世界屋脊架天路，新世记新四大发明，
中国人有中国梦，让火车"飞″起来。(下篇连载介绍)

上篇中有读者问，"楼主，这篇写完了吗？″
我说:"没有写完，还有下篇。″
又有读者问:"还有下篇？″
我说:"正在酝酿下篇，中国人有中国梦，让火车飞起来。″
有读者问:"火车能飞起来？"
我当时没有回答，现在回答，我的意思是，火车飞起来，是形容火车开得很快，就象中国高铁、动车。我们也把跑得很快的人也称为飞人，比如飞人乔丹，飞人刘翔。严格的说，这位读者沒错，我应该写成，让火车"飞″起来。谢谢读者。
下篇写了些什么？我写了高铁人引进、消化、改进、智造具有完全自主知识产权中国高铁、动车的艰难过程，他们的爱情和生活，企图以生动笔触，细腻描绘多位中国高铁人在工作与生活中的真情实感。
从老一辈奠基人到青年技术先锋，从基层员工到高层决策者，高铁人对本职工作的炽热情感以及爱情，以有血有肉的形式展现在我们面前。高铁人的家属对家人的支持和理解，他们之间的爱，深深的感动了我们。
另外，下篇还进行了科技普及，介绍了高铁、动车的符号和意义。我们再总结一下。
"N”代表动力集中内燃动车组。
"D"字头列车为高速及动车。
"G字头列车为高铁。
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力。
2016年7月，两列中国标准动车组以420公里的时速进行交会试验。
两年前的2月25日，由中国标准动车组执行载客任务的G65次列车驶出北京西站，标志着被称为“蓝海豚”和“金凤凰”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型，采用重联的方式，首次上线运营。

这两款车型，均为我国自行设计研制的中国标准动车组样车。今后，中国的标准动车组将开始大规模生产、并上线运营。未来，它将是中国高铁走出去的主力车型！

在中国铁路的发展进程中，每一项进步，都伴随着科学技术的进步。

自2010年10月26日，运行时速达350公里的沪杭高铁开通的那一刻，中国高铁，便向世界展示出一张“中国名片”，展现新时代“中国制造”的魅力。

从引进时速200公里高速列车技术，到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组；从京津城际铁路、武广高铁、沪宁高铁先后运营，到中老铁路、中泰铁路、雅万高铁等中外合作项目的建设，中国正已前所未有的迅猛势头，全速跨入引领世界的“高铁时代”！

中国高铁已经影响着我们每一个人的生活，中国高铁巳成为一张金光闪闪的名片。
路总和黄总说:"如今我们无需再羡慕谁，我们有了具有完全自主知识产权的中国标准动车组，我们叫它“复兴号”。
1978年，邓小平坐在日本新干线上感慨万千，他说：就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑！
39年后的今天，中国高铁有了新成员。由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。“复兴号”在6月26日在京沪高铁正式双向首发。
这标志着我国铁路技术装备一个崭新时代的到来。
新世记中国有新四大明，其中第一项就是高铁和动车。所以我们无需再羡慕谁，我们可以自豪地说，我们巳经让火车"飞″起来，我们巳经坐上了这样甚至更好的车，象风一样快的车。

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