4B-1
东南亚的汽车产业与在东南亚投资-胡言乱语
马来西亚，泰国，印尼都在发展汽车产业。而且都是日本车系唱主角。
中欧美日韩是汽车产业大国，产业链肯定是以本国为主，即使对外投资，基本也是满足投资地的需求，而不是着眼于全球工厂布局。从这一点上看，我不看好东南亚的汽车产业。相信随着中国汽车的崛起，拥有自主汽车产业链国家还会减少，八九十年代差不多20家，现在7家，以后中美日德还是，韩，法，意就不好说了。

因此，只要东南亚国家还在美日的圈子里混，不可能有什么突破性的发展。
中国能给他们一些美日不可能给的东西，这是因为我们以前在这里没有什么落子，落在那里那里就沾光，以前是马来西亚，现在可能是泰国。
大家要看本质，看中国的政策，要看这个国家有没有中国的政府性投资，比如越南，你看到有中央政府的投资吗？没有，都是些私人的企业在虎口觅食，即使有一两家大公司，也是给台湾或别国干承包施工，看看柬埔寨，老挝，都是国有的大项目投资。

马来西亚从左转中国到马哈蒂尔右转日本，摇摆只能获得一些渔利，不可能获得突破性，如果以拖延或中止来减轻美日对他们的政治压力。减少中资影响力。还可以容忍，但失去信任，只能是斯里兰卡那样，皇京港建成后吞吐量中国转移与否完全在一年之差。硬件软件配合，即使给建设了硬件，没有软件，还是没有用。

我个人觉得在东南亚投资，还是以占领当地市场为主，并作为国内的一个备份点，和作为东南亚和南亚的一个辐射点。
因此，投资泰国也好，马来西亚也好，都要考察当地市场，建议结合自己在国内的产业，不要盲目投资，任何建厂还是市场先行。

4B-2
东南亚国家面临选边站的压力。相信随着中美的碰撞，他们面临的压力会越来越大，会出现多次反复，招标，取消，再招标，再取消，最后像墨西哥那样，干脆放弃，眼不见，心不烦。
私人的投资，更是要控制规模，扎扎实实，不然三天两头查，很快就歇菜了。

2016年汽车排名
相信随着危机的扩散，美国开始的贸易保护，还有中国在电动汽车的弯道超车，汽车产业肯定要经过一次洗牌。排名20名以后的现在基本都是负增长，相信以后基本会慢慢退出。
泰国的汽车产业链还是很牛的，2016年汽车产量194万，出口116万。

2016年汽车排名
相信随着危机的扩散，美国开始的贸易保护，还有中国在电动汽车的弯道超车，汽车产业肯定要经过一次洗牌。排名20名以后的现在基本都是负增长，相信以后基本会慢慢退出。
泰国的汽车产业链还是很牛的，2016年汽车产量194万，出口116万。

泰国中华日报6月15日报道 颂奇副总理在与比亚迪董事长王传福和百世物流科技周韶宁会晤时询问了两家公司来泰国投资意向，得到了后者50亿泰铢投资额的承诺，作为阿里巴巴关联物流公司之一，其投资将主要围绕阿里电商服务。

泰国主管经济事务副总理颂奇本月14日在与中国两大佬比亚迪汽车董事长王传福和百世物流科技董事长周韶宁举行会谈并讨论两家公司来泰国投资发展意向时，得到了百世物流科技方面50亿泰铢投资额的承诺。东部经济走廊EEC将会是他们优先考虑的选择。

颂奇副总理说，比亚迪汽车作为中国纯电动汽车的行业领军企业如果能够来泰国投资建厂将对泰国电动汽车产业发展注入极大的活力和动力，相信将会加快泰国传统汽车产业向纯电动汽车转型的步伐。

他补充说，东部经济走廊的吸引力不言而喻。相信他们两位的拜访将开启中国投资者进驻EEC的号角。这里有优惠的政策优势，政府已经加快当地基建投资项目的推进，相信未来的优势将更加凸显。对于希望开拓东南亚市场的中国企业来说，这将是个难得的机遇。

***所有《泰国中华网》、《中华日报》新媒体原创稿件，需完整署名，否则追究到底。(联系转载，商务合作请加微信号：thaizhonghua )***

4b——3
中美贸易战火重燃，我个人是这么判断。美国必须在东亚和中东之间二选一，因为美国没有实力打两场半战争。
从伊核，朝核来看，我认为大概率是中东打，东亚缓和，当然现在是试探，还没有走实。
鉴于此，中美之间还是可以通过台湾，南海，贸易等拿到筹码，通过一番斗争，最终敲定各自底线。
我看好中美会走向和，是因为中国实力所在。毕竟军舰下饺子是实实在在的战争准备，打起来美国没有把握。
这几次反倾销，泰国都上榜，估计韩国，马来西亚也会思量，为什么被捆绑的是他，下一个会不会是我，中国一路一带，真正落子就是巴基斯坦，斯里兰卡。缅甸前几年出现问题，马来西亚现在出现反复。
泰国高铁没有建，这是个指标性问题，利益不是让出来的，是斗争出来的，尤其在美国介入的情况下。
不过无论如何，海外投资是不可绕过的，泰国依旧是首选。

4b-4
前段时间，美国全面开花，盟友，对手都摊上了，我觉得是在捏捏那个熟了，应对不好就是灾难。欧洲不亮剑，下一个广场协议就是他们签。
因此，美国的反反复复，很正常，挑一个不硌牙的咬下去，不容易。转了一圈，似乎只有日本。但是日本体量够不够吃，也要考虑。台湾问题，引爆东亚战争，继而西方联手也有可能。经济上试过了，政治，军事肯定要试一试，坐拥蓝星第一的武装力量，能眼睁睁看着外交拿不下？
所以后面一段时间，环境不好说，一个稳定的生产基地尤其重要。

朋友圈消息，泰国的废塑料产业面临泰国三部门联合执法，很多前期投入的，设备还没有安装完，就可能无米下锅。

4b-5
三岔口。路在何方，橄榄枝有些多。

近期回国了，看设备，跑国内的设计院，所以近期不会有什么更新。

一波三折，项目追加设备现在还没有采购，延期已经不可避免，恐怕消防考试时还在泰国调试设备，尽管往前赶，但是没有成效。

反思，我不知道5月初是不是第一个转折点，现在是不是第二个转折点，我有时候在想，这只是明面的，是不是4月份就是真正的转折点。
做技术的其实不想介入商务，瓜田李下。大量的订单在后面，我推出去还不晚，人家正好接下来。
希望他们选择正确的供应商，千万别出问题，影响安装调试。做完这个项目，我就去考试，所以我一直在赶工，但现在看，有些难。

二期的设计也基本敲定了，一切可以画一个句号。二期分两个阶段，第一阶段做完，就到头了。剩下的，需要更多的钱去启动。估计第一阶段的设计在2018年10月搞定，剩下的就是招标施工。
我的

日本帝国银行去年的统计数据显示，截至2015年，在东盟国家投资过的日企就达到了11328家。从少到多依次为：缅甸（296）、菲律宾（1334）、马来西亚（1672）、印尼（2021）、越南（2527）、新加坡（2821）和泰国（4788）。其中，43.5%（4925）家属于制造业。

由于相继发现工厂违法处理电子废弃物和塑料垃圾，给本国环境造成污染，泰国政府日前正式宣布禁止可回收垃圾的进口。

日本NHK电视台6月21日报道称，泰国政府曾在5月接到首都曼谷近郊垃圾处理厂周边居民的举报称，垃圾场附近气味十分难闻。警方在搜查后发现，垃圾场非法处理自国外进口的可回收垃圾。鉴于非法处理废弃物给环境造成的巨大污染，泰国政府宣布禁止进口各类可回收废弃物。目前泰国正对本国相关法律进行修改。

据报道，泰国警方在21日以涉嫌非法处理手机电池等电子废弃，对郊外的工厂进行搜查。目前已有9座工厂被查出存在违法行为。

泰国政府透露，截止到5月底，泰国进口的废弃物大部分来自日本。此次 “禁废令”不可避免地将对日本造成影响。

来源：环球网

泰国8月1日起将禁止进口再生塑料，马来西亚废塑料批文紧缺，投资东南亚请注意风险！
2018-05-09 11:06 废旧生意更轻松
据可靠消息来源，泰国港口八月一号只能进口原料颗粒，不可以进口再生塑料和洋垃圾。


2017年中国发布禁废令后，进口废塑料行业陷入第三次国外投资热潮！无疑，东南亚市场成为首选！


东南亚之一的泰国，投资优势在于，泰国对外国投资企业无外币汇出限制，无出口要求，无原材料本地化要求，并在制造业无持股比例限制。另外，企业最高可获免8年企业所得税，外国投资者还可拥有土地所有权等。诸多优点使得部分企业家选择泰国市场！

泰国中华日报6月24日报道 BOI警告称，促投优惠并非鼓励企业从国外进口废料，一经发现将直接取消企业享有的相关优惠政策。这是政府各部门在应对大量废塑料问题采取的行动之一。

泰国投资促进委员会（BOI）发布公告称，将对废料回收企业采取更严苛的监管措施，尤其是那些享受BOI投资优惠措施的企业在执行废塑料进口方面是否严格符合泰国政府有关规定。

BOI官员表示，如果今后在实际经营中发现有违规的情况，严重的将面临被取消BOI投资优惠措施的处罚。这是BOI在打击企业利用漏洞从国外大量进口塑料废料采取的有力措施之一。

中小企业作为泰国制造业中一股强大的力量，目前占比近90%。在日益激烈的竞争中要想获得机会，并让企业获得持续发展的潜力，就必须加快技术和设备升级，积极通过投资增强企业在行业和国际同行间的竞争力。

据悉，今年前3个月申请提高产能促投的项目共有33个，投资额15亿泰铢，其中有23个项目用于节能效率提升上，投资额11亿泰铢。而用于设备更新设计的有10个项目，投资额3.96亿泰铢。

总之，BOI希望废料加工处理企业在废料进口和使用方面必须严格按照泰国政府有关规定执行，不要违规操作，如果一经发现将严厉处罚。泰国不希望成为国家垃圾回收中心，更不希望因为过量的垃圾进口而给后人造成危害。

***所有《泰国中华网》、《中华日报》新媒体原创稿件，需完整署名，否则追究到底。(联系转载，商务合作请加微信号：thaizhonghua )***

泰国中华日报7月1日报道 外资在泰投资经营活动料9月再度放宽，新解锁限制的行业分别有，财务会计、法律服务、土地租赁、国内借贷以及顾问咨询。

泰国商业部消息称，为了更好的加快招商引资，同时提升外资在泰投资经营便利，商业部最快将于9月公布新一批的外资可从事经营投资的行业目录，新被解锁的行业分别有，财务会计、法律服务、土地租赁、国内借贷以及顾问咨询等。

据悉，新开放外资投资经营的行业并非全部开放，而是有部分限制条件。比如财务会计服务，仅限于关联公司，比如集团子公司。但不管怎样，相信该举措将能够为在泰投资经营的跨国企业带来更大的便利。

泰国政府在审议是否能够取消行业保护时通常会考虑3方面，首先是，该行业是否有单独的法律法规提供监管。其次就是泰国在该行业上已具备足够的竞争力。最后就是该行业是否是泰国4.0重点扶持的行业，需要引进国先进技术和专业知识。

总之，如果解禁审议过程顺利推进，预计解锁工作最快能够在9月份启动。届时外资将能够申请从事这方面的业务。