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山东:济南临沂荷泽能杀出一条血路否

楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45

世上的相遇都是一个缘分,相遇在茫茫人海就是一种缘分。然而,当列车驶入山东,却有一种沉重的感觉:济南、临沂、荷泽三座城市的振兴在等待。

济南:山东省会,却是已经到了背水一战的地步,明知艰难也无法回避。

临沂:山东第一人口大市,靠荷兰模式恐难有作为。

荷泽:户籍人口超千万,也是一个沉重的话题。

相比于济南,临沂荷泽似乎更加艰难:人口众多、地域有限、居民增收渠道有限、可以调动资源很少;而且我自己也有瓶颈:对北方山区的产业业态和培育准备或不够充分,这一切都给未来山东带来了不确定因素。

形成对比的是山东山区是过去没有遇到的挑战:

——东北山区:人烟稀少、人均资源丰富,很容易致富变成金山银山。

——赣湘山区属于江南丘陵,自己平生实战经历,几乎很少会出现差错。

自己过去对山东的认识:

青烟威:工业优先发展、物流成本低;促进服务业集聚取得成功——耕耘的结果。

济南:参考郑州崛起之路+南京产业振兴之路=或等于成功。

临沂荷泽:怎么办?心里至少不踏实。

山东沉重的印象是最初的压力;关于二个人口大市的振兴:

方案一:临沂(米)、荷泽(米)或20年时间给山区、区域带来各80—100万二三产业就业机会;这是交通枢纽型区域带动发展战略。

先例:江苏省徐州市。

问题:出资比较多,需要考虑承受能力。

方案二:江西赣州模式,山区、平原、工业、城市四个方面齐努力,目前是江西省发展最快的城市。

问题:需要国家一定额度的转移支付支持;即输血+造血结合模式。

未完待续!
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
都吃力!
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
(一)家家有本难念的经。

1、山东:中国历史上的经济第三极,历史上仅次于南直隶(江浙沪徽)、北直隶(京津冀);如今!?

2、山东:历史上闯关东的主要区域,与东北有千丝万缕的联系。

3、山东半岛:已是让人看到繁荣的曙光。

4、鲁中山区、鲁西南、鲁西北虽然平原众多,但由于历史上的黄河泛滥却成为贫困人口众多的区域,让人感到沉重。
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
(二)黄泛区=贫困带。

1、1938年抗战时期,黄河在花园口被人为决堤改道,滚滚洪水经尉氏、扶沟、淮阳、商水、项城、沈丘至安徽进人淮河,使豫北、皖北、苏北、鲁西北44个县(市)约5.4万平方千米的地区,一片汪洋,形成了 "黄泛区"。

2、这场历史惨剧,造成89万人死亡,数千万人受灾,而且洪水把大量泥沙带入淮河流域,淤塞淮河干支流和湖泊,致使淮河流域连年发生水灾。

3、黄泛区的生存环境恶劣,耕植条件严重恶化,直到新中国成立后经过长期治理,才得到好转。

4、所以地理位置上的黄泛区,大概指河南、苏北、山东、安徽四地交界处。
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
历史的痛苦!
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
当然,徐州、临沂、荷泽的米字型铁路属于小米类型,联系、辐射、带动能力有限;而郑州的米字型铁路属于大米,范围广、能量相对大,当然投资也大。
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
(三)关于小米型区域铁路网。

1、全国性米字型铁路网属于大米,但投资巨大;90%以上的城市是玩不起的。

2、小米型区域铁路网,第一个实施者:江苏省徐州市;目标:形成区域性的人流、物流、资金流、信息流;一般情况之下,一个大省允许产生一个甚至二个。

3、小米型铁路网最大的特点:投资省钱、经济实惠;在考虑回报的情况之下是可行的。

4、目前正在考虑规划小米铁路网的城市:江西上饶、广东湛江、安徽蚌埠;山东常住人口已经超过一亿,应该考虑二个为好。
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
(四)来自德国的启示:我们的铁路太少了。

1、山东面积15.8万平方公里,人口超过1亿;德国面积35.7平方公里、人口8230万。

2、铁路里程:德国48215公里;山东6222公里(数据统一2018年)。

3、德国内陆城市为什么经济发达、繁荣————因为串通了无数个小米的铁路网。

4、也许这就是德国发达繁荣的原因之一。
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
当然,还有青岛的下水道!!??
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
略!
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
(五)四通八达、十字路口本身就是一种经济发动机。

1、建国以来,中国制造的最大的米字交通——首都北京,十几条铁路交汇。

2、最近十年,区域努力+国家支持建成的二个大米:郑州、武汉,已在建成经济重镇。

3、通达:本身就是一种经济发动机。

4、由于缺少通达意识而衰落的城市:开封、扬州等曾经是中国顶尖繁荣之城。

5、也许这在将来会成为一种经济定式之一。
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
一种办法
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
临沂(米)、荷泽(米)从长远看,二个小米是合适的。
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
关心者廖廖——————
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
不容易!
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
旧思路、旧观念、旧套路、旧思维待的束缚!
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
(七)铁路上的欧洲(2018年数据)。

德国48215公里。

法国29640公里。

意大利24179公里。

乌克兰22300公里。

罗马尼亚22298公里。

波兰19627公里。

英国17732公里。

西班牙15947公里。

列入世界第20位的国家之列。
楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
山东或需要想好:

新能源:临沂+日照组合肯定超越省城;过去的历史中已经无数次出现。

楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
(八)山东或需要同时实施五项事业:

第一,好项目进济南,类似昆明模式,实施省城十年振兴计划;培育强劲的省会增长极。

第二,临沂+日照组合培育山东南部增长极,成就山东第三极。

第三,青岛拥湾发展;烟台威海培育市区增长极;保持山东第一极的地位。

第四,经济最困难的20个县实施奔小康二次创业,创造几十万就业机会。

第五,农林一二三产业发展有突破,特别是粮油、苹果产业链深化与扶持。

楼主:雪儿雪莲花  时间:2021-03-21 10:08:45
发展模式参考:

参考1:全面进步如浙江省——全部搞好。

参考2:重点突破如江苏省;南京、苏州、无锡、南通、徐州五虎上将模式,主要是苏省有南京必须搞好的历史责任。

对照以上二种模式:山东或需要在鲁西北地区人为、有意的培育一个增长极,经过分析以聊城市为合适。

楼主:雪儿雪莲花

字数:1945

帖子分类:关天茶舍

发表时间:2020-10-28 17:51:28

更新时间:2021-03-21 10:08:45

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