方向盘不回正对车辆有哪些危害？

车辆在打方向的时候，车辆会受到三种力的作用；

其一是轮胎受力：轮胎在直方向时是胎面与地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力；

其二是转向拉杆的回正力：车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，你往右转它就会往左“扯”；

其三就是悬挂系统支柱的受力偏移：如果我们在平整路面上原地向右打方向，这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。

当我们停车方向盘没有回正的时候，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的，久而久之会加速这些部分的老化或变形。

为何方向盘不能自动回正？

正常情况下，这些与轮胎的参数都是在合理的范围内的；但为何又是会出现方向盘无法自动回正呢？可能是因为左右两边轮胎的气压不均匀，这是导致回力弱的主要原因之一。处理起来也简单，可以使用气压表进行测量和判断；并使两边轮胎气压保持一致即可。

1、停完车之后，头伸出窗户看下轮胎，看到斜着，就没回正。再不然就下车查看一下，如果没回正再重新回，很多人都觉得这是一件不好意思的事情，其实不然，就算了开了几年的司机挺完车之后也是会经常瞄一下轮胎回正没有。

2、可以根据方向盘的圈数来判定是否回正，打死是一圈半，你方向盘正了，但车轮是歪的，就说明方向在一圈的位置，所以熟练以后就能清楚的记得停车时往哪打的方向。

3、等车停稳之后，自己感觉回正了，如果还不确定，可以挂P档或D档，让车子轻轻动一下就知道了是否回正了。

方向盘一定要回正吗？

当然不是，要具体问题具体分析，在相对安全的停车环时，尽可能的回正方向盘，但是，如果在坡道停车，方向盘不回正可以减少溜车带来的损失。

所有的方法都是靠感觉，只要开熟练了，根本不用怕到底有没有回正，靠着感觉就能解决了，毕竟熟能生巧，多练练就行了。