偶尔出了次差，出差前，在网上搜索了一大堆攻略，对我这样崇尚简单的老人，有点迷糊，所以这次出差结束，决定把这次经历大致记录下来，供大家参考：

1. 抵达吉隆坡
我是坐东航的飞机到吉隆坡的，抵达后，沿着抵达的标识走大约10分钟，在我以为快要接近出口的时候，出现一个站台，半夜抵达的我，经过一番甄别，了解到需要乘坐一段小火车，才能到抵达大厅。 小火车大约5分钟左右。

抵达大厅，首先要过的移民局的柜台。 说实话，见过了管理有序的中国机场，跟着一帮或许是东南亚打工者一个柜台接一个柜台的碰壁，看着标识不清的提示牌，还有那昏暗的灯光和低矮的天花板，我感觉这国家好像和多年前的发达的印象区别太大了。

我是通过携程拿到的电子签证，准备了返回的机票，也通过网上预定了酒店，抵达马来之前，也特意搜索了在马来的注意事项，像我这样的一个爷们，看起来也不像是做特殊职业的，但是，移民局的官员还是拿着我的护照和相关的旅行资料翻了半天，问我去马来干嘛，什么时候回国？

好不容易通过移民局的关口，进入另外一个迷宫式的通道，通道里面有很多换钱的柜台，马来的电子支付很弱，乃至于信用卡使用起来都不是很方便。

吉隆坡机场也许是建的时间比较长的原因，也或许是设计的问题，看起来非常小气，最明显的感觉是压抑，因为天花板很矮， 通道，也许是因为要做更多的商铺，所以很窄。

2. 半夜的吉隆坡机场M航站楼
吉隆坡机场分两个大块，一个M航站楼，主要经营国际航线，比如东航，南航飞吉隆坡的航班，都在M航站楼停靠。另外一个航站楼，KLIA2, 也就是2号航站楼，主要经营的是马来的国内航线，比如马航，亚航的航线都在这个航站楼。

中国国内的机场通常也分国内和国外两个航站楼，但通常两个航站楼之间很紧，基本可以靠走来解决交通，或者，机场会提供免费的交通巴士或者地铁，但是奇葩的吉隆坡机场，这两个航站楼之间的距离靠在地面行走，好像是行不通的，我抵达的时候，是凌晨，而我需要转吉隆坡飞关丹的航班，这趟航班在早晨7点。

经过了解，除了选择坐出租外，我有其他的两个选择，
1. 乘坐奥特莱斯的免费巴士；
2.乘坐M航站楼和2号航站楼之间的EXPRESS 也就是快轨；

但是，两个选择，在凌晨，都没有办法实施，因为最早的巴士最早的一班要到6点半，而快轨，最早的一班是6点；

所以，我决定在M航站楼待几个小时，凌晨3点，我从5楼转到1楼，反复得上下电梯，让我了解了一个马来英文单词，LEVEL， 你可以理解为，层； 和我们通常遇到的FLOOR 有些不同。

快轨在最低层，也就是一楼，出发层在5楼；

虽然是热带国家，但是航站楼的冷气效果实在太好，深夜，凉意深深；我想找点吃的，晃了一小时，发现其实没有选择，只有抵达层的，汉堡王，和出发层的麦当劳在凌晨营业。

马来的咖啡，和国内的比较，实在苦太多，虽然我要求多加了一个糖包。

在马来吃的第一餐，价格倒是不贵，和国内的差不多，大约35元人民币，在机场这样的地方，的确是良心价了。

在早晨5点多，我下到快轨那一层。
凌晨3点多，我下去看过一次，那时，没什么人，包括没有售票的工作人员；

5点多，下面开始有了售票的，也有了乘客，和国内复杂严谨的安检比较起来，马来快轨几乎是没有安检。

从M航站楼，到2号航站楼，2马币，相当于，3.8元左右。

吉隆坡机场M航站楼快轨车站

吉隆坡机场2号航站楼快轨站