这座中国唯一省市同名的城市,因一条铁路改变命运...
楼主:自驾KY妹
时间:2019-10-22 20:21:10
要是我说吉林,是一个市,你会不会觉得很惊讶:吉林不是一个省吗?
如果你不是本地人,也没去看过吉林市的雾凇,你很可能不知道中国有一个省会和其所辖的一个地级市同名。
吉林省和吉林市,图by《中国自驾地理》
吉林市低调,但吉林省的名字却是由它而来,前者还曾经是后者的省会,这样的历史一直持续到建国后很长一段时间,1954年,吉林省省会才被迁到了长春市。
长春是吉林省省会,图by《中国自驾地理》
那么吉林为什么不把省会设在吉林市,而要换成长春呢?
一、历史舞台上有它的身影
吉林市是东北最古老的城市之一,吉林省的第二大城市,其四面群山怀抱,松花江在城区内蜿蜒而过,早在新石器时期,这里就是个物产丰饶的宝地。
位于松花江畔的吉林市桦甸市红石国家森林公园,图by吉林市人民政府网
吉林市所处的位置曾是西汉时期扶余国前期王城,直至东晋永和年间,被鲜卑攻占,扶余王室才“西徙近燕”。
扶余国前期王城在当今吉林龙潭山上,图by浪漫琴声
明代中叶时期,海西女真势力在吉林市逐渐崛起,其中乌拉部相继吞并周围的女真诸部,继而在此建立了乌拉王国,后来这个国度与建州女真首领努尔哈赤相互争斗。
万历四十一年(1613年),乌拉国被努尔哈赤所灭,这之后建州女真在这里养精蓄锐,继而向中原进发并夺得天下。
乌拉国便是以乌拉街为都城建立起来的,图by中共吉林市委宣传部
因此,吉林市也被清朝视为满族发祥地之一,被誉为“龙兴之地”,康熙皇帝东巡时曾写诗赞誉道:“四山屏立,江城如画。”,因此吉林市也被称为“江城” 。
吉林这个名字来自于满语,顺治年间,清朝设立宁古塔昂邦章京,简称“宁古塔将军”。
17世纪末,宁古塔地区开始繁华起来,图by黑龙江文旅厅
康熙时奉旨移驻松花江沿岸的吉林乌拉城(今吉林市),满语“吉林乌拉”,意为“沿江的城池”,简称吉林。
自安珠瑚始建吉林城以来,在经历了木城、土城、砖城等几个阶段后,随着外来人口不断涌入,工商业不断发展,原城市的规模越来越大。
1922年拍摄的吉林老城,图by老城连画
于是在乾隆二十二年(1757年),宁古塔昂邦章京更名为“镇守吉林乌拉等处将军”,简称“吉林将军”,并在光绪三十三年(1907年)正式建吉林行省,改设吉林巡抚。
戊戌变法时,光绪帝颁布谕旨,裁撤东北三将军,设立奉天(今辽宁)、吉林、黑龙江三省,改盛京将军为东三省总督,吉林省正式建立,但此时的省会仍是吉林市。
二、铁路改变命运
那么,今天的长春市是怎么赶超吉林市成为省会呢?答案就是:铁路。
因为有松花江,所以水运一直是吉林市的城市核心,而那条改变命运的铁路就是中东铁路。
中东铁路,图by《中国自驾地理》
中东铁路全称中国东省部铁路,是19世纪末20世纪初,沙皇俄国为了掠夺和侵略中国,称霸远东地区而修建的一条“丁”字型铁路。
中东铁路的运营,使大量资本涌入,刺激欧亚商贸迅速发展,铁路沿线的满洲里等一批大小城镇兴起,但是这条铁路却没有经过吉林市,而是穿过长春从哈尔滨直达沈阳,这一段路线就是著名的南满铁路。
为了管理南满铁路,日本成立了“南满洲铁路株式会社”。
如果你不是本地人,也没去看过吉林市的雾凇,你很可能不知道中国有一个省会和其所辖的一个地级市同名。
吉林省和吉林市,图by《中国自驾地理》
吉林市低调,但吉林省的名字却是由它而来,前者还曾经是后者的省会,这样的历史一直持续到建国后很长一段时间,1954年,吉林省省会才被迁到了长春市。
长春是吉林省省会,图by《中国自驾地理》
那么吉林为什么不把省会设在吉林市,而要换成长春呢?
一、历史舞台上有它的身影
吉林市是东北最古老的城市之一,吉林省的第二大城市,其四面群山怀抱,松花江在城区内蜿蜒而过,早在新石器时期,这里就是个物产丰饶的宝地。
位于松花江畔的吉林市桦甸市红石国家森林公园,图by吉林市人民政府网
吉林市所处的位置曾是西汉时期扶余国前期王城,直至东晋永和年间,被鲜卑攻占,扶余王室才“西徙近燕”。
扶余国前期王城在当今吉林龙潭山上,图by浪漫琴声
明代中叶时期,海西女真势力在吉林市逐渐崛起,其中乌拉部相继吞并周围的女真诸部,继而在此建立了乌拉王国,后来这个国度与建州女真首领努尔哈赤相互争斗。
万历四十一年(1613年),乌拉国被努尔哈赤所灭,这之后建州女真在这里养精蓄锐,继而向中原进发并夺得天下。
乌拉国便是以乌拉街为都城建立起来的,图by中共吉林市委宣传部
因此,吉林市也被清朝视为满族发祥地之一,被誉为“龙兴之地”,康熙皇帝东巡时曾写诗赞誉道:“四山屏立,江城如画。”,因此吉林市也被称为“江城” 。
吉林这个名字来自于满语,顺治年间,清朝设立宁古塔昂邦章京,简称“宁古塔将军”。
17世纪末,宁古塔地区开始繁华起来,图by黑龙江文旅厅
康熙时奉旨移驻松花江沿岸的吉林乌拉城(今吉林市),满语“吉林乌拉”,意为“沿江的城池”,简称吉林。
自安珠瑚始建吉林城以来,在经历了木城、土城、砖城等几个阶段后,随着外来人口不断涌入,工商业不断发展,原城市的规模越来越大。
1922年拍摄的吉林老城,图by老城连画
于是在乾隆二十二年(1757年),宁古塔昂邦章京更名为“镇守吉林乌拉等处将军”,简称“吉林将军”,并在光绪三十三年(1907年)正式建吉林行省,改设吉林巡抚。
戊戌变法时,光绪帝颁布谕旨,裁撤东北三将军,设立奉天(今辽宁)、吉林、黑龙江三省,改盛京将军为东三省总督,吉林省正式建立,但此时的省会仍是吉林市。
二、铁路改变命运
那么,今天的长春市是怎么赶超吉林市成为省会呢?答案就是:铁路。
因为有松花江,所以水运一直是吉林市的城市核心,而那条改变命运的铁路就是中东铁路。
中东铁路,图by《中国自驾地理》
中东铁路全称中国东省部铁路,是19世纪末20世纪初,沙皇俄国为了掠夺和侵略中国,称霸远东地区而修建的一条“丁”字型铁路。
中东铁路的运营,使大量资本涌入,刺激欧亚商贸迅速发展,铁路沿线的满洲里等一批大小城镇兴起,但是这条铁路却没有经过吉林市,而是穿过长春从哈尔滨直达沈阳,这一段路线就是著名的南满铁路。
为了管理南满铁路,日本成立了“南满洲铁路株式会社”。
楼主:自驾KY妹
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帖子分类:旅游休闲
发表时间:2019-10-21 20:05:16
更新时间:2019-10-22 20:21:10
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