疫情仍在高发期，拐点还没到来，全国各地处在抗疫的关键时刻，政府部门和有关专家三令五申，要求严防死守，减少出门，坚决防止疫情蔓延，打赢这场罕见的战疫。

但有企业扛不住了，强烈要求复工。据媒体报道，2月6日，北京奔驰向天津市政府以及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。





函件称，北京奔驰已经进入停产倒计时的危急时刻，如果2月10日不能复工，单日损失将高达4亿元，“将为京津冀经济发展带来巨大损失”，所以“北京奔驰恳请天津市武清区人民政府给予此19家供应商以下许可：1、允许北京奔驰供应商2月8日可以将成品库存运往北京奔驰；2、批准供应商2月10日正常复工。”

这封信水平很高，软硬兼施，恩威并重。据悉，天津市武清区已经同意了奔驰复工要求。

奔驰是领跑世界的豪车巨头之一，中国是奔驰车的最大市场。北京奔驰的重要性不言而喻。2019年，奔驰品牌在全球范围内售出约233.96万辆新车，同比增长1.3%。其中，在中国交付约69.34万辆新车，同比增长6.2%。其中，北京奔驰销量全年销量超过55万辆，同比增长13%。





天津武清汽车零部件产业园位于武清区东部，距北京市区仅70公里，在北京奔驰供应链上的地位举足轻重，共有零部件企业52家，主打产品有汽车发动机缸体、汽车涡轮增压器、排气管总成及其它零部件，是国内外主要汽车生产商和涡轮增压器生产企业的主要供货基地。北京奔驰有19家供应商聚齐于这个工业区。由此可见，如果武清供应商不复工，北京奔驰确实运转不了。

但在疫情紧张，全民抗疫的这个关键时刻，复工确实要谨慎一点，要放在大盘子里来权衡。企业利益重要，员工的健康，全国人民的健康更重要。目前形势下，共同抗疫的使命大于天，不能有一点松懈，也不能出现一个漏洞。武清奔驰供应商复工，牵一发动全身，关系到京津冀的抗疫布局，关系到全国的抗疫战疫全局。

天津的情况并不乐观。据有关数据，最近，天津确诊病例已经突破了100例。按照当前疫情发展，很有必要再忍耐一下。武清并不是净土一块。据悉，2月5日，武清区人民医院确诊1例输入型新型冠状病毒感染的肺炎病例，也是天津市第88例病症。由于该患者前期被确诊为普通患者，并入院治疗了五天，导致目前该医院全面封控、973人被隔离。该患者周边生活区域内还会波及到更大的隔离、观察范围，隐患非常大。天津武清经济技术开发区党工委书记、管委会主任张绍锋最近就因为落实疫情防控工作不力受到撤销党内职务、政务撤职处分。





武清奔驰供应商的工人数量庞大，来自全国各地，也有来自疫情严重的地方，不确定因素很多。要求复工，各种防疫控疫的准备工作不是奔驰及其供应商口头和纸上说做好就做好了，说做得到就做得到的。他们能够管好的，只是厂区内，可工人赶来复工的路上呢，有什么情况谁能负责？我们都知道，新冠肺炎病毒的传播性之强，是比较罕见的。俗话说，不怕一万，只怕万一。这种责任，谁都承担不起。

工人的文化和素质相对较低，防护意识相对淡薄，下班之后喜欢群聚，喜欢串门走动。这些习惯都是这次防疫抗疫工作所忌讳的。复工后，北京奔驰和供应商如何来进行有效管理？

企业利益重要，但更要有社会责任感，不能将企业利益凌驾于社会利益之上。专家称：“目前正处于疫情高发期，形势比较严峻。”所以，当下复工不是最关键的，最关键的是全国人民如何打好打赢这场抗疫战。北京奔驰也是这场抗疫战场上的一分子，要识大体，顾大局，必要的时候，要有所取舍，做出适当牺牲。






天津抗疫，有明确指示。2月1日，天津市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部发布“关于本市延迟企业复工和学校开学的通知”，要求“除涉及保障城乡运行必需（供水、供电、油气、通讯、公共交通、环保、市政环卫等行业）、疫情防控必需（医疗器械、药品、防护用品生产运输和销售等行业）、群众生活必需（超市卖场、食品生产、物流配送等行业）和其他涉及重要国计民生的相关企业之外，其他类企业暂不复工。本市各级各类学校延期开学。复工、开学具体时间将提前通知，给企业、学校留出准备时间。”

看来，北京奔驰及其供应商都不在此例，提前复工这条红纸不能踩！每个企业都有贡献，都有损失，都有借口，看来，提前复工这个口子也不能随便开！