看到这个问题之后我看了看周边的电动汽车，有很多电动汽车将充电接口放在车头，但是也有一些电动汽车将充电接口放在了原来油箱盖的位置。那么到底放在哪一个位置更好呢？张老师觉得这两个位置其实各有春秋并没有绝对的好坏之分，那我们就看一下这两个位置到底有什么优点和缺点呢？

首先我们来看一下将充电接口放在车头，这种方案是目前使用比较多的一种，这样的话可以使充电接口离车载充电机更近，而且目前很多车型会将原来的多个模块合在一起。比如说目前比亚迪已经做到了5合1，最终将这个模块放在原来的发动机舱内部，如果把充电接口放在车头那么接口与模块之间的距离更短，使用的线束也更短可以有效降低成本，同时线路缩短也会降低线路故障的风险。而且将充电接口放在车头部位，在充电的时候也可以很轻松的将车对准充电桩在使用的时候也是有优势的。但是将充电接口放在车头部位，一旦发生事故，充电接口很容易碰撞损坏直接影响使用。

如果将充电接口安在车尾部侧面的话就可以有效避免因为追尾事故引起的充电接口损坏，同时可以将充电接口直接放在原来加油口的位置，这样的话对车身的改动就会更小降低了车辆的设计成本。而且对于直流充电接口来说离电池的距离更近，也可以有效减少线束的长度。但是这种方案在实际使用的时候有一些狭小的空间想要对准充电桩就稍微有些困难，有些时候会出现充电枪够不着的情况。