继x1之后,q3也要上3肛机……车界的标准是越来越low了吗?
楼主:半半半夏
时间:2019-06-06 21:36:34
记得以前,提起豪车、性能车,必须是8肛、12肛,最次也要6肛,提起豪华行政级轿车,必须是后驱,四驱都不行,更不用说前驱了……而现在,窝窝,宝马7、x5,奥迪a8q7都开始用4肛,x1q3开始用3肛,我知道带个套就跟吃伟哥一样动力飙升,可是都不用考虑平顺舒适吗?
楼主:半半半夏
时间:2019-06-06 21:36:34
@uv9 2016-05-13 17:34:29
这取决于对豪车的定义。
最求性能的超跑,比如马丁DBS等等的,算豪车?这些车的你要是想谈舒适性,分分教做人
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豪车里面好多都是追求舒适豪华的,当窝窝宝马奥迪都上4肛的时候,就一片哗然,当x1q3前驱3肛的时候,我只想说,底线真低……前置前驱3肛增压宝马x1,好山寨的感觉
这取决于对豪车的定义。
最求性能的超跑,比如马丁DBS等等的,算豪车?这些车的你要是想谈舒适性,分分教做人
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豪车里面好多都是追求舒适豪华的,当窝窝宝马奥迪都上4肛的时候,就一片哗然,当x1q3前驱3肛的时候,我只想说,底线真低……前置前驱3肛增压宝马x1,好山寨的感觉
楼主:半半半夏
时间:2019-06-06 21:36:34
@大胖2X 2016-05-13 17:46:41
很简单,3缸鸡排量小税率低,成本低,而且三缸并不是完全取代4缸
买豪车的人,有的是在意驾驶品质,这些人会去买四缸
而有的人在意那个标,那他们买三缸的,车厂成本低了利润高了,用户花费反而少
各取所需嘛,就像苹果推个SE,它的6和6s都还在卖啊,喜欢那个标的,现在可以买到的价格门槛更低了而已。
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是这个理儿,但是总感觉会拉低了宝马奥迪的品牌档次……虽然我不是它们的粉
很简单,3缸鸡排量小税率低,成本低,而且三缸并不是完全取代4缸
买豪车的人,有的是在意驾驶品质,这些人会去买四缸
而有的人在意那个标,那他们买三缸的,车厂成本低了利润高了,用户花费反而少
各取所需嘛,就像苹果推个SE,它的6和6s都还在卖啊,喜欢那个标的,现在可以买到的价格门槛更低了而已。
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是这个理儿,但是总感觉会拉低了宝马奥迪的品牌档次……虽然我不是它们的粉
楼主:半半半夏
字数:546字
帖子分类:汽车时代
发表时间:2016-05-14 01:08:00
更新时间:2019-06-06 21:36:34
评论数:58条评论
帖子来源:天涯 访问原帖
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