时光荏苒，岁月婉约。2016已经在不经意间，最后一张日历被撕走一去不回。文艺青年感慨时光蹉跎，岁月如梭。学童唠叨时间太慢，何时长大。长城和长安在过去的一年里不经意间已经年销百万，车版也迎来云中一年一度的大驾光临和铩羽而归，从血脉喷张到重归平淡，各找各妈各回各家。本人是车板新人，发不了车版的年度总结，只能发一些自己的总结，算是繁荣网络，反正年底没什么屌事。
2016年的1月份，也就是去年此时，我在百无聊赖之中，跑去云南，租了一辆CRV，跑了半个月。3月跑了一趟川西，租的一辆起亚狮跑。四月跑去尼泊尔，租了一辆铃木，疯了半个月。5月去斯里兰卡，又是一辆铃木。7月去西藏，开的自己的雷克萨斯。8月去新疆，租的一辆德原朗。9月去俄罗斯，这个鸟国家太大，没法开车，只能飞机。11月去欧洲（帖子已经发在本版），下面我就按照顺序说说这些国家，这些车。

在车版，本人虽然一直被德托，但是本人从不排斥日系车，我排斥的只是整天无底线吹捧日系车的人。本人的主ID，那一天315，还有蛋定，就因为和某些日托激烈争执，最后被关进了小黑屋。现在只能用个黑户口在这发帖，想想也是憋屈。实际上，我出行，有一半租的是日系车，对于日车系的可靠，耐用，一直很是赞赏，但是要是吹成什么秒杀星球，那就扯淡吧。
我来车版的方式不对，其实，我要是先上来就自我包装，什么开过几十款车啊，上百万公里啊，没准现在也能混成“大神”。错误的打开方式，导致我现在只能是个德托，想想都是泪啊。
现在我要自我包装，车版有第一懂车帝，好吧，这个名号我就不夺人之美，本人宣布是车版第一帅，下面爆照，不服你们自己爆照，大家做评委，要是超过10个人说你比我帅，那我就改命为车版第二帅。

鉴于本人发帖，要么旅游贴无人问津，车子相关贴就各种质疑，如何证明照片是本人就是个大问题。好在上次欧洲自驾游的帖子，第一张照片就是我的登机牌，Li zhing的名字大家都看到了，只能发个本人护照，有英文名，有照片。就是，大家都懂得，中国的身份证啊护照啊，照片太特么挫，和本人相距甚远。没辙，为了车版第一帅的大名，我就豁出去了

说说这个CRV，2.0自动挡的，云南一圈跑下来，大概4000公里吧，油耗不错，就是底盘太低，在去泸沽湖的路上，经常托底，然后内饰么，塑料感太强了，要不是装嵌工艺不错，估计和小面有的一比。
云南是中国最奇特的一个省，从南面的西双版纳，到北部的香格里拉，气候从热带变成寒温带，从一百米左右的海拔变成6000多米，从热带雨林变成高原，一直觉得云南的旅游资源非常丰富，可看性很高，去过多次还是很喜欢。云南的保山，大理，丽江，西双版纳，香格里拉，玉溪都是很值得一看的地方。

@王者德沉默 2017-01-10 14:46:12
@王者德沉默 4楼 2017-01-10 14:36:00
我猜楼主叫李忠，木子心，系中华，不俗！
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我勒个去，二师弟，车版大圣都知道我是被德托的，至于云中，你大可以不用计较他的文笔，一笑而过吧……云中一贯的风格是这样的，逼你跟他过招，待你进巡捕房，他就自封胜利……
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我发现德托有个特点，就是都不要脸，哈哈哈哈，你这个天涯第一懂车帝和我这个车版第一帅，都是毫无底线毫无节操，完全是自嗨啊。

1月份的云南线路，我是从昆明机场提车，神州的，结果到了机场发现特么的驾照没带，好话说尽人家也是公事公办的样子，只是一个工作人员说，我们没办法，公司有规定的，要不这样，我给你介绍一个小租车公司，他们也有车，只是押金高一点，然后有个每天行驶里程不超过400公里的限制，超过了又超公里费，你觉得行，我就给你电话。我当然说行啊。于是，各种折腾之后，1小时候，人家开车来了，手续就是在引擎盖上写的。

我的行程，是先去大理，大理其实没什么好看的，洱海已经看腻了，在双廊我呆过2个礼拜，所以从昆明去大理，只是住了一晚，随后就直奔泸沽湖。
我是个喜欢旅游，喜欢摄影，喜欢汽车的人。一般的人对一天奔波上千公里都会觉得不可思议啊，累死了的时候，我却乐在其中。开着音乐，喝着咖啡，信马由缰，不在乎目的地有多远， 只在乎在路上那种信马由缰，海阔凭鱼跃的自由自在。

在大理1969这个很有调调的客栈，慢慢拖拉到10点才出发，又跑到喜洲古镇拍了几张照片，然后12点才慢慢吞吞去泸沽湖。到下午4点才到丽江，丽江外围正在修路，灰尘漫天，一个坑连着两个坑，地上遍布碎石，生怕轮胎吃不消被扎爆，只能慢慢开，打开内循环，云南的冬天，只要是中午，一样十几二十度，还得开空调，跟着施工车，开的很是憋屈。从丽江到泸沽湖，200多公里的山路，我尽然开了8小时，丽江过来有100公里左右的山路在施工，有时候还得停车下来等候施工。上面的图片，是一个叫革囊渡的小镇，这里地处云南边缘，靠近四川，国家的黑色化道路显然惠及此处。虽地处偏远，但路况却很好，看到这里，表示泸沽湖大概只有50公里之遥啦。

图片其实不能完全展现出去泸沽湖的道路。因为灰尘漫天的施工路段，没有心情拍照，到了这种山路，仿佛秋名山一般的九曲回肠路，开车时又不敢拍照，只能在停车放水时，随便拍几张，以资留念，算是到此一游。这山路，就开辟在树林之中，沿着山体，一圈一圈的下来，弯弯曲曲，对于CRV的地盘是个不小的考验。这种路，其实更适合街霸小钢炮，CRV在这里没有什么优势，重心高，轮胎窄，在弯道开的快了就尖叫，让人好不揪心，毕竟是前驱车，没法漂移，只会甩到山下去，好在这样的路也没啥快车。

由于很夜才到泸沽湖，只能睡下，等天亮。淡季的泸沽湖，客栈价格低的离谱。老板娘说，旺季的时候，一间房可以卖到900-1000，淡季么，2折。硕大的湖景房，对着泸沽湖，房间是新的，床单还有太阳的味道。感觉还是淡季好啊，人少，价格还便宜。老板娘神神秘秘的说，晚上要不要走婚啊帅哥？我说和你走婚吗？
人类的婚姻家庭形式，经历了漫长的变迁，从群婚到血缘家庭再到那普那路亚家庭，再从对偶婚到现在的一夫一妻制。在全人类都普遍实行一夫一妻制的今天，在泸沽湖却仍然保留着古代早期对偶婚特点的“阿肖”婚姻形态。
“阿肖”是泸沽湖摩梭人中有情爱关系的男女双方的互称，彼此又称“肖波”“阿肖”婚姻的显著特点是：亲密的伴侣之间不存在男娶女嫁，男女双方仍然属于自己原有的家庭。婚姻形式是男方到女方家走访、住宿，次晨回到自己家中。因为是由男方的“走”而实现的婚姻，所以当地人又称这种关系为“走婚”。双方所生子女属于女方，采用母亲的姓氏，男方一般不承担抚养的责任。一个男子或一个女子的“阿肖”数目或有多有少。双方的“阿肖”关系不是固定不变的。“阿肖”关系的建立较为自由，而且以感情为主要基础。在劳动中、在转山、转海等节日中、在日常生活和相互帮助的交往中或因对方勤劳诚实的品格产生了爱慕，或因对方俏丽的容貌、活泼的性格感染了自己……便可向对方表示自己愿意结交“阿肖”的心愿。一般是男方向女方赠送诸如花头巾、衣服等礼物，如果对方乐意接受便可建立关系。如果女方有意，也可以大胆表露，例如主动从男方身上“抢”走一支钢笔、一块手巾；或者主动赠送男方自己绣的腰带．做的食物；如果对方乐意也可以建立关系。还有一种形式是，男女结交“阿肖”，必须先由男方请人履行一种当地人叫“佐佐嘎”的手续（意为互换东西）。当一个男子看中一个女子后，男子要请媒人带着给女方的衣裙、腰带、鞋子、茶叶等物品，到女方家给女子的母亲说明来意，母亲先要征求女儿的意见，如果同意，当即收下礼物，回赠一条女子亲手制作的麻布裤子和麻布腰带。经过“佐佐嘎”的男子首次走访女阿肖时必须邀上媒人或自己较亲密的男友一人，随身带着茶叶、糖食等。女方家中则盛情款待．同时将男子带来的茶、糖，分送给本村每一户人家或只分送给自己的亲族，表示自己的女儿已有了“阿肖”。入睡时，由女方母亲或姊妹将男子送到女子的卧室——花房。男阿肖走访女阿肖的最初阶段都要回避女子的舅舅、兄弟。随着时间的推移、便可逐渐随便起来“阿肖”关系的建立比较自由，解除这种关系也较方便。经过一段时间相处，双方如果觉得性格不合，感情淡漠或破裂，无论男方或女方，任何一方要结束这种关系都可以。一般情况是假若男方不愿再维持“阿肖”关系只要给女方说一声“我以后不来了”就行了；或者长期不走访女方，婚约自行解除。如果是女方不愿意．就可以当面告诉男方“你不要来了”，或者在男方走访，面带难色或拒绝进入花房，男方自觉没趣，就该理智地退出。在结交“阿肖”期间男女双方无论任何一方，如果知道对方另找“阿肖”时、通常要给其送一个用麻布包着火炭、辣椒、鸡毛的小包，以示警告或绝交。如果对方愿意改悔，就该向送包者赔礼道歉，这样就可以言归于好。这个是百度来的。
具体来说，就是你看中哪个妹子，晚上就去她家。人家让你进去......以下省略5千字。人家拒绝，你自己回家吧。

@装饰软包皮革2
这里

@王者德沉默 2017-01-10 15:57:35
去了南德吗，那儿的罂粟粉实在美味……
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啊，这个不敢，我胆子小，半夜不敢起床尿尿

@变异的蜂鸟 2017-01-10 16:19:41
继续

等会又有人来说你是导游
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导游有啥不好啊，我从小理想就是环球旅行，现在看来只能靠自己环球旅行了。

@变异的蜂鸟 19楼 2017-01-10 16:19:00

继续

等会又有人来说你是导游

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@王者德沉默 2017-01-10 16:22:50

楼主抖的都是干货，比那啥只懂复制粘贴的花心小毛驴强多了，他那破贴也能通过审核，版主不作为……
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那个什么各国车型点评的是吧，我看了，抄的

Crv作为一款家用车，耐用性，油耗都不错，但是我要说但是了，这款车就是轿车，千万别当SUV，底盘低，四驱就是个摆设，基本没有什么脱困能力，我在2014年曾经租过CRV，在西藏自驾，去阿里转山，那会儿迷信马年转山积十二倍功德。结果在路上就陷车，最后还是被一个推土机给拉出来的。底盘不仅低，还特别单薄，小石子打在底盘上那是声声入耳，高速噪音很大，东风宏达拖拉机厂名不虚传。机械质感来说，还是不错的。机械质感是个很难形容的词，有时候只可意会不可言传。个人观点，它提现在如下几个方面，第一，在高速上开到120后，丢掉油门摘空挡，让车子靠惯性继续往前形式，这个时候的滑行距离。第二，在不平路段时，车辆的NVH表现。第三，大脚油门后，档位和发动机的配合，同时看NVH的表现，这三个方面，前两个不错，第三个不行，在去德钦梅里雪山の路上，翻越白马雪山时，从奔子栏开始爬坡，连续的大上坡，超车需要地板油，CRV在这里的表现很差，只出声不出力，油门轰鸣，但速度却上不来，2.0的发动机配合CVT变速箱，动力勉为其难，表现和我走川西的那个狮跑略好，只是略好，并没有打来明显的距离。这个也让我对H9在高原的表现充满期待。

今天忙着去给h9拍车牌，明天继续更。拍了个车牌，现在这辆h9上路40万了

泸沽湖很美，而且进入很难，云南和四川交界处，位于丽江和西昌之间，山高路陡，正是由于这种可进入性比较差，工业发展不起来，没有工业，也就没有污染，为中国留下不多的世外桃源，一方净土。早晨被海鸥的声音吵醒，只得穿衣起床，上车去环湖一周。

驱车至县道的某个高处，依稀是里格村的斜对面，在山体和村庄之间，开得不疾不徐，路面平整，农村也是一幅鸡犬相闻的热闹，冷不丁一眼瞥见湖面，惊艳不已。遂停车。彼时日出不久，水面氤氲，袅袅的蒸腾，在湖面上形成薄纱般的雾气。逆光里，山色如黛，水面如镜，远山嶙峋参差，在背景上形成留白的模样，俨然一幅八大山人的水墨山水。拍照间，又有几辆车停车，一起咔嚓咔嚓，我赶紧走人，太阳一出来，状况就变了。
回到客栈，门口的猪槽船，一副野渡无人舟自横的自由散漫，斜斜的摆在那里。隔壁小哥正在清洁他的新船，等着游客的光临，水上的海鸥一如既往的凶悍，争夺着食物。清晨金色的阳光，暖暖的打将下来，驱走了一夜的寒气。