全球首台“氢油”卡车在武汉亮相 只排放水 没有污染

2018-06-28 08:00:52

记者在现场看到，“氢卡”在外形上与普通卡车并无太大区别，所不同的是，“氢卡”没有燃油发动机，其动力来自于车身左侧的氢燃料电池，而氢气则以“氢油”的形式，存储在油箱内。

“135升的油箱加满‘氢油’，氢的净含量为6公斤，跑400公里没有问题，可从十堰开到武汉。

由于没有发动机，开起来十分安静。”

据介绍，氢气能量密度高、无污染，被认为是新能源“终极解决方案”。目前，市面上氢能汽车普遍使用高压储气罐，国内采用350个大气压，国外则采用700个大气压。而汉产氢卡独创“氢油”技术，可在常温常压下进行液态存储和运输。

所谓“氢油”，是利用不饱和芳香烃化合物催化，把氢气存储在有机溶剂内，让氢气变成“氢油”，使用时再通过化学反应释放出来，攻克了氢在常温常压下液态存储和运输这一世界难题。“氢油”不可燃、不挥发，即使把燃烧的火柴扔进去，也不会烧着。

在行驶过程中，“氢油”汽车只排放水，没有污染。

最重要的是，“氢油”可利用现有加油站等基础设施进行“加油”，就跟加汽油、柴油一样。和“高压氢”相比，“氢油”单位体积储氢量每升还要多出30%，可实现规模化安全运输，储存运输每百公里成本下降超过40%。

记者看到，现场展示的加油装置，与现有加油站并无太大区别。据悉，在国内，建设一个高压加氢站需要投资1500万元，且每天只能销售约200公斤氢气，成本很高，而一个氢油加注站的建设成本在30万元左右，成本低得多。

2016年9月，全球首辆常温常压储氢氢能汽车“泰歌号”在汉问世。今年6月11日，湖北首座固定式加氢站在武汉开发区破土动工。当前，武汉正大力布局规划氢能产业，将打造“氢能汽车之都”“世界级新型氢能城市”。

米仓山隧道右线终贯通，工人为什么要穿防弹衣？

2018-06-27 09:47:46 科技日报

工人们穿好防弹衣，顶着钢盔，戴上防毒面具，小心翼翼地向大山深处开进。那里潜伏着可怕的力量。



据科技日报6月27日报道，25日，陕西汉中，世界第三长的高速公路隧道，巴陕高速公路米仓山隧道的右线宣告凿通。这是一条不寻常的隧道。

米仓山分开了汉中和四川；米仓道是有名的秦蜀通道，沿用到现代。萧何月下追韩信，走的就是这条路。曹操与刘备争战汉中，在此狭路相逢。但古人并不完全了解米仓山的险恶。

“掌子面上经常迸出来石片，像子弹一样能伤人。”施工方中铁一局四公司的一位工程师说。掌子面就是隧道尽头的工作面。米仓山内的高应力，威胁着隧道工人。

所谓应力，就是地壳的弹性能量没有完全释放。地震就是一种应力的突然释放。打隧道也会触发山体应力的释放，导致隧道垮塌、变形，或促发“岩爆”——岩石爆炸弹射。

“这里的岩爆很频繁，迸出来石块有大有小，有些速度非常快。岩爆比炸药爆破还响。”中铁一局桃巴项目负责人文玉辉说。

文玉辉介绍，米仓山隧道在高地应力灾害期间，曾微震了上千次，最大的一次微震，比50颗手雷同时爆炸还要强，相当于1.5级的地震。

记者在现场地上看到，迸出来的小石片，许多边缘如刀刃一般。难怪现场工人戴着钢盔，穿着防弹衣。

米仓山是大巴山、秦岭、龙门山几个造山带的交界，地壳皱褶特别明显。隧道附近，山形陡峭奇伟。高山深谷的应力往往很大；米仓山核心的岩石又十分硬脆，容易岩爆。

更不寻常的是，米仓山的石头应力区域，往往像篮球一样小。这也让岩爆来得更猝不及防——石头的弹性局限在很小的空间内，就像地雷一样难以事先排掉。来米仓山隧道调查的一位业内知名院士也对此称奇。

“米仓山的地质形成太古老了，为什么会有这种应力现象，我们还无法解释。”文玉辉说。

为了应对岩爆，工程师们想出不少主意。一种有孔的细导管，会预先插进要爆破的岩石周围。孔中喷出粘浆，像树枝一样渗入岩石，营造一个稳定区。

爆破规模要克制，一次进展一小段。爆破完毕，尽快支护和加固。尽量使用机器代替人。如此谨慎施工，避免风险。

岩爆不是唯一的危险。米仓山内部瓦斯和硫化氢浓度异常高，容易引燃。工人除了佩戴防毒面罩，还要穿上防静电服（隧道内空气有40摄氏度，为了给工人降温，现场堆着几吨冰块）。粘合防水板要用不产生热量的特殊工艺；现场有气体监测系统；还有一种超轻材料制成的逃生隧道。

世界最长的高速公路隧道，是18公里长的陕西终南山隧道，第二长为瑞士圣哥达隧道，米仓山隧道长13.8公里，排名第三。中铁一局的工程师说，终南山隧道也是他们开凿的，那里的地质情况比较清楚。米仓山隧道地质没完全探明，难度是顶级的。

为解决长隧道通风等难题，米仓山隧道创造了多个行业纪录，它是国内独头掘进最长、中部通风竖井最深、通风联络规模最大的公路隧道。

米仓山隧道预计年底前可通车，成为从银川到重庆高速公路最后打通的一节。

哈雷生产线要移出本土 特朗普惊了：投降派

2018-06-26 12:02:34 观察者网

【文/观察者网 徐乾昂】当初喊着 “要把制造业带回国”，特朗普曾一度将“美国货”捧上“神坛”；讽刺的是，如今正是因为美国总统的贸易理念，该国制造业在本土的生存变得艰难。



例如这家被国人熟知的“美国货”代表哈雷摩托车，最近为了在美欧贸易摩擦中寻出路，打算将部分生产线转移至美国境外——这就让特朗普很尴尬了。

据《金融时报》25日消息，美国知名摩托车制造商哈雷（Harley-Davidson）于当天宣布，“为解决关税问题所带来的长期成本压力，哈雷打算将出口欧盟的摩托车生产从美国本土转移出去，从而避免关税负担。”

哈雷在一份声明中写道，来自欧盟的报复性关税预计将导致每一辆销往欧洲的摩托车成本增加2200美元，从而会在2018年内为公司造成总计3000万至4500万美元的损失。

不过声明并没有指出生产线将被转移至何处。这家摩托车制造商的总部设在美国的威斯康辛州，目前在澳大利亚、巴西、印度和泰国都有组装厂。对此，哈雷仅表示“预计需要9到18个月来完成对生产线的调整”。

此外，这次生产线的转移将对美国多少岗位产生何种影响，还无从得知。

日媒叹中国核工业潜力惊人，担忧日本将“丧失技术”

2018-07-04 15:53:16 观察者网

【编译/观察者网 马雪】第三届世界核工业展览会上周开幕。日本《日经亚洲评论》3日评论称，作为一窥全球核工业未来的首选场地，今年的与会者却在一个期待值并不高的地方——中国展台，瞥见了一扇“明日之窗”。

文章称，中国曾复制其他国家的核技术，但如今已进入了一个新阶段——不断革新现有技术：“根据他们的成功程度，可能对核电的未来产生深远影响”。

日媒由此担忧，继续这样下去几十年，像日本这样“丧失技术”的国家可能会发现自己处于尴尬境地，那时“如果觉得有必要建设新的核反应堆，会发现自己正考虑是否从中国进口”。

6月26日，第三届世界核工业展览会日在巴黎北郊布尔歇国际展览中心开幕。

首届世界核工业展览会于2014年召开，此后每两年举办一次，仅对专业人士和媒体开放。本届展会为期3天，共有来自30多个国家的680家参展商参展。《日经亚洲评论》称，中国展台似乎抢了最大的风头。

据新华网介绍，由中国核工业集团、中国广核集团、国家核电技术公司、华龙国际核电技术公司等15家中国核能企业组成的中国国家展团参展面积385平方米，是本届展览会规模最大的海外国家展团。

一位中国核工业集团（简称中核集团，CNNC）的员工对《日经亚洲评论》表示，“我们从参观者那得到的最大反馈是惊讶。他们惊讶于我们的技术如此先进，惊讶于我们在建的核反应堆。人们对于我们的技术很陌生，这令人略感遗憾。”

中核集团展示了中国完整自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”（HPR1000）的模型，吸引来自世界各地的参观者不断地询问。

新华网介绍，这次展览会重点展示中国具有完全自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”、世界上最大功率的非能动核电机型“CAP1400”，以及核电运行维护、核燃料后处理、核电配套元器件等中国设计制造的具有国际竞争力的技术产品。

世界核工业展 热拉尔·科特曼在展览会上表示：

“世界核工业展每两年举行一次，中国的参与越来越重要。今年，中国展馆的面积几乎扩大了一倍，而且今年我们还和中国核能行业协会结成了伙伴关系。”

中核集团员工表示，“对我们来讲，推广品牌非常重要。跟法国等国家不同，中国仍是核反应堆市场的新成员。”

中核集团在展览会上展示了“华龙一号”的模型。（图源：《日经亚洲评论》）

《日经亚洲评论》指出，尽管中国可能仍是个“新人”，但它正在该领域掀起波澜。

据国际原子能机构统计，截至今年6月中旬，中国有40个正在运行的核反应堆——数量位居世界第四。

此外，中国目前在建的核反应堆有17个，是世界上在建核反应堆最多的国家，紧随其后的印度，在建核反应堆有7个。

报道称，预计到2030年，中国将运行超100个反应堆。这还不包括中国目前在国外寻求开发的项目。

今年5月，中核集团董事长王寿君与乌干达能源与矿产部部长艾琳·穆洛尼女士签署了《和平利用原子能合作谅解备忘录》。由于经济增长以及电力需求增加，这个东非国家已经将近10个潜在核电站“归零”。同时，中核集团也在加强与沙特阿拉伯与阿根廷的合作。

《日经亚洲评论》称，另一方面，中国也在一直尽可能地吸收更多的技术和专业知识。

文章以中法两国能源领域的最大合作项目台山核电站为例，台山核电1号机组6月29日首次并网发电成功，由此成为全球首台实现并网发电的EPR（欧洲先进压水堆技术）三代核电机组。

法国电力公司执行董事泽维尔（Xavier Ursat）在5月初曾发推特表示：“在中国与我们的合作伙伴中广核集团，向法国核心团队的努力和承诺致敬，台山核电站将是世界上第一个投入使用EPR三代核电机组的。”

报道称，尽管法国和芬兰较早建设EPR机组，但中国已后来居上，处于领先地位。EPR项目遇到了一些问题，而中国越来越被核电公司视为寻求机遇、技术工人和资金的交汇点。

中国可燃冰勘采科研基地选址南沙港区，计划2021年建成

2018-07-04 14:37:15 观察者网综合

【观察者网 综合报道】

为实现我国可燃冰能源“从钻台走到灶台”的梦想，广州南沙未来将承担起重要勘察研究工作。



据《南方日报》7月3日报道，广州市港务局于2日在广州“践行走前列”新闻发布会上介绍，由中国地质调查局广州海洋地质调查局建设的深海科技创新中心正式选址广州南沙龙穴岛东北部，围绕海域天然气水合物（可燃冰）勘查试采开展一系列海洋地质工作。

项目规划建设科研工作基地、岩心库、深水码头，目前，工作基地和码头项目前期工作正在抓紧推进，计划2021年建成。

中国地质调查局广州海洋地质调查局成立于1963年，一直是我国天然气水合物勘查与试采的主力单位，取得了成功在我国南海海域钻探获取天然气水合物实物样品、研制深海遥控机器人“海马”号等重大标志性成果。

深海科技创新中心建成后，广州海洋地质调查局将以此为基地，开展国家基础性公益性海洋地质调查、天然气水合物和石油、天然气等战略性矿产资源勘查工作，以及大洋和极地地质矿产综合调查和科学研究工作，海洋地质基础理论研究和勘查技术方法研究、应用与推广等一系列工作，进一步提高我国深海科技创新能力。

根据规划，广州海洋地质调查局将在南沙港区布置三大功能区。在深海科技创新中心工作基地，将建设工程技术中心、海底矿产实验室、实验测试中心、探测技术研发中心、科学计算中心等科技创新平台。计划入驻天然气水合物国家工程研究中心、南海地质研究所、海洋环境与工程中心和大洋与极地中心4个创新机构。

一座对标国际一流水平的智能化信息化深海科学岩心库也将随科研基地项目一同落成。该岩心库将为我国海域天然气水合物资源勘查与试采工程、大洋钻探、深海油气勘查、“一带一路”等重大科学任务提供支持，主要用于从海底和大洋、极地采集的样品和钻探岩心的储存、加工、分析、鉴定、研究、科教公益服务与国际合作。

为了保障服务好水合物钻采工程，广州海洋地质调查局科考船队未来将全部入驻规划建设的深水码头。科考船舶、大型仪器设备等将以开放共享方式，为重大科学任务等提供科考航次搭载等，服务于海洋科学考察与研究需求，促进科技创新和重大成果的实现。

对于深海科技创新中心基地码头为何选址南沙港区，广州港务局副局长袁越介绍，南沙港区所在的广州南沙龙穴岛紧邻珠江出海主航道，面向南海、背靠大陆，出海作业十分便利，避风、防波自然条件也十分优越。

可燃冰可直接燃烧，能产生比煤、石油、天然气等高出数十倍的能量，还没有燃烧残渣生成，被视为“新一代清洁能源”。可燃冰矿藏多储存于海底深处，开采难度大，容易引发生态灾难。截至目前，拥有全世界最先进技术的美国、日本等国，也无法进行全面的商业开采。

美国科学家科温沃登曾预测，全球天然气水合物资源量相当于21万亿吨油当量。

对于中国的可燃冰储量，国土资源部中国地质调查局副局长、天然气水合物试采协调领导小组副组长李金发此前曾表示，根据天然气水合物资源类型及赋存状态，结合地质条件，初步预测我国海域天然气水合物资源量约800亿吨油当量，“我们在南海北部开展天然气水合物调查工作，目前完成高分辨率多道地震16.7万千米，钻探井88口，总体达到普查程度，重点地区达到详查精度，圈定了两个千亿方级的矿藏，控制资源量分别为1231亿立方米和1500亿立方米。”

去年5月，我国成功对我域内可燃冰矿藏进行了试开采。

2017年5月10日，在南海北部神狐海域，可燃冰从海底沿着管道缓缓上升，在蓝色大海上空熊熊燃烧，这标志着我国首次海域天然气水合物试采的成功，是我国新能源勘探开发的一次历史性突破。

为了解决开采可燃冰的世界性难题，广州海洋地质调查局局长叶建良作为此次天然气水合物试采指挥部指挥长，带领试采团队攻克了没有成功经验可循、储层开采难度大、缺乏专用设备材料等难题，创新研发了关键技术和装备体系，从水深1266米海底的天然气水合物矿藏开采出天然气，并实现连续产气60天，产气总量超30.9万立方米，创造了产气时长和总量的世界纪录，实现了我国天然气水合物试采由“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。

在试采结束后接受采访时，叶建良提到，此次试采选用了中集集团的D90平台作为支撑试采的平台，就是后来为大家所熟悉的“蓝鲸一号”。这个由我国自主研发、设计、制造的超深水半潜式钻井平台，是目前世界上最先进的钻井平台。正常情况下，“蓝鲸一号”每天的租金最低也得80万美元，为支持该项事业，中集集团以20多万美元的成本价为试采团队送来了“蓝鲸一号”。

对于可燃冰未来的产业化道路，叶建良在当时接受采访时表示，“天然水合物试采产业化还有很长的路要走，需要解决一系列技术、资金等方面的问题，以加快成果转化和推广应用。”

可燃冰学名天然气水合物，是由天然气和水在高压低温状态下形成的固体结晶物质，形似冰雪，能像固体酒精一样被直接点燃。在陆域和海域均有分布，而海底可燃冰的分布范围要比陆地大很多。据理论计算，1立方米的可燃冰可释放出164立方米的甲烷气体和0.8立方米的水；燃烧后，仅会生成少量的二氧化碳和水。

2014年7月，第八次国际天然气水合物大会在北京召开，我国代表宣布中国将在2017年开展可燃冰试采工作。

2016年初，中国地质调查局成立天然气水合物试采指挥部，开始积极部署可燃冰试采工作。

2017年8月 国土资源部、广东省人民政府、中国石油天然气集团公司签署三方合作协议，推进可燃冰勘查、试采和开采产业化进程，预计在2030年初步建成天然气年生产能力10亿立方米以上的资源勘查开发示范基地。

2017年11月 国务院正式批准将可燃冰列为新矿种，成为中国第173个矿种。

瑞典厄勒布鲁市发生枪击案致三人受伤

2018-07-04 16:05:06 观察者网

【观察者网综合报道】俄罗斯卫星网7月4日报道称，瑞典警方发布消息，距斯德哥尔摩200公里的厄勒布鲁市发生枪击事件，造成3人受伤。

瑞典警方的早先的消息称：“有数人受伤并送往医院，伤情不明。”而在较晚的声明中，警方表示，共有三人受伤，其中两人伤情严重。

声明还说，其中两人的身份已经确定为20岁的青年，还有一人身份不明。但并未得到证实。

据目击者称，有数人参与枪击。但至今警方尚未拘捕任何人，并正对事件进行调查。

此前曾有报道称，6月18日傍晚瑞典马尔默市一群球迷正在庆祝瑞典国家队在世界杯旗开得胜，突遭一名枪手袭击。歹徒连开15至20枪，造成1名男子死亡，另有5人受伤。事发地点就在警局附近，警员随即封锁现场处理。

日本欲购美国先进雷达应对朝鲜导弹威胁 望缓解日美贸易摩擦

2018-07-04 13:05:00 观察者网

【文/观察者网王世纯】据美国“防务新闻”网站7月4日报道，为了应对来自邻国的弹道导弹威胁，日本决定决定购买洛克希德马丁的长程识别雷达（以下简称LRDR）用于反导。虽然这款耗资不菲的雷达仍在研制，但是购买该型雷达可以让日本海上自卫队有更多的活动空间，还可以缓解美日贸易摩擦。

报道援引路透社的话称，日本决定放弃雷神公司的SPY-6，选择洛克希德马丁公司的LRDR雷达作为未来陆基反导系统的核心。路透社随后援引一名日本防卫省消息人士的话说，之所以现在下决定是为了赶上8月日本年度防卫预算申请。

此前据报道，日本政府正在考虑两个采购选项，分别是美国雷神公司研制的SPY-6长程预警雷达和美国波音公司研制的LRDR雷达。

LRDR雷达是洛克希德马丁公司正在研制的一款新型长程预警雷达，该雷达使用氮化镓(GaN)技术，相比于之前的远程预警雷达有更大的探测范围和更快的刷新率，该雷达有一套独特的歧视算法，可以识别出弹道导弹突防用的诱饵，从而增强配套的导弹防御系统效能。不过这种先进的远程雷达还在研制当中。

报道称，尽管朝鲜最高领导人 金正恩与美国总统特朗普的历史性会晤让朝鲜半岛的紧张局势有所缓和，但由于朝鲜没有停止其导弹发展计划，日本一直在寻求加强其导弹防御能力。据《华尔街日报》3日报道，特金会后，但朝鲜仍在加紧扩建用于生产固体弹道导弹的设施，这些设施可以生产“北极星-2”等先进固体中程弹道导弹。对于日本来讲，这些中程弹道导弹依然有很大的威胁。



朝鲜火星炮兵部署的北极星-2固体中程弹道导弹，对于日本来讲具有很强的威慑

由于国土原因，日本执行国土反导任时候需要依赖的海自的宙斯盾舰这使得日本海上自卫队庞大的宙斯盾舰队不能抽出身来执行其他任务。美国海军高层一直在推进日本建立陆基反导平台，以解放长期执行反导巡逻任务的日本海自舰队。

“是时候在陆地上建造一些东西来保护国土了。”美国海军上将约翰理查森(John Richardson)今年6月说。“不管是登陆的宙斯盾系统还是别的什么，我都希望（日本海自）摆脱长期的导弹防御业务，转向动态导弹防御。

日本政府2017年12月通过内阁决议，正式决定从美国引进两套陆基“宙斯盾”反导系统，计划2023年左右投入使用。不过即使日本人希望早些投入使用，洛克希德马丁也无法满足日本的要求：洛克希德马丁公司的LRDR雷达尚在研制之中，而且需要优先交付给美国空军。这意味着日本人在短时间内依然无法提高他们迫切需要的反导能力。

引进宙斯盾除了有很强的战略防御意义以外，还有着一些经济上的意义，比如平衡失衡的日美贸易，减少贸易战摩擦。

据新华社7月3日报道，在一名日本官员看来，两套陆基“宙斯盾”反导系统、再加上价格不菲的先进雷达，“这是一笔大额订单”。一些日本防务官员先前估算，两套陆基“宙斯盾”反导系统耗资大约20亿美元，若再算上SPY-6雷达或LRDR远程识别雷达，总耗资至少翻倍。这名日本官员说，“对美国总统唐纳德·特朗普而言，这真是一份不错的礼物”，他希望能够缓解日美贸易摩擦。

北京市中轴线申遗：确定天安门、毛 纪念堂等14处

2018-07-04 10:13:34 北京日报

据北京日报7月4日报道，昨天，由北京市政府办公厅和市政协提案委员会联合主办的“市民对话一把手·提案办理面对面”直播访谈节目中，市文物局局长舒小峰透露，中轴线申遗坚持“保护为主、科学管理”的理念，确定了永定门、先农坛、天坛等14处遗产点，力争在2030年基本达到申遗要求，确保到2035年内实现申遗目标。

同时，中轴线“提亮”工程将通过货币补偿、配给保障房、就 移等降低人口密度，改善基础设施，努力留住老北京、老街坊，腾退文物将最大限度开放。

中轴线覆盖65%老城

中轴线到底有多长，覆盖面有多大？市文物局给出答案：这条“北京脊梁”分为遗产区和缓冲区两部分，覆盖老城约65%的面积。这条壮阔的城市轴线上，既有恢宏的皇家建筑，也有古朴的民居四合院和重要的近现代建筑。已经确定的14处遗产点永定门、先农坛、天坛、正阳门及箭楼、毛 纪念堂、人民英雄纪念碑、天安门广场、天安门、社稷坛、太庙、故宫、景山、万宁桥、鼓楼及钟楼。

中轴线申遗，遗产区主要涉及占用单位和住户的腾退、文物修缮和展示利用等；缓冲区则涉及结合疏解整治促提升，背街小巷、百街千巷整治，开展环境整治，风貌提升工程等。舒小峰表示，在保护中轴线的同时，遗产区两侧缓冲区内的建筑体量色彩等都要进行控制。

“中轴线与世界文化遗产的标准还存在很大提升空间。比如对这条线普遍价值挖掘还不够。今年下半年，我们就会请一些国际专家来指导中轴线价值阐释。”舒小峰说，“申遗工作已经分解到五年行动计划和年度工作计划中。今年要完成的是四大类27项重点工作和任务，目前都在紧锣密鼓地推进。”

太庙75户居民年内腾退

到2020年，东西城将有近百处文物实现腾退，大部分有望恢复历史原貌后向社会开放。

目前，腾退计划正在逐步完善：今年，中山公园内全部5户住户的腾退工作已经完成，非文物房屋被拆除，正在恢复绿化景观。太庙内的75户居民也计划年内实现腾退。

“待腾退完成后，经过修缮，将会为公众增加新的游览和文化体验场所。”舒小峰说，“目前文物腾退、管理利用大多还是政府部门在投入，我们也希望有更多的组织和个人参与到文物腾退后期的保护与利用中来。”

此外，正阳桥、天桥等已消失的遗迹也将考古保护。

鼓楼周边的平房区人口密度大，居住条件并不理想。“通过申遗综合整治工作，要提升居民的生活品质。”舒小峰说，通过货币补偿、配给保障房、就 移等，通过疏解，降低人口密度，增加生活空间，改善基础设施。“申遗、文物腾退并不是把原住民都迁走，而是要最大限度的保留老北京、老街坊。”

站在景山和钟鼓楼，向南北望，一些超高的、体量过大的建筑显得很“刺眼”，未来都将逐步整治。一份《北京中轴线申遗综合整治规划实施计划》正在编制中。本市将根据实际情况，做到“一楼一策”“一院一策”，“中轴线上的超高建筑、影响风貌的外立面，都将制定整治方案。”舒小峰说，希望中轴线经过整治后，市民登上正阳门、永定门等高点，听着鸽哨儿，看到蓝天白云映衬下北京独有的壮美风景。

白俄罗斯独立日阅兵：乘红旗车检阅解放军仪仗队和中国武器

2018-07-04 07:30:55 观察者网

【观察者网 综合报道】据新华社7月3日报道，白俄罗斯当天上午在首都明斯克举行盛大的独立日阅兵式。应白俄罗斯国防部邀请，中国人民解放军仪仗队首次参加该阅兵式，接受了乘坐红旗礼宾车的白俄罗斯阅兵指挥官的检阅。而白俄罗斯军队装备的中国武器也在此次阅兵中亮相。

首次参加白俄罗斯独立日阅兵的中国人民解放军仪仗队由66人组成。阅兵式开始后，解放军仪仗队迈着整齐的步伐通过 台，接受了检阅。仪仗队大队长韩捷表示，为了适应白俄罗斯对阅兵方队行进速度的要求，仪仗队进行了大量的强化练习。



参加阅兵式的解放军仪仗队（图片来源：白俄罗斯通讯社）

当天的阅兵式共有3200多名军人参加，阅兵式上还展示了260多件各类武器装备。包括来自中国的“猛士”军用越野车和CS/VN-3C轮式装甲车，以及白俄罗斯最新装备本国部队的装甲车和防空导弹系统等，而空军梯队也展示了各类军用直升机、歼击机和军用运输机等。

白俄罗斯总统卢卡申科作为国家武装部队总司令检阅了部队并致辞。他在致辞中说，７４年前，明斯克从德国法西斯手中获得解放。战后白俄罗斯积极主张开展国际对话以增强国际安全体系。白俄罗斯在与其他国家交往中奉行和平的外交政策，与兄弟国家俄罗斯强化联盟关系，与战略伙伴中国扩大合作，在相互尊重基础上与西方国家开展对话。

卢卡申科说，今年白俄罗斯独立日阅兵除了按照传统邀请俄罗斯军人参加外，还首次邀请中国人民解放军参加。他说，第二次世界大战东西方主战场战胜国的士兵共同参加阅兵式，这很具象征意义。

白俄罗斯独立日是纪念苏联红军从纳粹德军手中解放白俄罗斯的节日。1944年6月23日，苏联红军集中4个方面军、140万兵力和5200辆坦克自行火炮，发起计划代号为“巴格拉季昂”的白俄罗斯战役，旨在合围歼灭盘踞苏德战线中段的纳粹德军“中央”集团军群。7月3日，红军解放白俄罗斯首府明斯克，在明斯克以东包围了德军第4和第9集团军共10万人的部队，在德军战线上撕开了宽达400公里的缺口。

穿苏联红军军服参加阅兵的方队，前方打着四个参加“巴格拉季昂”的红军方面军的军旗：波罗的海第一方面军，白俄罗斯第一方面军，白俄罗斯第二方面军，白俄罗斯第三方面军。

1996年年底，白俄罗斯通过全民公决，将这一天定为白俄罗斯独立日。除了阅兵式，白俄罗斯全国各地当天还举办各类音乐会、体育比赛等活动庆祝独立日。

《台湾问题的真相·二》

作者：@qiyizhizaozhe

【这篇文章楼主原创，希望大家可以在楼下讨论，多多支持，谢谢，上一篇《台湾问题的真相·一》在本帖的32页的3150楼】

最近天涯台版上有很多台湾同胞对台湾的未来比较关心，在这里我阐述一下我对台湾问题的看法。

上篇讲到台湾本土利益集团为了延缓台湾“羊毛”被美国搜刮的速度，除了在政治制度上拥抱了民主体制，自愿成为中国区的民主灯塔，也与大陆上演台海危机这场戏码，破坏大陆与日本在98年金融危机时的战略策应，日本对台湾怀恨在心。

大陆的确没有能力在96年台海危机时一举收回对台治权。

这里谈一谈BO案。“清朝时期西南势力三桂集结军权‘妄图’对抗核心”本身也是J一手策划，为第五代后来再次集中军权创造“理由”。没有第三代默许，第四代也弄不来这个象征性的攀附在第三代身边的BO。在十九次会议上，第三代第五代握手就是这场世纪大双簧的落幕一幕。第五代在拿到POWER后也火力全开，按照智囊团和情报部门提供的20年来搜集的安插在肠胃等要职的间谍名单上一一剔除后，在2018年内部形成了统一战线，剑锋所指东南某岛。这场横跨三四五代的双簧对西方进行的战略欺诈大获成功。对日本大和民族利益集团和台湾本土利益集团震慑非常。

85度C为大礼包急发声明 台“总统府”称屈辱

2018-08-15 16:18:30 观察者网

【观察者网综合报道】台湾地区领导人蔡英文12日在“过境”美国洛杉矶时，在当地台湾企业85度C收了个礼包。没过几天（15日），涉事企业就发声明说“并非实情”、“私人”行为、“坚定支持九二共识”。

而台湾“总统府”，则将此声明称为“屈辱声明”。

据台湾“联合新闻网”15日报道，对于85度C的声明，台湾“总统府”发言人黄重谚表示，任何人将自身意识形态强加于国际企业，都不是文明社会应有的表现，“我们也谴责这类侵扰市场秩序与言论自由的不当做法”。

他还表示，蔡英文在美国洛杉矶“过境”期间，行程中短暂停留当地台湾企业85度C分店购买咖啡，并与员工亲切互动；未料企业于大陆分公司“竟横受不当压力”，于当地网站发布“屈辱声明”。

据观察者网此前报道，美国洛杉矶当地时间12日傍晚，蔡英文去了台湾人在当地开的面包店85度C，被拍到收到了写有“蔡英文”三字及日期的85度C礼包。

该照片在当地华人华侨朋友圈流传后，不少华人表示不准备再去85度C消费。

15日，85度C，这家在大陆开了550多家店的台湾餐饮品牌，在微信公众号上发声明表示，坚定支持“九二共识”的立场从未改变，报道称对一行来访客人送出定制大礼包并非实情，是该店员工的个人行为。

俄罗斯在“军队-2018”期间签署合同购买2架苏57战斗机

2018-08-23 15:10:12 观察者网

【观察者网综合报道】在经历多年延宕后，俄罗斯人终于决定买苏-57了，不过这次他们打算先买……两架。据俄罗斯卫星通讯社8月23日消息，俄罗斯国防部已经向俄罗斯联邦航空制造公司签署合同，订购俄罗斯国产最新型战机苏-57。不过，在2020年前，俄罗斯国防部只会购买2架苏-57，剩下的10架苏-57将在2025年前交付。

据俄罗斯塔斯社8月22日报道，俄罗斯联邦航空制造公司总裁尤里·斯柳萨在俄罗斯“军队-2018”论坛上说，到本月末，俄罗斯联邦航空可能会在爱国者公园和俄罗斯国防部签订第一批合同，将从明年开始正常供应（苏57）。从8月22日开始，俄罗斯国防各大防务公司在莫斯科近郊库宾卡的“爱国者”军事主题公园举行的"军队—2018"国际军事技术论坛，论坛期间，俄罗斯联邦国防部在国防订购的框架内签署了32份，价值超过1300亿卢布（约合19亿美元）的合同。

不过俄罗斯国防部只打算买两架，据俄罗斯商业通讯社8月22日报道，此外，与苏霍伊公司签订了2架苏-57战斗机（执行日期2018-2020），以及与米格公司签订了购买6架米格-35UB和米格-35S战斗机（执行日期2018-2023）的合同。美国外交杂志称，在2025年前，俄罗斯计划订购12架苏-57。

在今年2月，俄罗斯国防部宣布苏57战机通过国家测试，同时宣布俄罗斯国防部将购买数量不低的苏57。不过凡事都会有变化，到了今年7月份，俄罗斯国防部宣布不会大规模生产苏-57。塔斯社在8月份打算购买一小批苏57——现在看来，是挺一小批的。据悉，苏57本来计算在2020年代取代俄罗斯空军现有的米格-29和苏-27，不过现在看来有些问题，毕竟俄罗斯的米格29和苏27不止两架。

认为苏-57性能不足可能是主要原因，俄罗斯军工综合体新闻网8月2日发表文章，俄罗斯空天军计划在21世纪20年代末到30年代初才能开始大批量生产苏-57战斗机。据称俄罗斯将在该机上测试所谓“6代机”技术，届时该机将成为“第六代战斗机”。文章称，俄罗斯军方目前对于第五代战斗机的兴趣没有那么大，因为他们目前对于所谓4++代战斗机，例如苏-35和米格-35，很有信心。

除了两架苏-57以外，论坛期间，俄罗斯国防部与希普诺夫仪器制造设计局签订了采购132辆现代化升级的BMD-4M战车和58辆BTR-MDM多用途两栖装甲运兵车的合同；与位于符拉迪沃斯托克的东方造船厂签订了建造2艘22800型小型导弹舰的合同，2023年前交付；与乌拉尔车辆厂签订了购买30辆“台风”6*6多用途装甲车（2018 - 2019年交付）和59辆“台风”4*4装甲车；乌拉尔车辆科学生产股份公司(Uralvagonzavod)签署了第二份采购T-90M坦克的合同，同时还与该公司签署了一份合同，交付132辆基于阿玛塔平台的T-14坦克和T-15步兵战车。

手真长！美驻中美洲准大使称要帮台湾护“邦交国”

2018-08-23 11:14:00观察者网综合

【观察者网 综合报道】21日，中美洲国家萨尔瓦多宣布与台当局“断交”，与中国大陆“建交”，这是蔡英文就任台湾地区领导人以来经历的第五次“断交”。

面对台当局的“断交潮”，美国坐不住了，在国务院“深表失望”后，又有两名驻中美洲国家的准大使声称将帮助台湾维护“邦交国”。我外交部强调，美国早在39年前就与中国建交了，对此横加干涉毫无道理。

据台湾“中央社”22日报道，美国参议院外交委员会当天举行美国驻苏里南、洪都拉斯和尼加拉瓜3个中南美国家大使提名人听证会。

会中，不少参议员对萨尔瓦多与台湾“断交”，与中国大陆建交表达“关切”，担忧会出现骨牌效应。

参议院外委会亚太小组 贾德纳（Gory Gardner）向驻尼加拉瓜大使提名人苏利文（Kevin Sullivan）与驻洪都拉斯大使提名人帕尔米耶里（Francisco Palmieri）表示，希望两人赴任后，能优先将“台湾对世界的重要性”告诉两国政府，并向两国强调“他们与台湾的关系对于他们与美国未来关系至关重要。”

参议员马基（Ed Markey）担心萨尔瓦多与台湾“断交”可能在区域带来“骨牌效应”，但他声称，美国有很多筹码可以利用，例如援助洪都拉斯等，“应该可以阻止中国大陆的进一步行动”。

他接着询问苏利文和帕尔米耶里对此事的看法，后者重申美国国务院21日的声明表示，对萨尔瓦多的决定“感到失望”，美国也正在审视与该国的关系。

苏利文则回应，若是任命获得批准，上任后会向尼加拉瓜政府提及此事，并敦促该国与台湾维持现有关系。

尼加拉瓜和洪都拉斯目前尚与台湾地区维持“邦交”关系，但后者在今年5月底曾一度传出与台湾“断交”的消息，让当时刚与布基纳法索“断交”的台当局“紧急辟谣”。

22日的听证会上，一向对华敌视的参议员卢比奥（Marco Rubio）也提及此事，要求帕尔米耶里承诺上任后向洪都拉斯政府转达，若其转向中国大陆，将会“伤害洪都拉斯与美国关系”。

帕尔米耶里表示，若任命获国会同意，赴任后将立即确认“台洪关系”。

美国对台湾所谓的“邦交国”横加干涉，但它的意见真能阻挡这些国家与台湾“断交”吗？萨尔瓦多的例子其实已经给出了答案。

《联合报》报道称，22日的听证会上，卢比奥询问曾担任美国国务院西半球事务助理国务卿的帕尔米耶里，就他所知，萨尔瓦多是否知道美国不希望该国与台湾“断交”的立场？帕尔米耶里回答：“是的”。

卢比奥接着追问，萨尔瓦多知道美国的想法，还是照做（“断交”）吗？帕尔米耶里回答：“肯定是的”。

在萨尔瓦多与台湾“断交”后，美国国务院称对萨尔瓦多的决定“深感失望”，正在审视与萨关系，还指责中方“片面改变现状”，敦促中方节制，不可采取“危害台湾人民的胁迫手段”。

最近新闻显示局势变化很快，美海军陆战队据传准备进驻TW，特朗普威胁退出WTO，中国第二艘航母海试成功，黄海近期又封闭进行潜艇浅射核洲际导弹试验，大陆发行台湾居民身份证。。。

国民党为选举筹钱欲卖这一党产遭驳回 台当局担心冲击“邦交”

2018-09-03 16:54:18 观察者网

【文/观察者网 王慧】

国民党党产遭冻结后，为了筹集选举经费打算抛售海外党产，被“党产会”（“不当党产处理委员会”）驳回，原因是可能会影响台湾“外交”。

据“中央社”2日报道，对于“党产会”多次驳回国民党出售帕劳大饭店的申请，国民党 吴敦义当天表示，帕劳大饭店本来就是国民党资产，在必要的时间出售本来就合法、合情、合理，“哪怕跟选举有关，也不违法”。

“党产会”称，阻止国民党出售此资产的原因是怕影响“台帕邦交关系”。有分析指出，这样一来民进党可谓“一举两得”，既可以稳住“邦交”关系，又可以打压国民党选举。

帕劳大饭店是国民党资产

吴敦义表示，帕劳大饭店本来就是国民党资产，是台湾地区前领导人李登辉为与帕劳“建交”、协助当地发展观光而建。

该饭店于1995年动工，1996李登辉指示时任国民党投管会主委刘泰英投资，1998年建成，次年12月台帕“建交”。

“国民党为此斥资20亿元新台币（约合4.45亿元人民币）”，中评社3日报道称，该饭店市值6亿元新台币（约1.3亿人民币）。

“党产会”调查发现，国民党“中投”公司子公司持有帕劳大饭店80%的股权，另外20%股权因帕劳法令规定，由当地人士入股。

国民党多次出售申请被驳回

国民党曾多次想要出手这处海外资产，却次次遇阻。

外交部网站消息，在9月3日外交部例行记者会上，有记者问：据报道，8月30日，美国加利福尼亚州议会众院通过一项决议案，积极支持加州同中国加强在经济、贸易、教育、人文等领域的合作，敦促美国总统和国会支持进一步加强包括加州在内的美中经济关系。中方对此有何评论?

华春莹：我们看到了有关报道。加州议会众院这项决议案表达了加州地方各界对于保持中美关系持续稳定发展的期待，这也反映了美国社会绝大多数民众的愿望和共识。

地方交流与合作是中美关系的重要组成部分。近年来，中美地方合作交流蓬勃发展，在经贸、人文等领域取得了丰硕成果，为两国民众带来了实实在在的好处。近年来，美国多位州长来中国访问，表达同中国继续扩大和深化各领域合作的愿望。两国地方交往越频繁、合作成果越丰富、人文交流越密切，就越有利于扩大双方共同利益，促进中美关系整体发展。

我们希望中美双方共同努力，进一步巩固地方合作共识，发掘地方优势互补潜力，拓展双向贸易投资往来，让两国民众从中美地方交往中收获更多机遇和红利。

巴西国家博物馆大火 2000万件文物陷入火海

2018-09-03 10:05:14 观察者网综合

据中新网9月3日综合外媒报道，当地时间2日晚，巴西里约热内卢有着200年历史的巴西国家博物馆发生大火。巴西环球电视台(Globo)的画面显示，大火已经蔓延到大楼的所有地方。该博物馆收藏的逾2000万件藏品受到威胁，目前伤亡情况不明。另据俄罗斯卫星网消息，有目击者称藏品或全部在火海中烧毁。

事故发生在2日晚上早些时候，当时这座三层建筑发生了火灾。巴西电视台播放的视频显示，大火已经蔓延到大楼的所有地方。

据俄罗斯卫星网9月3日报道，博物馆新闻处证实，博物馆内无人受伤，4名保安平安逃出。

目击者称，博物馆藏品或全部在火海中烧毁。火灾开始于当地时间19点30分。

目前尚不清楚是否有人受伤，但火灾发生时博物馆正对公众关闭。目前还没有关于起火原因的消息。

据悉，这座博物馆是巴西国家博物馆，成立于1818年，它曾是葡萄牙皇室和后来的巴西皇室的宫殿，现在是拉丁美洲最大的自然历史博物馆之一。

博物馆内收藏了逾2000万件藏品，其中包含几件具有里程碑意义的藏品，如埃及文物和在巴西发现的最古老的人类化石。

根据百科资料，巴西国家博物馆的展品有动物、昆虫、土著居民的餐具、恐龙化石、牙齿象军刀一样的虎骨、埃及木乃伊、鱼标本、哥伦布时代前的美丽陶器、南美考古器物、陨石、化石等，此外，还有展示巴西各族风情的展览。这里有世界上最大的陨石——渥拉斯顿环形山陨石。

今年早些时候，巴西国家博物馆举行了纪念其建立200周年的活动。

阿联酋一航班飞抵纽约后被隔离 10人病倒

2018-09-05 23:25:44 观察者网

据外媒报道，当地时间5日，一架从阿联酋迪拜飞往美国纽约的客机，因报告有上百名乘客同时感染疾病，被纽约肯尼迪机场强制隔离。

与纽约多家媒体报道不同，阿联酋航空发表声明指出，仅有10名乘客在飞机上病倒。

一架载有患病乘客的航班于周三降落在肯尼迪国际机场。（图源：WABC）

据福克斯新闻消息，这架航班搭载有大约500名乘客，航班于当地时间9月5日上午9点20分左右降落。

纽约市市长发言人Eric Phillips发推特指出，目前已有10名生病乘客被送往牙买加医院，医疗人员正挨个检查，其中40名乘客已检查无碍正前往海关。

发言人还补充道，这次客机曾经停麦加，那正在爆发流感，“早期迹象表明这是一种可能性”。

随后，该发言人又更正称，飞机是从迪拜直飞，一些生病的乘客可能是从麦加过来的。

纽约警察局反恐部门发推特表示正在监控，看似是“医疗状况”。

NBC报道称，现场有大约七辆救护车，包括警察和国土安全部门在内的应急响应单位到场。

ABC报道称，飞行员称一些乘客看起来病了，伴有发烧咳嗽的症状。

阿联酋航空发言人表示，“阿联酋航空可以证实，从迪拜到纽约的EK203航班上大约有10名乘客生病，”“在抵达肯尼迪国际机场时，作为预防措施，他们立即被当地卫生部门检查，需要就医的人员也将接受治疗。”

自称是飞机上乘客之一的拉里·科恩（Larry Cohen）在推特上发布了一些照片，显示有数十辆警车和急救车在停机坪外等待。

非洲安哥拉两火车相撞致17死，包括两名中国工程师

2018-09-05 18:18:32 观察者网

据新华国际报道，安哥拉南部纳米贝省铁路上一列货运列车与一列维修列车迎面相撞，造成至少17人死亡，12人受伤。经过中国驻安哥拉大使馆证实，死者包括两名从事铁路维护工作的中国工程师。法新社称，事故前中方技术维护人员发现了错误，并且警告了铁路值班员工，但没能阻止惨剧发生。

新华国际援引当地铁路局官员称，由于铁路调度人员失误，中方人员的维修列车驶入货车轨道酿成事故，目前已经启动了针对这次人为错误的调查，铁路局将处理相关责任人。当地应急处置人员称，仍有人员滞留在事故列车上，因此死亡人数或许还会上升。

据法新社报道，一位不愿透露姓名的当地官员说：“中国工程师警告了正在值班的铁路员工，但无法防止货车从卢班戈火车站出发，当这位铁路员工意识到自己错误的时候，已经为时已晚”。

法新社称，这已经是今年年初以来第二次发生在卢班戈火车站（Lubango）到穆萨米迪什（Moçâmedes）火车站的事故，今年二月还有一辆火车出轨，所幸没有人员伤亡。

纳米贝（Namibe）是安哥拉第二大城市，旧名穆萨米迪什（Moçâmedes），发生事故的这条铁路是安哥拉三大铁路干线之一，在内战时期饱受破坏。此前由中国企业协助，在2007年开始重建，最多的时候有1500名中国工人与5000名当地工人在铁路沿线施工，于2012年全线通车。

油轮撞断桥 日本关西机场3000多滞留旅客被困“孤岛”

2018-09-05 10:45:49 观察者网

“船只进水！船员都进入机舱避难了！”

《朝日新闻》9月4日报道，当天下午1点半左右，日本海保第5管区接到了这么一条求救联络。在漂流约半小时后，油轮“宝运丸”号在台风的摧残下直挺挺撞向了关西机场与陆地的联络桥。

标准排水量2591吨的油轮“宝运丸”直接撞断了联络桥（每日新闻 图）

这座桥是关西机场与陆地唯一的通道。这也就意味着因为今年21号台风“飞燕”滞留在机场的乘客就这么被隔绝在“孤岛”上了。

关西国际机场由两座人工岛组成，唯一的陆路通道就是联络桥

据机场运营方关西机场株式会社的消息，截止4日晚间，机场一共滞留了旅客约3000人。其中第1航站楼约2500人，供廉航使用的第2航站楼约150人，商场酒店约350人。另有机场工作人员数百人。

受台风影响，机场航站楼内大面积停电，空调停运。