最近，看到几辆国产公务车，虽不多，但是个好的开端不是？

@ty_炼狱 2016-06-29 22:00:35
楼主别回复了。理他们干嘛，
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呵呵，闲来无事，大家辩辩理，理越辩越明。

@ty_炼狱 2016-06-29 22:00:35
楼主别回复了。理他们干嘛，
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呵呵，闲来无事，大家辩辩理，理越辩越明。

唉，虽时常以人应该豁达一点，大度一点，胸怀宽广一点，要求自己，但有些事，有些人总让人火冒三丈。
人前威风凛凛，不可一势，人后低眉顺耳，点头哈腰，也就罢了，自己做错的事，连累别人，自己明眼看着，也不站出来，你是TMD真眼瞎，还是真耳聋。

希望，一切顺利，唉

今天坐了新捷达出租，师傅说市区油耗不超过6.5，确实省。静音方面也确实很好。
但谁说质感好过国产车。
首先，脚底有段时间振动，类似振动棒在动，这也可能因车而异。
其次，轮胎小，对市区一些细碎路面，反应很明显，胎小的天然弊端，改不了。
再次，怎么有点坐船的感觉，晃悠悠，没爱妻稳当，很像我坐过的那个跑了8万的骐达，个人感觉
最后，捷达和新桑差不多吧

百公里8.4个油吧，全程空调，道路还可以

爱妻与单位迈腾，输了身价不输气势。

爱妻与斯巴鲁，各有所长

刚说什么iis不可信，就曝出日本车测试造假。这脸打的，棒棒的，到底谁被洗脑了，呵呵。造假，这其实不是测试不准，最重要的因素，唉，懒得说，以后有心情吧

@俯瞰众生pl 2016-07-15 16:19:11

爱妻与单位迈腾，输了身价不输气势。
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@仁慈的天父啊 2016-07-21 15:48
这是迈腾啊，
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百分百迈腾

http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-54565892-1.html?type=None
不谈质量，大家一定谨慎驾驶，速度一快，意外来的也快。

@小兵张X 2016-06-09 12:56:55
我是奇瑞A3车主，我只想说，刚买车的两年内，我也不信网上的传言，可是到3年半5万公里的时候，呵呵，不说了，就算以后买国产，也不会考虑奇瑞了！
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@mdb3ABC 2016-07-25 00:18
呵呵，我的瑞虎5已开1年半，目前为止一切正常，性价比杠杠滴，我挺满意。按你的意思，再过1年半会出现什么状况？
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我也很想知道。

@小兵张X 2016-07-27 21:32
@俯瞰众生pl 开上4-5年就知道差距了
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以前江湖传言是三年吧，呵呵，也巧，今年保养一五年六万公里a3车主，对车很满意，准备换瑞虎5，我姐也qq五年多了，啥事也没，这是咋回事。您能大体说说你的车哪不好吗，多谢

身边这么多人，却很少有替你说几句好话的，是不是很可悲？呵呵，亦如，我傻傻地卖力地在这为国产车正名，而收获地大部分却是口水唾沫、讽刺挖苦。
我相信若干年后，国产车会像现在的电视、冰箱、手机一样大行其道，占据主流，以无可争议的销量、质量，不言而屈媚外之人之嘴，但若干年后的，我呢？
唉，人生啊，总是有很多事让人唏嘘无奈的可以，时也命也运也。有句话说，心向阳光，未来就充满阳光，希望这不是骗人地。
主啊，给我一米的阳光吧，就一米。

@bennyglz 2016-07-29 16:08:37
本人E5车主，手动优悦的。提车4年，里程12万公里。说说自己的感受吧~！
先说缺点：1，车子噪音大，特别是提速的时候。
这个估计无法改善了。可能是国产发动机的原因。这个是唯一的缺点，也是最大的缺点。
2，座椅差，试驾了一下艾7.虎5，真心觉的E5的座位真差。可能比面包车强一点，不过价格摆在那里。6万多一点全包下地。
3，收音机效果比较差，这个真的比较差。搞的都没心情听收音机了。
就这两点，如......
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国产车的质量已经可以了，只是需要时间去获得市场的认可。呵呵，一步一个脚印，步步生莲。

@俯瞰众生pl 2016-07-29 22:11:13
身边这么多人，却很少有替你说几句好话的，是不是很可悲？呵呵，亦如，我傻傻地卖力地在这为国产车正名，而收获地大部分却是口水唾沫、讽刺挖苦。
我相信若干年后，国产车会像现在的电视、冰箱、手机一样大行其道，占据主流，以无可争议的销量、质量，不言而屈媚外之人之嘴，但若干年后的，我呢？
唉，人生啊，总是有很多事让人唏嘘无奈的可以，时也命也运也。有句话说，心向阳光，未来就充满阳光，希望这不是骗人地......
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@bennyglz 2016-08-01 13:53
批评不一定是坏事，表扬不一定是好事~！
说老实话，我个人认为，就是国产车真的是批评的不够。才会这样子，中国的汽车工业其实比韩国不会差，但是现在相比，差距越来越大了。工业制造和电子制造这个是两......
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有道理

快20100了，20000是三保里程，啥时去保呢？以前的空调噪音，貌似最近几近于无了，只有发动机很好听的咆哮声，当然，中控台烂路响依旧。

@idleb 2016-08-23 18:55
不是有意打击，个人认为艾7性价比不如qq.
同事是艾7粉，一看上就喜欢就买了，我来过几次也做过几次，就驾乘感受确是稳，也是这种稳让我直接质疑爱7设计人员的专业性，不管是制动还是加速都力不从心，当然......
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爱妻和qq比，你只看到了价格。
cvt变速箱的特性就是缓，适合家用，这是先天条件决定的，日产轩逸也一样，和设计人员水平无关。你要加速推背感，1.5t，手动我试驾了，很不错。要承认cvt变速箱在加速时，的确不如at，at不如双离合，但，价格在这，还说啥，cvt也是变速箱的一种，他有它的优势，自然就有它的消费群体，对适合它的人来说，它就是最好的，你说的加速无力，适合龟速一族，你拿cvt的先天缺点说事，却不提它的优点，貌似有些不厚道。还有，我短暂的开过缤智，起初稍加点油门，车就一蹿，你看到的是加速快，而我的感觉是油门调教的很不线性，打个比方爱妻油门踩下去，从1到10，逐级变化很线性，而缤智直接从5到10。刹车也同理，踩下去一公分，就是一公分的力道，我看论坛里好多车，稍微踩一下，车就一顿，再相同的力踩一下，却有没这种感觉了。爱妻的这种线性调教，我是很佩服的，也恰恰认为是最好的地方，我甚至有时候想，合资车要调教的比这还好，那是什么样的。

发动机的声音作为车主，完全没你说的情况，我曾经拉转速时，二档跑80，100吧，4000转以上，确实有噪音，但，我相信，其他车，15万以内的，夜绝对一个样，好也好不到哪里去，我泡论坛，大家一致说日系车比德系安静，但也只限于低速，高速，德系好与日系。我最近跑过5000转，呵呵，个人觉得挺好，远没你说的那么不堪。最近我看过论坛一个人说，国产车发动机三年衰减，油耗增加，我这一年20000公里，和我同事轩逸，思明，三年20000多公里的一比，那不是说我现在发动机就不行了？呵呵，可笑不？但就是有人信。