狂草式地写可不可以、、、、当然是可以的、、、、但是是有条件的、、、、就是要让人容易地看懂、、、、要认得、、、不认得、、、就不行、、、、

行楷隶篆、、、都是可以的、、、、前提还是要让人认得、、、、什么九宫铁线篆、、、就不行的、、、入不了书法的门、、、、要扫地出门的、、、晚清时的瞎弄、、、

这是权幽醉三个字

看得出来这个书法家还是有想法的、、、、想求新、、、并且还要有个人化的个性化的表达、、、、有结合新时代思想内容认识的表达、、、、这是值得鼓励肯定、、、、有一种艺术的新追求、、、、

这个权字的写法、、、、融入了他个人对权力的认识、、、、威严、、、黒暗、、、逼人、、、少公平、、、、所以这个字我是相当赞赏的、、、、可以打九十五分以上的、、、、当代书法家中少有的佳作、、、、

第二个幽字、、、、想必是受了书画同源论的影响、、、、以字代画的想法突出、、、、不是不可以、、、我认为是对这个幽字的理解出了问题-------幽是清凉甜静的意境、、、、而不是杂草丛生、、、、画出山谷里杂草却没有清凉甜静的意思、、、、所以这个字是不成功的、、、表达太不到位、、、、能给个三十分、、、、

醉字就过了、、、、过于求醉形态、、、、、让人认不得、、、、字不成字、、、、徒有形式、、、、是相当差的作品、、、、


分都是不好打的、、、、不算作品、、、、

据说曾相当用功、、、、遍访山川江河湖海、、、、观自然造化之妙、、、从中吸收养份、、、、依我之见、、、、哲学上还是没有入到三元之中来、、、、所以没有真突破、、、、

搞艺术的、、、没有哲学的基础是不行的、、、、上不了台阶、、、

日本的汉字书法早已步入末路、、、、、真可算是丑到家的乱涂、、、、、根本不能认得、、、算不得书法了、、、、

中国书法也有这个方向去的意思、、、、主要的原因还是当代中国人思想的贫乏、、、、志趣低下、、、、追求俗套、、、、

媒体：琼州海峡跨海隧道有望开建 已向发改委申请立项
2018年08月23日 09:58:57
来源：澎湃新闻网

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原标题：媒体披露：琼州海峡跨海隧道有望开建，已向发改委申请立项

在中共中央国务院支持海南全面深化改革开放的时代大背景下，海南“出入岛”困境有望获得解决，有关方面研究论证了20多年琼州海峡跨海隧道工程也迎来新转机。



《中国海洋报》近日刊发的报道《琼州海峡跨海隧道有望开建》披露了上述信息。 《中国海洋报》是国家海洋局主管的我国海洋领域唯一一张专业化报纸。

报道称，“记者日前从有关部门了解到，广东和海南之间即将新建一座跨海通道——琼州海峡跨海隧道。该通道的建成，在带动海南经济发展的同时，也将为粤西经济腾飞注入新的活力。”

上述报道称，“目前，这条跨海通道建设工程已经正式向国家发展和改革委员会申请立项。按照规划，该隧道连接雷州半岛和海南岛，西连北部湾、东接南海北部，是一条公路和铁路两用的跨海通道。琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽度29.5公里，最宽处直线距离33.5公里，最窄处直线距离约18公里，隧道总投资额超过1500亿元。”

琼州海峡是海南连接广东，辐射全国的一个繁忙的海峡。近些年，随着旅游业的发展，海口这座海滨城市一年四季都迎来不少游客，尤其是在冬季。

一直以来，海南岛与其他省份之间的交流主要通过海、空两种方式。

然而今年春节期间，罕见大雾让琼州海峡持续封航，叠加春节黄金周返程高峰，海口三个港口附近一度滞留上万辆汽车、数万名旅客，引起全国关注。这一突发事件暴露出琼州海峡的通航能力受制于天气的弊端。“琼州海峡需要海空之外新联通方式。”

事实上，为了摆脱海南岛的交通困境，促进两岸经济发展，有关部门20多年来做了大量细致的前期工作，对“海空之外新联通方式”、琼州海峡跨海隧道工程建设的可行性进行了深入的研究。

研究了20多年的跨海通道

新华网资料显示，1994年至2002年，受交通部委托，广东省先后投入8000多万元，开展对琼州海峡跨海通道工程的研究，收集了社会经济、交通运输、气象、水文、地貌、地质、地震等方面的大量资料，对建设跨海通道工程的必要性、建设时机和技术标准等进行了深入地分析研究。

2007年后，琼州海峡跨海通道被频繁提及。

2007年4月，交通部综合规划司在海口组织召开了琼州海峡跨海通道规划研究报告专家评审会。来自全国的23位各领域权威专家一致认为，建设琼州海峡跨海通道大有必要、完全可行。

2008年3月，在国家发改委的主持下，铁道部、交通运输部、广东省、海南省四方在北京签署了合作纪要，正式启动前期筹备工作。

随着合作纪要的正式签署，琼州海峡跨海工程前期工作领导小组同时成立，“其基本职能是全面领导推进前期研究论证工作，协调解决重大问题。领导小组办公室分别设在铁道部发展计划司、交通部综合规划司、广东省发改委、海南省发改厅”。

3个月后，琼州海峡跨海工程前期工作领导小组第一次会议在海口原则通过了《琼州海峡跨海工程规划研究工作方案》和《琼州海峡跨海工程规划研究工作大纲》，跨海工程将统筹考虑公路铁路两用，实行公路铁路合建已成为各方共识。

2009年10月，琼州海峡跨海工程领导小组办公室正式委托研究单位开展琼州海峡跨海工程可行性研究工作，预计将于2010年底完成。

2010年3月，琼州海峡跨海工程确定为公路铁路两用通道，并有西线公铁合建桥梁方案、中线公铁合建桥梁方案、中线铁路隧道与西线公路桥梁组合方案等三个方案供选，选择何种方案将在工程可行性研究完成后最终确定。

据南海网2010年8月11日消息，琼州海峡跨海工程项目可行性研究阶段海上地质钻探西部线路、中部线路作业已基本完成。

之后，该项目便陷入“沉默期”。

“2018年以后开工”

时间到了2015年，琼州海峡跨海隧道传出了新消息。

当年年底，广东省人民政府办公厅发布的《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》中提及，2018年以后开工建设沈海国家高速公路琼州海峡跨海通道，全长30公里，预计投资1400亿元。

当时，有媒体采访我国著名隧道专家王梦恕的时候，王梦恕将此通道解读为隧道。

不过，就在琼州海峡跨海隧道重燃希望之际，海南省跨海办相关负责人迅速通过海南媒体辟谣。

南海网2015年12月10日发布的消息称，“9日，‘琼州海峡跨海通道2018年开工将投1400亿’的消息在网上热传。南海网记者向海南省跨海办求证获悉，该消息不实。”

报道称，“据有关媒体报道，‘日前，广东省政府发布《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》。根据规划，广东省中远期(2018年以后开工建设)将建设沈海高速琼州海峡跨海通道，预计投资1400亿’。记者注意到，报道内容中的‘2018年以后开工’被片面理解成‘2018年开工’提到新闻标题。”

报道还提到，“海南省跨海办相关负责人表示，国家有关部委仍在对琼州海峡跨海工程进行前期的调研阶段，项目还未立项，何时开工更未可知。该消息内容只是广东单方面的中远期规划，所以，跨海通道2018年开工的消息是不准确的。”

虽然被迅速辟谣，不过琼州海峡跨海隧道工程很快在2016年3月的全国两会上再次引发关注。

在2016年3月的十二届全国人大四次会议上，十二届全国人大代表、中国工程院院士王梦恕向大会提交建议，呼吁加快琼州海峡跨海通道工程的建设。另外，王梦恕在建议中还着重提到，在必须保护琼州海峡跨海通道畅通要求下，建议采用铁路海底隧道方案。

专家：是否修建海底隧道应从多角度论证

时间到了2018年，琼州海峡跨海隧道工程再次“热”了起来。尤其是发生在今年春节的大规模游客滞留事件，更是引发了外界关于“怎么长久解决海口与大陆陆地之间的交通”话题的讨论。

今年2月，央视新闻客户端在题为“琼州海峡需要海空之外新联通方式”的报道中援引海南大学旅游学院教授谢彦君的观点指出，“如果单纯从旅游的角度来说，海底隧道或者大桥是可以不建的。因为旅游季节性极强，而大桥或是隧道需要的是每天都有足够的车流量。所以，海南是否要建海底隧道或是大桥，是否加快推进建设进度，一定要从国家的国土安全、生态保护、经济发展等角度出发，做综合性和战略性的论证。”

谢彦君所言的“国家的国土安全、生态保护、经济发展等角度”的条件在两个月之后或许就已经满足。

2018年4月，“三十而立”的海南收到一份珍贵大礼。



4月13日， 总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。这是党中央着眼于国际国内发展大局，深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策，是彰显我国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。

4月14日,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》正式对外发布。

在全面深化改革开放的背景下，海南“出入岛”困境也有望获得解决。今年7月25日，交通运输部官网公布的《交通运输部贯彻落实<中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见>实施方案》指出，“研究琼州海峡通道，构建由高速铁路、高速公路、水路客滚运输等多种运输方式组成的综合交通走廊，融入国家综合运输大通道。”

这则消息让一位长安城大将的孙子相当的郁闷-----------他经营海南三十年、、、、起家也是在海南、、、、等这个项目等了十多年、、、、现在终于有些要开始的意思了、、、、然而他、、、却永远与此无缘、、、、

当年为了此项目、、、、在海口办了一家空壳的公司、、、、只是盯着这个项目、、、、租房购车招人、、、、

关键是找到了丘处机的孙子结成了同盟、、、、、凭着丘处机的女儿、、、、直达天庭、、、、、

京城衙门里、、、、也是布好了人、、、、还从四川派了位副省长空降海南、、、、为的就是这个项目、、、、

一切准备就绪、、、、却不想天生巨变、、、、

、、、、、、、三过平山堂下，半生弹指声中。十年不见老仙翁，壁上龙蛇飞动。欲吊文


章太守，仍歌杨柳春风。休言万事转头空，未转头时皆梦，包拯关成白头翁，太皇自顾延


命、、、、、、

事到如今、、、、、罢了罢了、、、、框框莱台框莱台------------

觥船一棹百分空，十五年前此会同。


南去北来人自老，桃花依旧笑春风。


只是不知今日桃花是谁家、、、、

是谁家、、、、没有入谁家好、、、、、是太过直白、、、、而艺术讲究含蓄、、、、、就改为入谁家吧、、、、、

这个字是密电码联络图，写的好，堵的密不透风，栅栏也扎砌的相当坚实，，，，，，，孙子关里边，跑不脱

从“博士”到“人渣”：山东“座霸”男子被深扒黑历史的48小时
2018年08月24日 08:43:37
来源：每日人物

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每日人物林秋铭报道

“我站不起来，你帮我呗。”8月21日上午，济南开往北京的高铁上，一名男性乘客霸占了另一名女乘客的靠窗座位，列车员与乘警劝说后，依然不愿意让出座位。有网友将这一幕拍下，上传至网络。视频中，男乘客声称自己“站不起来”、“没喝酒”、“需要轮椅”，执意半躺在座位上，脸上带着笑容。列车员与乘警只好放弃劝说，为女乘客安排了商务座。

该视频发出后在网络上疯传，引起众多网友的不满，斥责该男乘客为“座霸”、“人渣”。

部分网友指出，除了“座霸”行为外，该名乘客还曾欺瞒租客、派发流氓传单，还有论文造假、考试作弊等嫌疑，有关该乘客的“黑历史”层出不穷。在这场“人肉搜索”中，网络谣言四起，中科院、社科院、奥的斯公司纷纷发微博表示“躺枪”。

23日下午，济南铁路局方面回应男子高铁“霸座”事件时称，涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。目前，济南铁路公安局已介入调查，如有调查结果将及时对外公布。

每日人物尝试联系该名男乘客，他的手机一直处在占线的状态中。此外，网友不断登陆他的支付宝账号，致使其账号被冻结，无法转账。

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霸座博士男乘客

抢座之后：从嚣张蛮横到诚恳道歉

视频发出后，有人曝光与该乘客的聊天记录。8月21日，在抢座风波之后，他在微信里向朋友描述当天的经历：“今天上午我又把一车厢的人耍的团团转，包括列车长，警察，一车厢的乘客，不知天高地厚的小姑娘。”

该聊天记录引起了网友的怒火，有网友说：“仿佛看到了此人耍赖后得意洋洋的表情。”网上对其讨伐愈演愈烈，微博、贴吧等平台不断曝光出该名乘客的个人信息，包括姓名、电话、工作单位等。据悉，该名乘客名叫孙某，山东籍人，今年33岁。

22日晚，孙某在接受新京报采访时表示，当时列车长一过来之后就完全向着那位女乘客，他表示有点不理解。

孙某委托朋友李庆亮在微博上发出道歉信，表示自己“深表悔恨和自责”、“保证在今后不再犯此类错误，一定加强个人修养，提高个人素质，也恳求全国人民给一次改过自新的机会”。他还为道歉录制了视频，陈述内容与道歉信几乎无异。

对于孙某的道歉，大部分网友并不接受，对其个人信息的曝光依然在进行。

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孙某录制道歉视频

博士之路：曾在社科院就读硕士因考试作弊被取消升博资格

有消息指称，孙某现攻读韩国圆光大学博士。经圆光大学国际交流处的老师确认，孙某确实在该学校就读，但具体是脱产博士还是在职博士，不方便透露。

“孙某在社科院就职”、“孙某是奥的斯公司的员工”等说法均被各方否认，中科院的微博也遭到“误伤”。

8月23日下午，每日人物从中国社科院研究生院办公室处得知，孙某曾在2013年至2016年就读社科院研究生院法学系的法学理论专业研究生，但并非在该处就职，网上的信息系谣传。

每日人物还搜索发现，在2014年的中国社科院研院法学系举办的元旦表彰大会上，孙某曾获得先进个人奖。而就在同一年，孙某还创办了一家名为“济南天蓝教育咨询有限公司”的培训机构。天眼查的数据显示，该公司至今在业。

社科院之路，孙某在2016年走到了头。有网友指出，在他准备升本校博士时，因为考试作弊，而被取消了资格。针对此事，社科院研院的工作人员告诉每日人物：“我只能说大概有这个事儿，但具体情况我也不太了解，不好说。”

之后，孙某出国就读博士，但并非人们口中的“世界知名大学”。每日人物查询到，在QS亚洲大学排行榜中，韩国圆光大学被甩在300名开外。

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深挖之下：疑伪造房东委托书、派发流氓传单、论文造假

孙某成为“网红”之后，有网友向自媒体爆料，2016年期间，孙某曾在北京作为二房东收了租客的房租后没有转交给房主，独吞后人间蒸发，直到租客们报警后才得以将其拘留。此外，交给租客的房东委托书也是孙某先前伪造的，该转租属违法。

一波未平，一波又起。孙某的同校同学在网上指出，社科院期间，孙某在校派发有诱惑性质的流氓传单和相亲会宣传单，“这人常以各种学科的博士自居，在学校发各种乱七八糟的相亲广告。”

孙某的个人介绍中也表明自己“爱好相亲交友”，曾参加过相亲大会等活动。

此外，知乎网友“邹禹同”将孙某在2017年博士期间发表的论文《中国跨境贸易电子商务发展现状分析及对策研究》与2014年发表的某篇论文存在大量雷同之处，疑似抄袭。

对此，工业经济论坛的编辑部回应称，将尽快核实并做撤稿处理，“竟会有如此大张旗鼓失信的人。”

8月23日下午，济南铁路局方面回应男子高铁“霸座”事件时称，涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。目前，济南铁路公安局已介入调查，如有调查结果将及时对外公布。

截至23日下午，高铁“座霸”事件已过去48小时有余，有关“孙博士”、“座霸”这样的字眼却从未离开过微博热搜榜和网友的视野。

这个孙子可就太悲摧了、、、、、靠、、、成了全民公敌、、、、、原因不过也就是屌丝欺负了屌丝、、、、连粗口都是没有的、、、、更不用说是拳脚刀枪了、、、、中国之外的屌丝、、、、互欺起来、、、、水平可比这高多了、、、

这孙子的悲摧、、、、根子我看还是要怪他的爷、、、、、肯定不是个好爷、、、、若是好爷、、、、谁上社科院、、、、谁念韩国的博士、、、、更不会让人人肉出来、、、、

有好爷的孙子、、、、那是这付模样、、、、还赶紧道歉、、、、向全中国的屌丝道歉、、、

不过细想起来、、、、这现代中国的屌丝互怼互欺、、、、也真有和国外不一样的地方----------外国是普遍频发的弱肉强食式互欺、、、、没有什么社会舆论共识一致式地屌丝道德审判、、、、中国怼起来没那么残忍、、、、普遍没那么残忍、、、、近来的残忍强化的趋势、、、、灭家灭族之类的有抬头之势、、、、但是社会性的屌丝互怼大规模社会化的道德审判、、、、却是独具中国的特色的、、、、

这个现象、、、、蛮有意思的、、、

这个独特现代所以产生的原因、、、、、我看还是在于官学孙子的有意引导、、、、帝王将相才子佳人的引导、、、、

现代社会的舆论工具和资源权力、、、、都是在那些人的手里、、、、屌丝自己、、、不可能掀起这么大的风浪、、、、