@ty_子非鱼461 2017-01-17 10:53:16
两年自驾泰国，确实感受到这么一个并不太发达国家的汽车文化也比国内稍微高那么一点点。

泰国是汽车右行，我们两台车，习惯了国内驾驶，初来乍到还是有点不太习惯当地规则，经常按自己的规矩，就占用了他们的超车道，本地车多为皮卡，他们不急不燥，就跟着我们的车，不按喇叭不闪灯，左边的行车道很宽，也没有车，但是他们就是不从行车道超车，哪怕显而易见的知道我们是外国车不懂规矩，一开始我们还没搞明白，不知道这一溜车一直跟着我们干嘛，后来才醒悟过来他们是要超车……在一段山路，有一台车一直跟了十多公里！！！我们的车前后错开，一直到我反应过来，用对讲机叫前车变道，那台车才一脚油门绝尘而去……

还有一次，红绿灯十字路口，我们住的酒店就在过十字路口的右侧，按规矩我们在左边要直行到下一个十字路口掉头回来才能左转进酒店，但是我的前车过红绿灯后直接打灯右转，右边是一排在等红灯的车，这时候，在排队的车至少有两台在缓缓后移，硬生生让出一个可以通行的车位出来，让我们从车队中横插过去……一时间，既感慨，有惭愧……
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为了规则而舍弃方便，跟行那么远的路程。而且泰国司机也能猜到，阻道者并不知晓当地的规则。这样的情况在国内很难出现，不借道超车的事根本没人干。就算勉强跟行，好多人也会一直呜笛。君不见，国内的红绿灯路口，但凡新手起步稍慢，后面就鸣笛声和骂声成片。小城好多无奈，私家车在非机动车道停车，堵塞整条车道。火爆的烧烤店旁边电动车扎堆停，能占到直行车道上。哎！

@xylegend 2017-01-16 17:24:37
今天早上就遇到这么个傻B，那傻B从右往左强行并线想插到我前头

为免得再等一次红绿灯，我没忍住轰油继续直行，左后镜跟那傻B的右后镜刮了下

当时我前面就一个车位多一点的余地，也敢并过来

那傻B后来嘴上叽叽yy，还想来别我，你倒是来啊

死畜生日韩车主！！
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层主碰到的情形，和我那次故意撞车很像。如果对方态度不好，自己也会跟着上火。开车上路，我并不反感那一类时机把握极好，而且技术也很好的司机。他们在极短的车距内打灯并道，也不至于吓到后面的人。是更多的人，真的是乱来，硬挤也就算了，灯也不打。

受伤的捷豹。
楼主有个大学同学兼好友，江湖人称小D，随性生活的同时，偶尔也能干点跌破大众底线的事。小D供职于一个不算大的私企，老板很随和，手下员工借他的捷豹用用是常有的事。（他本人还有一辆奔驰越野，开的时候比较多。）
话说，小D和妻子长期两地分居，他本人又属于那种长得帅，口才好，脸皮很厚的人。因而，结婚还不到一年就出轨了。他偶尔会借老板的捷豹开，去骗不同的女孩子。
一日，小D约自己的小三吃晚饭，酒后还坚持开车去绕城。大概离开饭店3公里左右，捷豹就杯具了，连擦带撞，碰在挡墙上。车子好一点真的挺有用的，安全气囊及时弹出来，车上的两个人都没受伤。
捷豹的悲剧刚结束，小D的惨痛便开始了。他们撞车后，正好碰到巡逻的交警路过。不知道怎么搞的，他居然没跑，还承认自己酒驾。结果毫无悬念，小D的工作就此结束，还赔了公司好几万，人也被拘了。万幸，他找小三的事没有大白于天下。
小D的敢作敢为，帮楼主知晓了很多过去好奇的东西。拘留后，需要自己买拖鞋，没钱只能穿别人穿过的，衣服上的金属纽扣也要全部摘掉。在监狱里每天会看新闻联播，一起关押的人也不只是酒驾，还有欠钱不还的、偷电动车被抓的、等等。没钱只能吃免费饭菜，能入口的基本都要付钱，还非常贵。最有意思的，监狱里也可以买烟。送货的人偶尔会私自带烟进去卖，10元一包的卖20元一支。买到以后，躲在监控死角抽。
酒驾害人害己，红线还是别逾越的好！

依然是酒驾
这是楼主认识的，唯一一个酒驾N多次还没事的人。他是楼主的表哥，也是楼主父亲现在的老板。表哥因为家境优渥，97年中专毕业就有北京吉普开，之后是三菱和普拉多，还有现在的宝马七系。
表哥开三菱的时候，时间大概是零二年左右，楼主在还上中学。当时国家对酒驾的控制和处罚，不像现在这么严。表哥有一次酒驾，自己在省城环线立交下，把车子开成四轮朝天。三菱基本报废了，但是人没事。
再次听说表哥酒驾出事，已经到了2014年，地点在我们老家乡道上。事后，表哥只承认喝过一杯，是避让突然出现的三轮车，才把新买的七系开到田里。据楼主事后了解，彼时，表哥一伙人已经喝了两顿酒，正开车奔向第三个饭局。当时乡道上根本没车，是表哥左转没控制好，自己把车开进稻田。当日坐在副驾上的人后来讲述，车子掉进稻田都没醒，是表哥把他推醒的，还很豪迈地让他下车找东西，要垫着轮子，把车子开回路上。 万幸，一伙人后来慢慢清醒，知道找人顶缸报保险，找拖车。有惊无险的一次事故，车子修了八万左右。楼主表哥至此开始用司机，极少自己开车。
只要酒驾，都有可能出事。运气可以好一时，但是好不了一世。即使没受到法规的制裁，断送自己只是早晚的事。

楼主知晓的酒驾已经写完了，之后会聊聊初中同学的疲劳驾驶，有点儿血腥，也比较惨。然后就是骑电动车出事的情况，也挺让人惋惜的！

@木存于林 2017-01-17 23:49:20
这是最近一段时间看过的关于开车写得最好的贴子，楼主文笔很好，对开车和生活感悟很多，引人深思。必须帮顶！
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谢谢夸奖。前几天在汽车板块看到一个帖子，和我故意撞极光那次挺像。写了以后，觉得相关的一些经历也挺有意思的，就写下来和大家交流一下。

@cy007438 2017-01-18 10:56:18
LZ成都或贵阳的，写的不错!
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其实，还真的不是。

@cy007438 2017-01-18 10:56:18

LZ成都或贵阳的，写的不错!

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@玉知M 2017-01-18 18:51:54

其实，还真的不是。

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@skott001 2017-01-18 21:56:01

昆明啦
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Yes

疲劳驾驶
楼主有个初中同学S，同届不同班，学生时代就认识，却未曾深交。他上学的时候，混混气质不错，属于日后可能会走偏门的那一类人。
2010年春节，楼主在村子外面遇到S君。俩人相互敬烟的同时，他还给楼主发了名片，说自己贷款买了拖车，如果我家里的挖机要换工地，请照顾一下他的生意。
彼时相遇，S早已不是当年模样，谈吐之间，流露出用心和上进。这算是一个很意外的人，年少瞎混，辍学后过早面对尘世的压力，反倒挽救了他。楼主对S君的好奇和关注，也从此开始。
后来的岁月里，楼主从同乡嘴中，打听到很多关于S的事。S家贫，进入社会后打工三年多，攒钱考了驾照，开始帮别人开货车。之后靠亲朋的支持，加上小额贷款才买的拖车。S在同行中挺出名的，大家认为没利润的活他也接，只求挣点辛苦钱，也打好客户关系。工程行业近年来很萧条，拖车不好做，S的生意却一直不错，总收益也很好。他很拼，用身体去熬。很节约，基本不住宾馆，很少吃大餐。好多同乡和同行都觉得他在用生命换钱，长期吃不好睡不好，疲劳驾驶是肯定的。
楼主家和S有过一次业务往来，短短一个晚上感触良多。2012年，楼主表哥的工地正好在楼主工作的城郊，工程结束后要用到拖车，楼主就推荐了S君。次日下午S就到了，他刚跑近200多公里的长途，全程一个人开车，到目的地下完挖机，在车上睡几个小时就赶过来。楼主在工地上见到S，他满身汗味，长长的胡茬加上青黑的眼圈将疲倦表现的淋漓尽致。S坚持请楼主吃饭，想着饭后装好挖机就要出发。楼主以多年未见为由，请他到家里做客，做饭的时候，S就在客厅沙发上睡着了。楼主关掉S的手机，自己和工地方面做了解释。夜里九点多他才醒来，俩人对坐吃饭，也聊了很多，无非是现实压力太大，家有生病的父母和不上进的兄弟之类。接近23点S就离开了，不是楼主不想留，是真的留不住。现实面前，各自都有要面对的东西，有时候真的谁都帮不了谁。想让他留宿一晚，终究没有理由。
送S回到工地，楼主用力挥手送别，心里五味杂陈。用生命在换钱，原来，同乡们的描述并没有夸张。
在朋友圈看到S的噩耗是2014年春夏，他在拖挖机的途中翻车掉进河里，人没能出来，时年27岁。
呆看着手机屏幕，楼主为S神伤，他疲惫的面容浮到眼前，想到他们一家，想起他婚后还未生育的妻子。S走好，到了那边也许就不用累了，你可以好好休息。
一切都是命，因果循环，然而，起点都在自己身上。如果⋯⋯，S君也许可以好好的。可惜，终究没有如果。

@ynsjwfq 2017-01-18 22:53:45
马普，

云南人才叫本地普通话叫马普。
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好像还真是，省外没有马普这个词。

@大海无边yyx 2017-01-18 23:37:09
看看很有感触，点赞楼主！
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我写这些，只是自己的一些见闻和感触，希望看见的司机朋友有所收获。

@六仪杉 2017-01-17 20:26:26
支持文明驾驶.，考驾照的路过。
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愿你考试顺利，早日拿到驾照。

@54by 2017-01-17 20:37:38
有些人开车，太自由、太随便，太放松。好几次看见有人一脚停在路中，让他一帮七大姑、八大姨嘻嘻哈哈、慢慢吞吞的上下车，后面堵了一串车。看驾驶员表情，根本没有意识到不对。其实，靠一下路边，也就几秒钟的事。
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有时候真的关呼心态和想法，他们根本就没也与人方便的概念，某些行为不以为耻、反以为荣。类似的情形真的很多！

关于电动车的理解和想法1
近年来，电动车作为交通工具中的后起异军，迅速占领市场。因其准入门槛低，成本低廉，存放方便，容易通行，数量越来越多。
电动车在路上的角色很特殊，和机动车相互影响。眼下，对立的味道越来越浓。应该说，道路上的各类群体中，从来没有谁能够像电动车一样，引起所有人的敌视。
偶尔会看到某些城市颁布限电令，我想，机动司机们一定会大呼痛快吧！可惜了，不是每个人和家庭，都可以买车、养车的。有的因为自身身体条件缺失，比如残疾和色盲。更多人的原因很简单，没钱。电动车填补了公共交通与私家车之间的空白，它让很多人的出行问题得以解决，是市场的选择。
解决问题的最佳方式不是禁止，而是蔬导。社会的发展本来就应该兼顾弱势群体，给民众予方便，不可能为了道路问题让电动车消失。如果按照禁止思维，立法禁用排量3.0以下的汽车，城市空气质量会越来越好。道路限速30码，想出交通事故都很难。可惜了，上面的事都不能做，因为民众需要车辆，需要它们的速度。
说一下选择电动车的理由吧，楼主住在一个县级市的大学城，在主城区之外。小城的公交系统本来就不发达，更没有地铁。好多地方太早或者太晚，是不可能有滴滴和出租的。楼主有一辆桑塔纳，因为上班的路线和女朋友相背，就让她开了。女朋友经常加班到晚上十点，楼主上运行班，会23:00出门，也会01:00回家。楼主要还房贷，俩个人眼下没能力养第二部车子，电动车自然是不二之选。
写下这些，只是觉得社会上还有很多人和楼主一样，真的需要电动车，也希望司机朋友们多一些包容和理解。如果有更好的选择，谁喜欢淋雨，喜欢冬天冷风拂面，喜欢随便一碰就翻车。
电动车之所以为害一方。其一是驾驶者未经培训和考试，如果没报考过机动车驾照，他们真的不懂交规。其二，电动车相对于机动车属于弱势群体，是被礼让者。其三，电动车没有保险，事故处理时，即使机动车没有违规，交警还是会照顾电动车，长此以往就变得有恃无恐。其四，电动车可以不上牌，肇事逃逸以后无从追查。市场上多数电动车都可以跑到四十码以上，杀伤力不容小觑！其五，电动车没有法规限制，或者说并非被执法的主要对象。
想要改变上述的问题，不是目前的规则和民众的素质能决定的。法规跟进不力， 满足不了现在的路面状况才是根本。写到这里想起一个小事，全社会都在用X P的时候，我们的教科书上写的是Windows 97。
楼主一直有一个关于道路的梦想：我们有更多的停车场，甚至是免费停车场。机动车不乱停乱放，遵规礼让。电动车必须上牌，开不了现在这么快，也需要遵守规则、承担事故责任。虽知是痴人说梦，唯愿道路情况越来越好！

关于电动车的理解和想法2
楼主知晓电动车是禁止载人的，一直以来都婉拒别人的搭车要求。真的不是技术问题，（楼主过去在林业公司，骑摩托车走山路是基本技能），只是单纯想遵守规则，也为彼此的生命安全负责。
可惜了，凡事都有例外。有一天下班，多数人都要参加某同事的婚礼。楼主带的实习生小Z刚来几天，和其他人都不熟，他不愿意搭同事们的私家车。想让Z独自坐公交，又担心他找不到地方，也不合适。于是，楼主的小雅迪上第一次坐了两个人。
小Z自述骑电动车的历史有五年多，还保证技术绝不在楼主之下，要求给他一个骑电动车载我的机会。（事后才发现，厂里好多人都觉得自己的各种驾驶技术肯定比楼主好很多，因为楼主多数时候太慢，太守规则，太谦让）
楼主自己戴了上班用的安全帽坐后坐，把头盔留给实习生小Z。在厂内的时候，只是觉得小Z骑电动车速度太快。（楼主习惯用一档，所以觉得谁都很快。）到达第一个红绿灯十字路口，小Z从两条左转道上等待的车辆中间穿过，最后在人行横道上才停下等左转灯。左转完毕，小Z居然占了一条机动车直行道，瞬间把电动车速度提到最快，直到强超了非机动车道上的一部摩托车之后，才愿意在非机动车道上安静几秒。之后就奇葩了，小Z在非机动车道和机动车道之间压线行驶。
楼主的忍耐很快到达极限，要求找地方换人。之后的路，变成楼主载小Z。如同楼主不满意小Z一样，他也受不了我，只是碍于师徒关系，不好抗议。
楼主过十字路口左转，一向不走机动车左转道，也不会从非机动车道上左转。前者可能妨碍机动车并道左转，后者会影响右转的机动车。影响别人的心情不谈，自己也不安全。楼主的风格，一直是先直行到对面，再等另外一个方向的绿灯，一次转弯变成两次直行。
一路上，楼主基本没离开过非机动车道。如果有车辆停靠阻拦就停下，等待别人起步，或者等机动车道十米左右没车才占道绕行。
最后一段路程，如果愿意违规，楼主可以过了红绿灯十字路口，在对面非机动车道上逆行500米即到。也可以右转后直行到目的地对面，阻断车流，强行通过没有红绿灯的路口。楼主最终还是按照故有的习惯和准则，多爬一坐高架桥，到桥头再右转下桥，然后折回来。
到达饭店门口，小z很无奈地对着楼主摇头苦笑，叹气连连。这样的情况，楼主早己习惯，只是淡淡地说道。骑车上路，遵规第一，礼让第二。自己的安全为重，不造成别人的困扰也是很必要。
真实的经历到此为止，楼主顺便写写骑电动车半年的心得，希望看见的朋友能有用。
骑电动车上路，头盔、手套、长袖衣裤，全封闭的鞋子，这些都是必须的，谁也不能保证不翻车。千万别使用人车一体的雨衣、防风被、以及手套，一旦出现撞击翻车，那些东西会成为累赘，阻止人车分离。平时最好带着护膝，人的膝盖很脆弱，电动车行驶的风速对它伤害极大。
要遵守规则，在路上注意四周道路情况，能慢则慢，能礼让则礼让。这不只是素质问题，电动车无论遇到什么情况，翻车或者飞出去的，往往都是自己。
没有红绿灯的路口，如果车流量很大，能不走就不走。通过没有红绿灯的路口，路口附近双向车道上没有去机动车当然最好。如若不然，可以跟在同行的机动车侧面，慢慢挤挤也就过去了。另外，楼主骑电动车过十字路口左转的方法上面也写过，觉得合适的朋友可以借鉴一下。
无论骑电动车还是开车，时间的准备一样很重要。如果可以，请早点出门，不着急方可坦然面对一切，也为意外留有一定的处理时间。