时光变换的速度太快，历史已经遥远得看不清面目。距离也拉长了想象的翅膀，怎样才能留住历史的苍凉，留住当下的激情，留住生命的清香！从生我养我的故乡洛阳来到这第二故乡宁波，还有什么可以把它们连在一起呢？也许就是大运河吧！
大运河从它的中心洛阳出发，一头连着运河的出海口宁波，一头连着如今祖国的首都，它见证了中华民族数千年的兴衰成败，今天，大运河又给中华民族带来了发展的机遇。
中国的大运河分为：浙东运河、京杭大运河和隋唐大运河三部分，全长2700多公里，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等8省市，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。以吴王夫差下令开挖邗沟为开工标志，到今天为止，大运河已经走过了2500多年的历史。
从今天开始，我们将从大运河的最南端也是最东端一路向北、向西，去感受它历史的厚重和温度。
浙东运河又名杭甬运河，全部位于浙江省内。运河最初开凿的部分位于绍兴的山阴故水道，始于越王勾践，是吴越争霸的产物。西晋时，又开凿西兴运河，与绍兴以东的运河形成西起钱塘江，东到东海的完整运河。从那时起，浙东运河就开始发挥着重要作用。
特别是南宋建都临安以后，浙东运河成为当时非常重要的航运通
道。到今天为止，浙东运河的大部分河段仍保持畅通并发挥着重要作用。
浙东运河主要航线西起钱塘江南岸，经杭州西兴码头到萧山，往东偏方向南经钱清、鉴湖、绍兴至曹娥江，然后往东南经上虞到通明坝与姚江回合，全长125km，此段为人工运河。之后，经余姚、宁波汇合奉化江后成为甬江，东流经镇海入东海，以天然河道为主，当然，也开挖了一部分人工支流运河。浙东运河主航道全程约200km。
千年流淌的浙东运河，既是一条航运通道，也是一条唐诗之路。唐代诗人们从杭州经西陵渡或义桥渔浦进入萧山，泛舟萧绍运河，经绍兴入曹娥江溯剡溪而上，至新昌嵊县到天姥山、天台山，一路观赏
景色一路吟诗作赋，形成了著名的浙东唐诗之路。唐代2200余位著名诗人，有400多人经过萧绍运河。李白四入浙江，三到剡溪，二上天台山。杜甫20岁开始旅行浙东，长达4年之久。正因为这条运河，使许多唐代诗人李白、杜甫、贺知章、王勃、王维、孟浩然、刘长卿、皇甫冉、戴叔伦等留下许多赞叹萧山的诗篇。而宋朝范仲淹、王安石、陆游，元、明、清历代诗人留下的诗篇，已成为不朽的文学遗产。宁波更是成为王安石真正的仕宦生涯的起点，他在鄞县（现宁波市鄞州区）任知县四年，兴修水利、扩办学校，初显政绩。

浙东运河示意图

@ty_141963826 2020-03-14 16:52:12

浙东运河示意图
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站在招宝山顶，向东眺望着大海，心中无限感慨。这里是大运河最南端也是最东端——甬江的出海口，招宝山并不高，海拔只有80米多一点，但战略位置极其重要，和江对岸的金鸡山（海拔101米）扼守甬江出海口，这里自古以来就是镇海关隘、甬江咽喉和海防要塞，素有“浙东门户”之称，是集海天风光、人文景观、海防遗址、宗教文化、状元文化和院士文化于一体的综合性文化景区。

远处的甬江出海口
招宝山的山巅之上伫立着一座坚实的古城——威远城，威远城最早建造于明朝嘉靖三十九年（1506年），周长502米，城墙高7米左右，历经抗倭、抗英、抗法和抗日等战争。城门内的对联“海不扬波千古定，地无爱宝一山招”也见证了中华民族的辉煌、屈辱、抗争和崛起。

招宝山脚下的镇海古城是个人杰地灵的地方，被邓小平誉为“宁波帮”的宁波商帮就是从这里走出去的，比如邵逸夫、包玉刚等。

宁波帮博物馆记录着宁波商帮的奋斗历程

这所大学则是以包玉刚为首的宁波帮共同出资兴办的，现在已经成为宁波教育的翘楚
古老的城墙既是防御外敌入侵的工事，也是防范海潮的海塘，宁波人称它为后海塘，后和招宝山连为一体，和对岸的金鸡山共同拱卫着古老的镇海城。




雄伟的城楼，古老的城墙、炮台和远处招宝山上的鳌柱塔共同保卫着这一片古老的土地


招宝山对岸的金鸡山（大桥的另一端）和招宝山共同扼守天险






这一块块石碑记录着这方古老土地的历史

此外，招宝山还是一片佛教净土，山巅之上的宝陀禅寺始建于明嘉靖年间，它的前身是普陀山宝陀禅寺，几毁几建，现存寺院重修于上世纪80年代。



金鸡山和旁边的戚家山当年是戚继光驻军的地方。这也是一片辉煌的土地，从19世纪20年代开始，小港李家已经从这片土地走出去，他们来到上海淘金，最终成为宁波商帮中极具代表的百年家族。（注：上世纪80年代以前，镇海县包括现在的镇海区和北仑区）



在戚家山脚下有一条缓缓流淌的河流，名曰：小浃江。旧时，甬江又称为浃江，故旁边的这条小河则被称为小浃江。小浃江口默默的伫立着一块全国重点文物保护单位的石碑，一样诉说着中华民族的屈辱史和奋斗史。




时至今日，还有多少人能够记起藏在这个角落里的记忆呢？也许只有这块石碑和旁边静静流淌的小浃江水还在诉说着那段历史吧！
在甬江出海口的两岸遗留着太多中华民族抵抗外侮的证据，金鸡山顶也留存着中法战争时期镇海战役的指挥中心、炮台和瞭望台遗址，这些都属于镇海口海防遗址的一部分。
在上世纪90年代以前，甬江两岸只有宁波城区才有桥梁，镇海和对岸的红联、小港都是靠红联渡口摆渡过江。为了甬江两岸人们的交通方便，上世纪90年代宁波建成了甬江水底隧道，本世纪初，又建成了招宝山和金鸡山之间的招宝山大桥。随之，镇海和对岸红联之间轮渡的通行量也日趋下降。时至今日，红联这个古老的渡口还坚持着过江1元的票价，但通过摆渡过江的人已经很少，也许在不久得将来，它将会被淹没在历史长河之中。

这几天没时间编辑《大运河》的帖子，先发一些其它地方游玩的照片热热场子
《后会无期》拍摄地——东极岛
东极岛位于浙江省舟山市以东大约50km的东海洋面上，隶属于舟山市普陀区，是一个镇级行政区，整个岛屿不需要门票。从沈家门乘船出发大约2—3个小时到达。
我们去的当天，天气还比较晴朗，但是天气预报说台风可能要来了，所以天空云还是比较多，风也比较大，小部分人员有轻微晕船现象。
到达东极之后住当地的民宿，这个可以在网上提前订好，价格还算公道。但是晚上在海边吃的海鲜大排档价格就有点儿虚高，不过，出来游玩，也不要太过讲排场，吃饱就好了，毕竟是景区。
夏天到东极岛游玩的人还是比较多，大家可以提前订好船票和住宿。关注“东极海运”的APP就可以订船票了。另外一定要提前掌握天气情况。我们就因为没有关注天气，结果没玩好。其实，我们在东极岛下船的时候风已经很大，浪拍打着趸船，就需要两个工作人员搀扶才行。不过景色真是没的说。









第二天，风越来越，接到消息，船快要停航了，而且我们必须到山后面的一个简易码头乘船离开，否则只能在岛上等台风之后再离开了。
早上起床后，赶紧变更了船期，准备当天下午离开。
而且早上起床后，已经开始断断续续的下起了雨，天空的乌云也时聚时散，这是典型的台风前奏。
中午以后风雨越来越大，浪也越来越大，还是赶紧离开为妙，匆匆收拾行李往山后的老码头赶过去，一路上去码头的人很多，看来大家的心情都差不多，这时候竟然发现有人随船登岛，佩服！
回程的船上有一大半人出现了晕船，值得庆幸的是，我和我家小公主竟然没有被风浪击倒！

沿着甬江向西，我们来到了宁波市中心区域——三江口。姚江和奉化江在这里交汇并形成了宁波的母亲河——甬江，所以宁波也简称“甬”。三江口见证了宁波沧海桑田的变迁。今天的三江口已经成为宁波最具代表性的地标。



三江口是宁波港最早的港埠，就是从灵桥脚下到江北的下白沙一带，到今天为止，这一带仍然百舟靠泊，非常繁荣。自古以来明州（宁波）始终是一个极其优良的中国对外开放的主要港口，特别是到唐朝，“海外杂国、贾船交至”，宁波成为全国著名的对外贸易港，并与扬州、广州一起列为中国对外开埠的三大港口；宋代，又与广州、泉州并列为我国三大主要贸易港；鸦片战争以后，宁波被定为“五口通商”口岸的其中之一。三江口北岸的老外滩曾经是商贾云集、外贸兴盛的地方，这里比上海的外滩还要早。保留着极具西方特色的建筑和教堂。










三江口是宁波建城的开始，姚江和奉化江在这里交汇，西塘河、南塘河等人工运河的引入，使这里成了整个城市的交通中心。到今天为止，这里还保存着古海运码头、使馆、会馆、教堂、寺院等体现港口特色的文物古迹。
月湖开凿于唐贞观年间,宋元佑年间建成月湖十洲。南宋绍兴年间，广筑亭台楼阁，遍植四时花树，形成月湖上十洲胜景。这十洲分别是：湖东的竹屿、月岛和菊花洲，湖中的花屿、竹洲、柳汀和芳草洲，湖西的烟屿、雪汀和芙蓉洲。此外还有三堤七桥交相辉映。宋元以来，月湖是浙东学术中心，是文人墨客憩息荟萃之地。唐代大诗人贺知章、北宋名臣王安石、南宋宰相史浩、宋代著名学者杨简、明末清初大史学家万斯同，这些风流人物，或隐居，或讲学，或为官，或著书，都在月湖留下不可磨灭的印痕。今天的月湖公园和旁边的天一阁已经成为5A级旅游景区。

位于月湖西端平桥街口的水则碑则直接见证了大运河宁波段的兴衰，是大运河世界遗产的一部分。这座水则碑建于宋宝祐年间，明清两代续修，现大部分石亭建筑为清道光时所建，保留了南宋的亭基和明代的重修“平”字碑。1999年，考古重现水则碑（亭）旧貌，经重修后，恢复平桥河，与月湖水系相通，还历史的环境氛围。
水则亭为水则碑而建，亭在四明桥下，取适中之地，测量水势，镌“平”字于石上，城外诸楔闸视“平”出没为启闭，水没“平”字当泄，出“平”字当蓄，启闭适宜，民无旱涝之忧。因此，把四明桥改称平桥。水则碑利用平水的原理达到体察灾情、民情统一调度的目的，是我国城市古水利遗存中仅有的实例。是研究水利发展史，研究城市排涝防洪水利工程不可多得的实物例证，有着特殊的意义。

永丰库遗址是宁波作为“海上丝绸之路”起点的另一个有力证据，也是大运河世界遗产的一部分。它位于宁波市中山西路北侧、宁波鼓楼旁边的唐宋子城遗址内，是一座宋、元、明时期大型衙署仓储遗址。
永丰库之前为南宋“常平仓”（官府粮库），元朝（此时永丰库作“收纳各项断没赃罚钞及诸色课程”）之后为明朝宏济库（由平准、永丰二库并为一库）。
永丰库遗址以两处建筑基址为核心，遗存有与之相关的砖砌甬道、庭院、排水明沟、水井、河道等众多遗迹，出土可复原各类文物800余件，是宁波市历史上规模最大、成果最丰硕的一次城市考古发掘，为确认宁波为我国元代第二大对外贸易港口城市在考古学上提供了重要实据，也是中国宋元考古的一次突破。该遗址被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。

说到了永丰库，就必须说一说它的邻居宁波鼓楼。全国各地的鼓楼数不胜数，但宁波的鼓楼却有它独特的地方。
宁波鼓楼始建于唐长庆元年(821年)，至今已有1100多年的历史。它是宁波历史上正式置州治、立城市的标志。宁波鼓楼是宁波市仅存的古城楼遗址，是国家文物重点保护的古建筑之一。这里不再细说宁波鼓楼的其它历史和文化底蕴，有兴趣的朋友可以去查找一些资料。这里只说宁波鼓楼的特别之处。

从图片上可以看出宁波鼓楼跟其他城市的鼓楼最大区别就在于，宁波鼓楼是典型的“中西合璧”风格，他们在鼓楼的传统中式建筑上又多加了一个西洋式的钟楼部分，看起来让人感觉多少有些怪异。
宁波鼓楼上面的西洋钟楼是在民国时期才建上去的。当时，救火联合会在鼓楼三层楼木结构建筑的中间建造了水泥钢骨正方形瞭望台及警钟台，并设置一座标准钟，既便于市民计时，又可以报火警。

庆安会馆，位于宁波市区三江口东岸，是中国八大天后宫和七大会馆之一，又是江南现存仅存二处融天后宫与会馆于一体的古建筑群之一。为甬埠行驶北洋的舶商所建，始建于清道光三十年（1850年），既是祭祀天后妈祖的殿堂，又是舶商航工娱乐聚会的场所。为此，会馆陈列以建筑为载体，辟与海运民俗、商贸有关的“妈祖祭祀场所”、“天后圣迹壁画”、《明州与妈祖》半景连环场景以及宁波与“海上丝绸之路”图片展等。
2001年6月，庆安会馆作为清代古建筑，被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位，现改建为全国首家海事民俗博物馆，展出各个朝代的船模。建筑装饰采用砖雕、石雕和朱金木雕等宁波传统工艺，堪称宁波近代地方工艺之杰作，有着重要的历史文化价值。
庆安会馆是宁波港口城市的标志性建筑，是昔日宁波港与海外各国通商，贸易和友好往来的历史见证。

说到杭甬运河，必须要说一说宁波城区的一条重要的运河支流——南塘河。南塘河与月湖都是是古代宁波水利工程的重要组成部分，唐朝末年，明州州治由鄞江小溪迁至三江口，伴随而来的是城市规模的扩大和人口增长，这对稳定而可靠的淡水资源提出了迫切要求。不过宁波城池周围的姚江、奉化江、甬江作为通海的潮汐河流，不适宜日常饮用和灌溉，哪怕航运也充满不安全因素。聪明的先民想到了从山区引水的办法。于是掘土引流，南塘河入城，汇入月湖，倘若没有南塘河，月湖就不是当年和现在的月湖。
南塘河曾经是漕粮船、官船进出宁波城的重要通道之一，当年从宁海、奉化进宁波城，走的一段水道中就有南塘河。另外，南塘河更多作用于浙东的水运和物资交换。当年的南塘河不仅带来了水流，还汇集了人流、物流和信息流。名闻遐迩的有南门三市，逢三逢八的市集之日到来时，四邻八乡的人们就会远道赶来，水路是最好的选择，于是行驶在南塘河上的航船为这座城市带来了山区物产和源源不断的乡民。凭借便捷而廉价的水运，南门外一带的经济得到了持久繁荣，在此基础上逐渐发展成为商贸集散中心，于是，沿河也就形成了今天的南塘老街。
在这条美丽的老街上，代表江南风景的元素，这里一个都不会缺少。长满青苔的青石板路，飞翘的屋檐伸向天空，随处可见的绿植，还有那小桥流水，这一切美好的元素供同构成了南塘老街如画的美景。这些不同时空的美好事物，在一条老街上共同闪耀着动人的光彩。互相映衬，一切都是如此地和谐美好，这就是一场穿越千年的视觉盛宴。位于宁波市中心的南塘老街有着太多老宁波的味道，许多老宁波人都来这里寻找那些曾经的记忆。

对于南塘河来说，更值得一提的是它的源头——它山堰。它山堰是古代中国一项伟大水利工程，是在甬江支流鄞江上修建的御咸蓄淡引水灌溉枢纽工程，位于浙江宁波市海曙区鄞江镇它山旁，樟溪出口处。修建于南塘河同时代的唐末。它与郑国渠、灵渠、都江堰合称为中国古代四大水利工程，1988年被国务院评定为全国重点文物保护单位，世界灌溉工程遗产。
它山堰设计周详，结构奇特，建造精密。修建以前，海潮可沿甬江上溯到章溪，由于海水倒灌使耕田卤化，城市用水困难，后在鄞江上游出山处的四明山与它山之间，用条石砌筑一座上下各36级的拦河溢流坝，断截鄞江，上游樟溪水经此引流，一路入南塘河，经洞桥、横涨、北渡、栎社、石碶、段塘经南城甬水门，注入日、月二湖，供城市之需；一路北入小溪港至梅园、蜃蛟，经两路支脉分流贯通鄞西平原，灌溉七乡农田数千顷。

此外，南塘河还担负着送别行旅过客的历史重任。宁波被称为“三佛地”，崇佛风气蔚然，而且还是日本、高丽学问僧登临中国的港口城市。出宁波城南门，经南郊路、南塘河辗转前往天台山，成为一条礼佛、学经的捷径。这些人在南塘河畔打点行装，踏上了朝圣之旅。当年，在这条水道和老街上，既有行商、坐商、挑贩，也有船夫、香客、僧侣，大家各奔东西，各取所需，好一派热闹景象。
阿育王寺和天童寺则见证了宁波佛教的兴盛。阿育王寺是中国现存唯一以印度阿育王命名的千年古寺，因寺内珍藏佛国珍宝释迦牟尼的真身舍利及玲珑精致的舍利宝塔而闻名中外。

天童寺则是日本临济宗的祖庭，全寺占地面积7万多平方米，建筑面积近4万平方米。有殿、堂、楼、阁、轩、寮、居30余个计999间。寺院坐落在层峦叠嶂的太白山下，“群峰抱一寺，一寺镇群峰”，东、西、北三方有六峰簇拥。背枕巍巍主峰太白峰；左依东峰、中峰、乳峰；右靠钵盂峰，圆秀突起，状如覆钵，聿旗峰，陡惊峻险，似旌展扬。唯独南面天阔山远，一条郁郁葱葱万松大道恭迎宾客朝山进香。

离开三江口，我们沿着姚江继续西行。姚江，古称舜江，又名余姚江，因流经余姚而得名。其源头在四明山，经四明湖及余姚城区，与多条溪流汇合后，经丈亭汇合慈江，到达宁波市区与奉化江交汇，合成甬江入海。经过姚江大闸后，来到了邵家渡村，村子对岸是梁祝文化公园，它是梁祝文化的发源地。


为了彻底解决甬江、姚江潮汐河的问题，上世纪60年开始在姚江修建的姚江大闸



对面就是邵家渡


邵家渡南岸的候船亭

姚江上繁忙的货运景象


邵家渡南岸的梁祝文化园
再往上游有西洪渡、半浦渡、城山渡等村庄，听这些村庄的名字，就知道在千百年的历史长河中，它们起着什么作用，可是随着时代变迁，道路建设日新月异，往返两岸的行人越来越少，这些渡口已经慢慢失去了往日的热闹，渡口渐废，仅存的古渡，还能存在多久？

潮涌三江、通达四海。今天的宁波已经成为了一个现代化的、充满活力的东方港城。“书藏古今、港通天下”，宁波的明天会更美好！

这些年在大运河沿岸行行走走，在不少地方留下了足迹，杭甬运河沿岸的镇海、宁波、余姚、绍兴，还有江南运河的杭州、乌镇、南浔、嘉兴、苏州、无锡、常州、镇江，里运河（又称邗沟、淮扬运河）的淮安、扬州，中运河的徐州，鲁运河的济宁、聊城，南运河的德州、沧州，北运河以及通惠河的天津和北京都或多或少留下一些记忆。长时间以来，一直想把这些碎片串起来，现在终于开始了这项工作，由于运河的部分河段还没有踏足，在这期间会利用节假日的休息时间抽空去补全缺失的部分，希望能够顺利完成这个帖子！??

“书藏古今，港通天下”。的确，天一阁是宁波最主要的名片，明天补上，好在天一阁曾经踏足多次，而且听专业导游做过讲解，不陌生。