视越南这个市场了。
老夫见识浅陋,下图应该是猛禽吧? 另上一张现代在越南的“国民车”
上班中,有空再更。
先说令国人自豪的:中国重汽的货车,在越南应该是一哥!越南也在大兴土木地发展,沿路所见,拖头、大货、泥头车络绎不绝。但中国重汽的出镜率最高,还有几种LOGO我不认识的,但中国重汽的货车在越南是一哥的地位应是不用置疑的(尤其在拖头界)。奇怪的是如SCANIA、MAN、五十铃、日野之类的洋品牌在越南都看不到。相信他们是竞争不过我们了,哈哈哈。。。。
东风的十吨泥头车(目测是这个吨位,单一后轴的)也不时看到,在这个级别中也应该是一哥。解放和江淮则惊鸿一瞥闪了一两下。
依维柯那种能坐十几人的小客车在越南也很常见,相信是在中国产的。
要做国产托就托能走出国门的车,走不出国门的只能算是门口狗,不托也罢。
再说轿车,在越南北部最常见的是小如飞度的两厢车,出镜率第一的品牌是出我意料的--现代。曾经有人在天涯发贴说棒子车送也不要,难道除了美国佬之外越南佬也不懂车了?应该说越南佬也是懂车的,因为丰田车和福特车在越南也很常见,丰田最多的是VIOS,而福特是--猛禽,而且这猛禽意然很常见!谁说越南人穷?!丰田和福特算是并列第二吧,第三的也出我意料--马自达,主要是马3。还有出我意料是的本田较为少见,只见过几次CIVIC和CRV, 日产更少见。但本田的摩托方面就赢回来了。
更出乎意料的是在越南居然见不到一辆大众,是一辆也未见到!奥迪见过两次。大众在佛山就有厂,运过去越南也算近的。现在有不少中国人在越南打拼,大众去越南销车应该是有市场的。相信大众是大鸡不食细米,无视越南这个市场了。
老夫见识浅陋,下图应该是猛禽吧? 另上一张现代在越南的“国民车”
上班中,有空再更。
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
马自达在越南也有类似猛禽的车。
在越南也会见到一些“老爷车”
在越南也会见到一些“老爷车”
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
多谢支持,绝不当太监!
说说现代车在越南的现象,它大大出乎意料。原以为现代只是做小车的,但我在越南看到了现代的小四轮货车(所见都是单排座的,即老广东所说的0.6)、还有1.25吨的双排座贷车、还有加长的货车(大概7-8吨)、20座左右的中巴、40-50座的大巴。可以说应有尽有。我怀疑现代是否在越南建了厂。
一楼中“依维柯那种能坐十几人的小客车在越南也很常见”有误,依维柯应是福特全顺,就是上图这种
说说现代车在越南的现象,它大大出乎意料。原以为现代只是做小车的,但我在越南看到了现代的小四轮货车(所见都是单排座的,即老广东所说的0.6)、还有1.25吨的双排座贷车、还有加长的货车(大概7-8吨)、20座左右的中巴、40-50座的大巴。可以说应有尽有。我怀疑现代是否在越南建了厂。
一楼中“依维柯那种能坐十几人的小客车在越南也很常见”有误,依维柯应是福特全顺,就是上图这种
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
在越南,怎能不提摩托车!
越南的摩托车充满着大街小巷。绝大部分的排量在70CC左右,甚至只有50CC,我怀疑它们只需一千元人仔就可以买到。越南是摩托多过单车。
见得最多是一种要挂档但无离合的车(见下图),90年代初时我也见过这样的车,牌子好象是“建设YAMAHA”,至今也不明白它为何不用离合。这种车易开省油,国内应该大力推广才是。老杨应该对它很熟,@荔湾老杨。
品牌方面是YAMAHA & HONDA 占大多数,大概平分秋色。铃木也常见到,但没见到川崎。
国内的小镇、农村还有一些老旧的摩托在服役,有不少会狂喷白烟,所到之处路人掩鼻。但我在越南未见过一辆喷白烟的摩托车,每辆摩托都有号牌,他们应该是买的新车。而且人人都有戴头盔的,有大幅的宣传画叫人们开摩托要戴头盔。
个人十分不理解国内的城市为何要禁摩,尤其如东莞这样的四线农村也要禁摩。试想将现在的私家车一半换成摩托,塞车、停车难的问题立马解决!
上图的男装本田就是国内老嘉陵的原装版。
越南说车的所见所闻都分享完毕了。多谢各位捧场!
越南的摩托车充满着大街小巷。绝大部分的排量在70CC左右,甚至只有50CC,我怀疑它们只需一千元人仔就可以买到。越南是摩托多过单车。
见得最多是一种要挂档但无离合的车(见下图),90年代初时我也见过这样的车,牌子好象是“建设YAMAHA”,至今也不明白它为何不用离合。这种车易开省油,国内应该大力推广才是。老杨应该对它很熟,@荔湾老杨。
品牌方面是YAMAHA & HONDA 占大多数,大概平分秋色。铃木也常见到,但没见到川崎。
国内的小镇、农村还有一些老旧的摩托在服役,有不少会狂喷白烟,所到之处路人掩鼻。但我在越南未见过一辆喷白烟的摩托车,每辆摩托都有号牌,他们应该是买的新车。而且人人都有戴头盔的,有大幅的宣传画叫人们开摩托要戴头盔。
个人十分不理解国内的城市为何要禁摩,尤其如东莞这样的四线农村也要禁摩。试想将现在的私家车一半换成摩托,塞车、停车难的问题立马解决!
上图的男装本田就是国内老嘉陵的原装版。
越南说车的所见所闻都分享完毕了。多谢各位捧场!
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
补上一张宣传画
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
出国所见回来不太敢说,怕被喷?怕个毛!
老夫觉得日托们才是真正的爱国者,就如爱自已的孩子一样,只有爱他们才会批评他们,批国产车怒其不争是也。那些日日只会歌功颂德的是最大的xx。
这次去越南很遗憾没拍到中国重汽的货车,因为它们都是在郊外的公路上隆隆而过,没见过它们停在的,它们在国门打败SCANIA、MAN、五十铃、日野这些洋品牌才是真正为国争光。
在此只好在网上找个图片来托它一下:
老夫觉得日托们才是真正的爱国者,就如爱自已的孩子一样,只有爱他们才会批评他们,批国产车怒其不争是也。那些日日只会歌功颂德的是最大的xx。
这次去越南很遗憾没拍到中国重汽的货车,因为它们都是在郊外的公路上隆隆而过,没见过它们停在的,它们在国门打败SCANIA、MAN、五十铃、日野这些洋品牌才是真正为国争光。
在此只好在网上找个图片来托它一下:
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
还有一个现象就是在越南看不到两轮的电动,不知是他们的法规不允许还是他们主动不接受。
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
@ty_前任735:
评论 老年狂:越南摩托车不便宜啊,一万左右人民币
----
这样的话,国产摩托去越南卖个4-5千应该很有竞争力的啊,不明白90年代国产摩托为何会在越南绞羽而归。国产摩托的质量开个7-8年完全没问题啊!
评论 老年狂:越南摩托车不便宜啊,一万左右人民币
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这样的话,国产摩托去越南卖个4-5千应该很有竞争力的啊,不明白90年代国产摩托为何会在越南绞羽而归。国产摩托的质量开个7-8年完全没问题啊!
楼主:老年狂
时间:2021-04-09 06:56:06
@baibingxueABC 2018-06-08 16:20:09
唉,没看到一个妹子。
-----------------------------
真没心去拍越南妹,只是路过一个婚宴门口拍了一张,将就看看吧:
唉,没看到一个妹子。
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真没心去拍越南妹,只是路过一个婚宴门口拍了一张,将就看看吧:
楼主:老年狂
字数:1783字
帖子分类:汽车时代
发表时间:2018-01-03 23:34:22
更新时间:2021-04-09 06:56:06
评论数:244条评论
帖子来源:天涯 访问原帖
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