国产艾瑞泽7车主，谈一下与合资车的感受脱水阅读

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

比亚迪，换个标，销量增加个百分之十还是没问题的，我也很佩服王传福，但，既然有梦想，就应该为了梦想，舍弃自己的坚持，而不是一味刚痹自用。先改个标，把质量，销量，口碑，认可度，提上去，将来再换过来，那时，build you dream，又何惧世人愚昧。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

吉利，很会造车，很会营销，车也不错，帝豪ec7，长安逸动，真是在大街上，重重合资车中，以健美的身姿，开辟国产车的一片天地，先不管里子如何，至少面子不输，也替国人长脸了，哥作为国人，也深感与有荣焉。但，这价位区间，我还是选爱妻，为啥？还是老生长谈，热成型，有认不认，我认，四轮独悬，当我看了扭力梁啥结构后，就有些抵触，环保内饰，奇瑞的发动机你说不好，但从没曝出啥故障吧，比如烧机油

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

@魍魉1601 2016-08-23 20:45
当年如果没有乐凯柯达不买你个7 80元才怪
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很多人不认这理，呵呵

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

@李911915 2016-08-24 10:34
看看国产车出车祸的死亡率，可比国外的飞度高多了。国外的飞度也只是跟国外更贵的车比死亡率才高些，管你国产车什么事，这就能证明国产车安全好？
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飞度，小型车，尽然比爱妻a+级安全？你这认识也算是颠覆性的了。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

发动机最近声音变的很悦耳了，有点像有次听见的迈腾和吉普的加速声，腾腾腾的，很带劲。但我又怕这改变不是好事，发动机声音还能变吗？

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

标致408 2016款 1.6T 自动豪华版
【最满意的一点】油耗！从一开始就对油耗十分满意！记得提车第一天跑完100公里下来油耗才9.5，让人惊喜。现在2700公里综合油耗才8.2（一半市区一半高速吧，市区10左右，高速5个油这样），相信后面过了首保会更低。从开始到现在加油大概1100块这样，跑了2700目前油箱里还有大半箱。目测还能坚持300多。
【最不满意的一点】悬架太特么软了！每次过坑过减速带都得小心翼翼，因为不控制好车身就会明显晃动（多于同级车，我开过的朗逸都比这好）。另外高速过一些稍有不平的铺装路面时，路感传递的太明显了。不过没办法，买菜车的悬架，只能忍了。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

刚滴滴一辆雪佛兰乐驰，怠速完全感觉不到发动机振动，感觉悬挂软，70公里，晃动貌似比我的明显。车主说，加速和高速，有声音

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

说好就是托，说不好，就是黑，做人真难啊。今天给小舅子去给他新买的爱妻1.5T加装导航。回来，竟然导到了栖霞，栖霞啊，这导航也是醉了。显示是凯立得的

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

在恒邦看了瑞虎七，不得不说，奇瑞从爱妻以后的设计，很走眼，起码走我的，横看竖看，外观无可挑剔，可能因为是爱妻的底盘，本人爱屋及乌，呵呵，特别一提，虎七的轮毂，我是真看好了，我眼中至今最美的轮毂，爱妻改款的轮毂我觉得不如以前。再回头对比一下以前的奇葩车型，这转变，妥妥的180度，怪不得爱妻销量不行，这么大的转变，得奥迪18级别的，才震得住场面。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

@梦醒梦散梦十汛 2016-09-03 19:43
顶一个
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谢谢，欢迎常来惠顾，嘿嘿

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

闲来无事，说一说前一阵子，论坛里很热闹的一个帖子，两个车以60公里对撞的那些事。
两车对撞，理论上，两辆完全相同的车60公里对撞，其实就相当于，一辆车以60公里撞墙。
但现实中，不太可能完全一样的车，不受外力或合力为零，这时呢，是什么样的结果？这就取决于质量了。
举个例子，一辆车60公里撞击一60公里鸡毛掸子，根据动量守恒，车和鸡毛掸子，打个比方，将以59公里的速度前行，此时，车里人感受的速度变化是1公里，而鸡毛掸子里的人感受的，却是119公里的速度变化。谁受到的伤害大，一目了然。记得，飞度对撞雪铁龙的视频，飞度果然不负其名，倒飞而去。就是这个原理。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

@qwerty_b 2016-06-08 15:17:34
艾瑞泽7，呵呵，已经被广大老百姓抛弃了的车
只有奇瑞铁粉在说好，广大不懂车的老百姓都拿钞票投了别的车的票
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@维克多2 2016-09-03 13:05:57
奇瑞粉看来是拿工资的。托的JB恶心。
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@qwerty_b 2016-09-05 10:39:32
奇瑞粉当年被洗脑洗的大了，一味吹嘘奇瑞厚道巴拉巴拉的
还骂其他自主合资车垃圾不够到如何如何的
结果招黑不说，还被奇瑞反复打脸
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你哪只眼睛看见我说其他合资车差了，我说凯越差了？我说轩逸、迈腾差了？只准自己信口开河，豁BB，就不准别人发表点自己的见解，也是没谁谁谁了。自己打自己的脸给我看啊？

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

喷子的典型特征：极其无脑，啥也不懂，只会喷。
佛曰，不与傻X论短长，I服了YOU！
继续接着说咱的看法，咱那上不得台面的物理知识。
上文简单描述了下，两车对撞，质量的作用。但现实中，实际上很少有两车正面对撞的，但不管正撞侧撞，想像一下，一团棉花撞一个石墩，再想像一下，石墩撞棉花，也就很好理解了。当然，有的人会说，开坦克，我也就只能呵呵了，我想住1200平的别墅，开1200万的豪车，再整个3000佳丽，但人最终还是要在一定的范围内量力而行的。从质量角度讲，爱妻安全性要远高于飞度，而雅阁、passat之类的，也要高于爱妻。本人的言论也没有针对任何品牌车型的意思，因为上帝是公正的。
某个角度而言，质量对安全的影响，其实占比不大，毕竟所有的轿车基本车重都在1吨－2吨之间，或者像某个傻X说的10%，但其实，无伤，轻伤，重伤、死亡，这其中任何两者的界限都无限接近于0%，有生命、健康面前，任何一点点微小的可能，都应该去争取，而不是放弃。傻Q例外。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

艾5竟然国产第一了，唉，看过实车，不咋地啊，比爱妻差的不是一星半点。再加个一二万，可以上中级车标配的四轮独悬，空间也大。咋大家就想不开呢？
另艾5对撞桑塔娜，我看过视频后，觉得是桑基本完输。车头溃缩的太厉害，如果试验是是70公里呢，80公里呢。当然，车是一个综合性能的东西，安全指标只是其中之一，而车头互撞更是之一中的之一。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

高速路105时速撞挂车

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

高速侧撞隧道，车翻了个个，a柱变形，车主，感谢车安全。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

为什么，为什么，总是有些人，提起国产车，就冷嘲热讽，提起日本，德国车，就各种跪舔。岂不知，自己，也是国产货。唉，怪不得，当年，日本侵华，汉奸比日本人都多

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

三万两千公里，爱妻表现不错。很满意。创业初期总是肯定艰辛，爱妻伴我风里雨里，一年半不到，三万多公里，没给我拖后腿。当然，哥对爱妻也不错，基本，只要天气好，我就给它洗刷刷，三两天一次，全单位我的车不见得是最干净的，但肯定是洗的最频的。
革命尚未成功，但已然有了好的苗头，以后，爱妻估计不用这么累了。
32000公里，保养4次。一直美孚一号，最长的保养里程，貌似快13000了，这次本也想一万四五再保的，但过年回家，亲戚店，壳牌x7，240元，换了机滤

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

闲来，从旁观角度，狗胆，说说汽车轻量化
轻量化，最直接的好处，两点，一是，省油，车轻，提速快，发动机负荷小，二是，节约成本。当然，泡论坛，也看到有人说，几斤铁才几个钱，跨国企业，差这点。我说，咱的目光不能只局限在一辆车上，思维，决定了眼光，成就。不过，这世界是纷繁复杂，多姿多彩的，有智者，也必然有弱智者，也是理所当然。人，能一直坚持自己的理念，活着，我也很钦佩。

楼主：俯瞰众生pl 时间：2019-07-06 16:10:59

轻量化的间接好处，最大的一点，60撞墙的碰撞测试，的确，对驾乘人员轻伤方面，保护到位。碰撞测试结果好看很多。因为，在任何车驾驶舱在60撞墙都不会产生太大变形的基础上，车轻，机舱同样距离的萎缩吸能，产生的效果好很多。简单说，如果机舱同样强度，清的车萎缩一厘米，才能让车停下来，重的车，可能就二厘米。这是轻量化的好处，当然，前提，你轻量化的机舱和其他机舱一样强度。

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国产艾瑞泽7车主，谈一下与合资车的感受

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