祖传神车、开不坏的丰田和雷克萨斯正陷入“机油门”和“燃油泵”风波。

日前，有网友爆料，自己的雷克萨斯ES 300车型出现了机油乳化现象，同时车主群里还有不少车主反馈遇到了类似现象。





《每日经济新闻》记者查阅投诉平台后发现，自3月初起至今，已有近40起投诉涉及雷克萨斯品牌车型，投诉原因均为“机油增多、机油乳化”等，涉及车型主要为2018款雷克萨斯ES 300h车型。






针对此事，《每日经济新闻》记者致电雷克萨斯官方客服，对方称：“近期确实收到不少车主的反馈。车辆在长时间低速行驶时燃油燃烧不充分确实会出现机油增多现象，并不会对发动机产生损害，属于正常现象，目前暂时没有解决方案。”

随后，雷克萨斯中国相关负责人告诉记者：“厂家收到了车主的反馈，不同的车型车况可能不一样，技术部门正在检测。”

记者注意到，本次“机油门”事件中涉及的雷克萨斯车型多为搭载新一代混动技术的车型。该动力系统由全新2.5L阿特金森循环发动机和永磁同步电机组成，在一汽丰田亚洲龙、RAV4荣放和广汽丰田凯美瑞等车型中也有应用。






值得注意的是，自1月初至今，在投诉平台上，已有近300位车主反馈亚洲龙、凯美瑞、RAV4荣放等车型存在机油增多、机油乳化等问题。





在此之前，美国国家公路交通安全管理局发布公告要求丰田汽车自4月6日起在美国市场召回4.4万辆汽车，涵盖2020年款丰田亚洲龙混动车型、凯美瑞及凯美瑞混动车型、雷克萨斯ES300h车型以及2019~2020年款RAV4和RAV4混动车型。公告称，上述车型均搭载2.5L四缸发动机，发动机铸件气孔可能存在裂纹，导致冷却液在内部或外部泄露。

此外，有外电报道称，丰田汽车部分车型因存在燃油泵隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火的问题，拟全球范围召回320万辆隐患车型，其中包括亚洲龙、花冠、凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯NX、ES等车型。