转悠到下午2点半，我们到春熙路上的小龙坎吃中饭，这时在成都吃的第二顿火锅。




相比成都人的嗜辣，很惭愧，我们要的是微微辣的“逆袭”鸳鸯锅，辣汤在中间。

吃完饭，我们决定步行1小时去中医大省医院附近的租车点取车。

路过的锦城艺术宫，第一次知道久石让，是儿子小学时，陪他去参加学校组织的的假期音乐会，在中山公园音乐厅，好听。


又走到了天府广场，头两天住的酒店就在附近。

5点半到了一嗨租车的取车点，核对订单、检查车辆，一切OK。



车是2.4的现代胜达，4驱，公里数是18711（拍的有点虚）。然后我们开车去附近的家乐福采购。
为什么要租这个车，还得从头说起，呵呵。多年前就看过有关川滇藏旅行的文章，什么翻越二郎山多少道拐，穿越丙察察，珠峰大本营诸如此类的，很多，真看得人血脉偾张，天地之间任我驰骋的豪情油然而生，心里总想:XTMD，老子也要去，恨不得马上抓起背包出发。
这次有机会成行，在川藏和川西之间，选择了时间短，难度小的川西环线。旅游毕竟不是冒险，慢慢积累经验，循序渐进，以后再跑青藏线就有把握了。
关于开什么车去？从陆巡、霸道到家轿甚至小面，网上什么说法都有，都说跑川西这一带没问题。起初为了保险，把目标锁定在霸道或山猫上，大的租车公司都没有这种车型，茶店子一带的小公司有，但夏天的价格都在800到1000元/天，一是太贵了承受不起，二是怕车况和服务没有保证，作罢。
后又把目标锁定在4驱的家用SUV上，在常租的xx租车上只有途观和现代的起亚符合心理预期（总费用控制在400元/天以内），起亚车龄老，口碑也不好，放弃。途观是2.0t和1.8t两款，带t的车赶上长时间爬坡肯定差点，放弃。最后在一嗨租车上找到了现在胜达，2.4自吸四驱，车龄2年内，符合要求，出发前提前下了单。

在家乐福采购完，又在酒店对面的药店买了氧气和一些小药品，回酒店，把车停在了酒店的地库里。

@老赵的老赵 2020-01-18 20:23:51
http://static.tianyaui.com/img/static/2011/imgloading.gif
川大的对面，四川音乐学院在拆，这可是春春（李宇春）的母校啊。



晚7点到了九眼桥一带，九眼桥古名宏济桥，又名镇江桥，始建于明万历二十一年(1593)。
傍晚沿锦江两岸的灯光逐渐亮起，横跨......
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刚把以前捋了一遍，发现11号在九眼桥时，忘发了桥的照片，在帖子里11号九眼桥部分的回复里补发了照片，不知道怎么会发到了帖子的现在最后的位置，这是第二篇游记，写的磕磕绊绊，中间帖子还被隐藏了一段时间，不是十分熟悉规则，慢慢来吧。

前面写到了自驾川西的车辆选择，再来说说自驾路线的确定。这里借用网上的几张地图来简单说明一下。

从这张地图大家可以看出，分别从青海方向（兰州）、四川方向（成都）、云南方向（昆明）进藏的大致路线。其中就涵盖了所谓的川西大小环线。

这张地图可以很清楚地看出川西大小环线的路线。
其中：成都→都江堰→映秀→汶川→理县→马尔康→金川→丹巴→塔公草原→新都桥→康定→泸定→雅安→成都，这条环线被称为小环线。

这张地图所标出的路线，除去磨西（海螺沟），就是川西大环线。

我们明天（14日）出发跑川西大环线，计划是这样的：
14日 成都→映秀震中→汶川→理县→马尔康→观音桥
行车8小时 宿金川度母林卡酒店
15日 观音桥→翁达→五明佛学院→尸陀林→色达县城
行车4小时 宿麗枫∕色达国际酒店
16日 色达→翁达→炉霍→甘孜→新龙县城
（如有强降雨，走道孚→新都桥雅江线）
行车6小时 宿瞻对文化∕雅砻湾主题酒店
17日 新龙（有段烂路）→措卡湖→理塘→稻城→红草滩→香格里拉镇
行车7小时 宿7天景区店
18日 香格里拉镇→亚丁景区→五色海（长线）
行车半小时 把车停到景区停车场+骑马+徒步 (骑马要早起)
19日 香格里拉镇→亚丁景区→珍珠海 （短线）
20日 香格里拉→理塘→新都桥
行车7小时 宿香奈星梦旅游∕尚客优酒店
21日 新都桥→康定→磨西镇→海螺沟
行车4小时 宿栖蔓精品∕明珠花园酒店
（备选：新都桥→康定→雅安 行车5小时 宿古奈轻奢∕印象雨城酒店）
22日 磨西镇→泸定→雅安→成都→还车
行车4小时 宿麗枫天府广场∕高铁站店

我们没有像大多数人那样选择国道318进，国道317出，而是317进318出，感觉反向走可能车会少一点。很幸运选择的正确，因为虽然路上车辆并不少，但回程走国道318时，有的路段，对向车道正在维修养护，不断有刨开的路面，很影响驾驶。

第七天9月14号 成都→汶川→理县→马尔康→观音桥镇
早6点酒店退房，前台拿了“路早”，开车出发，今天的目的地是观音桥镇。

全程400公里，预计行车时间6小时。

成都三环→成都绕城高速→再上蓉昌高速→213国道，将近1个半小时，我们到了映秀镇，
512汶川大地震的震中就在映秀镇，这里地处阿坝州南大门，距成都78km，是进出九寨沟、卧龙、四姑娘山的必经之地。
漩口中学地震遗址。

漩口中学遗址8点开门，还有半个小时，我们在附近看了看。



碰到当地一位遛早的老乡，和他聊了聊地震时的情况和当地现在的经济发展。

他说自己命好，地震时房子没倒，家里也没有人口伤亡，但妻弟家损失特别大。后来政府给他们重新统一建了房，街道环境比以前好多了，在旁边建起了汶川大地震震中纪念馆，现在来这里旅游的人很多。

他还说现在搞旅游发展是很好的路子，但没有铺面房或者不临街的人家就差很多，还有就是统一建的房子有些窄小，不如原来的房子住着舒服。

8点，中学遗址开了门，在门卫室买了花。



愿逝者安息！也愿这样的天灾人祸永不再发生！

看完了漩口中学遗址，我们没有再去看旁边的震中纪念馆，继续开往观音桥的行程。
大约开了半个小时，蓉昌高速上开始堵车，进入了桃关2号隧道后，干脆停住不动了。

停在了隧道内距出口2公里的地方，手机也没有信号，不知道什么原因堵在这里，让人很担心会发生失火或连环相撞的二次事故。

看到后面的大巴司机很坦然的样子，心想人家长跑这条线，应该没有多大问题，随遇而安吧。堵了将近半小时，车流才缓缓开动。
开出隧道十多分钟，就进了绵虒（音：si,四声）服务区休息了一下，问了问堵车的原因也没人说得清楚，呵呵。

出服务区半小时，途中经过的三岔路口，右侧是进汶川县城，左侧是理县方向，我们继续前行。

路过的米亚路风景区，回京后网上看介绍说，米亚罗，藏语译为"好玩的坝子"，阿坝藏族羌族自治州理县境内，是中国面积最大、景观最佳的红叶风景区，主要景点有毕棚沟和桃坪羌寨。鹧鸪山自然公园看介绍说16年底建的滑雪场是亮点。

赶上的第一次道路抢修状况，山体塌方，把国道旁的的山体护坡冲垮了。

事故位置是出了王家寨隧道以后。川藏地区地质灾害频发，气候变化剧烈，加上夏季降雨多，山体滑坡和落石时有发生，造成道路损毁很常见。安全起见，出发前，把一路上要经过的各个县交通局/公路局/交通队的公众号关注了个遍，为的是能及时了解道路情况。但有些公众号的更新不尽如人意，呵呵。

到了马尔康，天色放晴，时间已经是下午快2点了。早晨6点出发，如果按导航的6个小时，应该中午1点前到达观音桥镇。前面去映秀镇看漩口中学遗址，然后隧道堵车，加上路况不好，下午近2点才到马尔康（马尔康到观音桥镇还要开将近2小时）。
除了上面的原因，还有一个原因让我不敢开得很快：13日晚上取车后，提前把行李放到后备厢时，突然想再看看轮胎（取车时已大致检查过），发现后面的驾驶位对角的轮胎胎冠的边上有一条1.5公分长、近半公分深的割痕。车已经取了，不愿为说不清的问题与租车公司扯皮，好在是后轮轮胎，自信小心驾驶应该问题不大。所以上午半天有意开的不快。在马尔康看了看创面没有变化，心里踏实了很多。

为赶时间，在路边的这家川菜馆吃的中饭，要了两个菜，照片就不上了，真心希望老板把最起码的饭菜质量和卫生搞好，呵呵。

马尔康，阿坝藏族羌族自治州的首府，藏语意为“火苗旺盛的地方”。历史上是以农业生产为主的嘉绒藏族聚居的卓克基、松岗、党坝、梭磨四个土司地区发展而来的，2015年建市。


吃完中饭重又上路，盘山公路双向单车道，赶上大车压着很耽误时间，没有了轮胎的担忧，找到直路或视线好的机会就要加速超过去。


错车的时候还能洗洗车，呵呵。