第一章 我终于开始做美团了。
开这个帖子不为什么，也许是怕忘却的记忆，也许是因为准备做一些事情而在网上找不到更有价值的线索，也许是在工作的过程中看到了一些人一些事觉得有必要去做个记录，就连敲字的时候，很多画面喷薄欲出。于是，我还是决定写出来，没有生活的磕磕碰碰，哪里写得出人生的酸甜苦辣。
反正，我开始了，算是一段新的人生，不管光明或者黑暗，边走边写。
我出生在一个小县城，十六岁出去省城读书，毕业后留下来工作，除了每年春节回来陪陪父母，家乡便成为了一个记忆的符号。印象中的县城用脚步都可以丈量，现在却发现大了几倍，以至于除了口音没太多变化外，更多的感觉自己像一个外乡人。
作为一个长期使用外卖的消费者而言，我对于外卖的认知仅仅停留在“取货-导航-送达”的阶段，加上对于路线的完全陌生和考核制度的恐惧，所以刚开始的一个阶段，我只能严格的遵守师傅交代的“确认订单-状态转忙碌-工作-结束后转上线”的单飞模式。
说到我师傅，跑了美团快2年了，之前也是当地的跑单王，后来因为表现突出转了组长，组长和骑手的工作性质差不多，就多了二个：处理团组路线问题和客诉，做工资表。当然组长也多了一些权力。
“会看导航不，不会看就做不了”
“交通不要逆行，走路走大路”
“有什么问题一定要提前跟客户沟通，沟通搞不定的就来找我”
“送餐不是本人接到手的，一定要电话或者短信通知客人餐送到哪里”
......
这些东西记肯定是记不住的，但是对于一个从事服务业10多年的老业务而言，搞定客户我还是有一定的把握的。
等了10多分钟系统依然没有提示，师傅后台派给我一单，正式的开始了我的菜鸟生涯。
第一单比较简单，一个沿街路面的商家取奶茶送一个沿街商铺，定位也比较精准，跟着导航顺利的完成了交易。
状态上线，等待。
“美团给您派发了订单，请注意查收，注意交通安全”悦耳的小姐姐语音响起。
系统派单接单的有效时间是180秒，时间到了会自动转入你的名下，这个是没办法拒绝的，如果单子你不愿意接，可以在确定之后提交“转单”，然后全区域内的骑手都会接到你的转单申请，这个是可以抢单的，有效时间也是180秒，抢单失败系统还是回默认该订单继续由你完成，每个骑手每天只有3次转单的机会，抢单没有上限，对于时间就是金钱的骑手而言，转单抢单的选择不仅仅是手快眼快的问题。
18:17分上线，22:20下线，4个小时，40公里，跑了7单。

第二章 所有的善良，都值得被善待
有了一天的经验，我算是告别了小白，但是新人之路的波折从来都只会迟到，不会不到。第一天跑了5个小时，跑了7单，我今天给自己的目标就是超过昨天，往往这种事情由不得自己。
天开始下起毛毛细雨，春雨如丝，我却有些忐忑，算上今天我学会骑电动车也才1个多月，从来没有在下雨天上过路，尤其现在还是做着外卖骑手的工作，一个不小心，伤着自己或他人不说，一天的辛苦都不一定弥补得上。
“系统给您派单了，请注意查收，注意交通安全哦！”还没等我想得明白，手机的提示打断了我
“超过4公里的单子，如果你路不熟，能转出去就转出去，特别是高峰时段”师傅在开工第一天交代给我一些经验。
“转单失败”系统3分钟之后提示。
意味着这单还得自己跑，没办法，就当熟悉路了。
等待转单已经浪费了3分钟，我骑着小电驴快速的冲向商家，30分钟的配送时间意味着在每个环节的浪费最终都会导致你的超时，超时轻则罚款重则差评，活了几十年，我从来没觉得几块钱那么沉重。
“XX外卖，送啥都快”，这种诱惑性的广告词真没有人性的光辉，我恶狠狠的想。商家还好只是煲仔饭，这种餐厅基本不会有什么堂食，出餐不算太慢，拿了餐之后我还是给客户发了一个短信“因为路程偏远，我已在送餐的路上，抱歉让您久等”，这样的话万一超时，我还可以同客户沟通。
在我们家乡这种小地方，基本上东南西北四个方向超过4公里的单子都没有了路灯，路基大多坑洼不平，晚上行车有个很大的问题，就是颠簸，看着黑黑的一条线你以为是沥青，结果走过去才发现是个坑，车子磨损都是小事，如果送的外卖破损了，可能一天的辛苦都白费。
这种坑点还有一个问题，就是你根本找不到人来问，没办法只好打通师傅的语音电话，根据明显的标志建筑定位，这样快赶慢赶终于在超时5分钟的时候送达了，好在有电梯，让我稍微的喘了口气。
“不好意思，才开始跑第二天，路不熟，耽误您用餐了”开门的是个小哥哥，很客气的接过了外卖，看到是年轻人，我又补了一句“路程很远，我们兼职的没有路程补贴，方便的话您给个好评，谢谢！”
最后还是没有收到好评。

第三章 第一次赔钱
对于兼职骑手，系统规定一天跑的时间不能低于4个小时，中午的时间回家吃饭基本不够，我就把工作日的时间暂定在晚上18:00-23:00，这样一来不容易遇到上班的同事，另外还是能卡二个晚高峰。
“收单子，收全城所有的单子”群里发这个语音的是黄哥，一个跑了1年全职之后转兼职的骑手，这是他每次上线的口头禅。
“收XX医院，XX小区的单子”说这个话的是小陈，目前兼职组的跑单王，跑了2年外卖，中间转做了一段时间快递。发这种语音就表示他手上有前往这个方向的单子，可以套单（在可控的出餐时间内，可以收多个商家前往同一个方向目的地的货，这需要你对商家出餐速度和送货地相当的熟悉）
“张经理，有没有单啊，上线半个小时了，泡都没冒一个”芳姐在群里说话了，芳姐家在县城的一个乡镇，家里小孩还小，所以每天晚班她基本跑完晚高峰，8点以后就回家。
“系统给您派单了”在群里七嘴八舌的聊着的时候，系统给我派单了。一个煲仔饭送到XX医院。我看了看商家的距离，出餐时间还早，就点了一个“我已到达”，然后开始打灯骑行。
关于提前点到达也是有些诀窍，正常客户在系统上下单之后，商家是会按照手上单子的顺序出餐的，可有些人的尿性就是不管规则是怎样，自己的人性永远是光辉的，于是插队的也是常态，有的骑手为了抢时间会提前跟商家打电话或者现场催单，哪怕一个盖浇饭从下锅到封盒打包至少都要3分钟，我们这种在时间中博取生计的人来说，3分钟是可以拿来拼命的。点一个“我已到达”的好处就是商家知道你快到或者已经到了，就不会去压你的餐。
可是我的客户点的是煲仔饭，还是要锅巴的那种，一个煲仔饭就需要5分钟，需要锅巴还需要再焖上5-8分钟，做了一段时间之后我才知道一般老练的骑手看到披萨/锅巴/超过200元的菜品，如果距离不算近的话，都会将单子转出去，当时我这种小白看到系统有一个单子就已经心花路放，哪里还会点进去看，是做的什么菜品。
好话说尽，终于在超出规定的出餐时间5分钟之后拿到了餐，跟着导航前行，XX医院是这次疫情我们县城最大的收治医院，虽然已经全县已经解除隔离40多天了，医院除了急诊和重症病人来往之外，常规检查的患者并不多，走到医院，只有一少半的病房灯光是亮的，哪怕是这样，门口那个值守的门卫还是全副武装的带着口罩，头罩，眼罩，隔离服。
收餐地址是员工宿舍，地图上是没有的，在来的路上已经问过经理，就是医院的原招待所，哪怕知道了，还是小心翼翼的一路走一路问到了楼栋楼下。客户在4楼，1楼电梯外一个大大的铁门，右边墙面上一排按键，电梯无门果断改变路线，转到电梯墙体的侧面有楼梯，三步并两步的蹿上去，结果到了3楼，有是一个铁门上来锁，只好原路退回，到了1楼拨打电话给客户。
“旁边有楼梯，你直接从楼梯上来”说话的是一个小姐姐
“我上去了，3楼的铁门已经锁上了”我如实回答
“那你在电梯口等一下，我下来拿”
过了几分钟，一个穿着睡棉袄的小姐姐从电梯走了出来。
“不好意思，第一次送你们宿舍，路线不熟耽误你们用餐了”
“没关系，这个铁门要用二维码打开的”这是疫情期间特别加的铁门，将原来的招待所临时的改成了员工的宿舍。
送晚餐，我点送达的时候才发现，系统已经显示超时了。
后来我问师傅才知道，系统规定的时间，6分钟之内不算超时，正常时间把握好是没问题的，如果时间确实不够了，先同客户沟通，跟客户沟通好之后，可以先点送达。
这餐的代价就是，1单半白跑了。

第四章 第一次跑全天
终于迎来了一个周末，周末我是跑全天兼职的，今天我决定好好大干一场，是的，前面三天每天看着骑手排行榜的数字，我是一个不服输的人，以前读书的时候，我可以为了一个数学题的第三种解法，做到凌晨一两点，今天跟这些大神一个起跑线，我想知道，自己到底差他们多少。
兼职是不可以跑早高峰的，这里说下我们这里的全职，全职安排的一天3班倒：深夜班16:00-02:00，上午班06:00-16:00，下午班10:00-20:00，基本10个小时一班，可以卡2个餐点，当然时间解决之后你想跑还是可以跑的，毕竟系统不介意员工加班，只需要客户有点必接。
新人有三天的实习期，这段时间你跑什么时间问题都不大，只有每天超过4小时时长的要求，我就选择了7点钟出门，一路上大家看到我一个兼职的出来跑早班，都满脸诧异。
也许他们认为兼职就是玩玩而已，只有自己明白，我是在拼自己的命。
“系统给您派单了”上线十多分钟，收到今天的第一笔订单。
点单的是个新城区的顾客，跟中国很多四/五线城市一样，在老政府的周围就叫老城区，也就是内环，在内环外建设的最开始都叫开发区，开始招商引资，每个地区的力度不一样，企业一开始往往难以进来，于是第一波开发起来的就是地产，毕竟也属于纳税大户，人口密度上来了，配套设施就开始完善，休闲广场、购物商城、商业步行街比比皆是，城区人口改善住房开始外迁，农村人口也开始往城市迁移，密度再上升到一个阶段，企业用工需求也满足了，开始建设工业园区，再发展下去，老城区的行政单位也开始外迁，一个崭新的二环就这样形成了。
新城区的房子普遍都是有电梯的，导航也比较精准，这对骑手来说虽然距离远了，但是时间上也没太多的耽误，所以3公里以内的新城区还是骑手比较喜欢的，这种订单也往往能做一些“吸单”，到现场我还是不太明白系统后台的计算模式，听一些老司机说，在系统派单的过程中，有顺路单系统会优先考虑已经在单上的骑手。当然计算矩阵模式很多，总体一个原则，哪里骑手多，哪里业务就多，这是一种人脑对电脑的胜利。
第一份单是一份小笼包，单价才6元钱，配送费就扣了5元，我又一次刷新了对钱的概念。
19分钟完成第一单，也许是周末，清晨的路上人不多，路面淅淅沥沥的，前面消毒车正在对城区路面进行着消杀，用的是那种雾炮车，高高的喷雾机喷撒着比对过消毒剂，细小的水分子随风飘散，十多米以外都能闻到空气中微微刺鼻的气息。
早上的单并不多，2个小时的时间，只接了4单。
9点到10点，简单的休息了一下，本意是停下车，去江边走一走，从小在这里生活学习，却很少去长江边走一走，一来是没有时间，再着父母看得紧，不让学游泳不准去江边，听说滨江大道已经修葺了一部分了，也没时间去欣赏。
去那种地方是没有单子的，算了，既然选择了石缝生存，还要什么风花雪月。
午高峰马上要来了，所谓午高峰，是指的10：50-11：50这段时间，这是中午点餐的高峰，也是转单的高峰，对于很多老司机而言，系统1个小时派给他的单子超过8个，他必须如计算机一样快速筛选有效信息、设置行进路线，甚至预判商家出餐时间、送达时间，还要预测沿途吸收到同路线的单子的可能性，所以转单自然就高了。
对于我们这种新手来说，只能苦逼的奉行“转出来无好货”原则，小心翼翼的守着系统，先完成党和国家交给人民的使命，在偶尔的发挥一下人道主义精神。
运气还不错，系统同时给我派出了2个运单，一个点的是奶茶，一个点的是小吃，送XX医院，不同楼层，所幸的出餐都不慢。
看看时间，出餐在7分钟之后，我悠闲地抽了跟烟，像其他老司机一样，停在车子旁胡天海地。
第一次送套单，还是有些不踏实，取完餐，我送的时间只剩下14分钟，路程导航显示需要10分钟，意味着我最多只有10分钟去寻找我完全陌生2个楼层（前面有讲过，系统超时6分钟之内算有效时间）。运气还不错，一路绿灯，抵达到目的地还有8分钟，一个住院部7楼，一个员工宿舍4楼，有了前一天深刻的教训之后，顺利搞定。
高峰时段的订单一个小时至少有2单，如果你会卡点或者运气好一点吸单的话，可以做到4单以上，所以那些贴吧里面讲一天能送50+的都是些大神，按照1小时4单你都要12个小时完成，意味着高峰时段你得卡到6-8单/小时，且不说这个地方用户量够不够，光公里数电瓶车肯定是很难做到的。
现在这年头，只要吃的了苦，拼的了命，10小时哪里赚不到这些钱。
平均送餐时间24.3分钟，送餐距离58.6公里，送单量27单，在线时长13小时。
我可以什么都没有，但我不能一直什么都没有。

江边的图片，后面专门去补了一张

第五章 专送与众包
这样一个小县城，美团就有6个组，5个全职组每个组20个左右，1个兼职组20多人，加上饿了么还有同城的配送平台，差不多有300多骑手从事着相同的工作，我经常在想，300多人，7000单以上的送单量服务10万多一点的城区人口，是多还是少，这是一个4线城市，那么地级市，省会，沿海城市的点单率呈几何倍数的增长，除了骑手更多之外，也多了“美团众包”这一类骑手，众包和专送还是有些明显的区别的：
1，专送是系统派单，距离一般在3公里以内（小城市可能设置4公里），有严格的上下班时间规定和打卡制度，不论距离提成固定，工资月结。
2，众包是个人注册，手动抢单，距离不限，时间不限，提成根据距离远近梯度计费，工资在个人后台可以随时提现。
也是因为这样的原因，很多专送的骑手在跑了一段时间之后转做众包，这样时间更自由，收入也不会差太多，而小城市来说一般只有专送没有众包。
一些外卖口碑商家扎堆的地方就成了骑手的临时停车场，一部分是在这里等商家出货的，更多的是在这个区域获得系统派单的几率要远高于沿路行驶，既不耗油，又可以获得订单，工作累了还可以坐在一起互相吐槽释放压力，所以在路上你看到东南西北的黄袋鼠驶向相同的目的地，就知道，订餐高峰要来了。
晚上送餐还有一个问题，黑乎乎的没有光亮，你也看不到小区楼栋旁标识的楼栋号，如果是18：00-21:00楼下还有一些晚锻炼的人可以去询问，过了这个时间之后，基本上就是靠感觉+运气了。
经过昨天一整天的试跑之后，我对自己目前的单量有了初步的认识，也给自己定了一个目标：工作日14单，周末25单，这样一个星期差不多120单，一个月500单左右，算下来也有差不多2000块，比我们家乡服务员的基础工资也差不了多少。
今天的送餐之路波澜不惊，我发现一个有趣的现象：订单的用户显示80%是XX先生，点餐的内容和取餐的却大部分是女性。这只能说明2种情况，1种是老公的账号由老婆管理的，另外一种就是女人消费男人买单。
女人负责吃什么和多久吃，男人负责哪家吃和下单付款，想想以前的自己好像也是这样。
外卖点餐率高的六大美食：1奶茶，2炸鸡汉堡，3煲仔饭，4烧烤，5麻辣烫，6米粉。根据餐时间如果炸鸡没有全鸡，煲仔饭不要锅巴，烧烤不超过100元，出餐时间都差不多，当然如果店内客人太多，出餐时间还是会压制一些。
关于商家如何将自己打造成外卖网红店，这个在我学习到一个程度之后在同各位大大分享，也欢迎指导。
因为今天已经过了新手的三天试用期，我不可以再跑早班，早上10：00出门，到22:30才跑了24单，距离任务还差1单，不达目标不收工。

江湖再见

第六章 武汉无恙（补录）
4月8日，2020年最大的一个满月，据说比平时正月十六所看到的月亮要大1/7，但是对于湖北人民来说，今天是个刻进骨子里的日子。
76天前的武汉按下了暂停键，3天之后，整个湖北睡着了。
今天不想写跟本文主题有关的东西，从武汉回来，虽不生长于斯，也成了心中的第二个故乡。
一个曾经的同事，1月18日母亲开始咳嗽发烧，开始医院正常接诊，挂号打针，不让住院，吊瓶完直接回家。但是白天退烧，晚上反复，呼吸开始急促，很强烈的疑似信号，但当时武汉已经没有了检测试剂，不确诊是无法住进指定医院，普通医院不具备收治条件，到第四天，连医院也无法去了，针剂跟不上，只能购买普通感冒药，奥司他韦。她一边到处联系社区，一边跑医院，一边跑药房，因为那个时候的奥司他韦属于管制类，每天能购买的份数是有限制的。没过几天，奥司他韦开始脱销，她的父亲也出现了咳嗽的症状，她父母将自己隔离在房间，每次买到药剂就放在门口，等她出门了才打开房门拿。
幸运的是社区将她们将作为第一批疑似上报给了医院，检测试剂到了，她们终于在第二天拿到了号去检测，3天之后母亲确诊为阳性，父亲为阴性，出结果当天120救护车将她母亲接到了协和医院，父亲和她继续在家隔离14天。
听说提高免疫力对身体有帮助，62岁的老父亲在家开始做俯卧撑，1天洗3个澡，而她，在完成隔离之后主动申请了社区志愿者。
还有一个72岁的老客户，是汉口某单位职工医院的护士长退休，上面有个91岁的老母亲，下面还有9岁的孙女，其乐融融的四代同堂，也不幸感染，当时为了家人的健康，她一个人住到楼下的储物室，楼上做好了菜，用袋子包好，绳子系着沿阳台顺下来。
最终他们家3人感染，老母亲没有挺过来。
有一个领队，当时人在泰国，武汉的口罩全线告急，1月15日的时候就出现了15家指定收治医院向社会寻求医护物质支援的告急书，因为疫情他本可以回国，但他选择留在当地，协同当地的导游和旅行社到处寻找医护物质寄往国内，而绝大多数购买的资金，都是他们自行募集。后来在一个国内负责接收的旅游同仁的朋友圈里面我才知道，他的母亲因为这次疫情离开了，我都不敢相信，因为在他的朋友圈里满满的是各种海外物质接力的画面，关于他的母亲，没有只言片语。
确诊的、疑似的、接触的各有各的故事，而发生着故事的人太多太多，多到甚至每一个武汉人认识的朋友里都有着唏嘘哀伤。
民族之殃，国本之殇。

第六章 武汉无恙（补录-完结）
疫情期间催生了很多有意思的段子。
“原来一直有个梦想，等有钱了，宅在家里想吃就吃，想睡就睡。现在发现，没有钱梦想竟然实现了。”
终于有时间多学会几道菜，否则，客人每次来家吃饭总是西红柿炒蛋。再封闭一段时间，我可以去烹饪学校当老师了。多了一个工作技能。
忘记复工这件事了，一时有点恍惚，我原来是干什么的？
板蓝根躺在床上翻来覆去睡不着，他不明白，自己究竟比双黄连差在哪里！
中国人都过了一个有记录以来的最长的寒假，忘记了今天是星期几，完成了距离最短的七日游，多了一个或多个类似于“电饭煲蛋糕”的技能。白衣执甲，逆流而上，和平年代的铁血战士，用无所畏惧谱写新时代的青春之歌，哪有什么岁月静好，不过是有人在替我们负重前行。中国人民也是伟大的，众志成城万众一心，在这个国难当头的时刻，物质枯竭，我们甚至可以从国外用瘦弱的身躯一包包、一箱箱的蚂蚁搬家给国内运回紧缺的医疗物质；人手不够，我们可以一省援一地火线行动起来，1天发起1天满员，24小时完成包机奔赴前线；生活无保障，天南海北物质源源不断，甚至疫情中心的武汉同类商品物价低于全国平均水平；对于普通在家的我们，没办法上前线，但是我们可以不添乱，自觉完成自我隔离。人类历史上第一次进行千万人口城市的封城，中国人民第一次至少关门闭户14天，武汉第一次启动战时方舱医院，武汉人民第一次完成了阳台上的国歌合唱。
终于在今天，武汉按下了重启键，至此湖北明亮起来，全国再无灰色。
壮哉中华，巍巍华夏。
月是故乡明，愿我国之无恙、幸福安康！

因为是兼职，上班的事情也必须完成，所以更新会有点问题。但既然认定了方向，我会努力的写下去，前面是在周末赶出来的（年纪大了，时间久了怕忘记）。后面还是希望能每日一更，算是对自己的一种锻炼吧。

第七章 套单之路
总是听他们说套单，今天我终于接到了一个。
顾客的地址是一个老城区的城改区，这里介绍一下我们家乡，长江之畔，整个城区被一个环堤路围绕着，堤外是原定的开发区，现在已经被各种地产和事业单位新办公区域覆盖，成为了新的城市活动中心，听县里原来的同学说，要发展三环了。
“左前方行驶317米”
“左前方行驶200米”沿着导航上了环堤路，导航不停的提示
“沿左前方行驶”
“您已偏离路线，导航正在为您重新规划”
艹蛋的指引，光秃秃的堤坝上，两边除了草还是草，唯一有坑洼不平的土坡，上面那是肯定不能下的。我肯定是偏离了路线，找一个路口下去吧，往回走，遇到人再问吧，我暗暗的想。
这里没有广场没有小区，除了沿路一些砖瓦房里面昏黄的灯光之外，就偶尔能听的见几声狗叫，哪里遇得到人。算了，还是跟着导航走到终点再打客人电话吧。
“您好，XX外卖，抱歉耽误您的时间，我已经送到导航的位置了，因为才开始跑，沿途我没有看到XX村的巷子指引”拨通客户的电话，显示是一个乌鲁木齐的号码。
“我们楼下有一个很大的停车场”对方声音非常年轻，应该是一个在外地工作因为疫情无法返工的年轻人。
“好吧，我先开到有停车场的地方再同您联系”看来对方也说不太明白，我决定向开到大路再说，有停车场的地方肯定要汽车行驶，路不会太窄，而且我的30分钟已经只剩下不到3分钟。
“您好，XX村的停车场在哪里”终于看到了一个人，我仿佛夜空里看到了北极星一般。
“我们这里只有XX巷，XX路，没有你说的XX村的路，原来这里是叫XX村，现在规划，早就改了”对方也说不清楚。
“那你们这里的大一点的停车场在哪里”我只能另辟蹊径。
“前面右拐那条路开到尽头有一个停车场，你往回走大概300多米那个下坡的地方开进去也有一个停车场”他说了2处地方，其中一处就是我之前下坡的那个地方。
我决定先往前行右拐，因为那个距离比较近，我觉得因为就是导航给出的位置，这条路是没办法通汽车，因为路宽不过4米，而且都是不平整的水泥路，在我才行驶了一半的时候。
“您的订单已经超时，请尽快处理”系统声音顺着耳机传了过来。
此时哪怕你可以诚恳的同客户沟通点击提前到达，而且客户善意的默许，但你得知道多久才能送到，心中没谱，我怎能坦然承受。在超时允许时限之内，我总算赶到了停车场，旁边有一个小卖部，三四个人正坐在门口聊天。
“您好，打听一下，这里是XX村多少号吗？”我赶紧停好车，问其中一个大叔。
“这里不是XX村，这里是XX路，你说的地方在我们前面2个路口”我问话的大叔没有接话，旁边一个抽着烟的大爷回答我。
“那条路是不是我原路开出去往左转走到很宽的一个水泥下坡路下去开进去”我尽可能的表述清楚。
“从我们前面也可以走”大叔也接了腔。
“好的，谢谢”我忙迭的回答。
“帅哥，你好，XX外卖，我刚骑到了XX路的停车场，不是你说的那个，我现在正在赶过来，可能还需要5-6分钟，因为我们超时处罚很重的，能不能先点送达，我马上就到”我的时间肯定是不够了。
“好的，谢谢”对方很宽厚。
当我骑进去之后我才发现我错了，这里面的路跟迷宫一样，你走着走着前面出现了一个3岔口，尽量选择一条朝着东南的方向走不过50米又出现了一个3岔口，还是呈蚯蚓状的那种，而且都没有路灯。果断决定，原路返回。
当我原路返回到商店门口的时候那几个人还看了我一眼，他们肯定以为我已经送完回来，我只能对他们笑一笑，苦逼的给他们说了声“谢谢”，不听师傅的交代，走路不走大路，这是自己的问题。
“怎么还没有到”十分钟之后，对方电话打过来了。
“我现在正在赶过来，这都是小路，我怕对您的餐有磨损，我们都是泡沫箱，保温是没有问题的，实在抱歉”我一个星期说的道歉的话都没有今天多。
车上了主路，油门加到40，我一路狂飙过去，昏黄的楼房灯下，一对小年轻站在路边，看到我的灯光，向我拼命的招手，做完确认之后，我将外卖递给他们，最后又给他们道歉离开。
规定20：11分送达，时间已经是晚上20:32分，一个订单花费了50分钟，外面气温13℃，我浑身湿透，专门打开导航搜索了一下“我的位置”和“XX村56号”，距离显示193米。

@dalianjasco 2020-04-10 16:28:21
很难得有这样的行业帖子。希望楼主能曝一下这个行业的黑幕。本人从没点过外卖，不是思想守旧，也不是不愿意花钱，只是觉得实在没必要吃个东西都要有人送过来。
我转载了楼主文章，并进行了一些精简，发到我的贴里，如有侵权，请告知，即删。
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有时候我也确实很难理解买个6元钱的早餐付一个4元钱的配送费，可能真的是每个人的时间价值观不一样吧！
感谢你的关注，因为这个是成长贴，所以我会边学边记录，内幕各行各业都有，外卖这些年有些暴力生长，难免杂草丛生，可能更需要社会的温度呵护。

@xz12217653 2020-04-11 09:31:21
很真实的贴
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谢谢，我是为了生活选择了外卖，但我不愿意承认而已