2030年中国私家车实现全面电动化
楼主:十堰狂龙汽车
时间:2019-02-09 13:45:53
国务院释放重磅信号!2030年中国私家车实现全面电动化!
EV新视野 1月12日
2019年1月11-13日,“中国电动汽车百人会论坛(2019)” 在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题。围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。
在12日进行的全球零排放与全面电动化大会上,比亚迪股份有限公司董事长王传福表示,在全面推行全面电动化的具体路径上,不应该急于求成。王传福认为,我国应该分领域全面推动电动化,2022年出租车领域实现电动化;2025年卡车领域实现电动化;2030年再实现私家车领域全面电动化。
王传福说,汽车全面电动化成为全球共识,我国汽车销量出现了28以来的首次下滑,但是新能源汽车却增速60%,2018年以前,电动汽车由政策单轮驱动,到了2018年变为政策+市场的双轮驱动。
目前,中国在电动汽车领域的IGBT、电池、电机、电控等全产业链拥有国际领先的核心技术,拥有全球最丰富的电动车推广应用和管理经验。2030年中国进行全面电动化是完全可行的。
如今,国家为了推动新能源汽车的发展要求党政机关带头使用新能源汽车。公务车和国企/央企、学校医院等单位用车,公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等领域,国家都发布过相关新能源汽车推广计划,基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。
在全面推行全面电动化的具体路径上,不应该急于求成。王传福认为,我国应该分领域全面推动电动化,2022年出租车领域实现电动化;2025年卡车领域实现电动化;2030年再实现私家车领域全面电动化,实现燃油向纯电平稳过渡。
尽管低速电动车国标和管理政策还未落地,但国家相关部委已经明确“发挥地方人民政府在低速电动车治理工作中的主体作用”,地方政府相关职能部门积极采购低速电动车,不仅符合国家部委的相关要求,也在用实际行动积极践行绿色低碳出行理念。
对企业来说,要加快自身的转型升级力度,加大对产品优化的投入力度,对产品安全的保障力度,研发与制造更高品质的电动汽车,为新能源汽车市场不断注入活力,才能在机会来临时第一时间把握住机会。
EV新视野 1月12日
2019年1月11-13日,“中国电动汽车百人会论坛(2019)” 在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题。围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。
在12日进行的全球零排放与全面电动化大会上,比亚迪股份有限公司董事长王传福表示,在全面推行全面电动化的具体路径上,不应该急于求成。王传福认为,我国应该分领域全面推动电动化,2022年出租车领域实现电动化;2025年卡车领域实现电动化;2030年再实现私家车领域全面电动化。
王传福说,汽车全面电动化成为全球共识,我国汽车销量出现了28以来的首次下滑,但是新能源汽车却增速60%,2018年以前,电动汽车由政策单轮驱动,到了2018年变为政策+市场的双轮驱动。
目前,中国在电动汽车领域的IGBT、电池、电机、电控等全产业链拥有国际领先的核心技术,拥有全球最丰富的电动车推广应用和管理经验。2030年中国进行全面电动化是完全可行的。
如今,国家为了推动新能源汽车的发展要求党政机关带头使用新能源汽车。公务车和国企/央企、学校医院等单位用车,公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等领域,国家都发布过相关新能源汽车推广计划,基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。
在全面推行全面电动化的具体路径上,不应该急于求成。王传福认为,我国应该分领域全面推动电动化,2022年出租车领域实现电动化;2025年卡车领域实现电动化;2030年再实现私家车领域全面电动化,实现燃油向纯电平稳过渡。
尽管低速电动车国标和管理政策还未落地,但国家相关部委已经明确“发挥地方人民政府在低速电动车治理工作中的主体作用”,地方政府相关职能部门积极采购低速电动车,不仅符合国家部委的相关要求,也在用实际行动积极践行绿色低碳出行理念。
对企业来说,要加快自身的转型升级力度,加大对产品优化的投入力度,对产品安全的保障力度,研发与制造更高品质的电动汽车,为新能源汽车市场不断注入活力,才能在机会来临时第一时间把握住机会。
楼主:十堰狂龙汽车
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帖子分类:天涯杂谈
发表时间:2019-02-09 12:32:34
更新时间:2019-02-09 13:45:53
评论数:26条评论
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