优点：
·惊险刺激的乘车和操控。
·享有盛誉的品牌。
·强大的引擎阵容。
·高科技选择。
缺点：
·随着选项的增加，可能会变得昂贵。
·骑行可能会有点牢靠。
·保修过期后的维护费用可能很高。
今年有什么新鲜事？
·M550i xDrive获得更多动力。
·530E PHEV采用更大的高压电池组。
·M550i增加了加热前排座椅和M运动差速器。
·升级的实时驾驶舱专业版，带导航功能。
相关问答：
2020年最快的宝马5系是什么？
撇开M5不谈，M550i xDrive搭载了一台523马力的涡轮增压V8发动机，能够在3.6秒内将5系的时速提升到60英里。
2020款宝马5系在哪里生产？
所有5系轿车都是在德国的宝马丁戈尔芬(Dingolfing)和麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)工厂生产的，然后进口到美国。
2020款宝马5系保住了它的价值吗？
虽然很少有豪华车拥有本田雅阁(Honda Accord)或丰田凯美瑞(Toyota Camry)那样的高转售，但5系的转售价值略高于这一细分市场的平均转售价值，与奥迪A6持平，但落后于梅赛德斯-奔驰E级和雷克萨斯GS。
有2020款宝马5系旅行车吗？
不，5系只是一款轿车，尽管宝马确实生产了一些SUV，如X4和X5，它们提供了与5系相同的动力和豪华，但设计更多功能。
宝马5系概述：
虽然一些公司可以很好地制造高端-中型豪华轿车，但2020款宝马5系(BMW 5 Series)为其超越了零部件的总和而感到自豪。宽敞的小屋可以轻松容纳四个成年人，而且有足够的高科技和奢侈品，即使是最疲惫的批评家也能满足。
但让所有竞争对手望而却步的是5系列赛的表现。5系在乘坐舒适性和操控能力之间取得了完美的平衡，这使得它比奥迪A6和雷克萨斯GS等较新的设计更具优势，尽管梅赛德斯-奔驰E级仍然可以让宝马物有所值。当然，最终的5系是庞然大物宝马M5，但这是如此之好，以至于它得到了自己的评论。
驾驶2020款宝马5系。
在多年的5系汽车吸引了发烧友之后，上一代汽车因过于奢华而受到一些批评。2020款宝马5系轿车将计价器向田径方向稍微向后移动，但不牺牲平稳性。司机可以在舒适和宁静中度过悠闲的一天。然而，更努力地推动，能力的深井就会逐渐显露出来。可选择的驾驶模式在这方面很有帮助；运动是一个很好的起点。530i的涡轮增压4缸在入门级上表现出色，插电式混合动力版有其自身的优点，540i肌肉发达，M550i xDrive速度惊人。
喜爱的功能。
智能四轮驱动。
无论是入门级530i、中档540i还是插电式混合动力车530e，2020款宝马5系轿车都可以配备牵引力增强型xDrive四轮驱动。xDrive系统以60/40的比例输送电力，其中大部分流向后轮。然而，如果复杂的电子车轮监控器希望的话，100%的动力可以传递到任何一个轴上。
遥控停车。
找到停车位了，但是车门开不开就太舒服了？没问题。2020款宝马5系提供了一个远程停车系统，司机可以通过远程钥匙卡上的按钮将车停在狭窄的地方或将车拉出狭窄的地方。
2020宝马5系内饰。
宝马有时会被指责内饰相当坚硬。但2020年的5系客舱简直太华丽了。优雅的仪表盘设计可以用人造皮革或真皮覆盖，提供包括白兰地和夜蓝在内的多种双色调颜色，针迹对比鲜明。
尽管10.25英寸信息娱乐系统的旋转和触摸式控制需要一些时间才能适应(你也可以选择使用手势控制的系统)，但大多数情况下，控制都是逻辑合理的，操作起来也很容易。后座空间适合6英尺高的成年人，5系18.7立方英尺的后备箱可以轻松吞下一个周末的行李或几个高尔夫球袋。
2020宝马5系外观。
所有常见的宝马设计线索都在这里，比如双肾格栅和后窗的Hofmeister扭结。与更大的7系一样，新的5系在下侧有一个“曲棍球棒”的特征。作为一个整体，各种形状和线条的作用是强调汽车的宽度和长度，而不是高度。宝马的忠实粉丝会很高兴，但这种造型可能不会吸引任何新的皈依者。
2020宝马5系标准功能。
2020年宝马5系系列从530i开始。它的输出功率最低，但对于一辆超过5万美元的汽车来说，其他一切都是相当丰盛的。除了18英寸合金轮毂和天窗外，还配备了带实时交通更新功能的导航系统、16向可调节功率的前排座椅(在驾驶员一侧具有存储设置)、舒适访问远程锁定和启动装置、可调节动力的转向柱、驾驶模式选择、LED大灯、后视镜、停车传感器、Apple CarPlay以及先进的驾驶员辅助设备(具有后方交叉交通警报的盲点监控、带行人检测的前向碰撞缓解功能、以及车道保持提醒功能)。
2020款宝马5系选项。
临时演员的范围从理智到放纵；所有的都是诱人的。购买者可以选择具有加热/冷却/按摩功能的20路可调前排座椅、全轮驱动和Bowers&Wilkins 1400瓦/16扬声器设置，这是绝对最好的汽车音响系统之一。行政套装包括软关闭车门和动力后部遮阳篷；自适应巡航控制、侧面碰撞避免和交通拥堵辅助(部分自动驾驶)捆绑在Driver Assistant Plus中；动态处理套装提供自适应悬挂、更大的刹车和后轮转向。
2020年宝马5系发动机。
2020 5系采用后轮或全轮驱动(RWD、AWD)，并提供多种推进装置。530i拥有2.0升涡轮增压4缸发动机，功率为248马力。
530E是一款插电式混合动力车，其Turbo-4由电动马达增强，马力与530i相同，但扭矩略高。使用240伏的充电器，530E的电池可以在不到三个小时内充电，纯电动续航里程为16英里。
540i是典型的宝马领域-一款开发335马力的直列式6。如果超热的M5太多了，还有523马力的M550i，标配全轮驱动。
每台发动机都有自动停止/启动功能，但可以禁用该功能。每个版本都采用8速自动变速器。
2.0升涡轮增压直列式-4(530i)。
248马力，5200-6500 rpm。
扭矩258磅-英尺@1，450-4，800 rpm。
美国环保局城市/高速公路燃油经济性：24/34英里(RWD)，23/33英里(AWD)。
2.0升涡轮增压直列4+交流同步电动机(530E插电式混合动力)。
248马力(加在一起)。
扭矩310磅-英尺(合并)。
环保局城市/高速公路燃油经济性：29英里/加仑(联合，RWD)，28英里(联合，全速驱动)，72英里/加仑(RWD)，67英里/加仑(全速驱动)。
3.0升涡轮增压直列式-6(540i)。
335马力，每分钟5，500-6，500转。
扭矩为331磅-英尺，转速为1，500-5，200 rpm。
环保局城市/高速公路燃油经济性：21/29英里(RWD)，21/29英里(AWD)。
4.4升涡轮增压V8(M550i XDrive)。
523马力，5500-6000 rpm。
扭矩为553磅-英尺，转速为1，800-4，600 rpm。
美国环保署城市/高速公路燃油经济性：每加仑18/25英里。
2020款宝马5系的价格是多少？
2020款宝马5系的制造商建议零售价(MSRP)为54，895美元起，包括995美元的目的地费用。530e插电式混合动力车的价格相同，我们对宝马不收取额外费用表示赞赏。540i的起价为60，445美元。这些车型的全轮驱动额外收费2300美元。M550i跃升至77，645美元；购买其中一款，并鲁莽选择，很容易将最终数字推高至80，000美元以上。
这些数字使2020款宝马5系处于本已昂贵的频谱中的富裕端。梅赛德斯-奔驰E级差不多，而其他竞争对手，如雷克萨斯GS，奥迪A6，捷豹XF和沃尔沃S90的价格要低得多。宝马5系的转售价值传统上没有雷克萨斯GS那么强劲，但仍然略高于该细分市场的平均水平。
哪个型号适合我？
2020宝马530i/530i xDrive。
动态巡航控制。
16路动力前排座椅。
动力天窗。
通航。
苹果CarPlay。
2020宝马540i/540i xDrive。
335马力涡轮增压直列-6。
强力折叠式加热侧镜。
达科他州皮革室内装潢。
2020宝马530e/530e xDrive。
插电式混合动力总成。
Sensatec仿皮室内装潢。
舒适的无钥匙进入。
动力倾斜/伸缩方向盘。
2020宝马M550i xDrive。
xDrive全轮驱动。
523马力涡轮增压V8。
自适应M悬架。
M运动差异化。
600瓦16扬声器Harman Kardon音频。
2020宝马5系安全技术。
自适应LED前照灯。
LED大灯提供车辆上最亮的光束，宝马5系列自适应大灯转向方向盘转动的方向，让司机在进入之前更好地看到黑暗的角落。
主动驾驶助手。
宝马的一套主动驾驶辅助设备包括带有行人检测的前碰撞警告、低速自动紧急制动、车道偏离警告、盲点监控和后方交叉交通警报。
具有走走停停功能的主动巡航控制。