再来一张半圆顶

从镜湖出来，乘巴士回到停车场已经是下午2点多，我们准备经泰奥加山路出公园的东门到395号公路，然后视时间宿卡森城或南太浩湖市。

由于是自驾游，事先在做功课时就制定了驾车走泰奥加山路TIOGA PASS ROAD的计划。
TIOGA PASS ROAD是优胜美地公园的著名景观之一。100多英里的山路，沿路分布着森林，草甸，雪山，湖泊，风景时而秀丽、时而壮观。由于路途海拔从1000多米到3000米，公路盘旋上下，在欣赏美景的同时，也享受了驾车的无穷乐趣。
由于该区域海拔高，冬季大雪封山，每年约有7到8个月是封路的。我在五月初就一直上公园的官网，查询此路的开放时间，一直到五月7日才得知正式开通的日期是不晚于5月15日。
泰奥加山路也是120号公路在公园里的叫法。根据GPS的指引和公园路牌指引，我们驶上了这条令我们十分神往的道路。

路上的风光

山路旁一旦有美丽的景观出现，就会有相应的泊车点，身后的黑色宝马敞篷是一个老美开的嗷。

在这样美丽的路上，开这样的车是多么爽！

我们的人车合影

路上风光

美丽的特纳亚湖

山路的路况真没的说。美国的公路，无论这路所在的区域的地理条件，其质量都是无可挑剔，行驶在这种路上，即使是险峻的山路，其心情也是愉悦多于紧张。

在后面我会继续发一些内华达沙漠中公路照片。

草甸，雪山，现场真实的感受带来的视觉冲击远不是照片所能反映的。

和五月底的积雪一起留影

oliverd网友，这次美国行的租车和旅店订房，以及美国国内的飞机航班预定，花费了我许多的精力，从今年2月份开始，我就开始关注agoda,priceline,booking等网站的有关信息，后来在pliceline上定好了在美国的两个国内航班，一个是拉斯维加斯到纽约的航班，一个是纽约到洛杉矶的航班。我们年纪大了，不能光考虑价格的便宜，还得考虑航班的时段，以及出发地和目的地机场的交通情况。在我们的体力和便利性的基础上，再追求最低的价格。
最后拿到是美联航从拉斯维加斯经休斯顿转机到纽约，上午9.39起飞，晚上9点29到达，价格为232美元/人，和FRONTIER从纽约拉瓜迪亚机场经丹佛转机到洛杉矶，下午1.27起飞，晚上6.19到达，价格为147.81美元/人，我本人认为是性价比极高的了。

租车也是如此，如果在网上参加BID，虽然可以拿到很低的价格，但美国的租车，单纯的车价在总的租价中，占的比例很小，其中很大一部分是各种保险。由于我们第一次去美国，年纪又大，所以各种保险和个人保护都要考虑，另外参考了网上国内外网友的建议，不考虑小的租车公司。我在几个月的时间里，看了priceline，zuzuche,以及美国国内排名靠前的一些大的租车公司网站，最后还是选择了在DOLLARS北京租车，国内付款，14天的经济型车，含所有的保险及个人保护，加满油另外还车允许空箱 ，价格为742美元。个人认为还是可以的，另外由于考虑到要在沙漠中行车，我到了租车公司提车时，增加了一个7X24小时的救援计划，每天5.99美元，连税共101美元，这样实际的租车花费是843美元。
至于租房，我在以下的贴中会谈谈我的心得的。

签证的事，网上攻略不少，大家可自己查阅，我这也不多介绍了，我们是退休工人，签证面试时面试官就问了三句话，半分钟就通过了，花了近两个月准备的签证材料都没派上用场。但我们容易并不意味每个人都容易，所以大家签证准备时该做的还要做。

继续我们的旅程吧


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出了公园不多远，前面就是395号公路，公路旁是莫诺湖MONO LAKE

上面发错了
出了公园不多远，前面就是395号公路，公路旁是莫诺湖MONO LAKE

回开叫1梅花网友，到盐湖城租车可以，也省一些力，但从优胜美地穿越内华达的体验就没有了，另外费用可能贵一些。我们是在洛杉矶机场取车的，你落地租车完全没问题，关键是价格，另外当时我们去前是两眼一抹黑，什么事都想事先规划好，以免去了后困在那里。如果经济条件好的话不考虑价格的话，可当场租，选赫兹，安飞士等大公司。

这是395号公路上一个著名的小镇Lee Vining,上的体育用品小店。美国人爱运动，这类小店很多

去南太浩湖城的路上

回开叫1梅花网友。美国有58个国家公园，我看过很多资料，结合我自己去的经历，我认为你时间有限的话，那就去黄石和大峡谷的北缘，我在以后的帖子里会作介绍的。黄石出南门就是大提顿，两个公园合用一张门票。去美国尽量像上面的网友建议的，有限的时间花在欣赏自然美景或乡村小镇上，我好莱坞也开车去了，由于网上介绍很多，我也作罢了，当然喜欢去哪那是见仁见智之事。
我们自驾游路程上肯定不用灰狗，我曾做过功课，从拉斯维加斯到纽约，坐灰狗或火车，一是时间长，累，二是长途的话实际费用远比飞机大，再加上开了2星期车后，也有坐车的审美疲劳，所以没动灰狗的脑筋。