时间过的好快呀，一眨眼也都是三张的人了，闲暇之余经常有些悔恨，并不是怪自己在浑浑噩噩的虚度光阴中一事无成，而是根本就不知道自己这些年究竟在干些什么，每天睁眼、闭眼，一天就没了，好可怕。
其实细细想来，我好像对生活也并没有什么太大的奢求，唯一的执念就是想出本书，可是都写了四本了，依然遥遥无望，咳，生活呀。
从部队复员后独自一人去了深圳，一呆就是七年多，没闯出什么名堂，反而还把激情给磨没了，每天就是稀里糊涂的混着日子，更他娘的看不到希望了。
不知道怎么回事，突然，突然我冒出了一种想法，我感觉自己必须要出去转转，本来打算就背个书包出去旅游散散心的，但没想到这一走吧，还停不下来了，直到我把全国除了海南和台湾以外所有省份的标志性地区基本都打完卡之后，终于冒出来环球这个可怕的念头，神奇的是，我居然说干，还就给干了。
不过这又谈何容易，上一次本来是打算从新疆出境的，可因为印巴冲突，克什米尔地区有些安全隐患，红其拉甫口岸给封了，就没走成，便想着把装备放回老部队等来年再战；期间受战友招待，和他们聊天时我才认真的算了一下，这些年不知不觉的已经骑了三万多公里，如果上次真的走成了这四国，那应该就是满四万公里了，我靠，我还挺厉害的呢。
但是此刻新的问题出现了，这几年旅行的开销足以让我在八宝山买块坟地了，可收入却都不够给自己打口棺材的；持续没有收入的我一直都是在吃之前攒下准备买房娶媳妇的老本，原来打算借着宣传和自己写的书来赚些旅费，好让我坚持下去旅程的，没想到帖子发了几个，点击率却没一个破万的，书就更别说了，真悲催。
就像别人经常问我的那个话题，你一个人在外面不害怕吗？我说怕呀，当然怕，怎么可能不怕，其实主要还是怕花钱……
不管怎么讲，我都不会轻易放弃的，趁着等口岸开放这几个月，我也在打些散工赚点本钱，虽然我目前经济能力已经不足以在支撑我继续叫嚣着环球骑行了，但是，起码，亚洲段我一定会坚持下去的。

有人说我这是在逃避生活，我不否认，反而还有点认同，可普天之下数以亿计的人类又有多少人能够面对生活呢，我想大多都是在无奈的顺从吧；其实活着嘛，没必要总是去计较那些是非、对错、成败，想开点，我们都会死的。
也有人说，你做这种事情毫无意义，就算你完成了目标，可除了能增加你在众人之间的谈资以外，什么也得不到；我不知道该怎么回答了，虽然我很想说我在和别人聊天的时候从未主动提过一点关于自己旅行的话题，基本都是在回答朋友们的提问而已，但就算我这么解释了也没有用，他依然会反驳我的，就像网络游戏一样，即便我们跑在同一张地图里，打着一样的怪，但彼此就是不能加对方为好友，因为我们根本就没在一个服务器。
至于那些说你这个行动根本不靠谱，毫无成功可能性的质疑，我就没想过该怎么回答了，因为我本身就是个不靠谱的人，能做出靠谱的事才怪了；再有，成不成功就真的那么重要吗，话说回来，成功到底是什么感觉，没体验过呀……
在这个人性浮躁的年代，每个人都像是染了毒瘾一样，被金钱疯狂的支配着，没钱的想有钱，有钱的想有矿，但凡你在众人中提出一丁点和赚钱不相干的话题，你就有可能会被别人给喷死。
可我没家庭、没事业，只需要解决了自己的温饱就行，并不需要对谁负责任，至于所谓的未来会怎么样，那根本不是我该考虑的事情，因为后面总会有更烦心的事情出现，担心也没有用，反正我也解决不了，最后不还是要丢给时间去过渡掉。
再说了，哥们也是见过世面的人，写过几本书的人，知道的可不少，然而并没什么卵用，懂道理而不动身，才可悲。
所以，我坚持我的选择。

既然说到钱了，也应该表达一下自己三观，其实我还是挺现实的人，只不过总是活在自己世界里而已，这也导致了我根本没什么朋友，缺少了社会交际，不懂那些所谓的人情世故。
如果你有家要养、有房贷要还、事业又处在上升期，那就好好上班赚钱，让自己的事业有个更好的发展，给家人过上更优质的生活，这才是硬道理。
即使我哪一天真的绕地球一圈回来了，不还是要回归本源麻溜的上班去，哪怕是一个想征服世界的人，他成功的当上地球的球长了，结果也是他每天要蹲在办公桌前老老实实的批文件，去照顾好这摊子，这是现实。（可以参考鸣人当上火影后的日子，哈哈！）
虽然我在做一些常人理解起来很扯淡的事，但我一直和别人表达的观点从来都是：这是我自己的人生，我从来没有因为什么缺钱就让别人给我赞助点，更没有说路上因为无聊就拉上一个连自己都忙不过来的人去陪我冒险，我没有干涉过任何人、没有影响过任何人、不招谁不惹谁，我只是在给这乏味的人生增加点调味剂，并不认为这有什么不好。
我从未惧怕过明天，只怕虚度了今天。
有的人从出生就是在生活，有的人迫于生计拼了一辈子命也只是在活着，但不能否认的是大家都是想让自己、亲人或朋友过的好一些，这是负责任的表现，谁都没有错，只是每个人的观点不一样，纠结这个没意思，这个话题点到为止，以后绝不再论。

地图仅供娱乐，不作任何具体路线的规划依据，不过我还是尽可能的按照海岸线国家去走。
这种大长线一次性是百分百走不完的，只能按照实际的变化去进行阶段性安排，类似分成单个大洲、几个国家这样为一次旅程的单独目标，更何况还有签证、身体、资金等等各种意外情况，都会让我临时耽误、休整一段时间；而且也不保证都是骑车，徒步、轮渡、火车、飞机、拖拉机都会用上的，我喜欢的是这种生活方式，并不是条条框框的形式。
我们现在偶然的听到一首歌、偶然的去到一个地方、偶然的吃上一道菜等等，却突然地能够给自己带来无数温馨的回忆；希望你珍惜当下的时光，在你老的那天回忆往昔的时候，挂在脸上的是微笑而不是苦涩。
乡亲们：小时候的我们总盼着快点长大，因为到那时就可以去做自己喜欢的事情了，可是长大后才发现，好多事情还没开始，却已经结束了。
所以说：打算干点啥的赶紧行动，时间正在以一种很可怕的速度流逝掉；这个世界上最愚蠢的事情就是后悔过去和计划未来，别等到把你装进那个小匣子里的时候，那再想开始可就难啦！

本来想着闲言少叙的，没想到洋洋洒洒的又写了一大堆，好了，咱们还是赶紧书接上回吧：
开始环球的起点为宁夏银川，途经了甘肃敦煌，又北上新疆到乌鲁木齐，然后下南疆到喀什，再走新藏线到日喀则，接着上珠峰大本营，出尼泊尔，再进印度。
简短的几句概括，可这段路程却大概有个八九千公里，又大多是疆地、藏地那种高海拔无人区地带，而极寒过后紧接着又是印度的高温地区，这极大的消耗了我的体力和精力，无奈只得放弃了第一阶段的巴基斯坦、阿富汗、伊朗、阿联酋的初行安排。
第二次，我则是直接坐火车到乌鲁木齐，然后走独库公路，开始下沙漠公路，然后又到了喀什，这次经过路途上旅行者的相告，才知道在十月份红其拉甫口岸已经关闭，本想着飞过去越到下一个国家开始吧，但办理了土耳其的签证后，又发现那边也在干仗，只得再次放弃，着手第三次出行。
可是就目前伊朗的形式来看，我估计想过去也悬，当然啦，这里的问题昨天在、今天也在、明天还会在，只要你打算过这关，就必须要有心理准备，这不是发愁就能解决的事情。
我并不是路线的开拓者，所有经过的地区都是被无数个前辈踏足过的，我只是把其他人段落性的旅行给串联起来了，导致听起来会有些夸张，实际上没那么恐怖的。
关于困难和问题多多少少都会存在，这个不管你怎么担心也都是解决不完的，以我这种性格自然不会太过多纠结于此；再有我只是有些自负，并不是白痴，对于行动安排的计划，我自问几乎对每个人能够提出来的问题，都能提前做好周密性的考虑。

开始直播前在啰嗦几句，为了让大家看的不那么唐突，我准备从头开始写，只是因为之前并没有考虑到要出书这个问题，导致我丢失了大量的图片，很多的记忆也都成了片段，所以前面的内容就当是在中东篇之前的过渡期吧。
本来想着尽量少点文字多些图片的，这样大家看着也能舒服些，但还是考虑到要出书赚钱这个问题，只能多墨迹一点，大家见谅，无聊的内容忽略过去就可以了。
当然啦，继续看下去也会越来越精彩的，有酒有肉有故事，大家多点赞，多关注。
如果有同行想法的朋友，或者有任何关于旅行方面的交流都可以积极留言，基本都会秒回。