首先，楼主承认自已的驾驶技术属于小白，而且步行和骑电动车的时候比开车多得多。6年来，以各行方式和视觉看过很多道路悲剧。其中一部分，我也属于的主角。写下来，权当做交流和感概。

有一次，楼主开着八年的旧皮卡，在直行道上正常行驶。当时的位置，离最近的红绿灯路口至少有500米。左侧车道一辆很新的揽胜极光，车头刚超过我一点就踩油门打方向，硬挤进来，整个过程连灯都不打。那几天心情不好，就顾意踩油门撞上去，还本能地打了点方向，拉出一道刮痕。当时只是想到：离路口还很远，极光根本没必要强行并过来。挤就挤了，你好歹提前打个灯吧。楼主自知技术不行，你和前车的距离很远（大概20米），极光完全可以在整个车身开到我前边以后，再并道。这是我在路上第一次故意不理让，也是唯一一次。就法规而言，没有过错。平心而论，也做的不对。主要是很烦路虎到处乱来，简直不把规则当回事。碰撞以后，开极光的中年妇女下车就指着我骂。我拿起皮卡货厢里的大扳手指着她大吼，你TMD的以为自己车好车新，老子就有义务礼让你的乱来啊？

三年前，楼主还天天走路上下班。某天23点多，快到工厂就看到同事兼好友的吉利帝豪，被一个帕萨特撞到左侧车头，撞得很惨。朋友的车正常行驶，反方向的车失控，开过来撞到的。帕萨特驾驶员喝酒了，开到坡底就是急弯，没控制住就发生悲剧。工厂4班3倒，快到厂里了，又只有一条路，所有上夜班的同事都在那一段路上。大家齐心协力，控制了酒驾想逃跑的驾驶员，然后报警。最后的结果：酒驾者开的帕萨特是借来的，同事刚买2个月的帝豪被撞得快废了。肇事者直接赔同事购车全款，大修帕萨特，然后驾照没了，还得拘留。

时间回到2006年，楼主还是大一的学生，被系里派到某县林业局协助林改。某日，我们开了3个老式的北京吉普，一大群人在乡镇上酒足饭饱，开始返回县城，三辆车都是酒驾！通过一个近90度的右转急弯时，我们和军车亲密接触了。楼主当时坐在后排中间，两手扶着前排的座椅后背，感觉整个陆风军车以极快的速度，横着砸到我们车头上。下一秒楼主就往前飞，幸亏头没撞到仪表盘，身体被档杆撞了一下，两只手的肌肉拉伤。撞车以后察看，我们的左侧车头撞到军车的驾驶位车门，然后两车错开，急刹。开车的军人下车，一看也喝过酒了。后排的军官比较尴尬，下车的时候还捂着流血的头。又是一次酒驾害人的事故，也是我人生经历的第一次交通事故。

楼主家属于小县级市的大学城片区，在主城区之外，这一片没有红绿灯和监控，车辆违规是常态。这一区域的道路比较宽，机动车道和非机动车道隔着绿化带。某天下班，楼主骑着小电动车回家，在非机动车道上又遇到逆行的机动车。没错，就是又，这种情况一周至少能碰到两次。反正非机动车道也很宽，一般楼主都会减速靠右，让机动车先过去。这一天碰到的机动车司机，不知道是不是吃枪药了。楼主已经减速开始靠右，他还猛按喇叭。心里万分不爽，干脆把电动车骑到他车头正中间停下，拿出手机开始录像，还点根烟在电动车上抽起。过了一会儿，机动车司机反应过来为什么了，只是拉不下脸下车道歉，只好倒车100多米，返回十字路口。整个过程，楼主抽烟带笑地看着，心里一直在想：你违规在非机动车道上逆行，让你是情份，不让你吃本份。如果你没有路怒症，我礼让的时候别狂按喇叭，事情又何必如此？不期望你像有的司机，在我减速靠右的时候微笑点头，至少也别让我不舒服吧！

说一个比较暖心的事！楼主骑电动车，直行的时候一直习惯在路口减速或者停车，礼让所有转弯的机动车、汇入主道的自行车、以及横穿路口的行人。因为类似的习惯，同样的路程别人一般20分钟就OK，而我上下班至少要花掉30分钟。某天楼主骑电动车在主道上直行，离滨湖公园的一个路口大概10米，看到一个推着自行车卖冰糖葫芦的老人在路口等待，想要进入主道。楼主行至的路口的时候就停下了，想让老人先走。老人没动，微笑着做了一个请的手势。楼也笑着伸手，请他先走。而后，老人笑着说，年轻人先走。我摆手谢绝，回道，老师傅先请。下一秒，老人把自行车停稳，拔下一串冰糖葫芦送给我，说是感谢我对老人的理解和尊重。我接受了，老人离开后，我把电动车靠边停下，看着湖景吃冰糖葫芦。心里的想法更加坚定，无论我步行、骑电动车、还是开车，不抢时间、遵守法规、主动礼让，做好这些总是好的。

关于驾驶者的情结和素养1
真心认为，好多开车上路的人，不能称为驾驶者，只是一个有驾照的人罢了。他们不爱惜车辆，硬塞硬挤，能违规绝不守纪，一路飞驰一路骂声。等等等等，各种表象和手法不一而足。
楼主老家是农村的，离省城60公里。父亲勤奋上进，母亲要强而节约。父亲在九93的时候，已经考了大车驾照。95年，他用11万买了自己的货车，是当时主流的东风。家族里的几个亲戚开始组队，一起开车到处拉土石方。后来的岁月里，父亲的东风换成双桥，再变成装载机和推土机，一直到现在的几台小松360。其实到了99年，家里面开始玩双桥车，父亲就没亲自开货车了。当时他已经是姑爹公司的主管，负责土石方和矿业工地的运作。他配的车子也在以后的十几年里，从面包车变成皮卡，再到五十铃，以及后来的老三菱帕杰罗和现在的切诺基。
父亲买下第一辆东风的时候，一直在修车店盯着工人焊上每一块加固钢板。春节收车回家，父亲总会带着我和弟弟花一整天洗车。而后我们就看着父亲给车子紧螺丝，加润滑油，喷自喷漆。他的每一个动作，都透着对车子的尊敬和喜爱。拉土的大货车给人一种干净整洁的感觉，自父亲之后，我从未见过。
再后来，家里的施工机械保养，只要有机会，父亲都喜欢带着我们哥俩参与。现在依然如此，平时我们上班干干净净的，一到挖机保养，我们哥俩满身都是油，指甲缝里的油渍要洗好久。父亲总会说，它们为我们换来了车子和房子，我们做出一些回报，理所应当。这样的岁月，每年我都很喜欢。
父亲用的车子，一直是公司配的专车。快20年了，他总喜欢自己洗车，细细擦拭每一个角落。父亲开车上路，没出现过大的事故，好几年都难得有一个违规。最神奇的一点，他从来没有报过保险，如果出现碰撞，必定是别人的责任。父亲烟瘾很大，但是我从来没见他在车上抽烟。他开车从来不快，很稳，很懂得礼让。路上行驶，不管别人怎么乱来，我都没见他开口骂过。
在父亲的朋友里，我见过好多人，可以称为驾驶者。他们爱护和尊重车辆，遵守规则、主动礼让，对故障车辆施以援手，不计较别人的无礼。

关于驾驶者的情节和素养2
楼主的姑爹是一个了不起的人，从农村里身无片瓦的农民，到90年代前期就有了自己的公司。他带着几十个亲朋老乡干土石方工程，98年就在省城买了几处房产，车子也换成奔驰S320。西南边陲，那个年代的百万豪车真的很少见的。我对奔驰的喜爱就是从那时候开始，虽然第一次坐的时候，不到5分钟就晕车晕得要死。
姑爹买了奔驶以后，因为应酬比较多、精力也有限，就不再亲自开车了。开始的时候，他很频繁的司机，最后一个司机一直跟着他十几年，直到现在。
因为父亲是姑爹手下的主管，而我们家又是姑妈四兄妹里唯一还在农村的，一到假期，姑妈就把我们哥俩接来城里。坐姑爹的车子外出，也就成为常态。
故事的主角就是姑爹的司机，就叫他张师吧。事实上，这么多年我们也是这样叫的。
张师是一个退伍军人，在部队就经常开车去西藏。退伍以后就做了姑爹的司机，一直到现在。张师带给我的体会和收获，已经不是仅仅是驾驶技术和道路品德，而是对司机岗位的尊重和用心。
每天七点半，张师就把车开到我们院子门口，等候姑爹出门。提前半小时到达是他的习惯，十几年如一日，风雨无阻。开始的时候，姑妈总是很热情地让张师到家里去坐，他却一直婉拒，坚持在车里等。之后姑妈就劝姑爹，让他跟张师说说，别来那么早，自己家的公司，早晚点又不影响。但是，张师依旧坚持。再后来，我们也习惯了，经常会拿饮料出去给他，和他在车旁边聊天，直到姑爹出门。
农村人亲戚很多，尤其像姑爹这种，在我们老家算是很有名的人。加上他乐于助人、很热心，平日里有很多亲朋找他帮忙，有很多人进城的时候会到他家里做客。因而，张师就得经常接送我们的亲朋老乡去医院、政府部门，或者带他们到处玩。某些时候我也在车上，张师开车非常用心。更难能可贵的是，无论贵贱，他对车上每一个人都很好。他知道什么该说，什么不该说，从不多话。
张师开车的风格和我爸很像，他从不求快，不乱塞乱挤。车内空调的温度，停车的位置，他把平日里把每一个细节做到尽善尽美。
第一次坐张师开的车，我还上小学。2010年，工作一年以后，我从外地辞职回来。姑爹帮我在国企找了关系，也是张师带我去面试体检的。下车前，他问我带笔了吗，说话的时候递一包好烟给我（已经拆开，但是全满的），告诉我人力资源部的办公室在哪一间。
在张师身上，我看到一个司机的本分和品德，体会过他的用心和坚持。十几年的相处，让我感触良多。

15:00，准备出门上中班了（16:00开始上班）。楼主又要骑着自己的黑色小雅迪，奔波7公里去工厂啦！有时间再接着写吧，看到的朋友可以留点评论交流一下！

@yinfs 2017-01-15 20:03:21
楼主好人一生平安，但有一点，生活和开车还是要分开谈，生活谁也离不开，就是，扯不完的蛋，要用心面对。人们平时都要去超市买东西，要去医院看病，这需要排队，需要礼让，前面的人，如果不是发生特别重大的事情，基本上能等就等。因为这是生活。但是开车不一样，开车需要一定的专业技术水平。不是生活必须。大家平时说的最多的，开车遇到路口之类的排队。是不存在的。可以选择礼让，多一事儿不如少一事儿。也可以选择所谓的插队，因为队伍里有好多人不应该开车的。排队的时候，强行插队之后撞车了。责任肯定是插队的人的责任。但是队伍中的人，看到有人进来了还能撞上去。排队的时候车速，能有多快。责任，熟是熟非，没有意义。就好像柴米油盐价格要控制。奢侈品的价格，不应受到控制。开车本来就不是所有人应该享有的权利。
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很高兴看到兄台的用心回复，阐述了一个老司机的理解和看法。我觉得，开车也是平日里心性和习惯的体现。很难理解那么多人如此急躁，毫无无意义地去争分夺秒。大家都是小老百姓，没机会日理万机。如果觉得很忙，更多地应该考虑规划能力和做事效率。开车出门如果提前15分钟，完全可以谐意到龟速行驶，甚至可以边开车边看风景。我上下班的7公里，骑电动车和开车都是预算45分钟，就是留着空余时间应对突发情况。另外，不迟到也是对工作的尊重。

@yinfs 2017-01-15 20:03:21
楼主好人一生平安，但有一点，生活和开车还是要分开谈，生活谁也离不开，就是，扯不完的蛋，要用心面对。人们平时都要去超市买东西，要去医院看病，这需要排队，需要礼让，前面的人，如果不是发生特别重大的事情，基本上能等就等。因为这是生活。但是开车不一样，开车需要一定的专业技术水平。不是生活必须。大家平时说的最多的，开车遇到路口之类的排队。是不存在的。可以选择礼让，多一事儿不如少一事儿。也可以选择所谓的插队，因为队伍里有好多人不应该开车的。排队的时候，强行插队之后撞车了。责任肯定是插队的人的责任。但是队伍中的人，看到有人进来了还能撞上去。排队的时候车速，能有多快。责任，熟是熟非，没有意义。就好像柴米油盐价格要控制。奢侈品的价格，不应受到控制。开车本来就不是所有人应该享有的权利。
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至于责任的划分，还是很有意义的。它给人一种惩罚，如果没有违规成本，还有谁会遵守法规？虽然法规的存在不能保证完全公平，但是至少树立了一个标杆和准则。如果取消一个城市的红绿灯和交规，交通情况会变成什么样子？连法规都不遵守的人，很难相信他会在乎法外的礼和情。楼主考驾照从没跑过路，拿本上路就傻啦，开始的时候真心不敢开快，说好的打灯和车距呢？于是，我的龟速了，影响了很多人。但是，造成我龟速的原因也正是你们啊！全部心思都用来提防四周的车子了。如果大家都把规则放在第一，守纪的情况做到尽量礼让。生活中的路况，真的不会是现在这个样子！当多数人遵守规则，时间成本反而会很低。以前好多地方靠体力去挤，现在大家排队或者拿号，不是很好吗？

@浮生六劫1980 2017-01-15 15:41:32
顶上去！中华民族五千年的文明都反映在路上。
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谢谢

@小乞讨 2017-01-16 13:55:36
好贴要占位
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谢谢！

@浮生六劫1980 2017-01-15 15:41:32
顶上去！中华民族五千年的文明都反映在路上。
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谢谢！

@u_109150513 2017-01-16 14:53:26
开车素质低的太多，很多人连东南亚那些我们觉得不怎样国家的没什么文化的司机的素质都不如。而且我觉得还有一个现象，就是人坐在车里，可能觉得不是直接暴露在众人面前，所以开车行为更暴露出其真实的素质。
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前几年很火爆的新马泰游，楼主也去了。步行的时候，机动车看见行人真的会在路口停车。我们中国人好多到路口也会习惯停下，多数司机还会坚持打手势，让行人先过。

@u_109150513 2017-01-16 14:53:26
开车素质低的太多，很多人连东南亚那些我们觉得不怎样国家的没什么文化的司机的素质都不如。而且我觉得还有一个现象，就是人坐在车里，可能觉得不是直接暴露在众人面前，所以开车行为更暴露出其真实的素质。
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楼主没在国外生活过，国外的交通违规成本和风险具体怎么样，我也不知道。但是根据澳洲读研的堂妹、以及她的几个还在国外读书的本科同学所说，他们所在的国家，违反交规被抓到的概率比国内要高好多，代价也更大。

说一个搞笑并楸心的事。楼主有个嫁入豪门（就楼主的阶层而言）的发小，她老公家十几年前就有煤矿了，自己不参与生产，承包出去以后按产量抽成。公婆在省城二环外有别墅，小夫妻俩住全款买的跃层（240平），车是奥迪A6。他们夫妻俩也算是奇人，除非太冷或者下雨，发小和她的律师老公从不开车，都是各自骑电动车上下班。交代背景，只是想说明发小不缺小钱。她的性格，也是我认识的女性中比较平和宽容的，也很恬静。
话说，发小今年已经怀了第三胎，怀胎五个月的时候还在坚持上班。2016年11月的某一天，她请了下午的假去做产检。检查完毕，回家的途中还是骑电动车，自己正常行驶的时候，被后方的电动车撞到。发小的车没翻，只是后轮挡水板断裂，掉了一截在地上。碰撞之后，肇事电动车就加速逃跑。发小一路加速，从省城的二环追到市中心。在一个严重的堵车的路口，叫了执勤的交通协管员帮忙，终于把肇事者控制住并报警。完事以后，还拍了几张照片发个朋友圈，配的文字里有那么一句：钱捐了，原本我需要的只是一个道歉！
我们俩有空坐下来聊QQ的时候，时间已经过去一周。楼主还感慨，好歹你也是又要当妈的人了，带着胎儿从二环追到市中心，加速的时候你就不害怕吗？发小回答，开始就没想起你说这些，回家的路上还很高兴，到家以后才慢慢觉得害怕的，主要是当时被被肇事者的逃跑行为气惨了！

聊一个真正搞笑的人做的搞笑事。
生活中总有那么一些人，天生具有幽默细胞，每一个举动都透着搞笑。不是他们所说所为有多吸引人，而是整个讲述过程中，每一个表情和语调变化、以及手势，都能轻易引起大笑。他们乐观的心态和逗比的性格，早己融入到生活中的每一个细节。
楼主以前就有一个幽默的同事兼忘年挚友，名唤思思。他的雅号还是楼主取的，后来就全厂叫开了。一起上班的时候，我们俩每天变着音调，用搞笑的马普对话。有时候，俩个人还在厂里追过来打过去，年近三十和四十多岁的俩个人，玩的像小孩一样。思思调走的那一年，芳龄43岁。离别聚会的KTV里，他还对楼主说，小F，我知道你舍不得我。现在人多，晚上没人的时候我陪你哭一会儿，你想哭到几点都可以。大伙本来挺伤感的，一瞬间就谁都忧郁不起来了。
思思本上的驾龄有十多年，但是楼主从来没见他开过车，他买桑塔纳的时候已经是2014年。思思第一天开车上班，就邀请楼主下班后出去兜风。
行至第一个路口，等待绿灯之时，我们的车在队伍最前面。绿灯亮起，思思刚准备起步，身后的喇叭声就响成一片。下一秒，他干脆把手刹拉起来。面对楼主满脸的疑问，思思笑眯眯地跟我说，你先抽烟，顺便教我一下起步的程序。片刻之后，路口维持交通秩序的协管员过来询问，思思很严肃的说，被后边的喇叭声吓到了，现在很紧张，起步困难。协管员无奈地安慰他，没事，你先淡定一下，平静以后慢慢开，注意安全。
楼主提议换人，思思侧脸着看我，笑而不语。接着，他踩刹车放手刹，松离合轻点油门，所有动作行云流水、一气呵成。我们的车子很快通过路口，几秒以后红灯亮起，后面骂声一片。
吃饭的时候，楼主压低声音，板着脸教育思思：年轻人，搞笑也要注意素质。像你这种行为，会影响我们小城申奥滴。思思用很可怜的眼神看着楼主，把把我的右手拉到腋下。他很平静的说道，我是真的紧张，不信你摸摸看，被喇叭声吓出来的胛汗都还没干的。

@万税总里 2017-01-16 16:56:16
其实吧，路上的不文明行车很大一部分责任在于驾校教练的平均素质太低，教出来的新手除了技术之外就都没学到基本的行车礼仪和良好习惯。
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我觉得我们那一批刚好相反，行车礼仪都记得，因为是考试必考。可惜拿本上路以后，依然坚持的人极少。我们的技术基本为零，没跑过路，倒库和九项全是找死点打方向。至于路考，用人工智能，只换一次道，用过一次四档，速度提到过50码就行了。其他时间，挂个一档慢慢开到终点就OK。加上考试车辆太过于明显，大家都会理解和避让。过了路考，和开车上路是两回事。

女朋友快下班了，得赶紧收收茶具炒菜去。各位看到文字的有缘人，明天再交流！