5月11日，武汉自行车俱乐部19名中老年骑行队员抵达成都。经两天休整，13日早冒雨出发，骑行挑战318川藏线。他们中有6位女性，男性13人。最小年龄48岁，最大69岁。虽中老年，但他们丝毫不输年轻人。休整期间，他们玩微信、看大片、吉他弹唱、打牌、聚餐、市区游玩；个个充满活力，精神抖擞。衷心祝他们骑行顺利圆满，挑战成功！！！

多谢网友顶帖！19人骑行团中，太阳花女士发的朋友圈图文并茂、情怀满满。经她同意，即日起在此发帖直播骑行团挑战318。衷心希望网友们多多关注，欢迎交流！

太阳花女士直播19人中老年骑行团挑战318.
出发篇：
一直觉得人这辈子还需要去看个风景，那就是西藏！
灿烂的阳光，洁白的云朵，连绵的雪山，安静的湖泊，繁多的寺庙，虔诚的教徒，淳朴的民风，川藏公路，我们来啦！
从海拔512米的成都到海拔5000多米的西藏，走过的不只是一条公路，而是人生旅途中的一次朝圣。
人生最美好的东西，来自心底对未来事物的美好愿望。
人生最大的恐惧，同样也来自对未知事物的不确定性的猜疑。就像我们的骑行，美好和担忧并存。
其实，拉萨有没有神灵，这不重要，因为人们心里，有比神灵更重要的东西，那就是信仰！

世上有两种最耀眼的光芒，一种是太阳，一种是我们努力的模样。加油！

感谢车队的车友买来物资（苹果/香蕉/士力架/干粮）并送行，在此表示感谢！

拉萨，我们来啦！

太阳花女士直播19人中老年骑行团挑战318.
318川藏线D1天

经过一夜的卧铺旅行，T246于5月11号中午11:18准点到达成都东站。大家去行包房取完车后，开始整理行装。男士们继续发扬绅士风范，帮忙拎包装包，女士们把队伍里所有的干粮物资共享出来，分成19份，分到各人手里。正真的落实了一把共产主义思想。

出东站后，碰到三位三三车队的队友，合影完毕后，领队王妈一路导航，前往57381客栈。

成都不愧是座省会城市，街道整洁，人车分流，道路上都有特定的自行车道，行人也特别的有秩序，没有横冲直闯的现象，这点值得我们武汉人民好好学习！街道两旁的花坛里，是一丛丛盛开着的三角梅，貌似欢迎着我们这些抽疯一样的发烧友，甚是美丽！

大部队浩浩荡荡，骑行15公里到达目的地，客栈老板热情的接待了有史以来最大的一支进藏队伍，放下行装姐妹们又洗刷刷秀刷刷了！

318川藏线D2天

今天是母亲节，醒来的第一眼，就收到了宝宝发来的节日祝福和红包，孩子长大了，也终于知道了做母亲的辛劳。
下了一晚上的雨，早上雨终于停了，太阳也出来了。大清早的，小萝莉 卿 就跑了起来，她怕我们把她丢出去了，也不敢吵闹我们，偷偷的跑到隔壁房间去了。过完早后，一行18人浩浩荡荡的坐8路公交到武侯祠观光。
成都的楼层都不高，街头的出租车都是绿色的大众，这里也有橘黄色的摩拜单车，还有绿色的青桔单车，摆放的非常整齐，没有被人为破坏的僵尸车，也没有被强制私人上锁的遗留车。随处可见的三角梅再一次呈现了这个城市秀美的人文面貌。
武侯祠是纪念诸葛亮的祠堂。在全国共有七座武侯祠，据传成都这里是最大的一座。门票50元，等候60岁以上的骑友进去游完武侯祠后，大家又去了旁边的锦里街，姐妹们是各种秀，可能是下面的行程会是非常辛苦，走的时候还依依不舍。
在领队王妈的再三催促下，大家坐上旅游观光车，前往宽窄巷子。
宽窄巷子由宽巷子、窄巷子、井巷子平行排列组成，全为青黛砖瓦的仿古四合院落，放眼望去，落入眼帘都是茶楼，戏楼和小吃，类似丽江，凤凰的酒吧也很多，让我这枚吃货肚子里的馋虫一直捣腾，放开肚量，吃吃吃！
太阳当空照，依然挡不住这群发烧友的兴致勃勃，游完宽窄巷子，下一站，杜甫草堂。
杜甫草堂，顾名思义，是为了纪念杜甫当年流寓成都时而建设的，思其人而成其处，建筑的古朴和园林的幽静之美，更确切的体现了文化名流，博学鸿儒的流芳千古。临近午饭时间，大家匆匆留影后并至土家菜馆午餐。
返回客栈后，调车的调车，腐败的腐败。车友山泉不辞劳苦的帮我，笨笨，黄琴调车，并给链条上油，还帮我们做好链条的卫生，在此表示深深的感谢！
晚上出来，转到小吃街，吃到了传说中的兔头，拱脸，凉面和冰粉，也满足了一枚吃货在成都的觅食心态。
一切准备工作就绪，等待明天开始的征程！

318川藏线D3天（成都 ——雅安，全程136公里，海拔上升300米）

今天还没等闹钟响，房间里的伙伴们就开始纷纷起床洗漱了。洗脸的时候，才发现成都的蚊子昨晚送给了一个礼物，在额头的正中间叮了一个红点，貌似一个朱砂记。想不到给我那颗朱砂痣的人竟然是成都的蚊子！这是不是寓意着心存善念，天必佑之，一路上会有菩萨保佑：林深时见鹿，海蓝时见鲸，坡见时有劲！呵呵呵！
客栈老板也是一枚发烧友，聚集车队后，骑行17公里把我们一直送出了城，出城正赶上早高峰，昨晚下雨后路不是很好走，17公里硬是骑行了一个多小时。出城后沿着成温邛快速路骑了40多公里，拐至108国道至邛崃市吃午饭。由于饭后剩下的行程比较赶，大家没有歇息，直接赶路出发了。正中午的太阳毒辣辣的，女士们都把头裹得严实实的，她们都笑我裹得太严实了。我觉得也是，三层的面巾，自己都笑了：娘亲，小桃子裹成这样子，你还认得出来么？没办法啊，“明明靠脸吃饭就可以，偏偏要靠才华”，虽然我不是明明，也不是偏偏，没有才华不要紧，但是这张脸还是需要保护好的。人不要脸天下无敌，原谅我做不到这点！
一路上紧赶慢赶，穿越双流区，新建县，邛崃市，名山区，沿路是酒庄，茶园。淳淳的酒香，养眼的茶园，体现出山城不一样的风情。
五月是进藏的季节，沿途有好多骑友都在匆匆忙忙的赶路，歇息的时候，大家看着远远骑过来，驮着大包小包的车友，嘻嘻着说：看，又来一个和我们一样，脑壳进了水，头被驴踢了的车友！嘻嘻哈哈之间，路途的劳累也不知不觉的被消除了好多。

路上碰到了一个来自北京的小姑娘，单枪匹马的江湖相约骑西藏，她只比我孩子大两岁，路上补给不够，头发晕，我赶紧的拿出早上备的油饼，分了半张给她。她非常感激，临别时告诉我：她叫五米。希望那位小姑娘一路好运，能够坚持下来。两名队友由于身体原因，路上又吐又拉，只好半路坐车去雅安了，希望他们歇息一晚后，能回归队伍，明天一起出发。
临近六点半左右，大部队才到达雅安，歇息下来，客栈老板告诉我们，明天的行程会很辛苦，路上一定要注意安全。祈祷明天能够好运并坚持下来。

@轻风掠影响11 2019-05-20 23:12:17
不错。三年多前我朋友舅舅退休第二个月便与四个朋友从广州骑去拉萨，好像用了五个多月。钱每人花了三万多。五人全部骑到终点。他舅舅说路上互相照顾最重要。
-----------------------------
是啊！团队很重要！很多想骑行川藏线的朋友都是在我这集合。我们负责培训、拉练、组团，让他们路上相互帮助，共同迎接挑战！

318川藏线D4天 （雅安——新沟，91公里，海拔上升1410米）

昨晚住宿雅安，环境很不错的双标，可惜晚上没怎么睡好。同行的小萝莉卿晚上腰疼，她怕因此圆不了西藏梦，悄悄的哭了，这可把我吓着了，队友雷姐黑土白云赶紧过来帮忙，又是用活络油推又是用吹风机吹，总算缓解过来了。
虽然是24楼，半夜都有青蛙叫，早上五点我们就开始起床收拾行装。吃早餐的时候，才知道同一天出发的三三车队有位女骑友刚进雅安的时候，摔跤导致骨折了，只能打道回汉，祈祷她早日康复。这也给我们各位车友一个大大的警戒：下坡时控制车速，保持车距。
一路上 路面全是新修的柏油马路，雅安至新沟这段路不足百公里，但多为上坡，倒是隧道减震路面依然凸凹不平，很像武汉的搓板路。灯光也比较暗，大货车接连不断，从耳边呼啸而过，大家结队单行而行，真的要小心翼翼才可以。

过第一个4.9公里飞仙关隧道的时候，因为是第一次骑行这么长这么窄的隧道，着实把我吓了一跳，到第二个2.2公里龙尾峡隧道的时候，虽然全程上坡，心里压力倒缓解了很多。午饭，天全县解决，15元每人，很是实在。
午后沿着天全河一路向西，路段起起伏伏，有段路着实不怎么好走，幸亏距离不长。海拔在不断的上升，经过紫石乡镇的时候，前方塌方了，需留下来等待20分钟才能通过。好不容易等待塌方清理好，开始进入零时隧道，长度差不多有两公里左右，里面没灯，黑漆漆的一片，每个人都把所有的灯都打开了，一个个像暗夜里的精灵，不敢停留片刻，匆匆穿越而过。

出了隧道，行程就开始虐了，只有上升，没有下降，午后国道上的大货车开始越来越多，都是超级长的那种，我们小心翼翼的，贴着白线骑，不敢越过白线半厘米。一路上陈哥不停的给我打气：花花，加油，跟上！1410米的上升，让宝宝真心觉得不好玩！好不容易熬到五点多，才到达今天的目的地，住宿新沟，80元/人，包早晚餐，真心不贵。吃饭吃饭吃饭，简单的川菜，硬是拼下了两碗饭，没有什么能够阻挡，一枚吃货对食物的向往！洗澡睡觉，准备接受明天更虐的二郎山！

318川藏线D5天（新沟——泸定，海拔2263米至1330米，全程55公里）
——太阳花.2019.5.15.泸定

早上客栈提供的早餐是稀饭馒头和面条，那馒头都快有人的脑袋一样大了，每个馒头被分成四小块，虽然早上胃口不是很好，但为了保存体力，还是吃了两碗稀饭，一小块馒头。昨晚有两位骑友由于身体不舒服，连晚饭都没有吃，今天他们坚持着一起出发了，留下另两位身体不适的队友随车跟着驮包走。
今天翻越川藏线318上的第一座山——二郎山，海拔2263米，出发还没五分钟，全体人员都下来开始脱去外套了，可想而知爬坡需要耗费多少体力了。新沟出发到隧道口18公里，基本全是上坡，爬得宝宝是粗气直喘，不过一路上的风景很是漂亮，累了看看景，也算是缓冲一下。真是“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一坡”！
一路上累成了狗，终于爬到了二郎山隧道口，二郎山隧道起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长8596米。隧道外面是毒辣辣的太阳，一进入隧道，顿时清凉多了，二郎山隧道，像个温柔的小阿哥，敞开怀抱，接纳着我们这些匆匆而过的发烧友。
人类改造大自然不知道花费了多长的时间和多大的努力，可是在即将进入二郎山隧道口的国道边，马路的两边丢满了遍地垃圾，原来都是停留在隧道口等限行的大货车司机遗留下来的。讲究卫生，保护环境，是我们每个地球人都应该担负起来的责任。我保证在一路去拉萨的途中，不乱扔垃圾，拒绝浪费，不破坏生态资源！
出隧道小段下坡后又有2公里的上坡，直到垭口，风呼呼的吹来，透心凉！下二郎山的路很糟糕，特别是桥板链接处多数都有沟槽，而且单边限行，遇大货车必须减速靠边，领队一再叮嘱大家保持车距，控制速度，以免遇到紧急情况刹车，飞出去后连亲妈都不认识了！
一路速降，到两点多，大部队才全部抵达泸定，先前部队已经安排好了住宿餐饮，热络的帮后来的队友收车。大家第一时间吃到了盼望已久的午饭。这顿川菜的味道不错，就是稍微有点咸。有两个队友沿途拉肚子，连午饭都没有吃。希望他们能快速的恢复过来。
饭后，大家稍作歇息，前往泸定桥，参观了泸定桥，风大桥悬，秀秀们又忘了劳累，开始秀，真心希望大家能够开开心心，一路沿着318，秀到拉萨！
跟着希望跟着光
我是不落的太阳

下一站：康定城！

318川藏线D6天（泸定——康定，海拔1330--2498米，全程52公里，匀速5公里/小时）
——太阳花.2019.5.16.康定

昨晚睡的不错，早上五点多才被闹钟闹醒。六点半集合，离开客栈前往泸定吃早餐。一碗牛肉面，两个生煎包，我也是服了我自己的胃口！

为了赶早，大家筷子一放，就出发了。今天的行程全部都是上坡，30公里缓坡，20公里陡坡，一出泸定就是七八公里的坡，沿着大渡河一直向西出发，好不容易盼来一个下坡，三分钟就跑完了，紧接着，又是坡，坡，坡……
大中午的，太阳火辣辣的，前无村后无店，路边的枇杷甚是诱人，为了保证文明出行，大家还是没有去摘。到日地的时候，好不容易碰到了一个副食店，除了泡面还是泡面。那就继续吃面吧！吃面都还忘不了秀上一盘！
稍作歇息，大家继续赶路，因为一直都是坡，大部队于下午三点才全部到达康定城。一到康定城，突然觉得好冷呀，这里好大的妖风，一身的肉肉终于派上用场了，不然都吹到隔壁屋里去了。康定没有情歌也没有马，只有坡！

318川藏线D7天（康定——折多塘，海拔上升3200米）
康定的夜晚特别安静，晚上也睡得特别好。早上过早时，老板娘告诉我们，她们那个地方叫大风村，怪不得昨天下午妖风四起的。
今天的行程距离不长，但是海拔直升2000米，康定至折多塘为柏油路面。除了城区外其他多为上坡路，很少有下坡，压根不能偷懒了。整体路面情况良好，问题就是道路狭窄，两车道以外基本没有多少空余的地方，骑行白色线是必须的，否则两大车相遇会把你挤出去，很多时候感觉就是与车辆擦肩而过。
初入高海拔地区，还是有好几个队友不适应，希大家都能够克服苦难，坚持到底。
沿路上都是蓝天白云，山上的山泉水淅沥而下，远处的雪山妖娆耀眼。今天的路上碰到的骑友比较少，估计有不少在修整的，真的是太虐了。一路上有很多大货车的司机从驾驶室内伸出大拇指，向我们这些烈日下的小毛驴点赞。中午十分，大部队到达客栈，调整歇息。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！明天新都桥！

骑行川藏线，一般都从成都出发。我们是专业做骑行川藏线的别墅青旅，可以为骑友提供免费接车、组装、咨询、培训、拉练、组团等全方位服务。武汉中老年骑行团19人挑战川藏线，就是在我这入住、调整、出发的。衷心欢迎骑友们光临哈！需要加我V【手机绑定】18081069342.

318川藏线D8天（折多塘——新都桥，海拔上升至4298米）
今天的早餐是西红柿鸡蛋面，我吃了一大碗，大家合影留念完毕，下一客栈的老板过来把驮包帮忙拖走了，大家又可以轻装上阵了。昨晚下了雨，早上又艳阳高照，背后的贡嘎雪山在晨光的照耀下，显得格外的光芒万丈，甚是壮观。
今天骑行折多塘至新都桥，全部都是柏油路面, 出发连续21公里上坡，都是Z字型盘旋而上，到海拔4300米的折多山垭口后，全程30多公里下坡了。昨天晚上有队友略有高反的感觉，今天已经全部归位了。

今天折多山上的人很多，很多是自驾的，当然也有和我们一样的发烧友。垭口的风超级大，吹得宝宝是鼻涕流，太阳穴双眼也感觉刺疼，当地人告诉我们，这是由于气压原因引起来。山上不能久留，拍几张照片迅速走人。
下坡的路况不错，路上车辆很多，控制速度是最关键的，沿途看到有好几处大的交通事故。真是惋惜！一路上蓝天白云，成群的牦牛在草地上悠闲自在的吃草，偶尔有几头不听话的牦牛，会穿越马路而过。棉衣都加上了，还是凉凉的感觉。3点前所有的队员都到了目的地，今天宿新都桥瓦泽乡517漫花客栈，海拔3455米。

客栈的环境很不错，非常干净。老板是东北的一枚兵哥哥，很是健谈，也很热情，不应其烦的回答每个骑友的提问。老板娘是成都兵妹妹，颇为能干，做事也很麻利，晚饭味道不错。为了伟大的爱情，两人在这个美丽的小镇落户生根，经营着客栈。他们还养了一只意大利獒犬卡斯罗，名字叫“美元”。小家伙120斤的体重，高大威猛，戏称“单车守护神”。白天温顺可爱，夜晚凶猛无比。
新都桥是川藏线上第一美丽的小镇，相传是摄影师的天堂，大部队会在这里休整一天，期待明天靓丽的风景。

318川藏线D9天（新都桥休整）
——太阳花2019.5.19  康定新都桥

今天大部队休整一天，由客栈老板派车，组织新都挢附近一日游。

新都桥不愧是摄影的天堂，途经绿曲河打水漂，帕桑湿地草原倒影，玛尼石滩河，经河吊桥，天堂草原，玛尼堆，佛学院，塔公寺庙塔公草原，天葬台等几个景点。
中午在草原上露天了一顿藏餐，酥油茶，糌粑，青稞饼，酸奶子。那酸奶吃得宝宝从头到脚都不舒服了！

318川藏线D10天  （新都桥至相克宗，海拔3455-3940-3593，全天线路85公里呈V字形。）
—— 太阳花2019.5.20于相克宗

今天520。世界上最浪漫的事，就是你想到一个很远的地方去，有一群人无怨无悔的陪着你去！

今天的早餐是鸡蛋面条，昨晚没有进食，早上的胃口也不是特别好，吃了一小碗。一大早，美元好像知道我们要走一样，不停的在队伍中穿来穿去，大部队拉着美元也照了一张合影。合影留念完毕，告别能干的老板娘，告别美元，准备出发了。

新都桥到高尔寺隧道前22公里起伏路段，路况还不错，高尔寺隧道长5642米，通风不好，感觉发闷。远远的看到有光了，赶紧把眼镜戴上，缓解了一下外面的强光。
出了隧道就是40公里的下坡，昨天晚上十点多的时候，从折多山下来一位骑友下山侧风把他刮倒了，人也受了重伤，连夜送到成都去了。有了这个教训，今天下坡就格外谨慎了。
今天的重点是雅江到相克宗18公里陡坡，海拔上升1073米，12个陡坡标志一路相随，反复提醒：陡坡！陡坡！。
大部队于傍晚六点半才全部到位，这一路真是虐！……

收工，收红包。

休整，迎接明天的红龙乡！

318川藏线D11天（相克宗——红龙乡，海拔3593-4718-4153）

——太阳花2019.5.21于红龙乡

今天的早餐是稀饭+面条，各吃了一小碗，合影留念完毕，多云，继续向西前进。
今天的行程是相克宗至红龙乡，需翻越卡子拉山，全程80公里。全天路况良好，全程都运行在4300米左右高海拔，出发爬坡8公里多，才到达传说中的天路十八弯，放眼向下望去，真的的美不胜收。两边的山坡上，郁郁葱葱的灌木丛中，间杂着一些开满白色花朵的不知名树木，很是幽美。一路上太阳也出来了，阳光穿过云层，洒落在十八弯，分外壮观。如此的美景，不由的让人赞叹中国道路工人的伟大，在如此险峻的群山中修建出如此美观，壮丽的天路。

翻越天路十八弯后，起伏坡直至剪子沟隧道，隧道无灯光照明，路况不是很好。出隧道后一直都是落差起伏路，几起几落到4718米的卡子拉山，因海拔较高，树木就更加稀少，裸露出来的山脊，真的像熊的粽背，怪不得这里称之为“熊宗卡”的。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边。大家好像在云彩里漫步，伙伴们忽略了高海拔的困扰，在那里狂叫，飞跃，尽情的展Show。

到达山顶的时候，下起了雪子和细雨，风吹到脸上，干疼干疼的，急急忙忙的爬上观景台，照了几张照片就往下赶，因为海拔高，宝宝肚子都颠疼了。

起伏路一直延伸到天空之城，沿途都是满目的草甸，目前还是五月份，草甸不是很茂盛，还是放满了牛羊，远远的望去，不由得联想起德德玛演唱的那首歌，美丽的草原我的家：“骏马好似彩云朵，牛羊好似珍珠撒，牧羊姑娘放声唱，愉快的歌声满天涯……唯一没有的，是那令人魂牵梦绕的牧羊姑娘！

谁告诉我的，今天翻越的是卡子拉山一座山，他妈的是一群山，一群山好不好！下午时分，一路上又开始冰雹夹杂着雪花飞舞了，雨点交加，雷声轰鸣，一天经历四季气候，车都想扔了……娘亲， 这一路上真的是不好玩了！

好不容易等来救援车， 车轮滚滚，一直到五点半，大部队才全部到达红龙乡。真应证了一位骑友在墙上题的那句话：为了以后能吹牛B,现在累得像傻B!
今晚住宿藏族牧家骑友客栈。条件比想象中的还要差，公用卫生间，公用洗澡间，晚饭五菜一汤，是真心的不好吃。我和小萝莉分到一间标间，展开驮包里随带的睡袋，洗刷刷，秒入梦乡……

明天理塘！

318川藏线D12天    （红龙乡——理塘，海拔4153-4403-3951）
——太阳花2019.5.22.于理塘
昨晚的住宿虽然不怎么好，倒还好好的睡了一觉，就是做梦做得好辛苦……哎！……
早上起床时才发现，下雪了。五月份下雪，对我们这些来自内地的人来说，刚开始时大家都还是很兴奋的，可惜雪花没有停下来的意思，反而越下越大，一个个的都整蒙圈了！
早饭还是要吃的，稀饭馒头，一盘榨菜，我强塞了一个馒头下肚，一旁的车友逗另外一个车友，在那唱“手里捧着窝窝头，菜里没有一滴油……”硬是把那个车友逗哭了。不知道是想家了还是怕困在这鸟不掉毛的地方了。幸运的是，吃完早餐，磨磨蹭蹭的，雪下得小些了，领队决定还是继续赶路，大家全副武装起来，羽绒服，头套，鞋套，雨衣雨裤，冲锋衣，一层层的，裹得像个一两百斤的大粽子，真的是连亲妈都不认识了。

一路上，雪花不停的随身飞舞，像个顽皮的孩子，跳跃在鼻尖，飘落在眼角，变成一丝丝清凉。远处的山峦连着天边，白茫茫的一片，只剩下一条被浸湿了的318国道。爬坡时，嘴里冒着白气，衣服里憋着微微的汗液，放眼望去，美景天城，心里倒还是有着满满的喜悦。原来这就是人们所说的“身体在地狱，眼睛在天堂”。

从红龙乡出发就是一个6.2公里的陡坡，这个无名山口海拔4403米，比卡子拉山少37米。爬完这段坡，雪差不多停了，队友歇息下来，又开始去雪地里撒欢了。原来没有住进布达拉宫，我也是雪域里最大的王。海拔在4400处，大家还是不敢太闹腾了。拍照完毕继续向前。

接连着的起伏路段直至理塘隧道，隧道全长2.8公里，里面的空气非常不好，一股股的废气味道。骑到差不多一半的时候，突然眼前一黑，差不多有30多秒的样子，又全部亮了，原来是停电了。这玩笑真是开的有点大！心突突的跳半天才平静下来。

出隧道后接着15公里的长下坡至理塘，理塘算是全国海拔最高的县城。下坡时脚手冻的发冷，赶紧的又穿上冲锋衣御寒。中午时分，大部队全部顺利到达目的地，今天的行程就算收工了，歇息调整。

下一站：禾尼乡。

又一批骑友出发！

318川藏线D13天（理塘——禾尼乡3951-4160）
——太阳花2019.5.23于禾尼乡

早上闹钟响了两次，实在是不想起床，直到走廊里有人在大声走动扛驮包下楼，才依依不舍的从睡袋里爬出来。为了偷那十分钟的懒觉，然后就是速度加速度的洗刷刷了，志同哥帮我把驮包拎下去了，我拿着头盔，抱着水杯，慌慌张张的往一楼跑。
今天的早餐是花饭加稀饭，好多伙伴们都已经吃完了。我拿出随身携带的便当盒，匆匆忙忙的舀了一份花饭和稀饭，海吃胡塞，实话，宝宝好怀念武汉的豆浆油条热干面！等我把便当盒洗干净了出来，竟然开始下雨了。心中窃喜，看来是老天爷看我偷懒，给我时间整理行装咧。
出发的时候，雨下得小了些，大家还是穿上了雨衣雨裤，今天的行程是沿着无量河骑行，穿越禾尼大草原，到达禾尼乡。全程路况都不错，缓上缓下，尼玛悲催的是，全程逆风而行，上坡也踩，下坡也踩，一秒钟都不能偷懒，真是浴血奋战啊！
早就听先前来西藏的骑友说，禾尼大草原上一天四季，运气不好会遇上冰雹，雪雨，一路上我们跟着云流比赛，看到乌云就加速前进，幸好一路上只碰到了几滴小雨滴。看来老天爷还是比较照顾我们的。
禾尼大草原上景色很美，草甸不是很茂盛，但还是撒满了珍珠般的牛羊，伙伴们戏说那是“行走的人民币”。无量河的河床里，布满了形状各异的石头，两边远处的山峦上，还堆积着没有融化的残雪。一路上怕有野狗，也不敢掉队，迎风骑行，中午路餐无量河边。
下午三点多，风刮得越来越大了，庆幸的是大部队全部安全顺利的到达禾尼乡，歇息下来，今天晚上住毛垭温泉乡村酒店，这里可以泡温泉，吃住条件都不错。

下一站：巴塘！