前言：
某月的某一天天气炎热，坐在椅子上发呆，可能那时候也不知道在想些啥，一本发黄的书籍散落在书架的最深处，随手抄起，慢慢的翻着。

原规划路线

实际线路长沙、芙蓉镇、吕洞山、矮寨、茶硐、碗米坡、里耶、惹巴拉、洗车河、永顺回长沙。
第一天长沙到芙蓉镇
4月30日下午1点50分，天气阴沉，热。也许对湘西行的规划已经太久，而出发的时候心中却没有一丝涟漪，感觉就是到外面溜溜，也许就是想用平常的心态去面对，而车里的小孩早按捺不住的兴奋，唱着歌，嚷着。查看高德地图发现长沙西到益阳已经成一道亮丽的深红色，为了不给高速再添堵，经和另外一车同行者商量，决定借道望城乔口在益阳上高速。
在雷锋大道和顺加油站和同行者婵娟顺利汇合后，经过新泉镇沿S308公里向益阳驶去，到达益阳东收费站后，由于长张高速车流压力大，该服务区处于临时管控，只好沿319国道在迎风桥上高速时，一路向西驶去。过热市服务区后，高速周边的山明显多了，而过慈利后山中的高速开始起雾，在张花公路海洛互通竟然走错了出口直接开到了永顺（在这提示下海洛互通到芙蓉镇非常容易走错，需要前期做好准备，向右走吉首方向）。永顺下高速再上高速到达芙蓉镇多折腾了20多公里后，到达芙蓉镇。进食后由客栈老板接入下榻之地。到达的时间太晚，没有赶上芙蓉镇的灯光秀，留下点遗憾。人生何尝不是，终究没有十全十美的事情，总会有点不完美，而却留下难于磨灭的记忆。






本次住的地方：


5月1日早晨拉开窗户拍的第一张照片：


瀑布篇：

石板路篇：






古镇篇：

















芙蓉古镇原名王村，坐落在湘西酉水之畔，为以前重要水运码头，距县城48公里。原为西汉酉阳县治所，因得酉水舟楫之便，上通川黔，下达洞庭，自古为永顺通商口岸，素有“楚蜀通津”之称。享有酉阳雄镇、湘西“四大名镇”、“小南京”之美誉。现位于湖南省湘西土家族苗族自治州永顺县。旧社会货物集散地，随着陆运的兴起，水运慢慢的衰落，现只有水上客运，这座挂在瀑布旁的斑驳古镇，历经百年的风雨，见证了世道的变迁。也许就如湘西的包谷烧酒，初闻只有淡淡酒香，但只有酒过三巡，慢慢的品鉴后才发现那诱人的浓郁酒香，让人醉在芙蓉镇的吊脚楼中。酉水上的纤夫，货主，船长，沈从文笔下的柏子踏梦而来。

第二天5.2日王村-吕洞山-矮寨镇-茶硐镇
5.1日吃完芙蓉镇的米豆腐后，驾车沿龙吉高速向吉首方向驶去，沿途高架均为桥隧相连，过古丈后在吉首北下高速驶入乡道。
过已略乡进入大山中，路况还不多，全程水泥路，沿途可见穿着苗族传统衣服，及带着大布帽的阿婆在田间劳作，及苗族传统木房犹如走进一幅苗疆乡村的油画之中。

湘西的大山：

从下面的那条路盘旋而上到达拍照的位置预计用了15分钟。
吕洞山的村门：


湘西山区多蛇，路上看到有几条压扁的蛇尸，若爬山的话，需要格外留意。
在夯沙观景台看到的排拔苗寨，原谅我是手机拍的图片。

到达夯沙已近中午饭点，在镇上寻找一处餐馆觅食。饭店老板姓石，苗族，夯沙当地人，菜的口味不错，炒的小白菜还加了红辣椒和花椒，典型的湘西菜风格，只是菜的品相一般。出门在外随遇而安，最后要不是老板护着高压锅，估计饭锅都会被吃了。

饭毕同老板聊天，夯沙原来为夯沙乡，后撤乡变镇更名为吕洞山镇，街道上逢258赶集，但现在的年轻人都出去了，赶集的时间也非常短，也没有多少人，遇到过年的时候，都回家，那时候很热闹。且当地的吃饭是，早上吃一顿饭，中午随便吃，或者不吃，晚上再吃一顿。

夯沙镇：

吕洞山位于湖南省湘西自治州保靖县吕洞山镇境内，有着泰山之雄伟兔耳岭之怪石灵秀，因两个穿洞横贯山体呈一个半倒的“吕”字而得名。距保靖城区70公里，距吉首城区21公里，距德夯景区14公里。吕洞山景区内奇山连绵、瀑水相叠，苗寨错落有致、保存完好，文化原生古朴、底蕴丰厚。

吕洞水寨：



购买茶叶记
到保靖不得不说保靖的黄金茶，该茶产于吕洞山山区，属吕洞金寨及水寨最多。素有“一两黄金一两茶”之说。据《明世宗实录》记载：明嘉靖十八年，湖广贵州都御史陆杰巡视兵防，途径鲁旗（今保靖葫芦镇）时有多人染瘴气。行至两岔河，苗家阿婆采屋前茶树叶煮汤赠与服用，半个时辰后瘴气立愈。陆杰欣喜，赏黄金一两，并将此茶奉为贡品。后人称该茶为“黄金茶”此地亦更名为“黄金寨”。
上面这段文字当个故事看看就好，实际的谁又能分出它的真假。
一路上看着山上的茶叶树，早就有购买茶叶的欲望。在祭拜台周边，有一处出售茶叶的小铺，但考虑到当地人家里去购买会不会买到更好且价格优惠的呢？有该种想法后，直接开车沿盘山公路到达吕洞水寨，也是吕洞山最大的寨子。进寨后发现，很多人家门都是打开，但呼唤无人，这可能是因春耕农忙都下地劳作。
原生态的寨子的，分布在苗疆圣山下，穿行在石板路上，犹如进行一场跨时空的穿越。良久发现门上用粉笔写下一个购买茶叶联系的电话号码。拨通后对方是带着浓郁湘西口音的人，交流才知道他们就是山顶卖茶叶的。于是一人一车掉头向山头奔去。一个人在大山中开车，若晚上还真的有点不踏实，若碰上山魈精怪，或者母猕猴强行拉着去做山大王该如何是好？不过那时候还是艳阳高照，对讲机那头还传来各种问候，心中到踏实不少。
到达祭拜台茶叶销售处，茶叶分为1号2号3号，看了看颜色直接选择2号茶，结账走人。

火急火燎赶到吕洞水寨同他们一起汇合，出保靖进吉首向矮寨镇驶去。

@憨憨WY 2020-05-09 13:18:03
分享快乐！请问湘西自驾省道县道乡道路况怎么样？
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那边受到精准扶贫的政策支持，乡道县道或者省道，大多数是沥青路，若去非常偏远的山区，可能要提前去了解路况，担心正在修路。

摘于网络




湘川公路（319国道）全程1256公里，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。八年抗战中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一 通道 。湘川公路是曾担负过伟大的历史使命的。湘川公路中段横贯 湘西 全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险程度，往往超出人们的想象。其中一段离 吉首 不远，被称为“矮寨公路奇观”，成为 湘西 特殊的一个景点。其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠。
矮寨位于 吉首 西40多公里，是一个古朴的苗家集镇。矮寨不像 湘西 其他地方多建木屋，矮寨的房屋几乎全用青石板建造，墙是石板，顶是石板，甚至晒谷场也用石板拼成。石板平整，厚薄均匀，看得出是天然的，绝非人力加工而成。据说是当年开辟湘川公路时遗留下来的。石屋成了修筑公路的附产品，纪念品。峒河从寨中间流过，两岸多桃树和杨柳。二、三月峒河水涨时，河中孳生一种小蜈蚣般的生物，美名叫“桃花虫”。“桃花虫”捞捕起来，晒干，炒香或油炸，是佐酒的极品。
然而，众多旅游者涌来矮寨，并不因购买“桃花虫”，而是慕名来观看“公路奇观”的。“公路奇观”就在紧靠矮寨一座大山的北坡上。
公路修建于抗日战争时期，1935年， 日本 侵华期间，蒋介石为了撤退运送军用物质和军队方便。并亲自抓湘川公路的选线和修建，1936年9月9日全线竣工。
很难想象，当时在完全没有机械（即便有也用不上）参与的条件下，民工们仅用一双手完成这样的工程，将付怎样艰苦卓绝的劳动。上世纪六十年代初，我在 湖南 工作的时候，曾在矮寨附近的一间石屋里拜访过一个姓赵的老汉。赵老汉就是当年参加修筑矮寨公路的一个民工。他告诉我，当年修路他是开石工，专门抡锤掌钎打炮眼。山壁太陡，抡锤掌钎站不住脚，就在高头打个栓牢带个 大竹 筐的粗绳子，人站在竹筐里吊下去悬空打钎。
半个多小时走完六公里，真正懂得了“惊心动魄”和“毛骨悚然”这两则成语的含义。然而，大可不必自己吓自己。据说这段公路虽险峻，但倒是安全系数高，极少发生车祸。我问过行车的司机这是什么原因。司机淡淡地回答：“放慢车速，集中精神”。是的，人们在面临危险时，往往会增强警惕性和责任感。



矮寨公路：
网络图片


在矮寨公路观景台停留片刻后，沿319国道到矮寨出口 上高 速沿包茂高速向茶硐驶去， 花垣 西下高速走319国道约15分钟到达茶硐，（319国道茶硐段正在做维护，大车多灰尘多，路况一般）
摘于边城：
由 四川 过 湖南 去，靠东有一条官路。这官路将近 湘西 边境到了一个地方名为 茶峒 ;的小山城时，有一小溪，溪边有座白色小塔， 塔下 住了一户单独的人家。这人家只一个老人，一个女孩子，一只黄狗。
小溪流下去，绕山岨流，约三里便汇入 茶峒 的大河。人若过溪越小山走去，则只一里路就到了 茶峒 城边。溪流如弓背，山路如弓弦，故远近有了小小差异。小溪宽约二十丈，河床为大片石头作成。静静的水即或深到一篙不能落底，却依然清澈透明，河中游鱼来去皆可以计数。小溪既为川湘来往孔道，水常有涨落，限于财力不能搭桥，就安排了一只方头渡船。这渡船一次连人带马，约可以载二十位搭客过河，人数多时则反复来去。渡船头竖了一枝小小竹竿，挂着一个可以活动的铁环，溪岸两端水槽牵了一段废缆，有人过渡时，把铁环挂在废缆上，船上人就引手攀缘那条缆索，慢慢的牵船过对岸去。

沈从文先生小说描写的边城位于现代的 花垣 县茶硐镇（现改名为边城镇）同 贵州 松桃 重庆 秀山 搭界，解放前属于三不管地带，若有人发生争吵，约到河中心岛屿谈判或者械斗，原民国政府都不会出面管理。


如今 茶峒 还是 惯，每逢农历初五、十号赶集，叫赶“边边场”。早上八、九点钟，三省边界的各族人民便三五成群，向 茶峒 汇集。无论男女老少，大都像节日出门做客似的，经过收拾打扮，特别是青年妇人，一律盛装，胸前的银饰和耳上的大耳环在阳光下闪闪发亮。当然，也有不少穿T恤、牛仔裤，脚蹬“松糕鞋”的新潮少男少女。中午时分，集市进入高潮。这时候广场上人头攒动，摩肩接踵。集市上除了百货、土产摊档各色货物斑驳杂陈之外，有拔牙的游医，占卦的相士，照相的，补锅的，阄鸡的，甚至还有最古老的染布缸。也有个别赤膊短裤的壮汉，肩扛长管火铳，高挑几只羽毛斑斓的野鸡，昂昂然在人丛中穿行。最热闹的地方莫过于熟食摊档，柴火灶烟火四燎，大汤锅沸腾翻滚。男女老少围拢周边，手捧大碗满头大汗吃辣椒米粉。 茶峒 的“边边场”是很吸引人的，它保留了古朴、浓郁的民族风情。















现在河这边属于 湖南 过河属于 重庆 秀山 ，饮食偏辣，加花椒，在 茶峒 当地的农家饭庄可以品尝到各种地道的 茶峒 菜，菜品美味且价钱也不高。这些美食有米豆腐、血粑鸭子、苗家酸鱼、凤凰腌罗卜、苗家菜豆腐、苗家酸菜豆腐汤等。



晚上在上过央视的一口吃三省的餐馆就餐，主菜当然为我们叫黄鸭叫而当地人叫角角鱼的干锅（推荐）老鸭火锅也不错，9人饭菜及啤酒共计消费480元。
饭毕一起聊天煮茶。

周边的歌手低沉的嗓音传来：
那年的风吹过树梢 落叶飘散睡着
那年的你笑得美好 微微扬起嘴角
轻轻哼着 那首歌谣 梦在眼中闪耀
回忆随着 熟悉曲调 却慢慢不见了
一段缘，一首歌，一路人生，一路故事，人生如戏，戏如人生。
晚上住在北城客栈120元。地理位置不错，房间阳台上可看前面的河，房间卫生一般。

5.2茶硐到沙湾到里耶
319国道 包茂高速 张花高速 015县道 迁清公路共计132公里
在张花高速 保靖 东下高速后沿015县道驶入茫茫大山，周边的村寨都已经汉化，没有啥看，但在大山中出来进入迁清公路后，眼前的景色还是非常惊艳，一条如玉带的酉水深入到大山的最深处，周边的还是古朴的吊脚楼。




湘西 小镇碗米坡
车行至碗米坡镇，众人饥肠辘辘，开着车寻地方吃饭，最后发现整个街道上都只有米粉店，突然想起刚刚进入小镇时酉水河上有艘小船可以吃饭，于是车停着碗米坡镇政府里面，徒步折回。（免费）
碗米坡街景：



吃饭的小船：


船上灶头上的腊肉


船上的鱼的非常新鲜，老板做菜的口味不错，偏辣。中餐8人共计340元
饭毕徒步到停车的地方取车沿迁清公路向里耶出发。
沿途的风光：

对面为 沙湾


酉水河对岸的 沙湾 ，原生态的地方。找到停车位众人下车拍照，经讨论想着怎么过去。我到周边的村寨打听是否有船可以租赁，在首八硐村里寻觅着，古朴的苗屋，周边零散堆放柴火，屋檐下放着一具漆黑的棺木。站在院子里喊着，但无人回应，走下家尤如此，最后找到一个身着苗服，还包着头的阿婆，说明来由，阿婆回复家里有艘小渔船，但船很小，已经出门打渔，若需要，可以电话叫回，送我们过河。因是小船，考虑安全还是辞别阿婆与同伴汇合。在后来想到中午吃饭的地方，有不少客船，应当可以租。因时间原因还是惜别 沙湾 继续赶路。（带帐篷在 沙湾 露营应该非常不错）

盛于水运，衰于水运，远没有凤凰的喧嚣，也没有王村的秀丽，沉没多年后，因秦简再度闻名于世， 湘西 的一个边陲小镇里耶。


里耶秦简博物馆：


摘于网咯
1985年6月份，里耶镇一批做砖瓦的泥水匠在挖泥巴做土胚时，挖出了一些陶器、兵器，自此揭开考古界对里耶时断时续的考古发掘。2002年4月17日，为配合碗米坡水电站工程建设， 湖南 省考古研究所组织的考古工作队进驻里耶进行抢救性发掘，里耶古城的风貌也随之一点点地显露出来。
数百座古墓葬群与这座古城同时重见天日。古城邻江而建，紧靠酉水，占地1万多平方米，有夯土城墙、护城河、房屋建筑遗址、排水设施，多座古井规则地分布在古城内外，它们共同形成一个完整的古代城市系统。
于2010年10月28日正式对外开放的里耶国家考古遗址公园，包括 中国 唯一的专题秦简博物馆——里耶秦简博物馆和全国重点文物保护单位——里耶古城遗址
参观信息
每周二至周日9:00——17:00（16:00停止售票），每周一（国家法定节假日除外）闭馆。
票价：（自带身份证即可）

里耶正在招商的步行街：






若干年后会不会边成拍民国期间电影的片场。

晚上在里耶找吃饭的地方实在难，经多方打听只有在遗址馆找到两家。餐客居多，选择第二家落座后点菜，半个小时候后才开始上菜口味不错。8人消费210元。
晚上宿大秦酒店167元。
穿梭在古城的石板街巷里，一壁壁自成一统的青砖封火墙，一栋栋散发着桐油陈香的木板房，让秦风楚韵弥漫，使人恍惚觉得时光猛然后退数百年，这里没有喧嚣，没有急匆匆地赶路，没有人扯高声音讲话，门前屋后，晒桔子皮和米粉条的到处都是，斑驳的老屋前，幽深的小巷间，人们不紧不慢地碾米，制作酸罗卜，间或有老人坐在门前的竹椅上，或两三个坐在街边聊天、打“跑胡子”，或品茶或叨着烟袋，悠然自得。