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马可波罗在四川

楼主:我要美元  时间:2020-12-05 23:47:04
总是有人对马可•波罗的中国之行抱怀疑态度,究其根本原因,无非是马可•波罗笔下的元朝和这些人印象中的元朝相比,落差比较大而已。马可•波罗固然没有在他的著作中写到中国人写字用毛笔、吃饭用筷子,但著名的玄奘法师也没有写到印度人吃飞饼,以及其他一些有名的风俗习惯等,然而我们可以用这样的“证据”来否定《大唐西域记》吗?
当然,以上只是开个小小的玩笑。马可•波罗到过中国自有证据,最重要的证据就在他的著作里,即便是马可•波罗当年匆匆路过的四川,若不是亲身经历者,也决不能留下这样详细而惊世骇俗的记载。不信请看《马可•波罗行记》中有关四川的一段。
成都历史悠久
1287年的夏天,著名的威尼斯商人马可•波罗来到成都。马可波罗此行的目的地是云南,四川只是路过而已,有关成都这个城市,马可波罗写道:
向西骑行山中,经过上述之二十日程毕,抵一平原,地属一州,名成都府……昔是强大城市,历载富强国王多人为主者垂二千年矣……
成都是一座历史悠久的城市,今天的人们都知道,当年的人们则未必都知道。马可•波罗不远万里而来,他也知道成都历史悠久,超过两千年,岂非怪事?显然,从历来喜欢炫耀的成都人口中,匆匆路过的马可•波罗也听说了,成都不是个小地方,不可等闲视之,它是一座历史悠久、向称繁富的名城,历代多有帝王经营于此,延续不绝竟然达两千年之久。今天看来,由于有金沙等遗址的先后发现,马可•波罗写到的此点,铁证如山,并非夸张,确属事实,不是坐在书斋里胡编乱造的人敢于下笔的。
岷江航运繁忙
“有一大江,经此大城。江中多鱼,江流甚深,广半哩,长延至于海洋,其距离有八十日或百日程,其名曰江水。”马可•波罗写到的大江,当然就是七百多年前的岷江,经过成都的这段江面又称为锦江。这条大江,岸阔水深,经过八十日或者一百日的遥远航程,可抵达大海,当年被认为是长江的正源所在。
直达东吴的万里航船,就停泊在江边的码头上,“水上船舶甚众,未闻未见者,必不信其有之也。商人运载商货往来上下游,世界之人无有能想象其盛者。此江之宽,不类河流,竟似一海。”一片繁忙、繁荣的景象,令马可•波罗也不知该怎么描绘,他只是反复强调:未经亲见者,必然难于想象,也必然难以置信。如此深阔的大江,如此繁忙的江上运输,甚至让今天的成都人也难以相信,也要不禁羡慕。
“门泊东吴万里船”,大量唐宋时期的文献可以证明,当年的成都锦江确实水深岸阔,码头上确实停满了往来东吴的万里航船,马可•波罗没有说谎,也没有瞎编。
廊桥生意兴隆
马可•波罗还重点记载了当年成都城里河道上的一座桥梁:“城内江上有一大桥,用石建筑,宽八步,长半哩。桥上两旁,列有大理石柱,上承桥顶。盖自此端到彼端,有一木制桥顶,甚坚,绘画颜色鲜明。”一座廊桥,大理石为柱,木结构为顶,从桥头至桥尾,覆盖整个桥面,上绘五彩图案。这是典型的川西民俗建筑,今天到四川旅行的客人们,不难在成都附近的各地见到。成都市区河道上的这座廊桥,若干年前已根据马可波罗的描述复建起来,定名为安顺廊桥,桥头一端刻有一幅马可波罗的画像,成为时隔七百多年,马可•波罗路经成都的一个纪念。
“桥上有房屋不少,商贾工匠列肆执艺于其中。但此类房屋皆以木构,朝构夕撤。”当年,有很多生意人、手艺人,在这座廊桥上面谋生,一个接一个的摊档布列廊桥两侧,捏泥人、画糖画,百艺竞呈。这些摊档以木板木架构成,每天开市时搭建起来,闭市时各自拆除还家。
“桥上尚有大汗征税之所,每日税收不下精金千量。”因为廊桥上生意繁荣,交易量大,现场甚至还专门设有税收机构,每天收取的税费相当可观。马可•波罗的记录,通过一个小小的税务所,让今天的人们可以很容易地想象到,当年这座廊桥上人来人往、生意兴隆的繁忙景象,和今天的旅游景区何其相似。而这一年距宋元战争结束,不过短短十年而已。
居民耕织为业
出了成都城,马可•波罗一路南下,继续他的行程:“出此城后,在一平原中,又骑行五日,见有城村甚众,皆有城垣。其中纺织数种丝绢,居民以耕种为活。”
五日的行程,若按古代日行30至40公里的速度计算,整整五天,马可•波罗都行走在成都平原南部的广大区域内,直至乐山一带。这里有无边无际的原野,有大大小小的村镇,有安居乐业的居民。这里的居民“纺织数种丝绢”、“以耕种为活”,非常准确地写出了当年四川内地乡村民众的生活状态,显示马可•波罗确实有相当强的观察和概括能力。
爆竹惊天动地
五天行程之后,马可•波罗来到一个森林环绕、风俗迥异的地方,马可波罗认为他到了“吐蕃州”。这个地方到底是今天的何地,人们虽不得而知,但马可•波罗记录的当地风俗,真实而生动,与今天四川西南民族地区相对照,完全准确,无可怀疑。
马可•波罗写到当地人的“爆竹”:“其中颇有大竹,粗有三掌,高至十五步,每节长逾三掌。商贾旅人经过此地者,于夜间习伐此竹燃火,盖火燃之后,爆炸之声甚大,狮、熊及其他野兽闻之惊走,不敢近火。”
燃烧竹子令其发出巨响,这是中国人的古老传统,当年的旅行者用这一方法震慑野兽,保障安全,也是合情合理可以想象的。“若无此竹燃火,爆炸作声,使野兽惊逃,则将无人敢经行此地。”“其声之巨,夜间十哩之地可闻。”大概马可•波罗当年初闻此种巨响,也被吓得够呛,因此他又进一步写道:“我敢断言初闻此声者,必以为世上可怖之声,无有逾于此者!”这种旅行中的细节描写,就算当年中国旅行者的笔下也未见记录,马可波罗无从参考,若非亲历而写得如此合乎情理,是难以想象的。
民俗匪夷所思
“如此骑行二十日,不见人烟”,这样,远道而来的马可•波罗渐渐走出了富庶的成都平原,来到了今天的川西南西昌、攀枝花一带,这里人烟稀少,旅程荒凉,当年的人们认为是荒蛮之地。这里被称为建都州,又称建昌,即今天的古城西昌一带。
行到此处,马可•波罗记录了一些当地的奇异风俗:“凡行人经过者,老妇携其室女献之外来行人。”有关这类风俗,马可•波罗出于猎奇的心态,用了不少篇幅详加介绍,内容有些“不可描述”,故而本文也不便引用,只想强调一点:考察今天川西南地区某些古老婚俗的残留,可以确知,马可•波罗没有说谎,也不可能仅凭空想就能编造出这样离奇的情节来。
“境内无纸币,而以盐为货币。”马可•波罗接着写道。川西高原南部历来都是缺盐的地区,为了盐甚至可能爆发械斗,这里的人们珍视食盐,用食盐作为商品交换的媒介,也是完全合情合理的事情,外人难以想象。
以食盐作货币的具体办法,马可•波罗在书中这样介绍:“至其所用之货币,则有金条,按量计值,而无铸造之货币。其小货币则用盐。取盐煮之,然后用模型范为块,每块约重半磅。”当年这一带的居民,以大约四两重一块的盐锭作为货币,这在历代的汉语资料中未见记载,马可•波罗为我们留下的这一历史细节,值得重视。
物产独有特色
建都州一带的物产,马可•波罗也很留意,他提到了这里出产的麝香、生姜、肉桂等,写道:“尚有不少兽类出产麝香”,“其地亦产生姜、肉桂甚饶,尚有其他香料,皆为吾国从未见者。”均符合当地的实际,也显示作为一个商人,马可•波罗对各地特产十分留心且敏感。
马可•波罗继续前行,来到了今天四川南端的边境一带,“骑行此十日程毕,见一大河……河中有金沙甚饶。两岸亦有肉桂树。”一条盛产金沙的大江,当然,这就是著名的金沙江,渡过金沙江,马可•波罗就完成了他在四川境内的行程,进入了今天的云南境内。云南在元朝又被称为“哈剌章”,马可•波罗写道:“渡此河后,立即进入哈剌章州。”整个行程记录一丝不乱,在没有百度和谷歌的年代,谁也不能仅凭道听途说就可以写得如此准确,完全值得信赖。
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元朝的都江堰大修工程


从元朝建国开始,各地方的一级行政区行政机构即被称为“行中书省”,比如说四川,当年省一级行政机关即是“四川行中书省”,后来为了简便,简称为“四川行省”,进一步简称即成为“四川省”。所以在元朝,若有人称当时的四川当局为四川省政府,那是完全没有问题的。
省政府召开会议
元朝的后至元元年,也就是公元的1335年,旧历八九月间,四川省政府决定召开一次座谈会,会议通知发往各地,“乃具文书,会行省及蒙古军七翼之长、郡县守宰,下及乡里之老”,参会人员除了省政府官员以外,还有地方驻军的军官,有各州县长官,以及各乡年长有名望的乡绅。参会人员得到通知,军人骑着马、官员坐着轿、老人乘着车,从四面八方汇聚到省政府所在地成都。会议的议题只有一个:讨论下大力气整修都江堰水利枢纽,永绝水患,造福一方百姓的事宜。
成都城里,省政府的会议室里济济一堂,当年的中国还没有引进烟草,因此会议室里也没有人吸烟,否则的话会议室里也是烟雾腾腾的,但会上有茶果招待,则是可想而知的事情。座谈会上,参会人员喝了茶,吃了水果点心,然后各抒己见,座谈的结果是“各陈利害,咸以为便”,大修都江堰的提议,得到了与会各方人士的一致赞许和支持。
吉当普建议定策
率先提出下决心大修都江堰建议的,是一位名叫吉当普的蒙古族官员,当年在成都任“四川肃政廉访司事”一职,是一位监察官员。1334年,吉当普到灌州视察。灌州即是后来的成都灌县,也就是今天大名鼎鼎的都江堰市,著名的都江堰水利工程在焉。
两千多年前,秦国灭亡古蜀国,李冰到四川任太守,在他的主持下,四川人民“凿离堆,分其江以灌川蜀,民用以饶”,在岷江上建起了闻名世界的都江堰水利枢纽。到了元朝,都江堰“历千数百年,所过冲薄荡啮,又大为民患”。都江堰水利枢纽不是铁打的,并不能一劳永逸,如果没有历代官民的修葺维护,都江堰抵御不了岁月的摧残。
元朝的四川行省当局,按照上千年来历代政权的旧例,也组织每年对江堰的岁修工程,“岁治堤防,凡一百三十有三所,役兵民多者万余人,少者千人,其下犹数百人”,每年的岁修工程时长达七十天,“役凡七十日,不及七十日,虽事治,不得休息”,就算提前完工,应役者也不得休息。“不役者,日出三缗为庸钱”,富裕人家可以出钱代役。“由是富者屈于赀,贫者屈于力,上下交病,会其费,岁不下七万缗。大抵出于民者,十九藏于吏,而利之所及,不足以偿其费矣”,由于组织工作不力,管理混乱,贪腐频发,富裕人家白花钱,穷苦人家白出力,都江堰岁修工程达不到期望的效果,而征集于民间的岁修经费,绝大部分都落进了官吏们的腰包。
吉当普看到了这些弊端,他决心改变现状,彻底整修江堰。他巡行江堰上下游,“得要害之处三十有二”,于是,他找到灌州判官张弘,和他商议道:江堰不难根治,最要害的江段只有三十二处,两岸堤防“若甃之以石,则岁役可罢,民力可苏矣”,堤岸的修筑,若按“甃之以石”的方法处理,可保坚牢,不致年年冲毁,年年重建。张弘赞成吉当普的主张,认为:“公虑及此,生民之福,国家之幸,万世之利也。”张弘拿出私人的钱财,找到一段要害江堰,按照吉当普提出的方法做一试验,结果“堰成,水暴涨而堰不动”,试验获得了成功。
李冰庙占卜得吉
小范围试验成功,工程又得到了四方官民的支持,于是工程定案。1335年旧历的十一月一日,开工仪式在灌口李冰庙前隆重举行,仪式现场旗帜招展、锣鼓喧天的场面,也是可以想象的。现场还举行了祈祷占卜仪式,“复祷于冰祠,卜之吉”,在李冰像前进行的占卜,得到了吉兆,表示此次大兴土木,不光民众支持,甚至还得到了李冰在天之灵的同意,并非妄举盲动。
按照吉当普提出的方案,施工的江段“诸堰皆甃以石”。“甃石”的施工方法大致如下:
首先“范铁以关其中”,先用铁条将砌堤的卵石固定住,然后用桐油石灰“以苴罅漏”,填补卵石之间的空隙。桐油石灰的做法是:“取桐实之油,和石灰,杂麻丝,而捣之使熟”,这种以桐油、石灰、麻丝混合而成的建筑材料,历史悠久,相当于古代的水泥,直到二十世纪七十年代,民间还有人使用。一些容易崩毁的江段,再“密筑江石以护之”,而且“上植杨柳,旁种蔓荆,栉比鳞次,赖以为固”。
施工过程风调雨顺,诸事如意,五个月后,工程进入收尾阶段,于是“以铁万六千斤,铸为大龟,贯以铁柱,而镇其源,然后即工”,工程顺利完工。至此,古老的都江堰焕然一新,沿岸人民深获其利,“常岁获水之利仅数月,堰辄坏,至是,虽缘渠所置碓硙纺绩之处以千万计,四时流转而无穷”。往年,都江堰一年中仅有几个月可以安流,夏季水涨,堤堰往往崩毁,无法再用,甚至为害沿岸,工程完成后,沿途的水磨、水舂以及依靠水力推动的纺绩机械,“以千万计”,一年四季都可以顺利运转了。
河渠志详加记录
吉当普主持大修都江堰的事迹,被记录在《元史》的河渠志中,虽然只是一段简要的工程实录,其实也是一幅元朝成都的风俗画卷,让今天的我们得以知道,当年的都江堰灌区居民,不光享受着灌溉之利,还有数以“千万计”的“碓硙纺绩之处”,依赖着都江堰水力的推动,沿岸人民受惠甚多。请注意这里的“纺绩之处”四字,说明当年依靠水力推动的机械,不光有水磨、水舂,甚至还有用于纺织的设施。当年纺织机械的自动化程度,应该超出了我们今天的想象。
整个工程,耗费人力、物资数量巨大:动用石工七百人、金工七百人,木工二百五十人,小工三千九百人,小工中以当地驻军官兵充任者达二千人,合计五千五百五十人。也就是说,当年有五千余名成都周边的官民士兵,付出了辛劳,参与了这项造福桑梓的工程。工程耗费粮食一千余石,石材百万余方,石灰六万余斤,桐油三万余斤,铁六万五千斤,麻五千斤。
元朝大修都江堰之役,工程浩大,费用也不菲,所耗财力,完全取自受益各县的民间输赋,工程完工,尚结余“二十万一千八百缗”,这笔钱被行省当局交给灌州地方管理,“责灌守以贷于民”,而“岁取其息,以备祭祀及淘滩修堰之费”,放贷的利息用于江堰的日常维护、祭祀等用途。为此,省政府还蠲免了灌州兵民的日常徭役,令他们专门管理堰事。
1361年,元末红巾军领袖明玉珍在重庆称帝,此前几年,明玉珍的军队已经打进了四川,约在1357年,进占成都。1335年距1357年仅有短短22年,不知道在改朝换代的动荡岁月中,都江堰两岸人民的这笔钱还在不在?当年政府与民间的约定还算不算数?这笔钱最后被谁用掉了?怎么用掉了?
我们不禁想问。
堰功祠立碑塑像
当年的蒙古族官员吉当普立此大功,不久即回到北京,升任监察御史。四川当局为吉当普请功,朝廷因此命元朝著名文学家揭傒斯撰文立碑,表彰吉当普的功绩。清朝宣统二年,吉当普以历史上治堰功臣的身份,被列入都江堰二王庙的堰功祠中,与李冰父子一道被后人纪念。今天,离堆公园中的“堰功道”宽广庄严,历代维修江堰有功人员的塑像分列道路两侧,吉当普的塑像也在其中,与诸葛亮等人一起,接受着游客们的敬意。


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帖子分类:煮酒论史

发表时间:2020-12-04 18:42:46

更新时间:2020-12-05 23:47:04

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