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【大众速腾车主现身说法:没被撞但轴一样断,以及大众不换悬挂真相】(转载)

楼主:risi2012  时间:2019-07-10 18:58:18
关于速腾后悬架的事件,经过前段时间全国速腾车主的维权风波,以及大众方面的冷处理之后,似乎已经开始逐渐淡化了。

但是,今天一段速腾车主接受电视台采访的视频开始在网络上流传开来。在视频中,这位接受采访的车主表示,自己的速腾车并没有经受过撞击,但是依然在正常行驶状态下后悬架纵臂断裂。



而之前在大众的媒体说明会上,当时到场的大众所谓的德国底盘专家表示,现有55例后悬架断裂的2013款新速腾均是由撞击造成的。而华尔街日报也报道,德国大众有发言人表示,中国2013款新速腾后悬架断裂,缘于中国车主不良驾驶习惯造成。



这位车主在接受采访中也提到,当时4S店在确定不是遭受撞击而导致后悬架断裂之后,为他更换了全新的后悬架。但是,同时也要求这位车主不要对外宣传这件事。

目前我们还没有看到这件事情有新的进展,同时我们也将继续跟踪关注2013款新速腾后悬架断裂事件。






楼主:risi2012  时间:2019-07-10 18:58:18
到底速腾非独立后悬架能不能更换独立后悬架呢?浙江省消费者权益维护委员会11月5日向国家质量监督检验检疫总局及所属缺陷产品管理中心发出“关于消费者质疑新速腾召回方案的公开建议函”揭露了一汽大众不愿意更换速腾后悬架的真实原因。



“2011年5月份至2014年5月份生产的新速腾的底盘,和2014年5月份以后生产的新速腾底盘几乎没有任何差别,包括镙丝安装的孔洞也没有变化。‘加金属衬板’每辆车召回的物料成本不到100元,而非独立悬架(扭力梁结构)更换为独立悬架(多连杆结构)的物料成本为3000元-4000元左右。也就是说,2014年5月份以后生产的新速腾的多连杆独立悬架,安装到召回范围的新速腾底盘上不存在技术障碍,只有召回成本的区别”,公开建议函如实提到。

楼主:risi2012  时间:2019-07-10 18:58:18
如按一汽大众召回563605辆新速腾计算,不更换独立悬架将为一汽大众节省16.34亿元-21.98亿元。也就2012年新速腾上市之时,一汽大众公关总监拱兴波曾向媒体表态,一汽大众独创耦合杆式后悬从成本考虑并没有减配,而是采用了更适合中国市场消费者的悬挂形式。

该悬挂还被一汽大众评价为:“转弯稳、侧倾小、坏路稳、晃动小、高速稳、不发飘、制动稳、不点头。”



公开建议函还表示,如果现有的召回措施确实不能消除安全隐患,从消费者人身财产安全考虑,浙江省消费者权益保护委员会建议贵局,重视消费者提出更换悬架的呼吁,以确实维护消费者的合法权益。
楼主:risi2012  时间:2019-07-10 18:58:18
转弯稳、侧倾小、坏路稳、晃动小、高速稳、不发飘、制动稳、不点头。--多厚道!


你们还要怎样?太过分了,大众已经力所能及做出最大让步,做了最厚道的补丁,你们是要怎样啊?我就是觉得大众厚道,不服的站出来,敢和我斗智斗勇?
楼主:risi2012  时间:2019-07-10 18:58:18
德国大众有发言人表示,中国2013款新速腾后悬架断裂,缘于中国车主不良驾驶习惯造成。


知道了吗?颤抖吧凡人,大众VW汽车是上天的恩赐,是神的禁脔,一切都是你们咎由自取,居然怪车不好,真扯淡!
楼主:risi2012  时间:2019-07-10 18:58:18
@cnhk121 5楼 2014-11-10 19:27:52
啧啧,这人一定是特意去买了辆速腾再特意整断了悬挂的卧底
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女侠不能污蔑为了大众厚道而产生的信徒
楼主:risi2012  时间:2019-07-10 18:58:18
@sbkj001 7楼 2014-11-10 21:02:07
大众的问题不是一天2天了 不是从10年有这款车才开始的吧....而且就是问题到了今天的这个地步竟然还有去提车的......这就不能怪W了..出了问题人家给了你解决的方法了....买了车的你还闹 你当初的信仰呢.人贱则无敌..
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这都是为了VW的荣耀啊
楼主:risi2012  时间:2019-07-10 18:58:18
@kof_81 2014-11-11 17:21:06
带个墨镜又是侧脸,完全看不出表情。不过从肢体动作上看,这哥们情绪够激动的,然后又在竭力克制。
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也许是鬼子的阴谋

楼主:risi2012

字数:1315

帖子分类:汽车时代

发表时间:2014-11-11 00:48:00

更新时间:2019-07-10 18:58:18

评论数:175条评论

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