预算15W,能买到什么合资SUV呢?(转载)
楼主:嘀嘀修车2020
时间:2021-02-24 12:55:05
十五万左右合资SUV可以考虑的大众探歌,作为大众紧凑级的SUV,有着大众的合资光环罩着,厂家指导价格厂商指导价15.78-20.49万元,现在终端普遍有2.5万元-3万元的优惠,正好符合你的预算,下面简单介绍一下大众探歌这个车子。
大众探歌,一眼就能看出这是一辆大众车型,但是T-ROC也给我们带来了新鲜感,年轻活泼的整体外观设计,想必也能够打动如今许多追求个性的消费者,前脸最大的特点就是要数前包围上的环形日间行车灯,让车头看起来更加俏皮,同时还担任转向灯的作用。
国产探歌基本保留了海外版车型的外观设计,采用T形家族前脸造型,前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰,配合两侧的环状LED日行灯/转向灯,看上去非常个性,与此同时,双色车身和彩色轮圈的应用也预示这探歌主要瞄准年轻消费群体。
尺寸方面,国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,作为一汽大众的首款SUV,探歌引进后从车长岛轴距都有所增加,从小型SUV的身材跃升到紧凑型SUV,车身长度相比海外版本增加了84mm,轴距加长了77mm。
大众探歌车尾部设计层次分明,显得颇有力量感,配备的扰流板增添了些许运动属性,黑色车顶与车身之间还配有一条镀铬装饰,尾灯同样才用了LED光源,并采用了隐藏式排气。探歌采用了许多凸起的线条进行勾勒,使整个尾部造型层次感更加分明,搭配左右两侧棱角分明的尾灯组,视觉效果突出。
探歌内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格,看上去惊喜不多。不过通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选配备了全液晶仪表,营造出不错的科技感。内饰布局十分清晰简洁,采用了钢琴烤漆材质,且与车身同色,装饰板让人眼前一亮,增加了内饰的年轻气息,10.3寸的全液晶仪表盘分辨率十分高,显示效果非常的号,在紧凑型SUV中属于十分不错的表现,功能全面,同时和支持全屏显示地图功能,科技感十足。
探歌的乘坐空间相比海外版车型有了显著的提升。经过实测,身高177cm的体验者坐进前排将座椅调至最低可获得一拳左右的头部空间;保持前排不动,同一名体验者坐进后排可获得超过一拳的头部空间和一拳三指的腿部空间。不过受限于尾部动感的造型,T-ROC探歌的后备厢实际装载能力一般。这后备箱装载能力让人又想起了曾经的神车,大众途观。不知道探歌能否延续途观的神话。
探歌提供了我们熟悉的EA211 1.4TSI发动机,根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版车型)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版车型)。此外新车也提供了一款1.2T+5MT的动力可选。在悬架方面,除最低配的1.2T手动挡车型外,其余车型均采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,同时高配车型还带有一套四驱系统。
大众探岳驾驶方面,1.4T发动机在前段及中段的加速能力还是十分不错的,但在高速巡航需要再加速时,尤其是100km/h时速之后,提速会略感一般。方向盘的手感在默认模式下十分的轻盈。至于悬架,其在公路行驶时的车辆底盘也依然是十分稳健扎实,各方面都兼顾的比较到位,对于路面细小的颠簸可以过滤的比较彻底,而遇到较大的坑洼时,则可以非常快速的抑制车辆的上下跳动。即使在高速路段行驶时,悬架也能提供足够的支撑,变道时不会产生过于明显的侧倾。
大众探歌,一眼就能看出这是一辆大众车型,但是T-ROC也给我们带来了新鲜感,年轻活泼的整体外观设计,想必也能够打动如今许多追求个性的消费者,前脸最大的特点就是要数前包围上的环形日间行车灯,让车头看起来更加俏皮,同时还担任转向灯的作用。
国产探歌基本保留了海外版车型的外观设计,采用T形家族前脸造型,前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰,配合两侧的环状LED日行灯/转向灯,看上去非常个性,与此同时,双色车身和彩色轮圈的应用也预示这探歌主要瞄准年轻消费群体。
尺寸方面,国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,作为一汽大众的首款SUV,探歌引进后从车长岛轴距都有所增加,从小型SUV的身材跃升到紧凑型SUV,车身长度相比海外版本增加了84mm,轴距加长了77mm。
大众探歌车尾部设计层次分明,显得颇有力量感,配备的扰流板增添了些许运动属性,黑色车顶与车身之间还配有一条镀铬装饰,尾灯同样才用了LED光源,并采用了隐藏式排气。探歌采用了许多凸起的线条进行勾勒,使整个尾部造型层次感更加分明,搭配左右两侧棱角分明的尾灯组,视觉效果突出。
探歌内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格,看上去惊喜不多。不过通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选配备了全液晶仪表,营造出不错的科技感。内饰布局十分清晰简洁,采用了钢琴烤漆材质,且与车身同色,装饰板让人眼前一亮,增加了内饰的年轻气息,10.3寸的全液晶仪表盘分辨率十分高,显示效果非常的号,在紧凑型SUV中属于十分不错的表现,功能全面,同时和支持全屏显示地图功能,科技感十足。
探歌的乘坐空间相比海外版车型有了显著的提升。经过实测,身高177cm的体验者坐进前排将座椅调至最低可获得一拳左右的头部空间;保持前排不动,同一名体验者坐进后排可获得超过一拳的头部空间和一拳三指的腿部空间。不过受限于尾部动感的造型,T-ROC探歌的后备厢实际装载能力一般。这后备箱装载能力让人又想起了曾经的神车,大众途观。不知道探歌能否延续途观的神话。
探歌提供了我们熟悉的EA211 1.4TSI发动机,根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版车型)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版车型)。此外新车也提供了一款1.2T+5MT的动力可选。在悬架方面,除最低配的1.2T手动挡车型外,其余车型均采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,同时高配车型还带有一套四驱系统。
大众探岳驾驶方面,1.4T发动机在前段及中段的加速能力还是十分不错的,但在高速巡航需要再加速时,尤其是100km/h时速之后,提速会略感一般。方向盘的手感在默认模式下十分的轻盈。至于悬架,其在公路行驶时的车辆底盘也依然是十分稳健扎实,各方面都兼顾的比较到位,对于路面细小的颠簸可以过滤的比较彻底,而遇到较大的坑洼时,则可以非常快速的抑制车辆的上下跳动。即使在高速路段行驶时,悬架也能提供足够的支撑,变道时不会产生过于明显的侧倾。
楼主:嘀嘀修车2020
字数:1174字
帖子分类:汽车时代
发表时间:2021-02-09 01:07:47
更新时间:2021-02-24 12:55:05
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