为什么高速路总被慢车手堵塞？因为在高速路上开慢车，并不是一个法律问题，也不是道德问题。简单一句话：没有任何问题。因此限速120的公路上，总有很多人以90、80的速度行驶在任何车道上，这就会堵塞。
法律上，没有哪条规矩打击这种行为，所以开慢车不是法律问题，不触犯任何条文。
道德上，整条公路，没有任何一个警示牌、标语来呼吁什么，倡导什么、谴责什么。
高速公路上有很多牌子，有的警告大车不能长期占用超车道，却没有提及慢慢开的小车。有的警告不能倒车、不能占用应急车道，有这样的牌子，这些行为守则就家喻户晓，所有开车人都知道不应该在路上丢垃圾，把车开到应急车道是不对的，谁这样做就是明知故犯。
可是很多人，真的不懂得不能在超车道上慢慢行驶，他们会奇怪哪点做错了？十次事故九次快，我慢点，对家人负责，对生命负责，不好吗？大家都同样交行驶费用，一个价格，为什么我不能走左车道？我不是消费者吗？我没有消费者的神圣权利吗？

@老年狂 2019-02-12 22:46:46
我感觉越是生手，越喜欢占着左道慢慢开，他们认为这样安全，逼着你从右边超车。
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右边超也就罢了，问题是慢车要是形成品字形，保持队形往前走，象战斗机编队一样，后面的车就会左超右超，这就很危险，一有不慎，就会发生事故。

@hfwufanhf2006 2019-02-15 09:03:19
超车道被慢车占据的问题一直都大量存在，从来没人管过。
不过今年春节返程时由于多地下雪，我在路上看到了有史以来最多的翻车、连环撞事故，从陕西到合肥，目测数量即使没有上百辆起码也有六七十辆之多，而且情况都比较严重，这一点也要引起我们深思。因为我判断出事故最多的不会是老手，也不会是新手，最有可能的就是那些自以为技术优秀、平时喜欢瞎穿变道、驾龄1-3年的那些人。
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春节期间我同样在路上，同样看到了有史以来最多的翻车、连环撞事故，我看到五连撞，五辆车亲密地挤在一起。我还有生以来第一次目睹连环撞。走着走着，突然见前面的车往右变道，空出来的距离，我远处前方几辆车停下，车里人正在打开车门下车，就知道是追尾了。我绕过去时余光看到是四连撞，后三辆挤一起，前面一辆被撞远了，与第二辆有点距离。这时我得意地笑：平时都是堵在路上，一寸寸移过事故现场，现在是我先到达事故现场，你们后面的车慢慢堵吧，慢慢移吧，恐怕要堵上5公里了。
话说回来，出了事，都太较真了，其实没必要太较真，等什么交警？走什么保险？没有伤亡，就是保险杠和前脸的事，赶紧握握手告别，回家各修各车就算了，大家都不差钱，三五千块有啥？