GLS400于16年在某4S店订购，17年5月上牌同年9月在某4S店例行保养时工作人员发现漏油后在长沙某4S店做保修，当时认为这应该属正常现象就没给总部反馈此情况和打电话，结果在19年年的5月在停车位上发现很多机油马上就把车子用千斤顶升高断定还是分动箱漏油马上联系奔驰总部电话投诉反馈等，时隔1小时左右奔驰总部派了拖车把车拖到原长沙某4S店进行保修，车是保修好了但1周左右了奔驰总部还是没有给我满意的答复，只是长沙某4S的什么技术人员给我回复说是在保修范围内但跟用车习惯有关，说用完车熄火前不要马上熄火要冷却几分钟才熄火，我觉得是在忽悠车主，我家的中低档德系车大坐超30万公里除换玻璃升降器外从来没有出现过任何问题，中低档日系车好几年了也10万公里左右什么问题都没有，而我花100多在4S店买的中规车保修期内连续2次出现漏油，当时各种加价和捆绑销售都是你情我愿不说了。对于这种漏油情况马上要过保修期了，1，要是开长途时把油漏完没发现时温度升高出现自熄可不是小事。2，连续2次漏油是不是出厂前就有问题或是通病本应召回没有召回呢？3，第1次保修时是否经过专业技术人士检测什么为因。4，第1次漏油时是否由专业技术人员负责保修。5，在第1次漏油保修是时是否有偷工减料，6，第1次更换配件时是否原厂配件等等疑问重重。第1次漏油就认为是个例，第2次就有太多太多的疑问顾虑，在厂家没有给我满意的结果前不敢用车就自然没有取回车，现在的我向广大车主朋友和相关业内专业人士求助该如何选择，谢谢[抱拳]

谢谢