作为二十万以下的合资王者，大众品牌的车一直是销量和口碑的保证。虽然都是MQB平台，但是从车型定位上来说，速腾要比宝来要高更高一些，毕竟大众的车型体系里面，速腾算是A+级轿车车型，宝来是准A级轿车车型。

所以，从定价上，平台技术和配置等方面也可以看得出来速腾都要更高一些，下面我们就速腾和自家兄弟宝来对比一番，看看到底该怎么选择！




速腾这款车型，相信已经非常熟悉了，在A级轿车车型里面，速腾可以说是非常经典和标杆性的车型了。它带有典型的德系车的风格特点，外观大气稳重而不失运动，整车工艺出色，底盘扎实稳健，动力总成高效有力，目前全新车型全部使用涡轮增压发动机了。




宝来整体风格上更偏向于原汁原味的德系车型。外观采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。整体视觉效果更年轻运动，相比现款在外观方面明显提升，更像迈腾一些。雾灯附近也经过了重新设计，细节更丰富。头灯采用了全LED光源，看起来视觉效果更好。




速腾的车身尺寸达到了4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，而宝来的车身尺寸为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm。相比之下，速腾的三围更大，轴距更长，整体气场和乘坐空间都更优秀。




车尾方面宝来和速腾的区别就非常小了，尾灯造型修长，这样的设计起到了拉伸视觉效果的作用，C柱的流线感更强。不看车名，很多人一眼无法分辨宝来还是速腾。







速腾全系都采用了和迈腾类似的透镜全LED大灯，宝来则采用了日系车比较常用的无透镜LED大灯设计。雾灯部分的设计，也是区别两车一个比较明显的特征，宝来三角形的雾灯更有自己的风格。排气部分大众集团大部分车都采用了这种装饰性的设计，节省成本的同时也会有不错的视觉效果。







内饰部分两车的相似度也很高，除了副驾驶中控面板的不同。其余部分均为同样的设计。大众的方向盘自从用了模块化生产，从POLO到途锐全都用了一样的方向盘，虽然没毛病，但新意不足。速腾在空调控制区域，设计了新的触控面板，宝来则为常规的旋钮设计，另外配置上两车都不低，均有座椅加热。







当然，相比速腾，宝来除了在价格上更便宜之外，动力上也有差距，低配版本使用的是1.5升的自吸发动机。而且从底盘悬挂来说，宝来后悬挂使用的是拖拽臂式非独立悬架。而速腾后悬挂，采用的是多连杆式独立悬挂，所以从底盘的舒适程度和质感方面来说，宝来相比速腾还是有差距的。




宝来和速腾该怎么选？我认为在预算充足的情况下，肯定首选速腾了。而且，如果在价格优惠后，相差不大的情况下，显然也是选择速腾更加划算。