实验室的时速50碰撞远没有实际车祸中的追尾严重，因为车速不止50，而且二次受伤！！！

中国高铁和谐号的实验室碰撞速度是41公里多，与实际时速350公里相差甚远，这个时速的刹车距离是三公里多。

陕西秦岭大巴车是120时速撞上遂洞口。

只有牟师傅的微车是90时速追过尾，前车向前移动十几米远。





















（来自天涯社区客户端）

在每一次的行车中，或者车辆故障路试测试中，各类新旧车辆试驾中，都在用心摸索研究中，怎样提速更快，近距离提速有多快，近距离高速多远能停止，怎样刹车更安全，熄火可以安全驾驶技不，测试重载之时熄火不踩刹车停车，不光是一次一次的行程，而是研究和总结。人上一百形形色色，出来浪是要遭喷的。哈哈

谢谢天涯的大力支持！！！

我用359的驾驶经验讨论：


自动档和手动档的多年争论，封贴的贴

_汽车时代_天涯论坛_天涯社区http://bbs.tianya.cn/post-cars-455156-1.shtml

我个人喜好和偏见于手动。

一：手动可以防止左脚及大脑衰退；

二：当手动汽车刹车失灵时可以操纵快速安全停车、自动则较危险；

三：当畜电池弱电或起动机故障时手动在挡内可以滑行起动、自动则不行、只有救援；

四：自动永远都不敢下坡熄火行驶几十公里、手动可以在挡内熄灭驾驶犹如发动着一样安全驾驶；

五：手动在挡内踩刹车不会切断发动机的扭矩传递车辆不会甩尾侧滑、自动踩刹车轻重都断开、相对危险大一些；

六：我的长安微车的测试自动永远做不到！！！

我在天涯多个版本上，很多帖上多次谈到2010我和内侄王杰一同(时高中生，寒假去贵阳姑婆家勤工俭学，毕业后跟我学修车两年现在自己是修车小老板)驾驶一辆雅阁车去贵阳途中长下坡在挡熄火驾驶几公里甚至于几十公里，本应使用四分之五的燃油结果使用了四分之三，途中少使用了四分之二的燃油，一是节约，二是测试熄火在挡行驶的可靠性，今天，我在整理旧资料中发现八年前的《维修合同》草稿一份，现帖上。
充分证明牟师傅是一个追求实事求是的人，讲正义的人。



什么是任性，我和359一起任性，四公里下坡熄火驾驶运用自如，在相同路段，减少刹车次数，减少刹车发热疲软程度，确保长下坡刹车失灵的机会减少或不会发生刹车失灵。

这是在挡内熄火滑行演示，在2010年开雅阁轿车去贵州贵阳，采用此方法驾驶，本应一箱零四分之一箱燃油才够，结果后来一箱燃油还剩四分一。

挡内滑行，发动机在运转，就有刹车真空助力产生，刹车与正常发动一样安全。

当脚刹刹车失灵时，可以在挡内熄火，逐级降到一挡，发动机的压缩阻力会迫使车辆慢慢减速到停止，配合手刹或电子手刹进行快速拉起释放起点刹作用，防止抱死而甩尾侧滑侧翻。

不建议新手，迟钝者人员效仿！！！

09年从贵阳驾驶五菱微车送亲到广东省罗定，沿途共加三次燃油，返回贵阳时采取熄火驾驶，车上六人，沿途加燃油两次，且油箱还剩半箱燃油，这件事在论坛上我曾经也同样说过。

他们在贵阳从事汽车维修的广东罗定人，陈老广。

是他们在广州的经营拆车件的兄弟邦我买了雅阁发动机，贵阳的陈老广兄弟们帮我再更换，因为造船厂需要我提供增值税发票，而《牟师傅修车行》却没有，所也把雅阁车开到贵阳维修。
牟师傅单干时店名叫修车行，后经工商局预审通过允许叫《江北区博亚汽车维修服务部》，时逢重庆创办微型企业，后取名，《牟勇汽修》并商标注册。

奔驰、雷克萨斯和红旗H7，我推荐@精忠报国曝不平，首选H7

(第2页)_汽车时代_天涯论坛_天涯社区http://bbs.tianya.cn/post-cars-455317-2.shtml第106楼：

92年7月11号，重载的解放翻斗车发动机在老成渝路马坊陡坡上烧瓦，7月12号从早上到晚上我冒着42度高温在公路上修好发动机，在电瓶严重差电，无气压，重载的情况下挂倒挡触然发动机，靠后方的石头和手刹车进行了停下重载汽车。

因为内弟在家陪老婆生儿子，就是我论坛上常说、说过多次的、说刚开车吓死人，一杆过考驾照的侄儿(中国的驾照只是拿了个合法的本)，刚聚了媳妇儿了。

359退不了路桥费！！！
真是官逼民反？！@中央巡视组
今天我去重庆市路桥收费管理处退路桥费，哈哈，居然不在退的范围！！！



























（来自天涯社区客户端）

不退的原因居然是先用了路桥，是买的2017年12月31号之前的，退不到路桥费的车友看过来，是不是有话可以说，可以有说法？！

@法律援助

@重庆市人民政府

从行驶证，机动车登记证，路桥缴费收据，收费处自己提供的缴费信息，我都可以至少退七个月的费用！！！

状告[重庆市路桥收费管理处]

从年做起，欢迎市民参入状告例！！！



























（来自天涯社区客户端）

干脆关我黑屋吧、删什么删！！！

没退到路桥费的市民、请去路桥收费处索要下面邀费依据、有这个就是足够起诉的理由和证据了。












（来自天涯社区客户端）

从上面综合查询和车管所年票录入信息计算出，渝A1C359和前任车主共缴费共17次，第一次03年7月17号上户缴了5个月的路桥费1000元，另外缴了16次年费2300元，此车从上牌时间到截止2017年12月31日止是14年另五个月，共缴了2300年费是16次，还有新车的五个月1000元。。。。。

起诉状告能否胜诉？？？？？？？






（来自天涯社区客户端）

359一生所缴的路桥年费

【是不是状告路桥收费处不退路桥费

@重庆市政府

购车上牌之日2003年7月17曰至2017年12月31曰车龄是14年零5个月，该车累计共缴路桥年费16次，
第一次是04年2月26号五个月缴1000元(03年、缴年费收款发票0112186)，
第二次是04年2月26号缴230O元(04年缴年费收款发票0231056)，
第三次是04年2月26号缴2300(05年缴年费收款发票9823536)，
第四次是06年6月20号2300元(06年9823536529)，
第五次是06年7月26号2300元(06年9853770420)，
第六次到第16次是07年8月1号缴2300一直到2017年7月12号缴2300。

其中缴1000一次、2300 年费共15次。累计缴费35500元，是15年零5个月的路桥费，我的车龄是14年零5个月！！！

年费截止日期03年到09年是当年的7月31号、包括短信通知也是7月31截止；从收费处自己提供缴费数据得出，该车按时缴年票并且多缴！！！
前张到期是7月31日，后张是12月31日，这些都是那些草包大学生写错了呀，还是恶意篡改？！
14年5个月车龄，却缴费16次，是15年另5个月的路桥年票费。
别喷，有图有收费处提供的收费信息单！！！

今天是欢迎大家涌跃来探讨、建议、指责、漫骂、来向扣 @老杨、一样的死劲扣 @牟勇汽修、的分！！！

有一位领导说：
要知法、学法、懂法、用法解决问题；
以事实为依据、以法律为准 绳！！！】

我个人喜好和偏见于手动。

一：手动可以防止左脚及大脑衰退；

二：当手动汽车刹车失灵时可以操纵快速安全停车、自动则较危险；

三：当畜电池弱电或起动机故障时手动在挡内可以滑行起动、自动则不行、只有救援；

四：自动永远都不敢下坡熄火行驶几十公里、手动可以在挡内熄灭驾驶犹如发动着一样安全驾驶；

五：手动在挡内踩刹车不会切断发动机的扭矩传递车辆不会甩尾侧滑、自动踩刹车轻重都断开、相对危险大一些；

六：我的长安微车的测试自动永远做不到！！！


今天359把思域从江北区五里店阳光100停车库救援拖到汽修厂更换起动机(另外一家先更换了蓄电瓶)。

如果是手动挡，可以推动而带燃，不需要拖车救援到汽修厂，而自动挡必须要拖车和救援。

错把油门当刹车，追尾了。


_汽车时代_http://bbs.tianya.cn/post-cars-452658-1.shtml#5343812

重载下坡不踩刹车，能控制车速，能停止吗？！

答案是:359告诉你，能！！！
























（来自天涯社区客户端）

昨天中午，去九龙坡直港大道重庆铁路加油站救援王总的金杯车误加了四百元柴油，附近一汽修要收费六百元。
不可思议，我和359金杯共同经过4起危险，第一起，驾驶员小王钥匙没插进去，我慢行前进，后车却横着向加油站内行驶，第二起前行一百米一尼桑SUⅤ从右侧洗车出来慢慢慢慢驶入左道，无伦喇叭灯光如何提醒警示，任然我行我素的慢，就连左侧公路上的两名行人都惊呼起来，相撞而去，还好，差一点撞上，在红绿灯并行停止手势不理我，哈哈。
第三起九宾路左转掉头驶入匝道的转弯处，一黑色雅阁轿车违章掉头，急刹让他，金杯推着359向前，惊险万分，也差点撞上。第四起建新西路猫儿车站交汇点，一辆雪佛兰SUV不顾我多次手势提醒，硬要插到我拖着车的中间2米多的拖车杆中间，险此碰撞。
驾驶员一直在发抖和惊吓中，不过平安把车拖到门市。

咋天开金杯的小李

【请勿删除链接】谢谢！！！

【　有两三年了、大热天、一车在成渝高速离走马下道一公里处、在左侧超车道水温高无法开走、二十多分钟后我从江北赶到、见好危险、右侧前方一百米处一大货抛锚、大货右侧是外环去江津北碚出口；经过此处的车都踩急刹、正检查故障、开皮卡巡逻的警察到了、我跟他讲危险、随时有可能出大事、是否可以用我的车把抛锚车拖到大货前方应急车道、他支持了、而且后来还在前面开道让我把车拖出高速走马下了道。

我用自己的359把这辆CM8从成渝高速上图中路口拖下走马收费站经华福路到江北我店中维修】




大年三十上午l1点、把这个救援的地点拍成视频上传优酷：

《也人民生命财产为重的巡逻警察曾执法的地方》 http://v.youku.com/v_show/id_XMzQwNjQ3NjA0OA==.html?spm=a2hfx.8251854.recordContent.DL~DD~5~5~5~1~3!2~A&firsttime=0

为了中国道路更畅通，排放污染减少，减少拥堵，增大车流量，重庆成渝高速新旧中梁山隧洞堵车的原因是洞中车辆慢行，长期大多时间是低速，低于40，甚至于更低。
这是我长期行驶观察中得出的结论，洞口内严重堵塞慢行，洞口外却并无车祸，并无占道限行，都是大家严重龟行行驶造成！！！

我提议：

洞中两道中，小型车辆靠左道行驶，限速70，低于50的车辆被自动拍照通知罚款扣分，交通事故特殊情况特殊处理。对洞中肇事事故车辆重罚，促使全民提高驾驶技术和安全责任心！
右道专属大型车辆，货车，需要慢行的小型车，大客车，大货车行驶，限速50，行驶速度低于30的车辆被自动拍照通知罚款扣分，交通事故特殊情况特殊处理，对洞中肇事事故车辆重罚，促使全民提高驾驶技术和安全责任心！

我出洞口连续超车数十辆到九龙坡收费站，沿途几公里都无车祸无拥堵无限道，纯粹是洞中人们的车辆龟速行驶！！！

大年三十上午11点、车辆堵塞到内环高滩岩加油站、进入中梁山隧洞我拍下行车视频上传优酷进行深刻证明、进入洞中之后的车辆慢行、严重影响要进入洞中车流量：

《重庆中梁山隧洞塞车是洞内车速设计不合理 》
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQwNjIxMzQ5Mg==.html?spm=a2h0j.11185381.listitem_page1.5!2~A

@重庆交巡警

@武隆交巡警

3月27号12:08分，我人车都在重庆江北区，在自己的店修车，你们说我乱停车，又拿不出我乱停车抓拍的图片依据，弄得我一天都在为这个郁闷，严重影响我的开车情绪和安全！！！
因为我正在高速路上驾驶渝A1C359前住两江新区救援途中。。。。。

@重庆交巡警

@武隆交巡警

3月27号12:08分，我人车都在重庆江北区，在自己的店修车，你们说我乱停车，又拿不出我乱停车抓拍的图片依据，弄得我一天都在为这个郁闷，严重影响我的开车情绪和安全！！！
因为我正在高速路上驾驶渝A1C359前住两江新区救援途中。。。。。