朋友圈、微信群，都在聊有关思域Hatchback的话题，这种久违的热闹，还真让人热血沸腾。

14.39-16.69万元，共4款车型，最有看点的是手动挡放在了次顶配。220TURBO驾趣控版——15.99万元，配备了运动化套件、大轮毂、Honda SENSING、Honda CONNECT、自动驻车、自动启停、还有LED自动大灯，妥妥的不走寻常路。

那么两厢思域值得买吗？买哪款？不妨让我们分析一番。
●两厢版更好玩

先撇除外观不聊，毕竟网上对思域Hatchback也就是两厢版的外观描述已经够多了。简单总结就是运动套件加持，尾部更像神车Type R。

但它可不止是样子货，虽说光看参数，它和三厢版的轴距都同为2700mm，底盘的结构也没有变化。但东本却为思域Hatchback的底盘进行了重新的标定，通过降低重心、改变倾角、悬挂参数等等做法，让思域Hatchback能有更好的操控性。

这种调校的手法，相信车迷很熟悉，与改装避震的手法类似，但思域Hatchback在原厂状态下就给你把这事办了。你也别试图说服自己，固执认为三厢版买回来改改避震一样强，毕竟玩过改装的都知道，改了那么多终究没有原厂做出来的均衡。
●NVH有提升

底盘变得更运动了，或许还不足以让你欢呼，但思域Hatchback还加入了大量的隔音、止震材料，根据之前参加试驾的媒体说法，它的NVH得到了很大的优化。

别怀疑本田在NVH上的能力，当本田要造一台安静的车时，那安静也能成为一大卖点，你看看UR-V的NVH不是也很好吗？

隔音变好了，会不会弱化掉“本田冠军的声音”？你的担心本田工程师早给你考虑好了，发动机的声浪经过了特意的调制，转速升高时排气声浪会比三厢版声音更大更好听。
●买哪款更划算？

诚然思域Hatchback 14.39-16.69万元的上市价格并不便宜，但只要你细看它的配置表，你会发现物超所值，我们一款一款来看。

Hatchback 220TURBO CVT新锐控 14.39万

作为全系的最低配车型，新锐控在配置的表现上已经能满足大部分人的需求了。标配自动大灯、LED日行灯、全车运动套件、中置双出的排气，在外形上几乎与高配车型无异。

唯一是轮毂采用的16寸轮圈，同时大灯为卤素光源稍微差点意思。

内饰方面，配备了蓝底的液晶仪表盘、7英寸中控屏、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调等等舒适性配置，这已经达到合资对手中配车型的配置水平了。

在安全性上也是“满配”的水准，和顶配车型一样配备了主副安全气囊、前/后头部侧气帘、前排侧气囊、倒车影像、胎压监测以及一系列的电子安全辅助系统。

唯一能在鸡蛋里挑骨头的，我想就是缺少一个倒车雷达，其他的我想已经能满足大部分人的用车需求了。

另外，座椅是织物的材质，适合那些喜欢思域Hatchback但预算不多的朋友选择。

Hatchback 220TURBO CVT潮酷控 15.29万元

潮酷控相比最低配贵了9000元，但增加的都是一些实用的配置，例如上面缺失的LED大灯、后雷达、还有定速巡航都补齐了。而这些配置虽说后期也能加装，但原厂的工艺和耐用性绝对是后期加装很难达到的。

同时内饰的氛围会更运动，配备了换挡拨片、还有红色底色的液晶仪表盘，轮毂也升级到了17寸，多了几分玩味儿。

不过单从配置升级的角度来看，这和最低配相比在档次感上并没有太大突破，考虑9000元的价格也不贵，如果对雷达和LED大灯有刚需的用户，还是推荐购买的。


Hatchback 220TURBO 手动驾趣控 15.99万元


手动挡车型敢买到15.99万元，相信在紧凑型轿车中也只有思域Hatchback了。


比上一档贵了7000元，但它不只是情怀的加成，在配置上也确确实实多了很多配置。例如从驾趣控开始，有了超级好用的Honda SENSING，主动式的ACC巡航、碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道偏离辅助等等高科技主动安全配置都齐了。


但值得注意的是，由于是手动挡车型，所以它的ACC自适应巡航系统并不支持低速跟车的工功能，基本上使用的场景也就只有高速公路了。


另外还有Honda CONNECT系统，具备了实时路况导航、拥堵规避引导、在线天气、全国违章查询、紧急救援服务、热点等等实用性较强的功能，适合年轻，热爱驾驶的消费者购买。

Hatchback 220TURBO CVT劲擎控 16.69万元

预算再多7000元，能买到全系的顶配车型。不过在配置上，它和手动版车型的区别并不大，除了变速箱从6MT换成CVT以外，多了发动机远程启动、打孔真皮座椅、主驾8向电动调节，以及ACC低速跟随功能。




所以这7000元的差价大半是给了变速箱的成本，至于你说值不值得买，我认为预算充足的用户可以买，但预算不够也不需要觉得可惜。
●写在最后


我们来总结一下，从上述的几款车型配置来，15.29万元的潮酷控是性价比最高的，但对于喜欢思域Hatchback的用户来说，显然自动挡不会是首选。


手动挡虽说价格稍贵，但配置也值回票价，特别是有了Honda SENSING这真是谁用谁知道好用系统。从此手动挡也不再寒酸，给到了更多家庭消费者购买的理由，你再也不用为了买手动挡委屈媳妇儿忍受低配车型了。