机械立体车库是个大骗局

城市停车难，机械车库大行其道，其中最大的诱惑是占地面积小，最大的骗局是取车只需2分钟。
实际情况是如果早上排队取车，第一个人只需要2分钟，第10个人就需要20分钟，第50个人就需1个半小时！但是开发商从来不把这个问题说透，只说“取一辆车只需2分钟”，这不是欺骗是什么？
十几年来国内已建成的机械车库5000多座，耗资200多亿人民币，大部分都是机关单位自用的，不计得失。但凡是以经营为目的机械车库，投资者都大呼上当，几乎全部是亏本经营，甚至关门倒闭。这个骗局太大了！忽悠进去了200亿人民币的资金，5000多个投资者。更可悲是如今这种忽悠还在继续！“占地面积小，取车2分钟”——继续忽悠着各地政府，各大机关，各个医院等单位继续投资。
机械车库所存在的问题可以总结为“排队、三停、噪音大”；即取车时要排队，人越多，时间越长；遇到停电就停运、故障停运、雨雪天气停运；更要命的是机械车库的噪音属于中低频噪音，穿透力很强，时间长了会损坏内脏器官。一般机械车库的噪音在75分贝，而建在建筑物内部的机械车库噪音为85～88分贝。一般人夜间所能承受的噪音极限为50分贝，老人更加敏感。如武汉云林街小区的居民就曾投诉：“汽车出入库时候，机器声、报警声、停车指挥音一直不断，全天噪音扰民。”
为了解决城市停车难，常有专家呼吁：“要大建机械立体车库”，这些专家并不真正了解机械立体车库，他们只看到占地面积小，他们了解机械立体车库的“排队、三停、噪音大”吗？不了解就不要乱呼吁，以误导投资人进入泥潭，5000个机械车库、200亿的投资，这种误导和呼吁导致的后果还不严重吗？

值得庆幸的是现在已经有人开始清醒了。武汉同济医院原打算建造这种机械立体车库，调查中却发现这种车库取车排队时间长，运行噪音太大，非常不适合医院使用，同时又派专人小组赴北京、上海考察机械立体车库的实际使用情况，发现很多机械车立体库都已关闭停运，于是放弃了这个方案。苏州市政府为了解决停车难的问题请来了很多专家，专家们一致建议建造机械立体车库。头脑冷静的苏州市政府派出了专人小组出外调研，结果终于发现了机械立体车库的硬伤——“排队、三停、噪音大” 而放弃了专家的意见。

机械立体车库无法回避的死穴——排队取车。在西安被称作亚洲最高三座立体车库——87米高的天竹大厦，至今两座闲置，仅用的一座存车量也不足四分之一。尽管如此，每天早上排队取车的人也叫苦不迭。机械车库企业从来都只宣传“2分钟取一辆车”；但从来不说明如果有30个人排队取车就需要等1个小时， 这是良心问题！如果200辆车都要出库，最后一个人要等7个小时！这种车库还能用么？难怪全国不断地投资建机械立体车库，但网上却是一片喝倒彩的呼声：“立体车库中看不中用”、“立体车库故障”、“尼桑车被砸，索赔43万”、“取车太慢，闲置10年”、“投资太大，成本难收回”。武汉同济医院和苏州市政府放弃了机械立体车库的方案是明智的，机械车库是经不起推敲，经不起调研的。可惜的是现在很多领导至今还着迷于机械车库，有现代化科技包装的立体车库充其量也就是一个大型玩具而已，一旦兴趣过后就被遗弃！
本文作者希望开发商及专家们要有良心，真实地告诉客户如果有30个人排队取车，最后一个人要等一个小时；机械车库的噪音属于中低频噪音，时间长了对人体有害，实际噪音在75～88分贝之间，远远超过了人体夜间所能承受的程度。



作者：邹先春 2011年1月于西安