“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华。”
耳畔响起许巍的歌声，思绪又回到了两个多月前行程开始的那一天。
今天坐在这里写这篇骑行日志，真的感觉像做了一场梦，我到现在都还觉得有点不可思议，居然是我能够骑完318国道，横穿了整个中国。
318国道是中国最长，最美的国道，骑行318全线是每一个骑车人的梦想. 从6月10日上海人民广场开始,到8月16日西藏的樟木友谊桥,经过68天的艰苦跋涉,骑行了5700多公里，我有幸完成318全程.一路上的景色雄奇壮丽,美轮美奂,虽然辛苦,但我感到无比的幸福.

在这个帖子开始之前，我想我有必要感谢两个人，如果没有这两位，也许我是不会去骑318的。
第一位是我的同学亮仔。他曾经领着我骑过从上海到杭州的来回，也曾经领着我环过太湖。如果没有他带着我入门，我甚至都不知道有骑行这项运动，也许我现在只能骑着车从家里到单位，再从单位骑回家里。也是他第一次告诉我有318这条国道。他说318国道是中国最长最美的国道，被《中国国家地理》评为中国人的景观大道（其实这期杂志我到现在还没有买）。这激起了我对318最初的兴趣。
第二个人，我至今也没有见过。就是鼎鼎大名的上海大金牛。相信混论坛的没有几个不知道他的吧。自从我对318感兴趣之后，就到网上搜索，看谁真正骑完过318. 结果在天涯论坛上搜到大金牛。
他是最早横穿318并且把帖子挂在网上的人，他的经历给我极大的信心。如果感兴趣的网友可以直接百度.

68天，这是一个漫长的骑行过程。按照一般长途骑行的帖子，在写每天行程的前面，应该交待一下准备了哪些装备。但我其实觉得不必要，我从下决心到买齐东西只花了七天，东西无非就是一些衣物，头盔，修车补胎的工具而已。当你真正准备骑行的时候，你就会知道你应该带什么东西。我只着重强调几样装备，这是我骑了这么就总结出来的，希望对大家有用：
车：我骑的车是捷安特的ATX670，红颜色，老款。所谓老款就是前后轮不带快拆的。这个车是在两年之前买的，1350大洋，在整 个骑行道路上，我发现比我更低端的车不超过15辆。我这车还有一个问题，前轮没有锁死，就是说爬坡我会比一般人更费力（这个骑车的人会有切身体会）。但是我还是建议大家买一辆2000左右的车（带快拆，带锁死，骑起来也比较轻）。还有大家要注意，有些车虽然比较高端，什么都好，但是它没有装货架的螺丝孔，这个真要注意，川藏线上我就看到有人吃这个亏。
坐垫：这个非常非常重要，其实骑车是一个快乐的过程，但是一个不好的坐垫会让你痛不欲生的。我扔掉了车原装的那个窄坐垫，去迪卡侬买了一个比较宽大的坐垫，这个坐垫中部是凹下去的，所以骑了一路屁股不怎么痛，我至今认为这是我买的最好的一个装备。补充一点，我个人认为硅胶坐垫不好，以前骑杭州我就用硅胶坐垫，屁股疼得死去活来，而且硅胶坐垫难以固定，个人绝对不推荐。
车胎：我用的胎是真正的山地胎，有很高的凸起的那种，这直接导致我5700公里内胎只坏过一次。这个概率远远低于平均水平吧。我有个同学前年骑川藏，用的光头胎，轮胎一路上爆过7，8次。所以还是建议大家选山地胎。
货架：一定要用钢货架，铝合金的货架骑上海到成都一点问题没有，但是骑川藏我刚过高尔寺山就坏了，后来用钢货架，再也没有出现过问题。
药品：我一路上什么药品也没带，什么药品也没吃，感冒都没犯过一次。当然，现在我觉得带点药品还是必须的，外用的云南白药，感冒药什么的还是备一点好，但是防高反的药好像真没什么必要，很多人都有轻微高反，包括我，忍忍就过了，你要是都中度高反了，我想也不用骑了。
电吹风：这个真不必要，上海到成都你多准备套雨衣就行了，川藏更不用，过了二郎山，高原空气是非常干燥的，衣服也干的快。
海拔计：这个不是必须品，但是我后来在成都到樟木爬山的时候，非常想要一个海拔计，随时看看自己的海拔高度，多么惬意啊。
关于装备，我会在以后的行程中穿插着说，要我一下子写出来我也只能写这么多。

那么，开始吧：
Day1 6月10日 上海----黎里
6月10日早上七点，我从莘庄往人民广场骑，哪知道一出发就走错路了，绕来绕去半个小时没有了，还好找到了正确的路。（上海，武汉这种大城市最容易迷路）还好，早上九点正准时赶到上海人民广场零公里处，与一位来自江苏的骑友会和。
这个地标是中国公路最重要的一个点了，318，312，320都从这里出发：



对面就是上海市政府





码表调零





这个码表就不说了，很快就被我搞坏了。

沿着延安东路走，然后再沿着延安西路走，然后遇到了一场车祸，我心一沉，不吉利啊




沪青平公路和成都的大件路是G318最好的公路，地方财政有钱，路就修得好，这是规律




骑行几十公里，到朱家角了，这个地方来过很多次，上海的朋友很熟悉

骑到淀山湖，遇到了神人丁小贱， 还有和他一起骑车的小薇，他们是出来骑短途的。
丁小贱曾经花了半年的时间骑了318，然后青藏，绕到中国北方，然后返回上海，骑了一万多公里，他的事迹大家可以百度，182天 上海---上海，我的帖子没有权限给链接。丁小贱给我许多很好的建议，后来证明他不愧骑了10000公里。
与他的合影：




淀山湖非常漂亮啊，江南水乡嘛




离开上海了，有点舍不得啊




下午到小镇黎里了，黎里属于江苏，其实G318只有很短一段在江苏境内，






第一天我们就住在黎里。其实上海到黎里还不到100公里。我本来想得很简单，行程就按照大金牛的骑法就行了，哪知道第一天就累的不行，可能是好久没骑车了，真有点不适应。这里插播一句，上海大金牛的行程绝对不适合大多数人，他的体力和意志确实超乎常人，按照他的行程，我骑到一半肯定就放弃了。

晚上丁小贱请我们吃饭，他是个非常热情的人，虽然只有一面之缘，但由于大家都是骑长途的，他对我们惺惺相惜吧，这是吃饭的时候小薇的照片，女生挺不好意思






丁小贱说我的胎比较好，山地胎虽然骑平路费点劲，但是到川藏爆胎的几率就小。他还指出我的铝合金货架到川藏容易断，这话还真应验了，后来这货架给我造成大麻烦。反正他还说了很多，不过我就记住这两个。

丁小贱还告诫我说，骑自行车要“不搭车，不推车”。这六个字我铭记在心，一路上没有搭过车，只推过两次车（一次通麦天险，推了10米，一次是从珠峰返回老定日的路上，推了无数次）。这句话对我帮助挺大。

Day 2 黎里----长兴李家巷

第二天一早，起床，出发，路还是像昨天一样的好。




路过一个不知名小湖泊





很快到了99公里处




100公里处，拍照留念




这个巨大的烟囱广告牌，这时候天气有点雾蒙蒙的

还没到湖州，下起大雨，318遇到的第一场雨


到湖州了，湖州是一座很干净的城市 原来骑行的时候就来过，印象相当好





下午的路程就是从湖州骑到长兴了，下午时晴时雨，318国道和104重合，只有104的路碑





其实百度上说318过长兴，但其实不过长兴的县城，这中现象在318上非常普遍，说要过一个地方，其实离城中区还有5，6公里。

就是在这段路程，我的车出问题了，轴咔咔的响，其实是弹珠被磨损，这是我第一次车出问题。

第二天的住宿地是长兴的李家巷,赶快找地方修车, 师傅帮我换了弹珠，但不幸的是他把我的车倒立过来的时候，我没取下码表，然后码表就被压坏了。




大家肯定疑惑啊，这修车师傅在看什么呢，这一天我修车的时候，正好赶上神十发射，运气好，那里正好有台电视，我也看了直播, 以后还会有几次电视直播的，嘿嘿

Day3 李家巷----宣城

早晨从李家巷出发，首先是要到广德。




200公里处




出长兴了




进安徽了，跨省的感觉真好






中午到达广德，广德街区





下午的目标是宣城

过誓节镇，中国的乡镇最好的建筑就是政府大楼，这话真的一点不假




路边的农田




其实这一段，包括到湖北，路边的景色差不多，都是农田，要么多几棵树，总体来说比较单调，比川藏差远了，不过这其实才是中国公路景色的普遍情况，不能要求每一段路都跟仙境一样。

以前广德到宣城的路出名的烂，现在整修过了，路况好很多

大概下午6点到宣城，先要过一座大桥





骑行照，带头巾的原因是进桥之前有一段工地，灰非常大




到宣城之后，先找了个美利达专卖店，换个码表，和我一起骑的那个江苏骑友的码表读数是310，所以以后我的码表读数都会加上这个数（这个码表以后还会出问题）。




当天就住在宣城，宣城夜景

Day4 宣城----青阳
其实说实话我对这天的行程都不是很记得了，只有边看照片边回忆

路况




两个318




湖水泛绿，不像江浙一带，湖水是灰蒙蒙的，其实看各个不同地方水的颜色是一件很有意思的事




青山，这里很多植被




青阳的广场，这已经是我第二天早晨拍的照片了

Day 5 6月14日 青阳---池州---安庆
从青阳出发，先是遇到一条路况很好的路，但不知怎么回事，速度只能骑到14左右，本来还以为是车胎爆了。结果后来才知道这就是所谓缓上坡。



牧童遥指杏花村





池州离青阳非常近，中午时分到池州 池州市景




实从这一天开始，我已经感觉到酷暑了，真热啊，看到河呀，湖的就觉得亲切





又骑了一会儿，到500公里处了，过了这个碑，我就创了自己的骑行记录了





碑上密密麻麻都是骑友的题字



长江，浩淼无边，过了江就是安庆




坐渡船过去




以后我还要过很多次长江，但是论气势，安庆的长江绝对是最恢宏的

长江上忙碌的船只

Day 6 6月15日 安庆---潜山---岳西

今天会是事情比较多的一天。首先出发不久就遇上独秀山了，这可是大领导人的出生地啊




这是独秀山吗？请指教




路碑



路上遇到了三位骑友，从左边起是小鄢，他是从杭州骑到家乡武汉的，峰哥，他是河北人，辞了职骑318，阿季，是从无锡骑到拉萨的。不过我和他们也没有同行太远。




走了一段路，前面本来应该过一座桥，但是桥被大水冲毁了，只能绕田间小路到另一座便桥过河。

田间小路不比国道啊，这是我全程第一次骑烂路，颠簸着前进，而且临近中午，估计外面气温有35-37摄氏度

骑烂路果然危险，峰哥的车胎二十分钟不到就爆胎了，只好推着走，到一个寺庙修车。




修车进行中





因为已经临近中午，庙里的一个老婆婆看我们没地方吃饭，给我们煮面吃，非常感谢老婆婆





面是相当好吃，大家狼吞虎咽




最后老婆婆还没有收我们钱，这是好心肠的婆婆，感谢你啊！

吃完饭从寺庙出来，终于过了便桥，回到318大路，过南岳天柱山




三祖禅寺




这两个地方都是旅游圣地啊，我估计怎么也得4A吧，不过没时间一一去了，只有照个相，留个念想。

翻越大别山

过了安徽潜山县就到了大别山脚下，好像也就是半个小时的事情吧。从潜山开始翻越大别山。大别山应该说是318第一阶段的一个坎，我原来天真的以为，大别山就是一个上坡，然后一个下坡就翻过了，但是事实彻底的教育了我，不要把它想得太容易。

开始翻山了，这个坡我只能骑到10km/h的速度，那个时候的能力还不能和川藏线上的我相比




大别山景








到了一个小山头的顶了，这个时候我已经非常累了，脸绯红，气喘嘘嘘，这个时候大概下午三点，温度估计34度，累啊。




再上一张山景，心旷神怡



喝矿泉水喝的我反胃了，我直接喝的蜂蜜，有糖分，补充体力




峰哥继中午爆胎之后，下午中暑了，不幸的人啊，他说他已经骑了2000多公里，没出任何问题，没想到一来到大别山就中暑，其实不能怪他，34，5度的天气还要爬山，又累又热啊。
不过他喝了我的蜂蜜之后就好了，蜂蜜真是治中暑的神器啊




遇到骑摩托的朋友，他们也是出来玩的，对我们骑自行车的人相当佩服，与我们合影




天色渐晚，各个角度的大别山景







丛山峻岭经常有一座桥，修这种桥想必很艰难



赶夜路是必须的了




其实路没有这么黑，但我找出来就是这效果


大概晚上九点过，最终赶到岳西镇




然后在这个小吃街大家吃了顿饭





总结一下，今天是我出来之后最累的一天，骑了130公里左右，烈日，爬山，骑夜路，什么都遇到了，当然，以后的日子还会有比这个更累的。
大别山的难度绝对不低，翻越它要翻4，5个山头，就是上-下-上-下这样循环着。
休息，明天继续翻越大别山！

Day 7 6月16日 岳西---湖北英山

昨天累了一天，今天带着疲惫的身体继续翻大别山

u形路，这种路在大别山很普遍，现在我在上面只能用1--1档，骑5km/h的速度，还是爆发力不行




山景，大别山还是没让我失望





连绵不绝的风景，下面散落村庄

小垭口，过了这里就是6，7公里的下坡，那个时候觉得6，7公里好长啊，到了川藏知道小巫见大巫




吉利的路碑，必须照一个，满脸满头的汗水，体力消耗不少





然后骑一骑，歇一歇，到了这里




我一直猜想那是大别山的主峰白马峰，也不知道是不是。

又是一个下坡，风景是非常的不错啊，大别山主峰不到3000米，但是山峦看着这么雄奇啊，




山景




大别山的日落，壮观





太阳这么小啊





这个山峰高耸入云，难道它是主峰？




近看大别山日落




我用的是佳能卡片机，然后没有什么照相技术，只有这个水平了。

然后继续赶路，到了白帽镇，我和阿季提议说就在白帽镇休息，不过大家决定今天晚上直接赶到英山，后来说明这是一个令人崩溃的决定，从白帽镇开始还有将近10公里的上坡，最高点就是下面这个路牌：

万万没有想到我是这样进入湖北的

这里天已经漆黑了，而离英山还有将近30公里，所有人都崩溃了。没办法，继续走，先有15公里下坡，黑灯瞎火下坡不敢太快，捏起刹车25公里的速度下，经常一个拐弯出现一个大货车，太危险了，就这样战战兢兢的下完坡，然后骑10多公里到英山，所有人都到极限了，然后骂声一片……

补充一句，安徽湖北界附近318的路碑出现错乱了，在安徽都700多公里了，过湖北马上变成了685公里，就是这个把大家骗了，所以在白帽镇都以为离英山很近。

从这里到英山没敢拍照片，所以这是今天的最后一张。

@maoyongjia123 16楼 2013-09-04 14:39:28
可能楼主是男的 没啥人顶贴，特意注册个号帮顶一下！特别羡慕骑车旅行的。在各位楼主的帖子感受骑行的快乐！希望有一天自己也能有出环游中国那一天！
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骑行比较艰苦,但是非常快乐,祝你早日实现梦想.

@hahawi123 22楼 2013-09-05 08:48:19
作为前辈，看看路况有什么变化没，呵呵
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哪年骑的?

Day 8 6月17日 英山--罗田
终于,终于过了大别山了.从湖北英山开始,标志着我们正式进入江汉平原了.
其实我觉得骑行的一大乐趣就是几天之内你就可以从一个地理区域横跨到另一个地理区域,虽然开车更快,但是骑行让你有一种一点一点翻越过去的感觉,让你非常有成就感.

成就感就先不说了,我们只花了一天半的时间翻过了大别山,累是必须的.整个身体处于一个极度疲惫的状态.从英山开始,没有大山的阻挡,最多是一些小的起伏路.但是另一个大敌人开始折磨我们,一直到成都.

对,就是酷暑.

从英山出来还没有15公里吧,天气太热我们撑不住了,骑到一个小卖部里,坐着避暑.既然没事,就打打牌吧.




当时打的是双抠.感觉不错哦.

天热,吃点西瓜解暑.峰哥帮我们切西瓜



小鄢赢了一把牌,非常高兴



当然我们是来骑车的,可不是来打牌的,下午3点没有那么热了,出发!




路边树很多,其实没什么用,还是热,不过可以让人看着凉快点.

路边的河流,现在我看着水就亲切,而且江汉平原,必须有江




落日照大河 金光闪闪




到罗田了,天上的云多么好看,我的心情也好,因为要休息了

Day 9 6月18日 罗田--武汉
一早从罗田出发,今天的心情有点小激动,毕竟要到武汉了.骑了将近一千公里,终于要到一个特大城市了.
湖北的地名挺特别--肚皮




大概中午12点的样子,看到这块牌子,其实,现在离武汉城区还有80公里. 武汉真大啊




这里我们商量了一下,按照318的原路是先到黄陂,但是天太热了,加上去黄陂是往武汉北先绕个圈,所以大家决定抄近路,直接去武汉,大概省了30公里左右的路程

武汉新洲区人民广场的管理处,我们走到这里走不动了,太阳暴晒,这能先休息避暑




办事处里还有空调,凉快,赶紧睡觉啊




谁在党旗下的是阿季,哈哈

我们在里面睡觉,外面是酷暑的白热化




好凉快阿,我都不想走了,来和党旗和各种奖章合影,然后继续苦逼得赶路吧

我们从办事处走的时候是3点了,大约又过了两个多小时,太阳落山,天气从酷热变成闷热
路况



终于到武汉城区了,心里老激动了,




到了武汉的城里,小鄢就到目的地了,他有个哥在武汉,请我们几个同行的人吃饭,他对我们的行为很不解,也很佩服,
把酒言欢中,带眼镜的是小鄢的哥哥