2019年6月18日，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，在北京挂牌。

中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”或者“国铁集团”）是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司。经国务院批准，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元，由财政部代表国务院履行出资人职责。
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哥没咋关注，一直以为铁总还没完成公司化改造，所以无法移交国资委或财政部管。

完成公司化改造的标志是从"总公司"改制为"有限公司"，看来，2019年6月18日已完成改制，公司名称正式由中国铁路总公司变更为中国国家铁路集团有限公司。

而且明确由财政部代表国务院履行出资人职责。

这倒有些奇怪，以前一直分工明确:国资委管实业央企，财政部管金融央企，铁总属于实业央企，咋划归财政部了？但不管如何，铁总与中信一样，归财政部(金融国资委)而不是国资委管。

既然铁总正式完成公司化改造了，那么自然与其他央企一样，取消行政级别、转来的老部长会明确行政级别、新提任的领导不再明确行政级别。

同样，铁总领导班子成员是中管干部、正职与副职都按照副部级干部管理使用。

也就是说:很明确，若是新提任，铁总一把手按照副部级干部管理，与中信一样。(中信常董在任时间较长，18大前任命，当时国企去行政化改革还没完全到位，有明确行政级别的可能，但是朱董到位就不可能明确行政级别了，但会按照副部级干部管理)。