优点
- 惊险刺激的乘坐和操控性
- 著名的名字
- 强大的发动机阵容
- 高科技的选择
弊端
- 随着选项的增加，价格会越来越贵
- 乘坐时可能会有点硬
- 保修期满后的维护费用可能很高
今年新车有哪些？
- M550i xDrive车型获得更多动力
- 530e PHEV获得更大的高压电池组
- M550i增加了前排座椅加热和M运动型差速器。
- 升级后的实时驾驶舱专业版，带导航功能



相关问答：
2020年最快的宝马5系是什么？
抛开M5不谈，M550i xDrive车型搭载了523马力的涡轮增压V8发动机，能够让5系在3.6秒内加速到60英里/小时。
2020款宝马5系在哪里制造？
所有的5系轿车都在宝马位于德国的丁格尔平和麦格纳施泰尔工厂制造，然后进口到美国。
2020年的宝马5系还能保值吗？
虽然很少有豪华车能像本田雅阁或丰田凯美瑞那样保持着高转售价，但5系在这个细分市场上的转售价值略好于平均水平，与奥迪A6看齐，但落后于奔驰E级和雷克萨斯GS。
有没有2020款宝马5系五厢车？
没有，5系只提供轿车车型，尽管宝马确实生产了一些SUV车型，如X4和X5，提供了与5系相同的动力和豪华感，但设计更加丰富。
宝马5系总结
虽然有些公司在打造高端中级豪华轿车方面做得很好，但2020年的宝马5系引以为傲的是，它的价值远远超过了它的部分之和。宽敞的座舱可以轻松容纳四个成年人，而且有足够的高科技和豪华感，即使是最苛刻的批评家也能满足。
但是，正是5系的性能让所有的竞争对手都望而却步。5系在乘坐舒适性和操控性之间取得了完美的平衡，这让它比奥迪A6和雷克萨斯GS等较新设计的车型更有优势，尽管梅赛德斯-奔驰E级仍然可以给宝马带来更多的优势。当然，终极的5系是宝马M5，但它的性能非常好，所以它也有自己的评论。
试驾2020年的宝马5系
经过多年的5系轿车对发烧友的吸引，上一代5系轿车因过于豪华而受到一些批评。2020年的宝马5系轿车将运动型的仪表稍稍后移，但并没有牺牲流畅性。驾驶者可以在舒适和宁静中度过悠闲的一天。但是，如果用力推开它，深邃的能力就会逐渐显现出来。可选择的驾驶模式在这方面有所帮助；运动版是一个很好的起点。530i的涡轮增压四缸发动机在入门级车型中表现出色，插电式混合动力车型也有其自身的优点，540i的肌肉感十足，M550i xDrive的速度也非常快。
最喜欢的功能
智能全轮驱动
无论是入门级的530i、中级的540i还是插电式混合动力的530e，2020款宝马5系轿车均可配备牵引力增强型xDrive全轮驱动系统。xDrive系统将动力以60/40的比例分配，大部分的动力传递给后轮。不过，如果复杂的电子车轮监控器愿意的话，100%的动力可以传递给任何一个车轴。
遥控驻车
找到了停车位，但就是太挤了，无法完全打开车门？没问题。2020款BMW 5系提供了远程停车系统，驾驶员可以通过遥控钥匙扣上的按钮将车停放或拉出狭窄的车位。
2020款宝马5系内饰
宝马有时会被指责为内饰相当硬朗。但2020款5系的座舱简直是华丽的。优雅的仪表盘设计可以用合成革或真皮覆盖，提供了包括干邑色和夜蓝在内的多种双色配色，并配有对比色缝线。
虽然10.25英寸的信息娱乐系统的旋转式和触摸式控制需要一些时间来适应（你也可以选择使用手势控制的系统），但大多数情况下，控制装置都是合理安排的，操作起来很容易。后座空间对于6英尺高的成年人来说还算可以，5系的18.7立方英尺的后备箱可以轻松地容纳一个周末的行李或几个高尔夫球包。
2020款宝马5系外观
所有宝马惯用的设计线索都在这里，比如双肾形格栅和后侧车窗的霍夫梅斯特折痕。与更大的7系相同的是，新5系沿下侧翼子板采用了 "曲棍棒式 "设计。作为一个整体，各种造型和线条的作用是强调了汽车的宽度和长度，而不是高度。宝马的忠实拥趸们会很高兴，但造型设计可能不会吸引任何新的改装者。
2020年宝马5系标准配置
2020年的宝马5系系列从530i开始。它的动力输出最低，但对于一辆售价超过5万美元的车来说，其他的一切都适当地丰富了。除了18英寸合金轮毂和月光窗外，还有带实时交通信息更新的导航系统、16向电动调节前排座椅（带驾驶员一侧的记忆设置）、Comfort Access远程锁定和启动、电动调节转向柱、驾驶模式选择、LED大灯、后视摄像头、泊车传感器、Apple CarPlay和高级驾驶辅助系统（带后方交叉交通警报的盲点监测、带行人检测的前撞缓解系统和车道保持警报）。
2020款宝马5系选装件
额外的配置从合理的到放纵的都有，都很诱人。买家可以选择带加热/冷却/按摩功能的20向调节前排座椅、全轮驱动系统和Bowers & Wilkins 1,400瓦/16个扬声器的音响系统，这是最好的汽车音响系统之一。行政套件包括软关闭车门和电动后遮阳帘；自适应巡航控制、侧方防撞和交通拥堵辅助系统（部分自驾游）都在驾驶辅助强化套件中；动态操控套件带来了自适应悬架、更大的刹车和后轮转向。
2020款宝马5系发动机
2020款5系有后轮驱动或全轮驱动（RWD、AWD），并提供多种推进方式。530i采用涡轮增压2.0升4缸发动机，最大功率为248马力。
530e是一款插电式混合动力车型，其涡轮增压4缸发动机由电动机增强，马力与530i相同，但扭矩稍大。530e的电池可以在三个小时内使用240伏充电器补充电池，纯电动续航里程为16英里。
540i是典型的宝马领地--直列式6发动机，可开发335马力。如果超级热的M5太多，还有523马力的M550i，标配全轮驱动。
每款发动机都有自动停止/启动功能，但这个功能可以被禁用。每个版本都采用了8速自动变速箱。
2.0升涡轮增压直列四缸发动机(530i)
5,200-6,500转/分时，248匹马力
1,450-4,800转/分时，258磅-英尺的扭矩。
EPA城市/公路燃油经济性：24/34 mpg (RWD)、23/33 mpg (AWD)
2.0升涡轮增压直列四缸发动机+交流同步电机（530e插电式混合动力车型
248匹马力（综合功率
310磅-英尺的扭矩（综合）
EPA城市/公路燃油经济性：29 mpg（综合动力、RWD）、28 mpg（综合动力、AWD）、72 MPGe（RWD）、67 MPGe（AWD）
3.0升涡轮增压直列6发动机(540i)
5,500-6,500转/分时，335匹马力
1,500-5,200转/分时的331磅-英尺扭矩
EPA城市/公路燃油经济性：21/29 mpg (RWD)，21/29 mpg (AWD)
4.4升涡轮增压V8(M550i xDrive)
5,500-6,000转/分时，523匹马力
553磅-英尺的扭矩在1,800-4,600转/分的情况下，扭矩为553磅-英尺
EPA城市/高速公路燃油经济性：18/25英里/25公里
2020年BMW 5系的价格是多少？
2020年BMW 5系的制造商建议零售价（MSRP）为54895美元，包括995美元的目的地费用。530e插电式混合动力车型的价格相同，我们对宝马不收取额外费用表示赞赏。540i的起售价为60,445美元。这些车型的全轮驱动系统要多收2300美元。M550i跃升至$77,645;购买其中的一个和不计后果的选项，可以很容易地将最终的总价超过$80,000。
这些数字使2020年的宝马5系处于一个已经很贵的富人阶层。奔驰E级大约是相同的标志，而其他竞争对手如雷克萨斯GS、奥迪A6、捷豹XF和沃尔沃S90等车型的价格都要便宜很多。宝马5系的转售价值历来不如雷克萨斯GS那么高，但在该细分市场中仍然略高于平均水平。
哪款车型适合我？
2020款BMW 530i/530i xDrive
动态巡航控制
16向动力前排座椅
动力月窗
导航系统
苹果CarPlay
2020年宝马540i/540i xDrive
335马力的涡轮增压直列六缸涡轮增压发动机
电动折叠式加热侧后视镜
达科他真皮内饰
2020年宝马530e/530e xDrive
插电式混合动力系统
SensaTec仿真皮革内饰材料
舒适门禁无钥匙进入
电动倾斜/电动伸缩方向盘
2020年宝马M550i xDrive
xDrive全轮驱动
523匹马力的涡轮增压V8发动机
自适应的M型悬架
M运动型差速器
600瓦，16个扬声器的哈曼Kardon音频设备
2020年宝马5系安全技术
自适应LED大灯
LED大灯提供了全车最亮的光束，宝马5系的自适应大灯可根据方向盘转动的方向转动，让驾驶者在进入黑暗的弯道前能更好地看清黑暗的弯道。
主动驾驶助理
宝马的主动驾驶辅助系统包括带行人检测的前撞预警、低速自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测和后方交叉交通警报。
主动式巡航控制系统，带停车转弯功能
这个选装功能可以让车辆与前方交通保持一定的距离，根据需要减速或加速。该系统甚至可以使车辆完全停止，一旦道路畅通后再恢复加速。