请问，我想在泰国查询一些物品的供应商，一般去那个网站? 比如化工品，棕榈油，塑料颗粒等

超市的化妆品

超市的大米种类很多，大概从七八元一斤，当然还有更贵的，到1.8元一斤的，便宜的就是长粒的，8元的也是，但很小，没法描述。

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【本報訊】曼谷倫披尼警局交警徹猜（46歲）前天（28日）上午10時30分許夥同查克利（37歲），通過臉書誘騙加拿大籍外語教師Ann（25歲）前往位於沙屯區The Bloom Apartment公寓的某房間，並對Ann實施打劫及毒品栽贓，所幸Ann及時察覺異樣，成功逃離了他們設下的圈套並報警。目前徹猜及其同夥查克利均已被警方逮捕，徹猜也已被撤銷了交警職務，警方還在他們作案的房間內搜出0.5克冰毒以及一把瓦爾特（Walther）手槍和7枚子彈等贓物。

【本報訊】國家監察員逸塔瓦上將昨天（29日）以代理監察長的身分，率領監察局辦事處秘書長及工作人員再度前往廊曼機場，視察解決機場食品和飲料價格過高問題的進展。廊曼機場主任素提拉哇、財務部負責人素塔陪同視察。

在此之前，國家監察局辦事處曾派工作人員到機場檢查，看機場商店銷售的商品價格是否高於泰國機場管理局（AOT）的規定，即不得超過大型商場建議零售價的20%，工作人員檢查後發現，有很多商品的價格都高於暹羅百利宮商場售價的20%，因此逸塔瓦上將決定親自前來檢查。

據報告指出，這次檢查發現機場大部分飲食店將普通瓶裝水下架，改為銷售礦泉水，價格為30-45銖，而便利店的普通瓶裝水價格下調至10銖。銷售現磨咖啡和麵包的知名點心店也將價格下調至符合標準。但是有一家知名連鎖餐廳，在機場銷售泰式鮮蝦炒河粉的價格為235銖，但在商場銷售的就只要185銖，價格高於機場管理局的標準。逸塔瓦上將已經通知該餐廳的經理，敦促儘管調整價格。廊曼機場主任也表示會加強監督管理。

逸塔瓦上將在視察後向記者表示，監察員曾於2016年對機場部分商品的價格進行檢查，當發現售價高於機場管理局所規定的價格後，便與機場工作人員溝通，多次要求機場管理部門認真解決問題，不僅要求所有餐廳在菜單上明碼標價，也要對餐飲店的級別進行嚴格劃分，以滿足不同消費者的需求，但在相關政策實施後仍面臨諸多投訴，尤其是普通瓶裝水價格過高，這次視察的目的是跟進此前的工作，這次發現取得了一定成效，例如普通瓶裝水調降至10銖。當然也還有其他一些商品的價格沒有調整，在與這些商店的負責人溝通後，他們也願意配合調整。機場管理局也會與商店增加溝通說明，這樣可以有助於提升機場管理局的聲譽。

根據行程安排，逸塔瓦上將今天（30日）上午將率工作人員前往素汪那普機場，對機場商品的售價進行檢查。

看来在机场购物比较贵

泰銖漲不停 央行擬干預
【本報訊】泰銖匯率快速升值，中央銀行行長下令密切追蹤泰銖匯率走勢及資金流動狀況，做好準備追加控管措施，擔心影響經濟成長。

中央銀行威拉泰26日透露，美元匯率上周大幅貶值，導致本地區多國貨幣快速升值，包括泰銖在內，央行擔心如果泰銖匯率持續升值及走升速度過快，恐對實體經濟造成衝擊。央行將進一步提升追蹤及控管泰銖匯率的力度，要求金融機構關注交易數量密集及國內非居民泰銖賬戶（NRBA）。如果發現匯率走勢異常，將考慮追加避免及打擊抄作泰銖匯率的措施。

转了几条新闻，供大家参考

【本報訊】Manpower集團公司市場部經理素提達25日表示，2017年泰國失業率為0.2%，約有85.2萬人失業，主要失業原因來自新參加工作人群對工作崗位挑剔、缺乏職位需要技能、公司自動入職系統作用的限制等，這些因素在2018年勞務市場仍然產生影響。

素提達表示，2018年國內勞務市場對技能匹配性需求更大，預計對勞務需求最大的行業是運輸和物流業、定制服務以及旅遊和娛樂業，其次是工業產品服務、通訊技術和通信業、農業和食品加工以及消費者商品服務行業。

今年勞務市場在聘用工作形式將出現變化，同時數位化技術應用也對勞務市場帶來影響，包括公司對員工的挑選會更加嚴格，尤其要考察求職者的人際關係處理能力，有更多公司會將業務劃分後進行外包。同時國內勞務市場須關注3E發展趨勢，包括：E1，即東部經濟走廊（EEC）的開發推進，將帶來大批工作需求，估計每年要吸收勞務超過10萬人；E2，即國內選舉；E3，即電子商務的發展，雖然電子商務領域使用更多的通信技術手段，但仍需要人工維持設備和系統。

同時，勞務市場對男女性別、不同年紀人群，以及各個行業領域將出現零工經濟（Gig Economy）趨勢，而工作人口的退休年齡將延長至60歲，而且退休人口並不意味著停止工作。在電子商務領域，將帶來對科技資訊（IT）、客戶服務領域出現更多的就業機會，同時，隨著東盟經濟共同體（AEC）互相開放勞務和服務市場，有更多勞務人員進行流動，有更多的勞務到其他國家就業。東盟國家之間平台將出現更多的連接和關聯。

素提達表示，今後公司業務外包將進一步增加，因為這種業務關係可更好地與公司業務需求匹配，比零散招聘更加有利，同時業務外包比招聘正式員工可節省15%以上的成本費用。

如今每年從大學完成本科學 的畢業生約30-40萬，約有50%進入勞務市場找工作，其餘的50%有趨勢進行創業或短期零工，據統計如今的零工經濟容納的臨時勞務約有2000萬餘，以10%的速度增加，估計在今後3-5年中，零工經濟的臨時勞務人口有勢頭會增至接近4000萬水平。

素拉達還表示，2017年勞務市場需要技能匹配的崗位有銷售和市場營銷，占21.59%；會計出納，占12.21%；科技資訊技術，占10.12%；工程類，占8.25%；客戶服務，占8.14%；製造業，占6.22%。而與求職者專業匹配的崗位供應，則有銷售和市場營銷，20.55%；工程類，12.35%；辦事人員，11.67%；運輸和物流，9.59%；客戶服務，9.25%。
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今天不知道为什么，又发不出去帖子

继续讨论人妖，对于我提出的厕所问题，大家意见纷纷，有的说是男厕所，还有一位说，手术了的进女厕，没有手术的进男厕，估计都是猜想的。留待下周验证。

我不希望单位的人说我在网上balabala，所以，大家也不要猜，我也不想说我是谁，我还是不希望有人看帖子后，告诉我老板。

今天在曼谷，独自行动。打了摩的，40元，体验了在车流中见缝插针的速度与激情。
买了one day的不限次BTS公交卡，140元，据说单次35泰铢。去了cen车站的购物中心，倒车去邦纳，然后打车去设计院。
在附近吃了午饭，下午与设计院交流，返回酒店。

手机没有流量和漫游，同事开玩笑，说担心我走丢。怎么说咱也不能丢人，怎么能怕迷路，不去拜访客户？同事们去投资管理委员会，没有车送我，只有我一个人，没啥，这不是还有嘴巴和手吗？一个同事说，打车容易堵车，如果对曼谷的bts熟悉，快捷还便宜。
OK，玩就来个有难度的，不直接打车，坐bts倒车，下车后再打车，这是最快捷和省钱的方式，我决定接受这个挑战，来个一个人行走曼谷

从酒店出来手机就没有信号，但谷歌地图还是能看出自己的位置，即使在飞行模式。
我决定去最近的车站，同事警告我，看起来近，走着远，我想，就当是在曼谷闲步，走不动再说。

地图显示，bts站就在河对岸，同事说，看着近，走着远。但我还是决定自己逛逛。
到了后发现桥是飞跨的，我找不到人行道，问摆摊的老人，他只会说泰语，比划，老人告诉我前面有条小路，前面拐弯即可。
这么就解决了，我忍不住给自己点赞，老头还是没有问题的。
到了河边，没有发现上桥的路，原来这里是一个旅游码头。只能返回了。
码头处一头猪在享受慵懒与休憩，老外靠近拍照，我也给泰国的二师兄来个特写。
发现不但泰国人，人家的狗，猫，猪也优哉优哉的，根本不鸟人，趴下就不管行人车辆了。
返回碰到摩的司机，果断打车，拿出地图，只出我要去bts3站，问明价格，40铢，没有讲价，成交，戴上头盔，在车流夹缝穿梭。
泰国是堵城，但摩托车见缝就钻，心绷的紧紧的，感受速度与激情，很快就到。
付款，拍照留念，归还头盔。

二师兄，有水，有遮阳伞，干干净净

老外近身拍照，眼也不睁

貌似摩的司机的水平都很高。
泰国公交车不发达，私家车太多，堵的厉害

90，应该一个怎样的步骤。
以化工厂为例。
建厂是我的一个主题，我知道很多人不愿意看，喜欢看生活的图片，但也有很多人喜欢，我尽可能讲，并不涉及公司。
在泰国建厂，是需要环评的，而且第一就是环评。
如果你说我扯淡，我也承认，很多项目，尤其是环境影响少的，可能还没有做。但这不代表可以不做，还是要补的。
投资专家就是帮你解决问题的，他们会帮你通过。按要求提交资料，即可。
但这并不意味着你过关了，政府会开始定期取样化验的。