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电动车戴头盔没有意义,限速才是关键!

楼主:家庭安全与关系  时间:2020-05-27 20:15:25
2020年6月1日起,公安部将在全国开展“一盔一带”安全行动,其中盔就是头盔,包括骑电动车人员需要佩戴头盔上路。国家的初衷是非常好的,是希望把政策落实到行为上,以确保老百姓安全,减少交通伤亡。但电动车戴头盔却引起很大的争议:一是之前基本都没有这样要求,二是大家都在质疑有没有这样做的必要。笔者认为:头盔的主要作用是在发生撞击的时候,能够吸收大部分能量,保护头部,从这个角度看,头盔的作用的确很大,但如果采用只看车型一刀切的方式,要求骑电动车的人一律要戴头盔,就显得太僵硬,也不符合实际情况:

首先,要不要戴头盔,不是看骑什么车,而是要以车的速度为唯一评判标准。
我们知道,骑机械自行车是不需要戴头盔的,骑摩托车是必须要戴的,为什么呢?因为摩托车的速度比机械自行车的速度快很多,发生交通事故的时候,速度快,冲击力大,给人带来的伤害也大。而自行车因为速度不快,哪怕摔倒,对人的伤害一般也是可控的,所以不戴。那么,对于处于机械自行车和摩托车之间的电动车,戴还是不戴判定的依据是什么?这就要根据国家对电动车的限速而定。目前限速都是25公里每小时,这个速度其实比机械自行车快不了多少,只是省力一些而已,既然速度都相差无几,就没有戴头盔的必要。要保证电动车的安全,限速才是关键:要限制好电动车的速度,对于那些违法改装,超速行驶的电动车进行罚款或者没收。
其次,戴头盔也不一定安全,会遮挡余角视线。
我们都在雨中骑过车,如果是穿着雨披的话,我们左右两边的视野会大大受阻,这对于骑车是非常危险的,所以如果雨小的话,有的人干脆不带雨披,确保视野开阔。戴头盔的副作用和雨披是一样的,都会影响左右的视线。所以,从安全的另外一个角度考虑戴头盔也是有弊端的。
总之,对于限速25码的电动自行车而言,戴头盔意义不大,国家应该谨慎考虑实行这一措施。

楼主:家庭安全与关系

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帖子分类:天涯杂谈

发表时间:2020-05-20 22:39:02

更新时间:2020-05-27 20:15:25

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