在国家新能源汽车补贴政策中，增程式电动车的补贴标准是和相应的插电混动车型一样的，也就是说，只要符合国家新能源汽车相关技术要求，增程式电动汽车就属于新能源汽车，是可以享受相应的新能源车型待遇的，如国家补贴，免征购置税等。但是根据北京的新能源汽车补贴政策，只有纯电动汽车和燃料电池汽车才能享受北京当地的补贴，所以，可以非常肯定的增程式电动汽车拿不到任何北京市地方补贴的。


也就是说，在北京，增程式电动汽车的待遇其实是和油车一样的，既没有路权也没有补贴但由于增程式电动汽车还是属于国家新能源汽车的范畴，是可以申请新能源绿牌的。只是在北京，新能源绿牌有京AD和京AF的区别，即插电混动（包括增程式）可以申请京AF的绿牌，但仍然不享受路权，还是会限行。


在北京，想要购买一台汽车，是需要有指标的，分为燃油车指标和新能源汽车指标。燃油车指标是需要摇号的而新能源汽车指标不需要摇号，只需要购买了北京市认可的新能源汽车，就可以免费发放，但由于每年，北京市对于整体汽车保有量都有控制，去年，新能源汽车指标有6万个，其中7000个是给公户，真正给到终端消费者的只有5.7万个，所以，很简单，想要买新能源汽车，也是需要排队等指标的。根据之前的分析，很显然增程式是不属于北京市认可的新能源汽车范畴的，也就是说，是无法享受新能源汽车指标的。也就是说，如果用户想买理想ONE，还是需要使用燃油车指标的，就摇号拼人品呗。


小结