以产品立品牌，以技术立品牌，这些都是自主品牌现在想要改变自己标签的途径。现在绝大部分消费者说起自主品牌，肯定就觉得很便宜，买着用很划算，性价比也不错，但大家应该不会想到技术有多么好，产品定价有多么贵等，至少在传统燃油车领域，自主品牌都会给普通消费者这样的印象。


现在对于自主品牌而言，想要改变自身的品牌形象，在新能源汽车领域，它们的机会来了。新能源汽车领域，合资品牌和豪华品牌的布局相对于国内自主品牌而言，相对都是偏晚的，这也是为什么现阶段，绝对部分市场份额都是被自主品牌所占领，尤其是纯电动汽车市场。

这也成就了一大批国内自主品牌，如比亚迪、广汽新能源、吉利新能源等等，这些自主品牌旗下都推出了旗舰产品，如比亚迪的唐DM和唐EV，两款车型分别布局插电混动和纯电动两个新能源汽车细分市场，销量还是非常不错的。尤其是唐DM，曾经一度插电混动市场的销量冠军。


广汽新能源汽车的Aion LX和Aion S，吉利新能源旗下的几何A等都是非常不错的新能源汽车产品。同时，现阶段很多造车新势力，如蔚来的ES8和ES6，天际的ME6、理想ONE等都是定位中高端的豪华智能电动SUV，产品定价也都落在了30-50万的区间，技术立品牌，同样也在很多新势力当中，生根发芽。


小结

国内自主品牌还是想通过在新能源汽车领域，布局更加高端的新能源汽车产品，从而拉升自身的品牌形象。毕竟在燃油车领域想要改变大众消费者的印象，难度还是非常大的。