汽车，买不起，学车，学不起。早些时候，在00年~10年，那时人们追求“买车买房”，买车引领了一股流行。现今马路上人来车往，小轿车、私家车横行，外表颜色，清一色的白与黑，小轿车遍布，偶尔窜出一辆公交车、大货车。或者窜出一豪车：外观，底盘宽大，棱角整齐，车身低矮，外层漆色或白或红，迎合年轻人的审美，我也认为帅气！这类车行驶在路上往往车速飙得飞快。在公路上飙车的往往只有两种车型，一种是上面的跑车，另一种是摩托车。飙车族应该选在野外公路，不要在城里飙啊，城内限速被交警叔叔抓到了开罚单可不好哦！不要对自身车技有迷之自信，撞上大货车有你们好受的！


太凶狠，车不是拿来飙的，而是买来享受温柔的，买车，早已形成了一股浪潮，家里买了车，停在楼下，出行方便，想去哪儿就去哪儿，出行通畅，出行的意愿也随之加大了，难怪如今人们买私家车的愿望强烈。买一辆私家车，停在楼下，车内多温馨，上了路，车顶篷和挡风玻璃，围绕包厢构成一小空间，有家的感觉，司机开车掌舵，穿行山路，绿荫围绕，顿觉兴味悠扬，驰骋在天地之间。扯远了！路上行的私家车，外观喷漆以白色和黑色最多，偶尔出现有红色和黄色。私家车有两种明显不同的体型：一种较矮，圆长流线型，一种较高，宽实敦厚。如果我买车，我就选高的、白色外漆的，那种车，贵吧？三五十万？矮车便宜，但空间狭小，坐在内里憋堵闷，不如扔了，坐公交车！


现代汽车之父是谁？是奔驰…………汽车的创始人，本茨，卡尔本茨，他设计发明了世界上第一台三轮汽车，以汽油提供动力，结构原理和现代汽车颇为相似。在此之前的汽车，是用蒸汽提供动力的，蒸汽机的原理是：水沸腾产生水蒸气，水蒸气膨胀推动机械转动，早期的火车和轮船以蒸汽机运作，后来这项原理被移植到了汽车上，当时蒸汽汽车造价太高，车身庞大，尚处在实验中，直到最后也未有公司投入大量生产。后来内燃机被发明，内燃机的原理，是内置一些可燃气体，在高温的燃烧下，使气体膨胀爆炸，气体压力推动活塞运转，事实证明，内燃机更加高效节省能源，直到现在也是为汽车提供原始动力的工具。能源是依靠烧汽油，气体膨胀提供，那么发动是由什么零器件组成的呢？发动机的运转过程如何呢？答案：吸气、压缩、做功、排气，简称“四冲程”，排气口以凸轮轴的转动决定开闭。吸气，吸入气体以备之后所用；压缩，压缩气体提高气体利用功率；做功，就是“点火”，传感器刺激放出电火花，点燃气体爆炸，气体急速膨胀推动活塞运转，汽车开始行驶；排气，燃烧完毕后，不再利用的废气，从排气孔排出。


气体高压很重要，燃烧是发生在空气中的，气体若高压，那么在同样的体积内，就存储了更多的可供燃烧的氧气，进而可提供更多的燃料燃烧，随之汽车便可储备更多的燃料，因此汽车可储备的能量和可释放的能量就更大了，能够节省能源，提高汽油利用率。现在的汽车内都安装了“涡轮增压机”，是一个压缩空气的机器，用排出的废气提供动力，转动转轮压缩空气，可以提高汽油的利用效率，一瞬间之内释放出巨大能量，汽车要想跑得快，动力足，气压不可少。


汽车长期运转零件摩擦易破损，该加润滑油了，汽车内部有专门的润滑油循环系统，从油泵，沿着管道，输送遍及车内各个重要部位，汽车润滑油，一是防打滑，二是防零件运转摩擦生热，防高温，三，润滑油的一层膜，提供缓冲，避免外力碰撞损坏零件，而且润滑油可以黏住内部杂质将其带走，清理干净。反正润滑油可以多方面延长汽车的使用寿命，而且润滑工作是时时都在做，不是等到车坏了才涂润滑油。车子内部除了润滑，还有冷却系统，器件运行会生热，引擎转动温度升高，进而影响运行效率，电脑手机一发热就会卡顿、会坏掉，车子也同理，给它降降温。车内有“空气散热”系统，加通气孔，增加与外界空气的接触面，但冷却效果不佳；现在的汽车一般都用水冷却，冷水可以吸热，使发动机降温，水箱接水管，水管遍及全车，流动一圈，吸热，把冷空气带去，延长车的使用寿命。


汽车有四个轮子，点燃发动机之后，是四个轮子都转动吗？不，一般转动的是后面两个轮子，前面两个轮子压根没有连接发动机！车行在路上，后轮转，前轮被连带转，这样设计，大约省力吧，不浪费能源。只后侧轮转动，问题只在一个平衡，车身前后半段重量相等刚刚好，某一半的重量不可过于低，否则开飞机。前两轮的阻力设置低一点，比如说润滑啊，用轻杠减轻重量啊，都行。车子多是两轮驱动的，条件好的，确有四轮驱动的，四轮驱动，就是发动机连带四个轮子一起转，不只是后轮转，我想买那一型，稳。


驾照我没考，什么时候考？不考，买车再考，又不赶时髦。有人质疑说：别人都在讲车型车标，聊起话来拉风酷炫，你搁这谈论啥呢？我说：汽车的车标和手机的商标一样，对应的只是不同的公司、不同的厂商。公司的定位不一样，有些公司生产廉价品牌，有的公司生产高级豪车。多认识几个汽车公司，多了解不同公司文化，多认识不同车型车标，等于是知晓了更多的商品，对选购汽车还是有帮助的，重点在“买”，而不在“车”。谈论哪种车型好、哪种车型酷，就好像谈论真彩和晨光的文具哪个好用，肯德基和麦当劳的快餐哪个好吃一样，我买不起汽车，又不去货比三家，哪里懂得各种车型车号，和车辆性能呢？


车是商品，商品不能保护安全，以后若是买了新车，开车出行在路上，容易发生车祸吗？小时候听一个新闻节目说：汽车60公里时速撞大树构成的冲击力，和一个人从四楼跳下去的冲击力一样大。那个节目着实把我吓坏了，以前都以为车开慢了没事，结果车开慢了有事！60码的时速撞击静止物体，冲击力之大，撞不死乘客，也构成重伤！因为这缘故，过去以为司机开车需要时时神经紧绷，走神一小会儿恐怕撞树上撞栏杆死透凉，行驶上路需连贯几小时不停关照人身安危，稍稍情绪波动就会死，那是真的危险。而现在，我却改变了主意，我知道，开车上路，只消遵守交通秩序，一般没人出事。道路右通道单侧行驶，整整杜绝了90%以上的危险，像新闻里讲的，一辆车正面冲撞一个静止物体的情况，很极端，太难得了，少见得很。同右侧道，同向行驶，就算撞上前方车辆，也顶多算个追尾，时速纵然80码，撞车的相对速度恐怕不到20码，死不了人。不停车，就好，不逆行，就好，逆行实在危险，但是一般人没有这么做的。遵守交通安全法规，定期保养车辆器件，车祸远离你我他。


最后，提醒广大市民：

交通安全要牢记，横穿马路需警惕，醉酒驾驶进牢狱，反把安全都忘记，开车不开斗气车，人生哪来不生气，超载满员执照销，贪小便宜全放弃，人人有责遵交规，开通道路新天地！

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