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西藏新疆自驾万里行游记(连载)

楼主:华舟月  时间:2020-09-06 16:43:14


此去万里终有期:今天是“万里行”第28天。




图(1629):“万里行”第28天活动区域。


一天活动早知道:起程告别陕西商洛,经河南南阳、驻马店、信阳,过安徽六安、合肥,夜里10点到达江苏,回到南京,全天行车近1千公里。
昨晚住到商洛酒店才知道,这里与南京怎么这么有缘,两地居然是扶贫结对的城市,而且已经有二十年了,据说南京街头不少农副产品来自商洛,我们吃了二十年居然还不知道。商洛市一区六县全在秦岭的大山深处,共有251万人口,商洛的面积将近2万平方公里,大小是南京的3倍。但商洛的经济却很落后,在陕西11个深度贫困县中,商洛市占到了5个。
很奇怪,其实这里的条件好像并不差,首先根本见不到黄土,其次没有干旱,满目青山绿水,有着很好的自然资源,当地有句自古流传的诗很能说明一切:“秦岭无闲草、商山多灵药”。而贫困的根源就在于这地方深藏崇山峻岭之中,太过闭塞,交通太不方便,长期以来,好的东西出不来,先进的理念科技进不去,当然可能也包括人才不容易留下来。按说西藏、新疆也很闭塞,交通更不方便,但这些地方占有边疆和少数民族两个优先权,国家源源不断大量投入和输血进去,面貌的改变似乎比这里还快一点。
还有一个很奇怪,商洛不光地方很美,山清水秀,还人文荟萃,文化底蕴极为深厚。这里曾是大禹治水、仓颉造字、商鞅封邑、四皓隐居之地,现代著名作家贾平凹也是出生于这里。有了这些看似不错的条件和基础,但就是经济上的翻身仗一直不容易打。按照眼下中央“精准扶贫”的要求,南京肩上的担子不轻。



图(1630):出了商洛城区车子转过一道山又是一道山,钻进一个隧道又出现一个隧道。果然这里是秦岭山脉的核心区。




图(1631):秦岭山脉被尊为华夏文明的龙脉。秦岭山脉有广义和狭义之分,广义长达1500公里,而狭义就仅限于商洛地区,故有了“秦岭最美是商洛”的赞誉。




图(1632):这条西安通往商洛的高速公路修建于2012年,难度之大看看一连走过的十几个隧道就知道了。




图(1633):商洛群山连绵,深山老林之中地形非常复杂,过去匪患严重,因为几千人隐匿山中能不见人影,加上易守难攻,所以曾是李自成的屯兵之地。




图(1634):经过一处居民住宅区,小区就在让人看了透不过气的大山底下。




图(1635):经过商洛市商南县收费站。当地流传“秦岭最美是商洛”,而“商洛最美是商南”。据说商南的县城很漂亮。


我们出来快一个月了,外面的世界尽管很精彩,但即使纵有千般好,出来久了,想家是必然的,毕竟天天夜以继日,起早带晚,好不辛苦,自然不及家里来得温馨、来得安逸、来得舒适,此时大家真的有点“归心似箭”了。今天一早动身后,除了在驻马店泌阳服务区午餐和加油停顿了一下,其他时间都在路上,跟着车流时快时慢、时紧时松,到晚上7点多,由沪陕高速转入合宁高速后,终于走不动了。因为今天是“黄金周”的第六天,自驾游的车辆大多都在回程中,我们车队以平均每小时不到5公里的速度开了两个多小时才回到了南京,全天开车15个小时。




图(1636)这是河南省驻马店市泌阳县高速公路服务区,我们在此午餐、加油。




图(1637):沪陕高速豫皖收费站。




图(1638):就要离开河南境内了。




图(1639):进入安徽省境内。




图(1640):前方六安市叶集收费站。




图(1641):马上进入合肥市境内,离家的距离越来越近了。




图(1642):“我们回来了”。晚上近10点终于回到南京,黄金周里此时通往城区的交通还很拥挤。今日6号,大多都是从外地自驾游回城的车辆。






楼主:华舟月  时间:2020-09-06 16:43:14
结束语:自驾西藏、新疆“万里行”回来了很长时间,我和夫人仍还沉浸在无尽的回味中,与同行的朋友相聚时,大家在一起谈得更是热乎,每人都很感慨,滔滔不绝。也难怪,我们在“万里行”中,一起共同走过称作“云端上的高速”雅西高速;一起共同走过集“险、奇、美”于一身的滇藏公路;一起共同走过“世界上最危险、最美丽的公路”川藏公路(南线);一起共同走过著名的“世界屋脊”珠峰大本营;一起共同走过平均海拔4千多米以上的“无人区”阿里高原;一起共同走过“路况最为险恶、高寒缺氧无人区”新藏公路;一起共同走过“死亡之海”塔克拉玛干沙漠公路;一起共同走过新疆“风婆子”千里戈壁滩;还一起共同走过了祁连山脉、河西走廊和秦岭山脉。
回头看看,我们这些已步入“老年行列”的老同志,居然一起共同走过了那么多奇险无比的道路,真的有点自己为自己感到骄傲了。再回头想想,革命工作一辈子,人生能有几回真正属于自己的精彩?直至过了六十,退休了以后不才有了这么一回吗?
左思右想,觉得有必要花点时间和精力,把这次“万里行”的过程用文字和照片记录下来,一来时间长了,翻翻看看,留下记录,帮助回忆;二来这条自驾线路说真的,确实精彩纷呈,也确实惊险万分,人有梦想勇敢闯是好的,但切忌鲁莽,不能冲动,安全起见,给打算去西藏、新疆自驾游的网友介绍些情况,提供些经验,不是也很有必要、很有价值吗?
既然有这个必要,值得去做,那就说做就做,以日记的形式每天一篇,真实反映当天的游记经历和心得。只是自己在写的过程中,不是快马加鞭、一气呵成,而是写写停停、断断续续,总还有些其他事情,花了差不多半年多时间才终于落笔,前前后后写了30篇,并附照片1642张。想不到的是,游记和照片上的文字加起来洋洋洒洒14万字,相当于完成了一部长篇了。如此,游记写的好不好是一回事,态度应该说还是认真的。
最后,再一次感谢我们这个团队的指挥长及副指挥长,出行将近一个月,行程一万四千公里,尽管道路漫长崎岖,充满了艰险,还出现过多次意想不到的情况,但重要的是处置得当,大家安安全全往返归来,并且在无数监控探头下,整个车队连一次小小的违章记录都没有,一路顺顺当当,领队令我们非常佩服。还要感谢我们这个团队的其他同志,管生活的,联系吃住,不厌其烦;管健康的,问冷问热,嘘寒问暖;管开车的,集中精力,安全驾驶。彼此都很珍惜这次机会,大家互帮互助,齐心协力,才使得每个人都顺利完成了“万里行”,都在晚年活出一次精彩,都给自己的人生书写下一笔不同凡响的浓墨重彩。

楼主:华舟月  时间:2020-09-06 16:43:14
@ahhntzm 2018-07-01 18:29:02
谢谢楼主分享精彩的行程与经验,楼主文笔流畅照片精美,拜读后受益匪浅,谢谢!

谢谢您的鼓励!西藏、新疆自驾游确实其乐无穷,准备充分、计划周密、谨慎驾驶,安全应该还是有把握的。
楼主:华舟月  时间:2020-09-06 16:43:14
@仐达达 2018-07-13 08:36:23
一直都想去看看~看看那里的山是否真像想象的那么奇;想看看那里的水是否真像想象的那么清。
今天来到博主这里,心中总有万千的感慨,这里的山奇的独特,水清的见底!置身在这样身临其境的帖子里,使我忘却了所有的烦恼。以后心累了的时候,就来这里待一会儿,享受下大自然的宁静。
博主文采斐然!给人一种美的享受,让疲惫的心灵得到一次解放!
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雪域高原是个神奇的地方,没有去过非常值得去,但准备要充分,尤其自驾游,毕竟山高路远,是个高原缺氧的地方。
楼主:华舟月  时间:2020-09-06 16:43:14
@lihuaxia 2018-07-13 09:45:41
想问问楼主下一步还有什么壮游的计划?
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还想与朋友再去西藏,还没计划好。
楼主:华舟月  时间:2020-09-06 16:43:14
@lihuaxia 2018-07-13 15:26:39
楼主方便告诉一下费用吗?
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全部费用加起来人均不到一万。主要西藏公路不收费,新疆也只象征性收一点,如都象内地不得了。
楼主:华舟月  时间:2020-09-06 16:43:14
@老森林之王 2018-07-17 08:34:11
把老哥老姐们顶起来!
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谢谢!谢谢!!
楼主:华舟月  时间:2020-09-06 16:43:14
@中原兔爷南下 2018-05-10 20:52:38
太佩服您啦!老当益壮啊!能在秋天去西藏去新疆,太棒了。张张大片啊!
有个问题想请问一下:您这一路,如果是轿车能不能走下来?我的车不是SUV。
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好的轿车动力没问题,但底盘低,有几处烂路不借助工具(如铲锹)怕是过不来。我的底盘够高,都被蹭得伤痕累累。

楼主:华舟月

字数:158057

帖子分类:旅游休闲

发表时间:2017-10-13 01:44:40

更新时间:2020-09-06 16:43:14

评论数:367条评论

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