首款2.0T轿车 吉利PREFACE动力信息曝光 (转载)
楼主:贵州万通汽车
时间:2020-08-11 08:34:20
日前,我们从官方了解到,吉利PREFACE(参数|询价)作为“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车,将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。同时官方表示,吉利PREFACE将在下半年正式发布。
动力方面,新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机(VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机),其最大功率为190马力(140kW)/4700rpm,峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm。同时,据数据显示,这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,消除涡轮迟滞现象。同时,涡轮增压器最高转速可达240000rpm,动力响应迅速,使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。
回顾外观,新车整体汲取了2019上海车展亮相的吉利Preface概念车设计元素,整体更加运动、时尚。同时,新车将采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言,盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条,配合下方三段式大扥估以及两侧凌厉的大灯组,巧妙地提升了该车的运动气息。此外,新车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线,而前包围则采用了颇具立体感的折线线条,看上去稳重而不失运动感。
车尾部分,新车整体造型稳重,趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧,并中央由一根镀铬饰条相连接,在拉宽尾部横向视角的同时,还提升其层次感。此外,双边共两出的排气布局,将进一步加强该车运动气息。
动力方面,新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机(VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机),其最大功率为190马力(140kW)/4700rpm,峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm。同时,据数据显示,这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,消除涡轮迟滞现象。同时,涡轮增压器最高转速可达240000rpm,动力响应迅速,使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。
回顾外观,新车整体汲取了2019上海车展亮相的吉利Preface概念车设计元素,整体更加运动、时尚。同时,新车将采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言,盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条,配合下方三段式大扥估以及两侧凌厉的大灯组,巧妙地提升了该车的运动气息。此外,新车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线,而前包围则采用了颇具立体感的折线线条,看上去稳重而不失运动感。
车尾部分,新车整体造型稳重,趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧,并中央由一根镀铬饰条相连接,在拉宽尾部横向视角的同时,还提升其层次感。此外,双边共两出的排气布局,将进一步加强该车运动气息。
楼主:贵州万通汽车
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帖子分类:汽车时代
发表时间:2020-07-30 22:55:24
更新时间:2020-08-11 08:34:20
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